汽車4s店和大學生

『壹』 我是汽車專業的一名在校大學生，應聘到4S店要經過那些環節

我是汽車工程專業本科畢業,在4S店做過銷售,汽車保險與定損.但工作不理想.在汽車生產企業發展會比較好.

『貳』 我是應屆畢業的女大學生，有個機會去汽車4s店做前台接待

我覺得還是不要去了。哪有320一個月這種工資的。搞不好還是騙人的呢。現在隨便一份工作也不止320吧。還不如去富士康，只要應屆畢業大學生都可以拿2500以上的。

『叄』 剛畢業大學生在汽車4S店發現到底有沒有前途

在汽車4s店工作，只有你有能力，認真工作，低調做人，都會有前途，待遇也不錯。

汽車4s店的職位設置如下：
1、高級管理職位：
董事長、總經理、總經理助理、經理、主管、技術總監；
2、一般性職位：
服務顧問、前台接待、質檢、班組長、技師、技工等。

『肆』 4S店是否適合年輕人的個人發展

宜昌年輕人熱衷到4S店學藝環境優美 管理規范 分工專業發表時間：2006-11-30 15:55:14來源：中國三峽傳媒網－三峽商報 編輯：天意 商報訊(記者崔艷華)小徐今年剛剛大學畢業，但她沒有聽從父母的安排,去什麼事業單位或大型企業當個閑職，而是自願到廣州本田宜昌4S店當起汽車銷售顧問；小李和小周的父母分別承包了一處礦產，家裡十分殷實，兩人平時也是以汽車代步。可最近兩人不約而同地到宜昌最大的兩家汽車4S店任職銷售，雖然有時候的工資根本不夠平時的日常支出，但兩人還是早來晚走，勤勤懇懇地上班。 記者在我市各人才市場調查發現，許多年輕人嚮往到各汽車4S店上班,而宜昌各汽車4S店也是「求賢若渴」，提供了銷售、文秘、行政等多種工作崗位。據一位4S店現場招聘人員表示，為了滿足不斷增長的市場需求，目前各公司都急需汽車專業人才。

為什麼眾多的年輕人會熱衷到汽車4S店工作呢？記者在采訪中得知,不少年輕人表示，工作環境好、收入較優厚、接觸顧客的層次高是主要原因。而開著私家車來上班的小李對記者說,他並不在乎目前能拿多少薪水,只是想在4S店多學一些經營和管理的理念，為自己今後創業打下基礎。

北京現代4S店行政經理姚琴對記者說，由於目前宜昌汽車4S店的修建、營銷和管理都嚴格依照先進發達國家的模式為標准，對店內環境要求優美，員工服裝和行為要求也十分嚴格。由於行業的專業性強、起點高，所以員工的工資起點也高，轉正後工資待遇普遍都在1000元以上，這對於一個剛剛踏入社會的「新鮮人」來說，是十分有誘惑力的。 另外，由於各4S店人員崗位劃分十分精細，無論是從整車銷售、零配件供應、維修保養、信息反饋等方面都嚴格設定了多個崗位和人員，各負其責。特別是從營銷、市場、行政、售後等管理崗位的設置也十分齊全，所以在汽車4S店往往可以學到許多先進和管理理念和市場營銷經驗，對自主創業的年輕人來說，在汽車4S店工作也是人生創業的「試金石」。

『伍』 汽修專業應屆大學生想到汽車4S店工作怎麼辦

現在網上找好你想去的店，然後把自己的簡歷製作出來。最後投簡歷或者電話聯系hr

『陸』 去4s店賣車需要什麼要求跟學歷

小學畢業就行了，那麼高學歷幹嘛？你那裡一不是中南海二不是國務院

『柒』 4S店與一般汽車銷售店有什麼區別

4S，是四個英文單詞的首寫字母。這四個以S開頭的英文單詞分別代表如下含義：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)。 4S表述了一種整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋「四位一體」的汽車經營方式。它是由汽車生產商授權建立的，4S店是「四位一體」銷售專賣店，即包括了整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋四項功能的銷售服務店。4S店從1999年以後才開始在國內出現，強調一種整體的、規范的、由汽車企業控制的服務。 所以出現你看到的現象

『捌』 汽車4S店與經銷商有什麼區別

在經銷商處提的車可以去4S店免費保養和售後，二者區別分析如下：

1、4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，而經銷商只是負責車輛的銷售；

2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。而經銷商只賣車，一般不會負責如此多的車輛服務；

3、汽車4S店是某個品牌單一的銷售的經營，而不是雜七雜八的什麼品牌都做的，而經銷商會銷售各個品牌的汽車。這也是經銷商跟4S店的最大區別。

4、只要在規定的公里數質保期內都可以享受全國4S店保養售後。但經銷商的售後服務一般有時間限制。

(8)汽車4s店和大學生擴展閱讀：

1、汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

2、4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

3、經銷商：顧名思義，是指從企業進貨的商人。他們買貨絕不是自己用，而是轉手賣出去，他們只是經過手，再銷售而已，關注的是利差，而不是實際的價格。企業對經銷商不是賒銷，而是收到了錢的。這個商是指商人，也就是一個商業單位。所以「經銷商」，一般是企業，或者是從企業拿錢進貨的商業單位。

