唯卡汽車維修怎麼樣

1. 汽車維修的工時費怎麼不一樣

有人說在4S店換個機油，工時150元，半個小時就完工了，關鍵是操作也不復雜，這工時費也太貴了吧。的確去4S店保養或者維修，有時會感覺比較貴，很多項目都是貴在了工時上。在外面維修廠保養，不是特別大的活一般是沒有工時的，其實也就是配件和工時算在了一起，配件費用收的高一點就可以。而在4S店是分開算的，配件有一定的利潤，還要再加上工時費的利潤。那工時費是怎麼定的？為什麼更換某些配件工時費比配件費還要高？工時費並不是維修時間，更不是一個小時等於一個工時。工時費的制定要參考非常多的因素，維修時間、維修難易程度、當地物價水平、車輛價格等等。每個更換或者拆裝項目，都是由廠家對每個地區自行定價。同樣的工序，同樣的難易程度，車價越高，工時費就會越高。所以價格高的車保養工時費也會高，當然配件費用也會高，相同的配件用在大眾上和用在奧迪上，更換時價格相差會非常大。工時費用單價表示，一個工時多少錢，更換某個配件多少工時，兩個相乘就能得出換這個配件的工時費。我們個人其實不需要知道工時單價和本維修項目幾個工時，只需要知道做這個項目的工時費就可以。因為工時費就是最後我們要交的錢，不管是否合理，我們個人是沒有辦法的，只能按照制定好的工時費用交。因此同一品牌的車在相同地區，每個4S店更換同一配件的工時都是相同的，不同地區間會有差別，因為受到了當地物價水平的影響。不同品牌的車，車價越高，工時也會越高。4S店的工時費算是比較透明的，也會在店內有公示，也不能討價還價，是多少錢我們就要交多少錢。所以不要因為半個小時就要收150的工時而感覺不值，針對維修保養項目一定，工時都是一定的，如果時間短，也有可能維修技師的水平較高，對本維修項目比較熟練的結果。也有可能本品牌的車保養就是貴，工時定價就是高所致。所以如果比較在意一輛車的保養費用，買車前可以先到售後了解一下價格。
工時費和配件價格之間沒有必然的聯系，沒有固定的比例，有的項目配件費用比工時費用高，有的項目工時費比配件費用高。經常做的保養維修項目大多都是配件費用比工時高，比如換機油、換剎車片、換輪胎、換火花塞等，因為這些配件的價格高，更換不復雜的原因。有的會因為配件價格低，更換特別復雜，就會出現工時比配件費用高，比如更換曲軸後油封、變矩器油封。因為一個油封的價格很低，但更換需要拆變速箱，工作量很大，所以工時費比配件會高很多。

