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汽車電器維修設備價格

發布時間: 2022-06-03 08:45:53

A. 二十萬可以買那些汽車維修設備

車輛維修通用工具

通用工具有手錘、起子、鉗子、扳手等。手錘,由錘頭和手柄組成。錘頭重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。錘頭形狀有圓頭和方頭。起子又稱螺絲刀,是用來擰緊或旋松帶槽螺釘的工具。鉗子種類很多,汽車修理常用鋰魚鉗和尖嘴鉗兩種。扳手用於折裝有稜角的螺栓和螺母。這些基本的車輛維修工具,車主可以根據其功能拿來使用。

車輛維修專用工具
汽車修理常用的專用工具有火花塞套筒、活塞環裝卸鉗、氣門彈簧裝卸鉗、黃油槍、千斤項等。火花塞套筒
火花塞套筒用於拆裝發動機火花塞。活塞環裝卸鉗用於裝卸發動機活塞環,避免活塞環受力不均勻而拆斷。氣門彈簧卸鉗用於裝卸氣門彈簧。黃油槍用於各潤滑點加註潤滑脂,由油嘴、壓油閥、柱塞、進油孔、桿頭、杠桿、彈簧、活塞桿等組成。斤頂有螺旋千斤項、液壓千斤頂和液壓舉升器。

以上是自己簡單維修需要的簡單工具。

常用的汽保設備和汽保工具種類繁多,主要包括如下幾個方面:

汽車維修設備
舉升機、校正機、扒胎機、焊接設備、拆胎機、真空泵、烤漆房、凈化系統、壓胎機、整形機、補胎機、鈑金設備、烤漆機、拆裝機、擴胎機、調漆設備、硫化機、修復機、鉸壓機、珩磨鏜機、換頂機、磨合機、烙印機、廢氣抽排、車盤機、光轂機、維修台

汽車檢測設備 平衡機、檢測儀、檢測台、試驗台、制動台、定位儀、診斷儀、分析儀、內窺鏡、測功機、檢測線

汽修氣動工具
氣鑽、氣銑、風鑽、刻磨機、氣鋸、氣錘、氣刷、切割機、風鏟、風炮、噴槍、砂輪機、起子、套筒、油泵、磨砂機、風批、扳手、風扳機

汽修液壓工具 千斤頂、冷鉚機、空壓機、黃油槍、鉚步機、沖鉚機、拉壓機

汽車保養用品
清洗機、修復機、粘接機、添加劑、養護劑、止漏劑、抗磨劑、保護劑、上光劑、修理板、制動液、防凍液、檢漏儀、修補漆、剎車油、潤滑油、冷卻液、玻璃水、密封膠、橡皮圈、原子灰、保護罩、噴漆服、補胎品、車蠟、檢漏儀、化學試劑、封釉、檢漏用品

汽車保養設備
吸塵機、吸水機、充電機、清洗設備、充氮機、充氟機、充氣機、電洗車機、泡沫機、拋光機、清洗機、無塵干磨、加註機、緩沖器、噴霧器、抽注油機、洗車房、更換機、刷地機、油水分離、拋光機、打蠟機、放電器、接換油器、回收機、噴槍、套件

汽修手動工具 扳手、套筒、手柄、鉗子、工具車、風批、接頭、接桿、工具架、工具箱、拉壓器、夾具

汽修電動工具
電刨、砂光機、電沖剪、電圓鋸、電錘、電磨、電鑽、電葫蘆、磨光機、修邊機、拋光機、熱風槍、電加油槍、電動扳手、電動千斤頂、電絞盤

汽車檢測工具
測試表、真空表、量缸表、轉速表、加熱表、減壓表、傾角表、加氟表、萬用表、燃比表、感測器、測試儀、鑒別儀、漏氣儀、冰點儀、千分表、解碼器、示波器、聽診器、感測器、煙度計、光度計、油耗計、聲級計、拉力計、溫度計、踏板計

