汽車多長時間可以不去4S店保養

⑴ 汽車三年以內可以不去4s店做保養嗎

摘要 可以不去4s店保養 法律也保護消費者：4s店不能因為消費者在汽車質保期內沒有在4s店保養而拒絕質保服務。如果是一手新車可以出質保期後再去外面保養 如果二手車直接果斷去外面保養 一手車在4s店保養的好處是有保養記錄，可以再賣車時有一定的保值性，不好的地方就是價格高，加上材料和工時比外面高上2倍左右。

⑵ 汽車保養必須去4s店嗎，必須5000公里就去保養一次嗎

這個汽車保養不一定非得去4S店的，也不是5000公里就要保養一次，每輛汽車的保樣次數時間是不一樣的。去4S店，它價格相對貴一些。

⑶ 汽車保養可以不去4S店保養嗎

不用去買車的4S店，任何一家授權的4S店都可以去保養的，按照現在最新的規定，即便不去4S店保養，也是不算脫保的，所以可以不去4S店保養，但不建議在4S店以外保養。
4S店保養的好處。其實去4S店做保養，你做的並不僅僅是單次的保養項目，有時候對應專有品牌的全車檢測，以及更加專業的技師和配套工具設備等等，也會對車輛的狀況有一個最為准確額和清晰的認識。
在零配件方面，4S店因為有著相當體量的庫存，在某些保養和維修的時候，遇到意料之外的配件更換或者維修時也會更加快速有效，這是非4S店所不能比擬的。
在4S保養汽車的缺點，就是費用貴，現在很多4S店，在給車主做保養時，也會給出一些七七八八的附加項目，這個清洗那個檢測的，會讓車主覺得4S店是在坑他們錢。(3)汽車多長時間可以不去4S店保養擴展閱讀：
現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。
日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。
二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。
日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
汽車4S專賣店是由經銷商投資建設，按照汽車生產廠家規定的標准建造，店內外設計統一，投資巨大，動輒上千萬，豪華氣派，環境舒適，只能銷售由生產廠家特別授權的單一品牌汽車，能夠為顧客提供更低廉的價格、更專業的技術支持和更深入的售後服務。

4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯盟，代表汽車品牌文化，體現品牌價值，維持品牌忠誠度，為汽車生產廠家樹立汽車品牌的知名度和信譽。通常一個品牌的4S店在一個地區只分布一個或相對等距離的幾個專賣店，各專賣店之間不能跨區銷售。

⑷ 汽車能不能不去4s店保養

汽車可以在外麵店保養，但是基本上和4S店差不多，4s店保養和外面保養的區別是：
1、4s店保養費用高，但是有保障；外邊汽修店保養費用低，但是風險高。首先在4s店保養的好處相信大家都懂，能顧享有對應車型的汽車檢測，以及專業的技師和配套工具設備等。在零配件上，4s店有相當的優勢，可靠性有保障，而且庫存也足夠多，有時在更換一些零配件或者維修時還會比較快速；
2、便是維修配件的進貨渠道不同。4S店背靠整機廠，基本上所有零部件均有廠家統一提供，能夠保證100正品、原廠，不會出現配件不兼容的問題。雖然修理廠的進貨渠道比較多了，但是，各類零部件良莠不齊；
3、其次，技術的高低。由於4S店背靠整機廠，那麼為了提高產品的售後服務，自然會受到來自整機廠的不定期的培訓和專業學習，再加上4S店專修同一類型的車，相對來說，對其各個零部件的構造都比較熟悉。而且，同樣的問題見多了，那麼便能夠在極短的時間內修復，自然就顯得維修師傅十分專業。

⑸ 汽車三年以內可以不去4s店做保養嗎

汽車三年以內可以不去4S店做保養，車主可以根據自身需求來選擇汽車保養的地點。

根據《機動車維修管理規定》第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。

(5)汽車多長時間可以不去4S店保養擴展閱讀：

《機動車維修管理規定》第九條 一類、二類汽車維修經營業務或者其他機動車維修經營業務，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作；

三類汽車維修經營業務（含汽車綜合小修）、三類其他機動車維修經營業務，可以分別從事汽車綜合小修或者發動機維修、車身維修、電氣系統維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業開業條件》相關條款的規定執行。

⑹ 一般新車保養多少公里去合適，必須要去4S店嗎

5000公里，俗稱磨合期，一般買車時會告訴你，說明書也有寫。去保養其實就是換機油。
一般新車前三次去4s店保養都是免費的，包括洗車檢測換機油。費用由廠家包了。免費為什麼不去呢？

⑺ 新車保養必須去4s店嗎，多久去一次

要去4S店保養，新車都會有一個首保期，在保修期間不在4S店保養維修，倘若出現問題再回到4S店維修手續很會麻煩，不僅要提供一大堆維修單據，還容易造成維修糾紛問題，所以新保養要去4S店。

⑻ 汽車保養是自己隨便找汽修廠還是去4s店多長時間保養一次

1、一般來說新車都推薦去4S店保養，因為新車在質保期內車輛如果出了質量問題是4S店是免費處理的。但如果沒有按照廠家的規定按時去4S店保養，這個質保就會作廢。聽起來有點像霸王條款，但也可以理解，如果沒有去4S店保養而是去了修理廠，廠家沒法確定這個問題是廠家的質量問題還是由於修理廠保養不當造成的。剩下的推諉扯皮你是耗不起的！所以在新車質保期內，是一定要去4S店保養。出了質保期就不一定非要去4S店了，但注意一定要去值得信賴的修理廠。

任何一輛汽車，隨著使用年齡的增長，行駛里程的增加，其技術狀態會逐漸變壞：車身會失去昔日的光澤，緊固的各部件會產生松動，各部配合間隙會因磨損而增大，車上的機油、變速油、冷卻液等各種車用保護液，會結焦、結垢、變質、失效。而這些車用保護液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的「營養」，如不及時更換，則會影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導致嚴重事故。

所以大家還是要根據自己的實際情況進行選擇。

⑼ 新車首保後，以後不去4s店保養可以嗎

可以的，新車首保結束後不一定必須去4S店做以後的保養，在自家附近的修車店保養也是可以的。至於其中的一些原因，下面就來簡單的說一下吧。

最後就是，現在的保養記錄都是聯網的，不需要擔心車輛出了質量問題後被4S店以脫保為由拒絕三包了。在以前網路不發達的時候，質保期內的車子都要在4S店做保養，不然出了質量問題4S店就會以車輛沒在自己店裡做保養為由拒絕兌現三包承諾。而現在外面的修車店也都是聯網的，保養記錄也會記錄在案，質保期內出了質量問題4S店還是要兌現三包承諾的。

⑽ 汽車多長時間未在4s店做保養情況下算脫保

只要沒有在4s店做保養都算脫保，在4s店一般是五千公里保養一次，他會提前給你打電話，只要打電話時間錯的不是太遠就沒問題！
望採納！