2. 急急急急急急

是個不錯的東西 現在學這個的人比較少
而且以後簡單科技發展速度很快,都會用到這個東西

本人個人認為不錯的行業 僅恭參考

究竟什麼是二維碼呢？其實，它是商場中經常使用的條形碼的「升級」產品。通過 它，計算機能夠方便地錄入商品信息，商場中使用的條形碼在業內被稱為「一維碼」，在使用中人們發現了 它的局限，並逐步進行改進，目前的二維碼就是在此基礎上誕生的。「其實它們統稱為『條碼』，而條碼又 是自動識別技術中很主要的一個方面。在自動識別技術中，除了條碼，還有磁卡技術、聲音及視覺識別、IC 卡技術等等。比如乘坐地鐵使用的交通卡、進入指定公司的門卡就是自動識別技術在生活中的運用。至於它 的作用，它就好像計算機的「眼睛」，由此需要被識別的信息就可輕松地錄入計算機系統中了。 「海納」商品各種信息 但是和其他的自動識別技術相比，條碼可說是迄今為止最經濟實用的一種自動識別技術。它的優點在於：輸 入速度快、可靠性高、靈活實用、條碼標簽易於製作、採集信息量大。利用傳統的一維條碼一次可採集幾十 位字元的信息，二維條碼更可以攜帶數千個字元的信息，並有一定的自動糾錯能力。條碼在大眾消費領域具 有得天獨厚的優勢。條碼可以記錄很多信息，如商品的生產國、製造廠家、商品名稱、生產日期、圖書分類 號、郵件起止地點、類別、日期等信息，因而在商品流通、圖書管理、郵電管理、銀行系統等許多領域都得 到了廣泛的應用 一維碼VS二維碼 二維碼，作為條形碼（一維碼）的「升級版」，與一維碼有哪些不同之處？本文從外觀、識別情況、應用現 狀等方面作一比較。 ●外觀 一維碼：黑白相間、粗細不同的矩形條紋，條紋下通常有英文字元或數字。 二維碼：黑白相間、粗細不同的點陣圖形，龍貝碼還隨意設定外形比例。 ●原理 一維碼：通過黑白相間平行線條不同的間距確定識別。 二維碼：通過大大小小不同的黑白的點存儲信息。 ●識別 一維碼：能迅速知曉識別對象的基本信息，如商品的名稱、價格等。但一維碼僅能標識商品，而不能描述商 品，就好比它雖然知道所識別的正是計算機內的某個物品的代號，但不能確定所識別的是「張三」還是「李 四」，也不曉得他們兩者間的區別。 二維碼：不但能夠標識，還能夠輕松描述對象信息。比如將其運用到證件上，通過相關設備掃描後，該證件 持有人的姓名、年齡甚至職位、是否有前科等信息都快速在計算機中顯現出來，無需像一維碼要等到計算機 資料庫來確認這些信息。 ●優勢 一維碼： 1、目前使用非常廣泛，特別在大眾消費領域最多。 2、成本較低，一台識別一維碼的儀器價格只在幾百元。同時，技術不斷成熟化，現在已經有了國家標准。 二維碼： 1、密度高。通過利用垂直方向的尺寸來提高條碼的信息密度。通常情況下其密度是一維條碼的幾十到幾百倍 ，表示數以千計位元組的數據。這樣我們就可以把產品信息全部存儲在一個二維條碼中，因此不需要事先建立 資料庫。 2 、有糾錯功能。糾錯功能使得二維碼因穿孔、污損等引起局部損壞時，照樣可以正確得到識讀。 3 、不可擦寫。數據一旦存儲進二維碼中，就不可重新修改。在眾多自動識別技術中，也僅有二維碼具有這 一特長，因此，非常安全可靠。 4、可表示多種文字。除了數字和英文字元，二維碼還能編碼多種語言文字。