幾乎所有的汽保工具和汽保設備都有涵蓋了,希望通過本文讓你對汽保設備和工具有個清晰的了解。

B. 開汽車維修店要投資多少錢,需要哪些設備

簡單的設備 升降機一台8000~15000元不等,電腦檢測儀器15000元。維修工具一套。3000元左右 空氣壓縮機一台5000~7000元 千斤頂等。。3000元 這些東西牌子 地方價錢都不一樣你自己去當地看看。 10萬元就可以開了
BL502輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。大約3000塊。
舉升機 二柱9000元左右。四柱13000左右。
小型空氣壓縮機 1500左右 二手的6、7百塊也能買到。
平衡機國產的一般在3000-5000,但進口機型都要在一萬以上。
四輪定位儀價格就貴了點要4萬左右
綜合的汽車故障診斷電腦用X431 7000塊左右。

C. 汽車漏電維修要多錢

1、 蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電,這就是電池的內部放電引起的虧電。此原因是涉及電池自身質量好壞的一個重要指標。
2、 由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電使電池虧電。此原因稱為電池外部放電,而且這種漏電是屬於潛伏的電路故障,是必須清查的漏電故障。
3、 當車車在無工作狀態下(即拔下鑰匙並鎖車後),電池必須保持微量的外部放電電流,以保證防盜器等安全防盜設備的正常警戒電流,稱之為「暗電流」,這部分暗電流的放電,其實是屬於正常范疇的外部放電。

  • 一般遇到這樣的問題我們第一反映,首先是觀察蓄電池的觀察孔以及蓄電池的外觀,看看蓄電池是否漏液。之後使用蓄電池檢測儀檢測蓄電池的狀態,發電機的發電量。如果發電量偏低,再加上經常開夜車,使得蓄電池長期處於虧電狀態也會造成以上故障。

  • 2

    如果檢測了蓄電池和發電機都沒有問題的話,我們就需要檢測車輛的靜態放電量了。

  • 3

    使用萬用表按照下圖的連接方法把電表串連在蓄電池和負極電纜之間。

D. 開一家汽車維修店需要多少資金,要購買些什麼設備

簡單的設備 升降機一台8000~15000元不等,電腦檢測儀器15000元。維修工具一套。3000元左右 空氣壓縮機一台5000~7000元 千斤頂等。。3000元 這些東西牌子 地方價錢都不一樣你自己去當地看看。 10萬元就可以開了
BL502輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。大約3000塊。
舉升機 二柱9000元左右。四柱13000左右。
小型空氣壓縮機 1500左右 二手的6、7百塊也能買到。
平衡機國產的一般在3000-5000,但進口機型都要在一萬以上。
四輪定位儀價格就貴了點要4萬左右
綜合的汽車故障診斷電腦用X431 7000塊左右。
還有
1 彈簧拆裝機(壓式) 螺旋
2 廢油抽取機(接油)
3洗車機
4 發動機吊機 2T
5快速充電機 30A
6工具小車 三層
7一套SATA工具
8 氣路系統(自製)買高壓氣管
9表組(機油,汽缸,真空,萬用表,正時燈)
10 風炮
鈑金油漆設備
11 外形修復機
12 二氧化碳焊機
13 大梁校正架
14 烤漆房標准型7*4*2.8
15 噴槍
16 拋光機
檢測設備
17半自動冷媒加註回收機
18手鑽
19測量工具(塞尺,量缸表,游標卡尺,千分尺,扭力扳手)
具體設備有:

E. 汽車保養維修報價單

車修理廠生產管理制度

為了保證我廠汽車維修業務按省、市行業管理部門有關規定正常進行,提高管理水平,保證修理質量,維護用戶的權益,以優質創信譽,特製訂本制度。
一、車輛交接制度
1、凡送修車輛需出具單位介紹信、肇事車輛必須持有交警部門,保險公司證明。
2、送修車輛進廠時,檢驗員會同本車駕駛員共同進行修前檢驗, 做好驗收工作。
3、送修汽車除肇事或特殊情況必須保持行駛狀態,車輛裝備齊全不得缺少。
4、車輛修竣後,應及時通知用戶單位接車。有關修理技術資料(修理工具,材料明細,出廠竣工檢驗單,發動機總成修理檢驗單)和合格證隨車移動,辦理出廠手續。
5、接車人員對修竣車輛的技術狀況進行驗收,如發現質量不符合標準的,承修單位應立即復查解決。
二、工時定額管理制度
1、嚴格執行《省汽車維修業工時定額收費標准結算方法》的規定,不得多收費或另立名目。
2、嚴格執行《各級保養工藝規范》不得漏保,或高保低做。
3、按本企業修理范圍接洽業務,不得超類別承接修理業務。
4、開票工作由廠部專人負責並對各修理項目的工時定額進行復核嚴格把關。

