江山名德汽車維修

① 為什麼德系汽車維修起來特別麻煩

德國品牌的汽車可以說是出了名的質量好，可是日常還是難免有點大小問題，這真的是車主和修車師傅都很艱難的時候了。因為德系車其實比其他品牌的車子都要復雜一點，特別是在機械布局上面，設計師們也不知道是為什麼一定要和修車師傅這么過不去，可真的是為難啊！就拿保險絲盒來說吧，放置的地方特別隱蔽，好像是什麼見不得光的東西一樣，如果那裡出了問題或者是需要用它來排除故障的時候，修車師傅就必須要先將外面的內飾一一拆下來，才能夠找到「蜷縮」在裡面的那個盒子，真是費盡心思啊！

水泵漏水，十輛車八輛漏水，那兩輛沒漏是沒到公里數。

曲軸通風廢氣閥容易損壞，容易影響進氣量，造成大量的燒機油，車輛怠速不穩。

進氣歧管可變進氣裝置容易損壞，而且損壞必須更換進氣歧管總成。

而以上種種問題，是不是得算上德系發動機啊。

個人覺得維修師傅比較願意維修的車子是日系車，日系車零部件布局非常合理規整，方便拆卸和安裝。

除外以外德系車也是不好修。德系車雖然知名度和銷量在國內非常不錯，但是德系車故障率並不低，尤其是一些進口車，配件非常貴，維修難度大。

② 汽車維修人員的職業道德有哪些

汽車維修從業人員職業道德規范指汽車維修從業人員從事汽車維修職業活動時必須遵循的道德標准和行為准則。汽車維修從業人員在政治素質、法律素質、思想作風、外部形象有基本要求。
一、熱愛汽車維修
熱愛汽車維修是汽車維修從業人員道德理想、道德情感、道德義務的綜合反映和集中體現。
二、忠於職守
忠於職守是每一位汽車維修從業人員尤其是具有一定職權的管理人員必須履行的法定義務，也是汽車維修從業人員基本的職業責任。
三、依法管理
依法管理是實現汽車維修質量管理最重要的指導思想和基本原則，是規范汽車維修行業管理活動的一系列原則中處於核心地位的原則，是各級維修從業人員必須遵循的行業准則。
四、團結協作
堅持集體主義原則，以平等友愛 相互合作 共同發展的精神處理好內外團結。

③ 2020年11月汽車銷量出爐 宏光MINI突破3萬 神車再現

2020年11月份中國汽車市場銷量出爐，據乘聯會剛剛發布的數據顯示，2020年11月份國內狹義乘用車市場銷量達208.1萬輛，今年以來首次突破200萬大關，同比增長8%，環比增長4.5%；連續幾月實現雙增長市場形勢一片大好。1-11月累計銷量1700.2萬輛，累計增速-8.3%，全年降幅進一步放緩。

一、中、日、德、美四分天下

新能源車方面，11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛，同比增長139.2%，環比增長28.2%；出現了持續增長的好態勢。具體排名方面：五菱宏光MINI月銷直接突破3萬輛幹掉特斯拉Model3排名第一，成為五菱的又一款神車；而特斯拉Model3也不甘落後月銷首次突破2萬輛，其售價一輛相當於10輛宏光MINI所以相當於賣了20萬輛宏光MINI，還是非常牛逼的；歐拉R1月銷9千排名第三，同比增長3.7倍；別的值得一提的是比亞迪在前十中佔了3個，特別是漢EV連媒體試駕車都排隊到了1月份太火了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 汽車維修人員職業道德規范有哪些

汽車維修從業人員職業道德規范
汽車維修從業人員職業道德規范指汽車維修從業人員從事汽車維修職業活動時必須遵循的道德標准和行為准則.汽車維修從業人員職業道德規范的構成一般來自兩個方面:一是國家和行業有關法律、法規和規章中,以國家強制力為後盾,具有法律效力或行政效力,必須嚴格執行,違者將受到追究;二是早已存在汽車維修職業活動中並被汽車維修從業人員承認的自覺遵守的紀律、習慣和規矩等,主要是通過公眾論、群體力量、組織尊嚴、習慣約束、規矩限制等形式來保證實施的.汽車維修從業人員職業道德規范應該受《基本規范》的原則指導,其自身特定的內涵可以歸為:熱愛汽車維修、忠職守、.法管理、團結協作、接受監督、廉潔奉公.它涵蓋了對汽車維修從業人員政治素質、法律素質、思想作風的基本要求.

⑤ 開個專修賓士，寶馬，保時捷的店，起個什麼店名呢

名字好有啥用，店面搞的豪華，霸氣，才有豪車來關顧，一看是破店面，都不好意思了~~、

⑥ 寶德行汽修價格貴不貴

價格比較昂貴但是很專業；目前汽修的排名基本上是不靠譜的，建議還是前往實地考察一下為好（具體地址請安裝網路地圖app一查便知）；

如果想要學歷+技術，可選2年制專業汽車維修與運營工程師、汽車檢測與運營工程師比較合適；
如果只想學技術，可選17個月的汽車檢測與維修高級技師專業、12個月的汽車4S維修高級技師專業可考慮；
如果你是想創業的，可選5個月的汽車鈑噴美專業和3個月的汽車美容裝潢專業。

⑦ 汽車維修未來發展前景

你好 很不錯的，因為汽車的數量是很多的，這也就導致了汽車市場對專業的技術人員的需求加大，所以汽車行業就業情況也是和不錯的。

⑧ 功夫獨家·數看華南 | 日系大本營，銷冠居然變成了德系車

又到年末Q4「沖刺季」，上半年遭遇重創的華南車市，正在加速復甦。

據功夫汽車從獨家渠道獲得的新車交強險購買數顯示，11月份，占據華南汽車市場份額超過45%的「龍頭」——廣深莞佛四市，汽車銷量均取得不俗表現。

值得注意的是，無論是廣州還是深圳，新能源車銷量往頭部集中的趨勢較燃油車更加明顯，這也顯示出新能源市場競爭的殘酷性。尤其是，合資品牌在新能源領域依舊比較「弱勢」，合資企業要如何去破這個「局」，依舊值得期待。

（4）功夫拍案

華南車市作為中國車市的「壓艙石」，在Q4表現出了強勁的復甦勢頭。

這其中固然離不開季節性因素，但也透視出華南地區經濟和消費環境的轉暖跡象。

我們也相信，這勢必將帶動整個車市，走出一波強勁的反彈行情。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。