比如QR碼能編碼日文字元，而龍 貝碼也能直接編碼漢字。此外，二維碼還能夠將照片、指紋、掌紋、聲音等內容進行數字化編碼。 ●缺點 一維碼： 1、所能包含的信息量較少，只有幾十個字元，並且只能採用英文字元或者數字。 2、應用時需要與計算機資料庫結合。 二維碼： 1、製作成本雖較低，但掃描設備價格較高。 2、目前國內不少企業都使用國外的二維碼制，但是所需支付的高昂授權費可能高達幾百萬美元，相對而言國 內研發且具有世界先進水平的二維碼制----龍貝碼，就沒有這一問題。 ●應用 一維碼：郵電、銀行、連鎖店、圖書館、交通運輸及各大企事業單位等都在廣泛使用。 二維碼：時下國外發達國家廣泛應用於銀行、物流、國防、海關、稅務、公共安全、交通運輸、民用商品等 領域。比如日系汽車配件上就經常能看見日本的QR碼，美國的Data Matrix碼更多地被運用到歐美的電子產品 上，而中國人自己的二維碼----龍貝碼已經被廣泛應用於證件防偽、產品防偽防竄貨和電子票務上，並正在 全國127個機場和全軍中推廣使用。 龍貝二維碼圖 和國內其他代理國外二維碼產品的公司所不同的是，上海龍貝信息科技有限公司是我國唯一掌握核心技 術演算法，並能夠自主開發相關產品的「研、產、銷」為一體的企業。所以龍貝碼是一項國人完全擁有知識產 權的技術。它兼容國內外多種二維碼標准，可採用多種不同語種進行編碼，設計了可使用多達32種文字的語 言的互譯系統。龍貝碼不僅可以用多種語言進行編碼，而且可以用多重語言進行編碼。就是說在同一個龍貝 碼內允許同時用兩種以上語言文字進行編碼。龍貝碼是以英文或中文為常駐系統，同時還可以任選和適用一 種其他語言文字。對於一些使用單一語種的國家，如中國可用英語－漢語、德國可用英語－德語等。這個功 能尤其在身份識別系統的應用有重要的價值。 深圳市華陽信通科技發展有限公司和上海龍貝信息科技有限公司在移動電子商務之電子折扣券業務領域 ，結成戰略合作夥伴關系，成為龍貝碼技術產品在此領域的指定合作商，共同推進電子折扣券業務產品市場 的發展。同時開展在電子交易回執（憑證）業務和電子VIP業務方面的全面合作，共同發展。深圳市華陽信通 科技發展有限公司是目前中國市場第一家基於二維碼識別技術和移動數據技術（MMS、SMS、WAP）應用於電子 VIP及電子折扣券增值服務業務的高科技公司。它所運營的電子折扣券門戶網站－ 「城市折扣在線」 (www.zhkonline.com)，是為企業折扣信息發布和消費者折扣購物選擇之間搭建的一座信息供求橋梁。使商家 的促銷折扣信息在這個專業平台有針對性的高效發布，使消費者在這個平台上安全方便的搜索到高價值信息 並方便輕松的獲得折扣利益。 同時華陽信通還開發了一套「折扣通」電子VIP服務系統，專門為企業進行VIP/會員客戶辦理電子VIP卡 和信息管理的專業系統，取代和補充原來的PVC或紙質的有形卡，該系統以二維碼識別技術與MMS融合應用為 核心生成無紙化電子VIP/會員卡，以無線數據通信方式（MMS，SMS）為信息交流通道，科學地實現企業通過 電子信息方式高效低耗的向VIP客戶和會員發行和驗證VIP卡/會員卡、進行無紙化交易和進行用戶數據採集與管理。