三、各級管理崗位責任制
(一)廠長崗位責任制:
1、認真貫徹國家的方針、政策,遵守行業管理部門的有關法規,端正經營作風,優質修車,優質服務。

2、組織全廠的生產活動,以企業的生產行政工作實行統一領導和指揮、主持廠務會議,研究解決生產中的重大問題。
3、負責制定全廠的各項管理制度,檢查和督促職能部門對制度的實施,做好部門之問的協調工作。
4、組織貫徹質量管理,加強質量檢驗工作,開展全面質量管理,在質量與生產發生矛盾時要支持質檢人員的工作。
5、抓好職工的培訓和教育工作,不斷提高職工隊伍的政治素質和文化技術素質。
6、不斷改善勞動條件,保證安全生產。
(二)業務接待員崗位責任制:
1、負責接待修車業務,與用戶簽訂修車合同,辦理車輛交接手續。
2、安排生產任務,簽發派工單。協調車間,工種間的移工銜接工作,掌握生產進度。
3、參加廠部生產會議,抓好生產計劃的實施,提出解決問題的措施和建議。
4、嚴格控制生產周期,修車中的待料問題及時通知供應部門負責聯系修理中的外協加工。
5、負責貫徹工時定額管理,努力降低生產消耗,不斷提高勞動生產率。
6、辦理車輛進廠手續,及時安排返修車輛。
(三)總檢驗員崗位責任制:
1、嚴格執行國際,部際和企業標准(見附則)把好質量檢驗關。
2、在車輛修理過程中實行自檢、互檢和專職檢驗的三級檢驗制度。
3、做好車輛出廠檢驗,填寫汽車修後檢視路試表,汽車修竣檢驗表,修復的車輛符合質量標准後方准出廠,並需有總檢驗員簽章的出廠合格證。
4、檢驗員必須堅持原則,嚴格執行國家關於產品質量的方針政策, 認真填寫質量檢驗原始記錄,收集和整理好有關的數據,為改進修車質量提供可靠依據。
5、參加修車質量分析會議,對質量事故提出處理意見及改進措施。
(三)過程檢驗員崗位責任制:
1、積極貫徹執行上級頒發的有關技術質量檢驗制度和各項技術檢驗標准。
2、在車輛修理過程中按技術標准認真做好零部件的分類檢驗,將零部件分為可用、可修和保廢三類。
3、按車輛維修工藝規程規定的必檢項目和過程檢驗單規定的項目,嚴格檢驗,認真記錄,對安全部件更要嚴格把關。
4、按產品質量的技術標准及有關工藝技術要求,做好汽車配件和修復件的入庫檢驗工作。
5、積極採用新的檢測手段,不斷提高檢驗技術和水平。
6、管好、用好本崗位檢驗用量具、儀表、儀器和檢測設備。
7、及時填寫各項技術檢驗表格,積極反映有關質量和工藝方面的薄弱環節及存在問題。
(五)采購員崗位責任制:
1、根據下達的生產任務,制訂年度配件訂貨計劃。
2、及時了解倉庫的庫存情況,急需配件優先採購。
3、在采購工作中不假公濟私,不收受回扣。采購配件要掌握「優質,價廉"的原則,提貨時認真檢查不發生貨損貨差現象。
4、做好材料的入庫交驗手續。
(六)倉庫保管員崗位責任制:
1、做好配件的驗收入庫手續,一定要把好數量、質量和單據三個關,堅持對憑證不全,手續不全,數量不符,質量不合格的材料執行「四不收"制度。
2、物資保管要求擺放科學,數量准確,質量不變,消滅差錯,做好防銹、防塵、防潮工作。
3、嚴格執行材料領發制度,做好有色金屬交舊回收工作,未用完的材料辦理退庫手續。
