老款捷達使用維修汽車論壇
A. 老款捷達大修發動機,需要更換哪些部件,請朋友們給個名細。先謝謝了。車現在總缺缸,快受不了了。
大修換活塞,活塞環,缸套,氣門,氣門導管,氣門油封,大瓦,小瓦,再加一個大修包,如果火花塞不行也換掉,還有高壓線不行也換,它應該不會缺缸了
B. 的老捷達亮起了發動機故障燈,看看如何診斷及維修過程
發動機故障燈亮了。是感測器和線路問題。 根據你的提示應該是。火花塞和點火線圈問題,還有噴油嘴, 去修理廠用解碼器讀取故障,然後檢查一下
C. 想買一輛2009款的二手老式捷達,感覺它很皮實,又擔心開兩年以後維修的話配件不好買,哪位師傅能給點
我是做二手車的,捷達09年不知你是買夥伴還是春天還是前衛,銀車車好,價格分別為5萬,5.3.5.5我是東北的捷達最保值,最耐用的車,買他就對了,你不用擔心捷達配件問題,捷達配件便宜,原廠件,副廠件有都是,如果捷達捷不好買,哪所有的車件就更不好買了。如果還有問題到我淘寶網店能找到我。一般我在線。如果不在你可以留言給我。
D. 老捷達發動機技術怎樣這車好用嗎謝謝。
發動機技術很不錯,這車很好用。捷達的發動機和普通的一樣1.6 8氣門。而捷達王之所以叫王就是因為這台發動機是當時最好的1.6 20氣門發動機。簡單來說就是發動機都是四個缸,普通發動機一個缸對應兩個氣門一個進氣一個出氣,當然這也是最低限度。
捷達在保持原有動力性強勁,皮實耐用,經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強,充滿了陽剛之氣和現代感。此次新捷達的設計開發是一汽-大眾公司與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作,在長春共同完成的全部工作。
新款捷達將於2010年3月19日在成都正式上市,售價與在售車型基本保持一致,預計在7-9萬元之間。捷達作為國內乘用車市場的常青車型,將於北京車展前推出新一代改款車型。新款捷不僅車身尺寸略有改變,而且外觀和內飾也進行了改款升級。
捷達王轎車裝備20氣閥(直列4缸,單缸5氣閥)、多點電控燃油噴射系統的發動機,該發動機由德國大眾集團最新研製成功,充分展示創造性的設計思想,代表世界發動機技術的最高水平。它採用雙頂置凸輪軸,充氣效率大大提高,同為1.6L的排量,單缸5氣閥比單缸2氣閥發動機的功率從53kW提高到74kW,0—100公里/小時時間從14.5秒縮短到12秒。
E. 11年老款捷達故障碼P1542和P1171故障碼是什麼意思
汽車故障碼就是汽車出現故障後經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼,一般的故障碼都是感測器故障感測器工作不良引起的,但一些機械故障ECU是讀不出來的。汽車發動機出現故障,用檢測電腦檢測後,電腦會顯示出故障代碼,通過這個代碼,維修人員能准確的找到出現故障的零件,然後維修。
汽車故障碼可分兩種: 一種是偶發故障。另一種為實際故障 通常偶發故障只要不在出現是可以被清除掉的 但如果是實際故障就必須得經過維修之後才能被清除掉。
常見汽車故障碼:P0107:進氣壓力感知器輸入電壓太低;P0108:進氣壓力感知器輸入電壓太高;P0109:進氣溫度感知器線路不良或進氣壓力感知器線路間歇不良;P0110:進氣溫度感知器線路間歇性不良。
F. 老款捷達,水溫高,風扇不轉,溫控開關也沒有壞,,風扇是好的,水溫超過90度就開鍋,求大師傅解答
老款捷達,水溫高,風扇不轉,溫控開關也沒有壞是因為其他電子元件損壞。
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多,常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了循環(對於大多數發動機來說,水泵是由曲軸帶動的。
汽車水溫高原因:
1、冷卻液不足
冷卻液泄漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有泄漏的現象!如果有,那麼應該快修理泄漏的管子等。如果沒有,應及時添加相同品牌的冷卻液!不建議加水尤其是冬天,即便沒有造成故障,也會對冷卻液有稀釋的效果!
2、撒熱風扇有問題
撒熱風扇會造成,車輛高轉速運行時,產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等問題!出現這種情況,如果在行駛過程中,先降低車速。檢查是不是風扇的問題,如果是,及時修理,不要等開鍋了在去修!
G. 我的老款捷達燒機油,大修一下得需要多少錢啊,求求大神們指點,04的捷達
04款的捷達燒機油,不建議你維修了,車價也就幾千塊錢,你維修的費用比車價還高,大概6000元左右,希望我的回答對你有幫助
H. 老款捷達發動機故障燈不亮是什麼原因
發動機故障燈一直不亮的話,肯定是發動機電腦沒有電源或者發動機電腦損壞導致的。
相關說明
發動機油耗過大是指它的百公里油耗超過規定的標准值。油耗過大,發動機的經濟性就差。影響發動機油耗的因素很多,有發動機技術狀況方面的因素,也有底盤技術狀況方面的因素。
由於人們對油耗過大通常是用每百公 里耗油量來評定的,而不是單指發動機的比油耗,所以診斷油耗過大的故障時,首先就確診故障是否在發動機。駕駛員的駕駛習慣不良、輪胎氣壓過低、車輛負載過大、制動拖滯、傳動系打滑、自動變速器不能升到高檔、液力變矩器無鎖止等均會導致油耗過大。
I. 2010年款捷達油箱蓋擰緊後鎖上再使用鑰匙打不開怎樣維修
老捷達油箱蓋打開方法:1、捷達車內部有油箱蓋拉手,可直接拉開;
2、通過按油箱蓋來打開,鑰匙插進孔里,左手抓住油箱蓋,右手拿鑰匙向左擰,再擰蓋子就可以了