3. 小汽車壓縮機卡了，能不能修好

你好，車壓縮機卡了可以維修，建議請專業的維修人員檢測下，根據實際情況進行維修。就是壓縮機不能轉動.卡死的原因通常是由於潤滑不良或沒有潤滑油引起的故障。如果冷凍潤滑油因製冷劑泄漏而將其帶出泄完.或者蒸發器的溢流管、閥的溢油閥、CCOT系統的油氣分離器的油孔堵
塞，上述原因會使壓縮機得不到足夠的潤滑油而卡死。
如果發現離合器打滑，一般都是壓縮機卡死所致。這時應立即將壓縮機離合器電源關掉，檢查系統是否有泄漏。若不是，則可能是油路問題.這時可查溢油管是否被壓扁或扭

折。若不是，則應是蒸發器壓力控制裝置上的放油閥堵塞所致，這時便需要修理放油閥。為此，要將系統內的製冷劑放卸完，更換溢油閥，並清洗上述各閥。將系統重新安裝後，然後
再抽真空、檢漏、充注補充油和製冷劑.在重新啟動前先用手轉動一下壓縮機，讓內部各潤滑面布滿潤滑油膜後再行啟動，否則容易將壓縮機拉傷而報廢.
壓縮機停開時，環境溫度的變化會引起製冷劑和冷凍潤滑油的膨脹，導致兩個光滑接觸表面的冷凍潤滑油流出。由於壓縮機的零件加工光潔，在兩個表面不存在潤滑的情況下.時間一長.兩個表面就會產生銹蝕、
腐蝕、冷焊等現象。時間越長，這種現象越嚴重.後發展為卡死。解決的辦法就是每周，至多兩周之內要開動4
min壓縮機。要用人工轉動壓縮機軸，可以使用離合器的驅動盤支架使取動盤逆時針方向帶動軸轉動一旦軸松動.即表示卡死的部位松動，再將它順時針方向轉幾圈後.即可開動發動機和壓縮機試運行.此後壓縮機便會平穩運行。
如果空調壓縮機卡死很緊，完全不能轉動.此時就要將壓縮機從發動機上拆下來，將它安裝在一個固定支架上，再夾在台鉗上.將整個壓縮機拆開.先用汽油將內部零件的油和臟物清洗干凈;然後檢查汽缸表面，軸和軸承、斜盤和鋼靴等運動件表面是否完好和無拉傷痕跡;後再用製冷劑蒸汽噴洗乾燥零件，再將壓縮機反順序安裝還原。
這時軸封、兩端面密封膠圈、缸墊都應該全部更換。在安裝時還應注意零件的干凈，表面均 應加抹冷凍潤滑油，然後再抽真空、檢漏、加油、充注製冷劑。在重新啟動壓縮機之前，應用手轉動驅動盤幾圈.以檢查壓縮機的性能和使配合件潤滑之後啟動。
希望能幫到你！

4. 報低保需要什麼手續

經濟困難就可以申請低保。
1-6月低保發放完畢，注意查收，其他的等等中，有異常的去當地的民政局咨詢。
需要知道名單名冊以及某人低保情況的，去當地的民政局咨詢，因為涉及隱私，網上不宜公布。
需要舉報或者投訴或者認為有不合理不合法不公平的去當地的民政局，因為民政局是管理低保的法定單位。
許多網友問低保每個月是多少錢?或者某人的低保是多少錢？低保發放時間？低保類別，等級的回復：
錢多少是依據地方財政收入水平，申請人家庭具體的困難程度確定的，沒有唯一的數字答案，有的會多點有的會少點。例如同為低保北京的低保與雲南的低保，其低保金額不一樣，北京的多，雲南的少；同在北京同地方吃低保，其低保金額也不一樣，一般困難戶的少特困難戶的多。
由於低保主要由地方財政開支，各地區發展水平不同，地方財政收入狀況不同（有的地方錢多，有的地方錢少），因此各地方的低保政策會有所不同，具體政策咨詢當地民政局為准，如類別的劃分、補助等級的確定，補助金額的多少，最低生活標准線的確定、低保補助金是按照月發，季度發還是年度發等都需咨詢當地民政局為准。
許多網友問中國殘疾人的福利是多少？回復於下：
各個地區的殘疾人福利都不一樣，沒有統一的標准，詳細的福利詢問當地殘聯。有的富裕的地方福利會好些，比如深圳一個殘疾人一年有1000快左右，有些地方可能一年都沒有一分錢。要說殘疾人福利就是香港了，香港一個殘疾人一個月有1萬-1萬2千左右，比一般打工的還要高，大陸現在根本沒法比。
低保只是保的買米錢，不保吃香喝辣。更不可能保發財致富。
有問題你可以向當地民政局咨詢或者反應。
只要自己認為生活困難的都可以申請低保。注意要把困難說夠說透，有利於獲得審批。
申請是一回事，
能否批准低保是另外一回事。
不申請鬼知道你困難。
官方認可的困難，就困難，不困難也困難，將會獲得低保補助。
官方不認可的困難，困難也不困難，低保補助同你沒緣。
凡是中國公民，只要其家庭人均收入低於當地城鄉居民最低生活保障標准，均有從當地人民政府獲得基本生活物質幫助的權利。
低保是在城市已經建立了國有企業下崗職工基本生活保障、失業保險和城市居民最低生活保障等"三條保障線"制度的基礎上，建立實行最低生活保障的制度。目前全國城鄉低保對象達7487.4萬人，其中城市低保2307.8萬人，月標准240元，同比增長7.1%，人均補助水平168元，同比增長15.9%;農村低保5179.6萬人，年標准1136元，同比增長8.8%，月人均補助水平62元，同比增長22%。