4、及時掌握倉庫物資變動情況,避免短缺丟失和超儲積壓,保持帳、卡、物相符,定期進行清倉盤點工作。
5、向有關部門反映各種配件材料的使用質量情況。
(七)財務會計崗位責任制:
1、監督企業生產經營活動,提高企業經濟效益。
2、籌集和提高資金,保證生產經營的需要,節約開支,降低成本,加速資金周轉。
3、遵守國家政策法令和財經紀律,保護國家財產。
4、遵守行規、行法,做好票證管理,按規定填開發票,嚴格執行收費標准。
5、不得為其他單位、個人代開發票。
(八)統計員崗位責任制:
1、統計工作必須建立健全各項原始記錄(如工時定額統計、燃材料消耗情況出勤率、設備完好率、修車返修率等等)及其他所需數字的填報工作制度。
2、統計員要對數據的全面性、完整性、真實性、及時性負責。
3、按期上報和公布實績。對每月統計的數據認真分析,為企業的經營決策提供依據。
4、統計人員必須從理論、政策、文化、技術等方面不斷提高自己的業務素質和文化水平,以適應各種情況的需要。
5、定期向行管部門上報規定的統計報表,做到准確及時。
(九)計量員崗位責任制:
1、貫徹執行國家頒布的計量法規、法令等。
2、制訂企業各項計量管理標准,管理制度及發展計劃。
3、負責配備並管理各類計量器具,保證量值傳遞的可靠和准確,負責企業的有關計量工作。
4、做好量具的發放、調配、保管、報廢審定工作。
5、嚴格遵守計量操作規程,對在用量具實行抽查制度,做好計量器具日常的維護保養工作。
6、制訂計量器具的周期檢定表,嚴格執行量具送檢規定。
7、做好計量儀具技術檔案的保管工作,並執行借閱制度。
四、各工種崗位責任制
(一)修理工崗位責任制
1、工作任務:根據派工單和維修定額完成修理任務,如有待料待工現象必須及時向廠部匯報。
2、維修質量:按各級保修規范,各道工序符合技術,工藝標准要求,協助做好車輛進出場的鑒定和核料工作。
3、材料消耗:主要原材料,燃油料和零配件以及清洗、潤滑控拭等材料,嚴格按定額執行。
4、勞動紀律:遵守勞動紀律,服從分配,聽從指揮不遲到、不早退。
5、認真填寫各類報表:根據要求全面、准確及時填寫。
6、安全文明生產:搞好環境衛生,嚴格遵守安全操作規程,不得違章作業,杜絕重大機械事故發生。
7、設備、工、機具的保管、使用:正確使用、保管、安全、定期保養。
8 、班後工作:設備、工、機具擦拭乾凈,收拾整齊,存放妥善,工作場地衛生整潔。
9、協作關系:搞好工種之間,組與組協作配合相互團結。
(二)鈑金工、電焊工、噴漆工崗位責任制:
1、工作任務:按時完成廠技術員下達的派工單的各項任務。
2、工作質量:按技術標准和工藝要求加工,符合質量要求,達到用戶滿意。
3、材料消耗:根據項目規定整理下料,充分利用邊角料,嚴格香蕉水、油漆及一切消耗性材料使用,杜絕浪費。
4、安全生產:按安全操作規程工作,杜絕事故,做好防毒、防燃、防爆安全防範措施。
5、勞動紀律:服從分配、聽從指揮、不遲到早退。
6、設備,工、機具的保管使用:正確使用,保管妥善,定期保養。
7、協作關系:搞好工種之間,組與組之間協作配合,團結協作。
(三)直流電工、充電工崗位責任制:
1、工作任務:按時完成廠技術員交派電氣方面工作任務。
2、負責安裝維修的電器設備,蓄電池充放優質符合要求。
