汽車變速箱耦合器維修

㈠ 自動變速箱耦合器壞了，會有什麼影響。會出現哪些毛病。耦合器起什麼作用。

㈡ 汽車變速箱維修有哪些注意事項

自動變速箱常見問題為：
1.行駛中有沖擊的感覺
2.車輛打滑，加速無力，起步無力，甚至無法起步
3.入檔、換擋沖擊，入檔熄火
4.軸承、差速器、主轉動齒輪、油泵等液壓系統異響
自動變速箱維修要根據車子的不同反應做出不同的對應措施。大致的維修過程為：
1.拆卸自動變速箱前
在拆卸自動變速箱之前一定要查找庫存是否有對應的自動變速箱型號，在不能保證起碼的易損件和必換件都充沛的情況下，不建議立即拆卸解體。可先放干變速箱機油，卸下優盤，檢車殘油品種的雜質部分，在正常情況下，含有深褐色或喝死粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵、單向離合器、齒輪機構磨損，從而進一步判斷車子的故障
2.拆卸自動變速箱時
因車身底板形狀個位置的限制，直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠，可靠的辦法是連同發動機一同從車上吊下。把自動變速箱拉離發動機時，應該沿著軸向拉動，克伴以繞軸線的順和反方向轉動，但不得上下左右擺動，以免損壞自動變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接比分的表面狀況與配合
3.解體與裝合自動變速箱
首先准備好工具及盛放各類零件的小盒子，在干凈平整的操作台上進行解體，從前部油泵開始，從前至後，由外向里逐步進行，並做好記錄。在拆卸的時候，一定要記住不能用撬棍和鐵器直接敲打，因自動變速箱殼體大多數用鋁合金鑄成。在拆卸液控閥體是防止上下閥體分離時滾珠、卡環等掉地，要准確記住正確位置，拆卸單向離合器要注意正確配裝方向，裝合時不能顛倒，零件拆卸後應用汽油洗凈，確保各元件的清潔。如更換新離合器片、制動片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合，另外一定要注意，裝合時嚴格按照規定力矩擰緊螺釘
自動變速箱出現故障大多數是由於車主使用不當造成的，如認為自動變速箱油不需要更換、自動變速箱進水不加以理會等。
騰驊變速箱提醒廣大車主，在平常行車中一定要正確使用車輛，一旦車子出現問題一定要及時送往專業公司進行檢查維修，以免造成大患！

㈢ 汽車耦合器會在什麼情況下損壞

主要由以下幾種原因引起：

1、供油量少，油位低於吸油口平面；

2、油管泄漏或堵塞；

3、流到變速器的油過多；

4、進油管或濾油網堵塞；

5、液壓泵磨損嚴重或損壞；

(3)汽車變速箱耦合器維修擴展閱讀：

形成一個圓環狀的工作輪。驅動輪稱為泵輪，被驅動輪稱為渦輪，泵輪和渦輪都稱為工作輪。泵輪和渦輪裝合後，形成環形空腔，其內充有工作油液。

泵輪通常在內燃機或電機驅動下旋轉，葉片帶動油液，在離心力作用下，這些油液被甩向泵輪葉片邊緣，由於泵輪和渦輪的半徑相等，故當泵輪的轉速大於渦輪轉速時，泵輪葉片外緣的液壓大於渦輪葉片外緣的液壓，由於壓差液體沖擊渦輪葉片。

當足以克服外阻力時，使渦輪開始轉動，即是將動能傳給渦輪，使渦輪與泵輪同方向旋轉。油液動能下降後從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪，形成循環迴路。

其流動路線如同一個首尾相連的環形螺旋線。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產生動量矩的變化來傳遞扭矩。在忽略不計葉輪旋轉時的風損及其他機械損失時，它的輸出(渦輪)扭矩等於輸入(泵輪)扭矩。

㈣ 本田crv變速箱里的耦合器多少錢

本田crv變速箱耦合器更換費用高，建議進行維修。價格便宜很多。質量也有保障。

什麼地方的。外地太遠的郵寄也可以

㈤ 自動變速箱離合器片常見故障有

離合器起步發抖：
汽車用低速擋起步時，離合器不能平穩接合且產生抖振。
1、檢查離合器踏板、分離軸承回位是否正常。
2、檢查發動機支架、變速箱、飛輪、飛輪殼等的固定螺栓是否松動。
3、檢查分離杠桿的內端是否在同一平面。
4、檢查壓盤、 從動盤是否變形，鉚釘是否松動、外露，壓緊彈簧的彈力是否在允許范圍內。

離合器分離不徹底：
發動機怠速運轉時，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲，且難以掛入；如果勉強掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放鬆時，發動機熄火。
1、檢查離合器踏板自由行程，如果行程過大則調整。否則檢查液罐是否油量不足或管路中有空氣，並進行排除。
2、檢查分離杠桿內端高度並進行調整，否則檢查從動盤是否裝反。
3、檢查從動盤是否翹曲變形、鉚釘脫落，從動盤是否軸向運動卡滯，並更換或修理。

離合器打滑：
汽車用低速擋起步時，放鬆離合器踏板後，汽車不能起步或起步困難；汽車加速行駛時，車速不能隨著發動機轉速的提高而提高，感到行駛無力，嚴重時產生焦糊味或冒煙等現象。
1、檢查離合器踏板自由行程，如不符合規定應予以調整。
2、如果自由行程正常，應拆下變速器殼，檢查離合器與飛輪連接的螺栓是否松動。
3、拆下離合器檢查從動盤摩擦片，如果有油污，用汽油清洗油污並烘乾，然後找出油污來源並排除。如摩擦片磨損嚴重或鉚釘外露，應更換從動盤。
4、如果從動盤完好，則分解離合器，檢查壓緊彈簧，如果彈力過軟則應更換。

