汽車柴油發電機維修視頻

『壹』 電噴柴油車維修視頻突然熄火就不著火了，怎麼情況

柴油總泵油控電子閥或熄火電子閥有電,那麼都應該打的開的,重點檢查油路和濾清器這其中應該有堵塞.以及單向回有閥泄漏

『貳』 求柴油發電機維修技術視頻，詳細一點的最好。。

我這有維修德國斯特朗單缸、雙缸、四缸柴油發動機的視頻。

『叄』 汽車電瓶虧電怎麼辦

1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質量有保證的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。

2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是攜帶型的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。

3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電設備，使鑰匙處在off位置，打開機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。

4、負接負，後接負：紅色正極連接好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連接的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。

5、啟動車輛後，先拆負，後拆正：電池連接完畢之後，救援車先行打火給電池充電，之後無電車進入車輛打開鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然後嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然後無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動後，先拆下負極夾子，然後拆下正極夾子，原因和第四條為什麼後接負極一樣。

電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正後接負，先拆負後拆正的順序來進行。

『肆』 柴油發動機使用壽命

『伍』 柴油發電機打不著火是什麼原因

首先再次檢查柴油發電機組的蓄電池（電瓶）是否欠電，現在大多配置的發電機組電瓶都是鉛酸電池，需要添加電解液，長時間擱置不使用，電瓶需要充電保持滿電狀態；電瓶如果不缺電，那麼再檢查一下噴油泵是否有空氣，特別是國產發動機配置的國產發電機組，首次使用的時候，需要擰開輸油泵上的排空氣螺絲然後手壓泵進行重復性的按壓，直到從放氣螺釘處排出的柴油中不再有氣泡為止，這個過程在首次使用發電機組的時候比較耗時。新購的柴油發電機組，在確保冷卻水加滿，機油在浸滿狀態，柴油沒有空氣，那麼只要電池滿電，噴油泵沒有空氣，那麼就不會出現啟動不了的狀態，大澤動力柴油發電機操作視頻有需要看一下

『陸』 柴油發電機啟動不了，什麼原因

第一是電：蓄電池，電馬達；
第二是油：管路閥門或泄漏；
第三是環境溫度：溫度太低，而且不配套預熱裝置，柴油機很難啟動；