3、工具、設備、儀表的保管作用:愛護保養,正確使用,不丟失,充電要嚴格遵守安全操作規程。
4、材料消耗:所需材料按規定領取,合理使用。
5、安全生產:懂得安全用電知識,掌握安裝維修電器設備,對工具、儀器以及防護用具經常檢查,不違反操作規程,不發生人身設備事故。
6、文明生產:工作場地清潔衛生,存放有序。
7、協作關系:搞好工種之間,組與組的協作配合,團結互助。
五、技術工藝管理及標准
(一)修車標准及工藝管理:
1、按省市行業管理部門要求,在汽車維修過程中嚴格執行國家標准、省市行業標准,並根據本企業特點制訂企業標准《汽車發動機大修工藝規程》、《發動機各主要零件修理、檢驗工藝卡片匯編》。
2、修理標准、保養、維修的工藝規程由各組檢驗員負責實施。
3、公司機務部門負責對新技術、新工藝、新材料引起推廣應用。修理廠由檢驗員負責實施。
(二)修車技術檔案管理:
1、凡承接所修竣的車輛必須建立技術檔案,做到「一車一檔"。
2、車輛技術檔案所包括的內容:修車合同、派工記錄、修理項目、主要零配件的更換情況、各總成件的過程檢驗記錄、出廠竣工檢驗記錄、試車記錄、車輛修竣後的結帳工時清單和材料清單。
3、在用戶提車時應提供有關的技術資料和修理技術數據。
4、在承修車輛發生事故,需要技術鑒定和仲裁時,負責提供有關的技術文件和技術檔案資料。
5、修理廠保存的技術檔案資料,保存期為五年。超保存期限可定期銷毀,銷毀時主管部門要審核並共同參與。
六、計量管理制度
(一)計量管理制度計量管理工作由廠部負責,計量員具體負責計量工作。
2、計量員對各部門承包紐使用的量具進行登記,造冊編制周期定檢日程表。
3、 各承包組視生產檢驗需要添置的計量器具應由廠計量員統一管理。
4、各承包組設專人使用計量器具,要妥善保管,正確使用。
5、計量員對各組各部門使用的量具進行循回檢驗或收檢,負責其降級報廢,檢修定額的管理。
6、 由計量部門規定的強檢計量器具必須由計量員按檢定周期計時 送檢。
(二)計量器具的周期檢定:
1、根據量具使用頻率和檢測精度的要求,制定周期檢定計劃。
2、嚴格執行周期檢定計劃,在用量具周檢率應達100%。
3、量具的使用人必須按周期檢定通知單,在規定時間內將量具及時送交計量員,轉計量部門周期檢定。
4、量具不允許超期使用,如因特殊原因未能按時送檢的量具,須辦理周期計劃調整手續。否則作不合格處理。
5、檢定人員應按檢定規程進出檢定,完整記錄技術數據,認真核對量具編號及使用人,並簽發檢定合格證書。無檢定能力的單位應送地主計量部門檢定。
(三)計量器具維護、保養、使用規定:
1、在用計量器具,使用完畢應及時清洗上油做好防銹、防腐工作。
2、在用計量器具不得任意堆放,不得與腐蝕物、磁性物等其它物品存放一起。
3、嚴禁不停車用量具測量加工工作,不得用精密量具測量毛坯件。
4、計量器具應嚴格照使用說明書及操作規程使用,量具的零部件不得任意拆卸,發現量具失認,應及時送計量部門檢修。
5、對封存量具做好一年一次的清洗上油工作。
6、由於量具使用保管不善,造成遺失、損壞時,應根據情況及使用年限,酌情賠償。由計量部門填寫「賠償通知單"統一銷帳。
