重慶長鵬汽車配件

Ⅰ 海馬汽車和馬自達是一回事嗎

1.海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車
2.海南馬自達也確實和日本馬自達結束了合作,因為日本馬自達長時間不給海馬新車型導致
3.據我所知,一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關,如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那麼繼續生產也不違反規定.馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.這類車普遍都是國外的一些老車型.(桑塔納,323都夠老的吧)
4.擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,價格雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務也比以前要多了.
5.還有一點,品牌價值你不能忽視,在家用車領域老百姓都認牌子,那公務商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產汽車的標.

福美來,普利馬還繼續生產(有一點你要注意,福美來一代馬自達叫他323,而海馬叫他福美來,所以叫福美來2代...)

Ⅱ 海馬（鄭州）汽車有限公司的海馬鄭州大事記：

2007年2月28日，海馬投資集團股份有限公司通過資產重組，全資收購位於河南中牟縣的鄭州輕型汽車製造廠。
2007年4月16日，鄭州輕型汽車製造廠更名為「鄭州輕型汽車有限公司」。
2007年7 月17 日，海馬集團設立全資子公司海馬（鄭州）汽車有限公司，並將所持有的鄭州輕汽100%股權轉讓給海馬鄭州公司，對鄭州輕型汽車有限公司進行技術改造，形成5萬輛整車生產能力。
2007年11月9日，重慶長鵬汽車內飾件集團開封有限公司在海馬開封零部件工業園開工奠基，標志著海馬鄭州基地零部件項目建設拉開序幕。
2007年11月28日，鄭州輕型汽車有限公司順利通過SGS頒發的ISO/TS16949認證復審。
2008年 4月18日，海馬鄭州基地15萬輛轎車項目開工建設。
2008年4月20日，海馬鄭州首度攜帶微轎海馬王子、微客福仕達、新能源車ME正式亮相08北京國際車展。
2008年12月28日，海馬開封零部件工業園10家零部件廠竣工投產。
2009年2月17日，海馬鄭州首款產品福仕達下線。
2009年4月2日，海馬商務汽車有限公司在北京與財政部、工信部簽署《汽車下鄉推廣工作生產企業協議書》，成為首批十五家「汽車下鄉」簽約企業，海馬福仕達成為享受國家汽車下鄉補貼車型。
2009年4月20日，海馬鄭州在09上海國際車展宣布首款微車產品福仕達正式上市。
2009年6月底，海馬鄭州基地30萬台發動機項目開工建設。
2009年12月26日，海馬集團鄭州基地15萬輛轎車項目竣工，首款微轎產品海馬王子下線，標志著河南省從此有了「河南造」的轎車。
2010年2月26日，海馬集團鄭州零部件工業園（一期）開工奠基。
2010年2月底，海馬鄭州成立電動汽車事業部。
2010年4月23日，首款微轎海馬王子北京車展上市。
2010年9月6日，海馬鄭州在鄭州國際會展中心宣布首款高端微客——福仕達騰達閃耀上市。
2010年12月11日，海馬鄭州第三工廠奠基，首批30輛海馬王子電動汽車開始在鄭州示範運行。

Ⅲ 江北機場到重慶長鵬汽車內飾件(集團)有限公司怎麼做車

公交線路：輕軌3號線 → 輕軌2號線 → 238路，全程約48.7公里
1、從江北機場乘坐輕軌3號線,經過19站, 到達牛角沱站
2、步行約260米,換乘輕軌2號線
3、乘坐輕軌2號線,經過11站, 到達大渡口站
4、步行約320米,到達大渡口區府站
5、乘坐238路,經過12站, 到達劉家壩站
6、步行約270米,到達長鵬汽車內飾件公司