離合器異響
齒輪發響
齒輪牙齒磨損變薄間隙過大，運轉時產生沖擊所發出響聲。齒輪嚙合不良所產生的聲音。齒面牙齒疲勞脫落或個別牙齒折斷。
齒輪與軸採用花鍵配合間隙過大。
軸彎曲或者軸兩端軸承松曠引起齒輪嚙合間隙改變。或者軸向調整墊片調整不良導致齒輪嚙合不良所產生的聲音。 離合器異響原因介紹：軸承響 由於變速器內部軸承磨損產生異響或者齒輪油太稀或者油質太差導致。

㈥ 車子變速器壞了大約需要多少錢修

不同的車價格都是不等的，一般麵包車價格三百塊錢，中檔次的轎車要上千了，採用自動變速器的就更貴。

工時費包括拆裝工時費與維修工時費；材料費包括變速箱內部材料與變速箱油的費用。對自動變速箱維修價格影響最大的，就是變速箱內部材料費。

汽車變速器，是一套用於來協調發動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用於發揮發動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發動機和車輪之間產生不同的變速比。

通過換擋可以使發動機工作在其最佳的動力性能狀態下。變速器的發展趨勢是越來越復雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。

㈦ 汽車變速箱維修

自動變速箱常見問題為：
1.行駛中有沖擊的感覺
2.車輛打滑，加速無力，起步無力，甚至無法起步
3.入檔、換擋沖擊，入檔熄火
4.軸承、差速器、主轉動齒輪、油泵等液壓系統異響
自動變速箱維修要根據車子的不同反應做出不同的對應措施。大致的維修過程為：
1.拆卸自動變速箱前
在拆卸自動變速箱之前一定要查找庫存是否有對應的自動變速箱型號，在不能保證起碼的易損件和必換件都充沛的情況下，不建議立即拆卸解體。可先放干變速箱機油，卸下優盤，檢車殘油品種的雜質部分，在正常情況下，含有深褐色或喝死粉末為離合器片磨損，亮白色金屬粉末為油泵、單向離合器、齒輪機構磨損，從而進一步判斷車子的故障
2.拆卸自動變速箱時
因車身底板形狀個位置的限制，直接從發動機後部拆下變速箱往往顯得空間不夠，可靠的辦法是連同發動機一同從車上吊下。把自動變速箱拉離發動機時，應該沿著軸向拉動，克伴以繞軸線的順和反方向轉動，但不得上下左右擺動，以免損壞自動變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接比分的表面狀況與配合
3.解體與裝合自動變速箱
首先准備好工具及盛放各類零件的小盒子，在干凈平整的操作台上進行解體，從前部油泵開始，從前至後，由外向里逐步進行，並做好記錄。在拆卸的時候，一定要記住不能用撬棍和鐵器直接敲打，因自動變速箱殼體大多數用鋁合金鑄成。在拆卸液控閥體是防止上下閥體分離時滾珠、卡環等掉地，要准確記住正確位置，拆卸單向離合器要注意正確配裝方向，裝合時不能顛倒，零件拆卸後應用汽油洗凈，確保各元件的清潔。如更換新離合器片、制動片應在變速箱油中浸泡，待吸足油後才能裝合，另外一定要注意，裝合時嚴格按照規定力矩擰緊螺釘
自動變速箱出現故障大多數是由於車主使用不當造成的，如認為自動變速箱油不需要更換、自動變速箱進水不加以理會等。
騰驊變速箱提醒廣大車主，在平常行車中一定要正確使用車輛，一旦車子出現問題一定要及時送往專業公司進行檢查維修，以免造成大患！
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㈧ 無級變速汽車耦合器壞了會出現什麼現象

無級變速汽車耦合器壞了會檔位的燈會常亮，會造成不能正常換擋，有可能會照成車子無法打著火。

耦合器是從無線信號主幹通道中提取出一小部分信號的射頻器件，與功分器一樣都屬於功率分配器件，不同的是耦合器是不等功率的分配器件。

耦合器與功分器搭配使用，主要為了達到一個目標—使信號源的發射功率能夠盡量平均分配到室內分布系統的各個天線口，使每個天線口的發射功率基本相同。理想耦合器的輸入埠功率等於耦合埠功率與輸出埠功率之和。

(8)汽車變速箱耦合器維修擴展閱讀

無級變速沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。

有V型橡膠帶式、金屬帶式、多盤式、鋼球式、滾輪轉盤式等多種構造，大都利用金屬帶和可變半徑的滾輪傳輸動力。透過主動滾輪與被動滾輪半徑的變化，達到齒輪比的變化。

理論上這種傳動方式的效率很高，不過必須建立在能負荷所傳遞的動力的情況下。由於是利用鋼帶與滾輪之間的摩擦力傳遞動力，所以鋼帶及滾輪的工作情況十分苛刻。為了有效傳遞動力，鋼帶與滾輪之間不允許打滑，而且原本產生的熱能已經很多，如果再打滑恐怕將會造內部機件的燒毀或嚴重耗損。

而為了增加靜摩擦力，最直接的方式就是增加鋼帶與滾輪之間的壓力。但摩擦力增加了，動力傳輸的耗損也會增加，無形中還是增加了油耗。並且鋼帶的強度也是一大重點。

所以CVT變速箱縱然有舒適、效率高及節能等等優點。缺點就是目前一般的CVT變速箱不能承受較大的扭力。不然就是要用較高的油耗作補償。