7、報廢計量器具由計量室封存或銷毀。
(四)過程檢驗制度:
1、汽車修理的過程檢驗遵循自檢,互檢和專職檢驗相結合的檢驗的程序。
2、修理廠專職的檢驗員負責對汽車拆散清洗的過程檢驗、主要零部件修理過程的檢驗,以及總成組裝、調試過程的檢驗工作。
3、零件的檢驗萬法採用檢視、測量、探測的方法對主要安全部件一定要採用探測方法進行檢驗。
4、水冷或發動機大修必須進行水壓試驗。
5、零件的形位公差由廠檢驗員進行。
(五)進出廠檢驗制度:
1、車輛送修時,檢驗員會同生產調度進行交接驗收,對保持行駛狀態的車輛進行路試,掌握技術狀況,對不能運轉的車輛要向用戶進行詳細詢問,作好記錄,以便確定修理項目。
2、車輛竣工後,總檢驗員應按「車輛竣工出廠技術條件"、「一、二、三級保養工藝規程"等技術文件的規定進行檢驗,並認真填寫「檢驗單"。
3、對總檢不合格的項目,總檢驗員提出書面返修意見,責成車間在規定時間內修復。復檢合格後,簽發技術合格證。
4、過程檢驗與總檢驗所記錄的有關修車技術資料必須歸檔。(「車輛大修竣工出廠主要技術資料"、「車輛三級保養竣工出廠主要技術資料" )。
七、安全管理制度
為了保證廣大職工健康,安全地從事生產勞動,更好地發展生產提高勞動生產率特製定安全操作規程如下。
1、工作中安全規定:
(1)工作前檢查好所用的設備、安全裝置、工作及環境,佩帶好防護用品。
(2)操縱機器時,開動後嚴禁清掃或注油,不許隔著轉動部分拿東西。
(3)不得隨意拆卸或移動機器設備上的安全防護裝置。
(4)起重設備,鋼絲繩不準超負荷使用,使用前要認真檢查,磨損不能使用時要更換。
(5)工作完畢,清理好現場,整理好工具部件。
2、電氣安全規程:
(1)非電工嚴禁修理和安裝電氣設備。
(2)一切電氣設備的金屬外殼、支架和配電盤等均須有可靠的接地。
(3)在檢修設備前,必須切斷電源,並指定專人管理,在電門上掛警告牌本。
(4)使用電鑽時要用絕緣,手燈要有防護。
八、消防管理制度
1、在禁止煙火區域,禁止吸煙和明火,並調協必要的消防器材設施。
2、在非禁止火區吸煙不要亂扔煙頭,現場油棉紗,紙屑等易燃物要隨時清楚出去。
3、熟悉消防器材放置地點、存放地點和使用方法,發生火險時上搶救並報告有關部門。
4、氧氣瓶、乙炔瓶要按指定地存放,搬運時防止碰撞等。
九、環境保護制度
1、成立由廠長掛帥,副廠長具體負責的安全,衛生包干區。
2、廠區內設衛生包干內,責任人,並訂標志牌,一、二、三修理組在各自范圍內做好清潔工作。
3、修理車問做到衛生整潔,禁止地攤作業,修理工具,擺放整齊。
4、垃圾不亂堆,污油不亂潑。
5、廠內電器照明線路不得任意更改,造成後果追究責任。
6、廠區內車庫、油庫、配電房、漆工間、鈑金作業問、修理廠工作間內屬禁煙區,一律禁止吸煙。
7、生活區、辦公室外,一律禁吸游煙,廠區內禁止亂扔煙頭。
8、保持工作場地的清潔,以利於提高汽車修理質量。
9、制訂環境衛生值日制度,每天下班前對工作場地進行一次清掃, 每星期要對車間進行一次大掃除。
10、在修理過程,更換廢潤料及報廢零件要有指定地點堆放。
11、廢機油、清洗用剩工業汽油要做好回收工作,放在指定容器內,不得影響工作場地環境。

