汽車維修燈亮了後又滅了
Ⅰ 發動機故障燈亮了，重新啟動又滅了怎麼回事
這個是啟動車輛時的自檢環節。
發動機故障燈是通過感測器來檢測尾氣排放是否正常，超標時，那就會出現發動機警示燈的報警，在大多數情況下，這個燈亮起後，過一會兒就會消失，那麼就說明他沒有什麼大的問題，不要太過擔心。很可能在車子剛啟動後，因為燃油發動機氣缸內霧化不良產生的一些問題導致發動機報警。那對於這些也不用去管它，當溫度上來之後，警示燈自然就會滅掉。
Ⅱ 汽車啟動後故障燈亮行駛一會又滅了是什麼原因
有以下幾種可能：
①可能是汽車節氣門或發動機內部的積碳過多,造成混合氣比例失調。
②發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障，電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵數據。
③也有可能是汽車的發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
其實，日常保養工作很簡單，比如說做好清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入氣缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
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Ⅲ 汽車機油燈亮了又滅了
車輛在通電後會進行自檢，此時機油故障燈就會亮起，當車輛啟動後（10秒內），自檢系統發現機油壓力正常故障指示燈就會自動熄滅，這是屬於正常現象。如果你行駛一段時間後發現機油燈閃爍，那就說明機油出現異常，需要停車檢查或道4S店進行檢修。
7.回油閥損壞或失靈，若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降這時候機油燈也會亮起。
Ⅳ 發動機故障燈亮了 過幾天又滅了 怎麼回事
發動機故障燈點亮是發動機電控系統有故障，一般是發動機氣缸燃燒不好或發動機感測器信號不準或有故障導致的，具體需要去修理廠或4S店連接汽車專用電腦（汽車解碼器）讀取故障碼才能知道故障所在。
發動機（Engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。
如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
Ⅳ 制動故障燈亮了一下又滅了，什麼情況
汽車剎車系統故障指示燈亮，說明該系統可能存在故障。建議去汽車修理廠，用汽車電腦檢測儀，檢測防抱死系統（ABS），讀取故障碼，就能發現問題，然後根據故障內容維修好。
如果是偶發故障，則用汽車電腦檢測儀，清除故障碼，故障指示燈就會滅了！ 汽車剎車系統又稱汽車制動系統，其作用是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。剎車總泵屬於汽車剎車系統，功能作用主要是提供剎車助力。汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。剎車種類分為：鼓式剎車、碟式剎車、盤式制動器、電控單元ABS。 目前防抱死剎車系統（ABS），在大部分汽車上被廣泛應用。防抱死制動系統是一種汽車電子系統，它包括一個電子控制單元、數個輪速感應器和一個內含電滋閥的閥門總成。電子控制單元通過輪速感應器傳來的脈沖變動來掌握車輪的運行狀況。當某一個車輪有可能產生抱死狀態時，電子控制單元就會向電滋閥發出指令，使其通過快速開關來達到控制剎車，調整轉速的目的！
Ⅵ 汽車啟動後故障燈亮行駛一會又滅了是什麼原因
有以下幾種可能：
①可能是汽車節氣門或發動機內部的積碳過多,造成混合氣比例失調。
②發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障，電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵數據。
③也有可能是汽車的發動機低轉速時掛高檔位，也會導致的這種現象的發生。
(6)汽車維修燈亮了後又滅了擴展閱讀：
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔
空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
參考資料：
汽車保養_網路
Ⅶ 汽車發動機故障燈一會亮一會又不亮是什麼原因
原因是感測器誤報故障碼，隨著車輛使用，行車電腦發現並沒有真實故障，經歷幾次打火幾次自檢後，自動熄滅故障燈。感測器與電腦因意外情況，通訊中斷了一次或一段時間，電腦也會認為是故障，亮起故障燈，但之後通訊恢復了，打火幾次後故障燈也會自動熄滅。
某個零部件或感測器處於損壞的邊緣，時好時壞，也會出現壞的時候亮故障燈，好了一段時間後故障燈熄滅。其他一些意外情況，比如加的汽油有問題，燃燒不好導致缺缸，換了油後又燃燒正常了。
發動機故障燈亮後可分為三種情況。
第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，直接打電話求助。
第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好低中速慢行，到達目的地之後進行維修。
第三種是發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等症狀，立即停車，呼叫救援。
Ⅷ 汽車儀表盤發動機指示燈亮了一會又滅了，哪的問題
汽車儀表盤發動機指示燈亮了一會又滅了:
1、當我們汽車在道路上正常行駛和啟動的時候，故障燈亮起來是特別正常的，一方面是汽車ECU對於汽車整體狀況的檢測，比如汽車的尾氣沒有到正常范圍內，汽車的發動機故障會亮起。
汽車的臨時性故障，故障燈也會亮起，而這些故障在汽車剛起步的時候是會存在的，當汽車行駛一段時間，或者幾十秒鍾之後，汽車的各項數據越來越合理，這時候故障燈就會滅掉。
2、發動機真的出現故障。當我們在使用汽車一段時間之後，汽車出現了明顯的異常響動和汽車的狀態明顯有所下滑，這時故障燈亮起，而且並沒有熄滅，那麼一定要高度重視，故障燈亮起一定是出現了問題，還希望能夠多多檢查，不要帶著是有隱患的汽車上路。
以下各種顯示燈提示，以供參考：
一、正時齒形帶指示燈
某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設置了正時帶使用期限指示燈"T．BELT」，使用中需要注意以下幾點。
1、當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
2、更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下裡面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
3、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。
4、如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。
5、如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計數器齒輪的零位對准其傳動齒輪。
6、如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。
二、制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
1、制動器的摩擦片嚴重磨損。
2、制動液液面過低。
3、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合。
4、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，ABS警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，ABS也無法發揮應有的作用。
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