4、經銷商的調查雖然在調查內容中單獨分為一個部分，但是經銷商作為從企業一直到終端零售商的銷售渠道鏈里的一個重要的環節，在市場中的作用是十分巨大的。而且經銷商可以獲得的市場信息也是最多的。因此，對經銷商的調查幾乎可以涉及到所有調查內容，也正是這樣，對經銷商的調查就顯得異常重要。

資料來源：網路：經銷商，網路：4S店

『玖』 4S店一般要純粹意義上的實習生嗎

和如今多數大學生一樣，我的就職旅程充滿了坎坷。當初大學里學的汽車維修，本來就是個民辦的學校今後就業更是難上加難，於是為了自己今後的出路我開始向汽車銷售方向發展，開始忙著考證、實習、找工作，整個大四一年的時間分別在2家4S店裡給人打工。苦貨累活全是我們這些實習生干！根本不給我們接觸客戶的機會，想要得到鍛煉我只能另尋他路，後來我在開心網上遇到了一個同樣在4S店實習的一個朋友。
他是豐田4S的一名實習生，雖然在那乾的時間不長但是卻學到了挺多東西，豐田對於人力資源的管理方法非常科學，相比其他4S店，這里很適合我們這些剛剛從學校走出來的人。他還告訴我他們店是廣豐的直營店，所有的銷售人員都是從廠家的精英團隊里挑選出來的，他們的經理，以前是廣豐老總的助理。聽他說的這些話我感到慚愧。為什麼我就沒有像他這么幸運呢？北京啊北京，你就這么忍心拋棄我了嗎？
功夫不負有心人。兩個月後，我接到了那位朋友的電話，他說下周就不在那裡幹了。原因是父母託人在家裡幫他找好了穩定的工作讓他馬上回去。於是他問我想不想去那裡試試，聽到這樣的消息我怎麼能不興奮？當即做下決定明天讓他陪我一起去面試。這面試的過程就不必透露了，一周以後我就站在了全球銷量排名第二的豐田4S店展廳，這家店的名字叫——長京行。文雅但不夠響亮，呵呵！這不是我關心的，我真正希望得到的是老闆對我的重用。
在長京行，我首先要做的是維修接待，這是每個實習生第一天上班必須要做的事情，與我之前所在的一些4S店大大不同。和我關系不錯的李哥告訴我，服務是4S店的核心，而我們為車主服務最多的便是維修保養，所以你必須要先從這開始學習怎麼同客戶溝通，也可以掌握很多關於汽車的知識，這對於你將來做銷售是很有幫助的。
就這樣，我在維修區的門口苦苦的站了一個月，對凱美瑞、雅力士、漢蘭達等車型有了很多的了解。看來這個崗位還真能學到不少東西。某天，我跟負責維修的段師傅閑聊，我問他「咱們店的配件全是原廠的嗎？客戶問了好多次，我都說是，可是我不知道到底是不是原廠的正品配件。」段師傅白了我一眼。「你小子不知道咱們這是廠家直營店啊？廠家經常派人下來「光顧」咱們店，如果被查出來，誰的飯碗都不好保！誰敢在這上面做手腳啊？你是不是去其他店遇到過拿副件冒充原廠件糊弄客戶的？在咱們這，壓根就沒人敢這么做，我在這干兩年了，再說了經理不會因為千八百塊錢把店的聲譽給毀了。」
的確，我在以前的那家北京的大眾4S店（店名就不在這說了，怕人家報復）遇到過多次將副廠配件冒充原廠零件賣給客戶的情況，大多數車主都被蒙騙過關。而副廠零件的價格大概只有原廠的3分之一左右。這其中的利潤就可想而知了。還好我在長京行沒有遇到過此類的事情。在我當維修接待的過程中遇到過一位非長京行的車主（不是為我們店做廣告）來做保養，他跟我說在北京繞了4家4S店，中間的差價最多的能達到一倍。來這做保養還是通過朋友介紹的價格也是最合理的。
這里我還要再爆一個內幕，關於工時費。很多車主認為只看見修理工人在工作，以為工時費就是人工費，其實一些4S店為修車所付出的倉儲、管理和維修工維修費用，都已經被算進工時費里，車主都得照單全付。還是以我以前去過的一家店為例，他們將車修好後故意拖延時間晚交車，而車主又不會一直盯在那看趁這個機會他們就會故意拖延維修時間賺取更多的工時。而在我們這里，完全杜絕了此類事件的發生。因為豐田的服務系統非常到位，車主在休息室里就能看到來自維修車間的全部畫面。每一個細節都能夠通過顯示屏放大。這也是豐田成功的原因之一，服務到位，非常人性化。
好了今天先把這個月的大概情況跟大家分享一下。下個月開始經理讓我試著做銷售顧問，算是一個提升了吧。今後要努力了，還剩下兩個月試用期，爭取轉正！