F. 汽車發電機壞了修理需要多少錢

汽車發電機故障修理一般需要3百多元。




汽車發電機在汽車上相當重要,一般在汽車儀表上都有電池燈,很多人可能都不在意,打開鑰匙不啟動的時候電池燈應該亮起啟動以後熄滅是正常的,如果充電燈點亮說明充電系統故障!

如果這個符號亮起來以後你就該警覺了,立馬關閉車上附加的大功率用電器,比如大燈,空調,cd等等節約用電,因為此時發電機已經不發電了,一般情況下都是發電機損壞。

發電機損壞以後不會立馬熄火,會用電瓶的電繼續行駛,所以找最近的修理廠檢查!一般來說都是發電機損壞。發電機損壞的地方往往都是碳刷。

發電機這里有兩個碳刷,用來給轉子供電,產生磁場,後面是電壓調節器調節轉子的磁力大小可以改變發電機輸出電壓!這個碳刷有賣的!!!一般情況下更換這個小東西就可以修好了!價格僅僅幾十塊。

碳刷磨損了,變短了,就沒辦法導電了,更換一個新的還可以繼續用!許多維修店都不給修,你可以讓他們拆下來,自己去找地方修好再裝上!那樣最省錢。

G. 汽車漏電維修大概多少錢

使用萬用表測量汽車漏電

1、首先要把萬用表調到正確的檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電要把旋鈕選擇在測量電流檔上。

2、接著選擇量距,一般汽車都是選擇20A量距,然後將紅筆插入標有20A的插孔中。

3、萬用表調節完畢後,汽車熄火,關閉所有電氣設備,車門鎖好。

4、接著打開引擎蓋,把電瓶負極拆掉,將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連,黑表筆與電瓶負極樁頭相連,觀察萬用表上顯示的電流。

正常的漏電量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果萬用表顯示超過了0.05,就表明汽車出現較大漏電。

H. 開汽車維修廠需要什麼設備價格多少

BL502輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。大約3000塊。
舉升機 二柱9000元左右。四柱13000左右。
小型空氣壓縮機 1500左右 二手的6、7百塊也能買到。
平衡機國產的一般在3000-5000,但進口機型都要在一萬以上。
四輪定位儀價格就貴了點要4萬左右
綜合的汽車故障診斷電腦用X431 7000塊左右。
還有
1 彈簧拆裝機(壓式) 螺旋
2 廢油抽取機(接油)
3洗車機
4 發動機吊機 2T
5快速充電機 30A
6工具小車 三層
7一套SATA工具
8 氣路系統(自製)買高壓氣管
9表組(機油,汽缸,真空,萬用表,正時燈)
10 風炮
鈑金油漆設備
11 外形修復機
12 二氧化碳焊機
13 大梁校正架
14 烤漆房標准型7*4*2.8
15 噴槍
16 拋光機
檢測設備
17半自動冷媒加註回收機
18手鑽
19測量工具(塞尺,量缸表,游標卡尺,千分尺,扭力扳手)

I. 開一間汽車維修店需要買什麼設備大概要多少錢

簡單設備 升降機台8000~15000元等電腦檢測儀器15000元維修工具套3000元左右 空氣壓縮機台5000~7000元 千斤頂等3000元 些東西牌子 地方價錢都樣自己去當地看看 10萬元開了
BL502輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於體大約3000塊
舉升機二柱9000元左右四柱13000左右
小型空氣壓縮機 1500左右 二手6、7百塊也能買
平衡機國產般3000-5000,進口機型都要萬上
四輪定位儀價格貴了點要4萬左右
綜合汽車故障診斷電腦用X431 7000塊左右
還有
1 彈簧拆裝機(壓式) 螺旋
2 廢油抽取機(接油)
3洗車機
4 發動機吊機 2T
5快速充電機 30A
6工具小車 三層
7套SATA工具
8 氣路系統(自製)買高壓氣管
9表組(機油汽缸真空萬用表正時燈)
10 風炮
鈑金油漆設備
11 外形修復機
12 二氧化碳焊機
13 大梁校正架
14 烤漆房標准型7*4*2.8
15 噴槍
16 拋光機
檢測設備
17半自動冷媒加註回收機
18手鑽
19測量工具(塞尺量缸表游標卡尺千分尺扭力扳手)

J. 汽車電路故障維修要多少錢

汽車電路短路分軟短路和硬短路兩種現象,如果是軟短路保險器延遲燒斷,此時線路會升溫,硬短路則一上電保險器立刻燒斷。
汽車電路短路一般是使用短路檢測儀來排除,如果沒有該設備,那隻好手工來排除。
手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向,先拆下用電器端的接線,然後根據電源的走向分段檢查線束。
查找時可以使用一個試燈串聯在電源與短路導線之間,然後分段拉扯線束觀察試燈的變化。

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