向低保審批部門遞交申請低保所需材料：
一、城市低保
1、申請人向戶口所在地村（居）委會提出書面申請，要說明以下事項：
①申請人及共同生活家庭成員收入情況。
②已婚子女家庭收入情況。
③收入情況包括：申請人本人、共同生活家庭成員及已婚子女家庭收入的：工資、獎金、補貼；離退休費、社會養老金、下崗職工生活費、失業金；贍養費、撫（扶）養費收入；各種勞務收入；出租或者變賣家產收入；儲蓄存款；其它收入等。
④家庭財產情況。包括：房產（套數、建築面積）、車輛、注冊企業（含個體工商戶）、鋼琴、電腦、空調、冰箱、名貴寵物、其他高檔電器。另外註明：是否繳納住房公積金、是否繳納個人所得稅。
2、申請人應提供的證件：本人身份證原件、復印件；本人及共同生活家庭成員戶口簿原件、復印件；失業證原件、復印件；殘疾證原件、復印件；住院病歷首頁復印件。
3、申請人應提供的證明：本人及家庭成員（包括已婚子女家庭成員）的收入證明。有工作單位的人員，由所在單位出具收入證明；無工作單位的人員，由社區居委會調查了解後出具收入證明。
二、農村低保
按屬地管理原則，由申請人向戶口所在地村（居）委會提出書面申請，申請書要詳細說明家庭收入情況，致貧原因。並提供身份證、戶口簿復印件，是殘疾人的提供殘疾證復印件，因病致貧人員提供近期住院病歷首頁復印件，申請人提供本人及共同生活家庭成員和已婚子女家庭成員收入證明等材料。
一、農村低保條件
(一）申請農村低保待遇條件
申請農村低保待遇應同時具備下列條件：
1、持有本縣農業居民戶口。
2、居住在農村村組，家庭承包土地的農村居民。
3、共同生活的家庭成員人均年純收入和實際生活水平低於當地農村低保標准（具體詢問當地民政部門）。
（二）申請農村低保所需的材料
1、書面申請書。2、家庭成員的戶口簿。3、共同生活的家庭成員的合影。4、土地、山林、水面承包合同或證明。5、外出務工人員收入證明。6、離異家庭涉及有贍、扶、撫養關系的應提供離婚證明。7、非農戶人員的家庭，應提供非農戶口人員的收入證明。8、對勞動能力有爭議的，需提供有效健康證明。9、殘疾人提供殘疾證。10、審批管理機關要求提供的其他有關材料。
（三）農村居民家庭純收入的計算
農村居民家庭純收入以年為單位進行核算，包括所有家庭成員全年農副業生產的純收入及其他合法勞動，經營所得收入的總和，主要包括：
1、種植業、養殖業、手工業及其他生產性收入。
2、批發零售貿易及餐飲業收入。
3、社會服務業外出務工勞務收入。
4、村組集體經濟分配收入。
5、因征地、拆遷或其他原因所獲得的一次性補償收入中扣除房屋重建及簡要裝修費支出，家庭當年非生活性必需費用支出之後的收入。
6、遺產或財產繼承所得收入。
7、自供自給的實物（以市場價格折算）收入。
8、在購買獎券、彩票等有獎銷售中所獲得的收入。
9、其他應該計算的收入。
（四）有下列情況之一的不予享受農村低保待遇
1、三年內因購買、修建或裝修住房（必要的維修除外）造成家庭生活困難的（因拆遷安置購買、修建房並進行簡單裝修的除外）。
2、好逸惡勞，有承包田（地）且有勞動能力但不耕種的。
3、家庭成員有賭博、吸毒行為或者進行高消費娛樂活動的。
4、家庭擁用非生活所必需的高檔消費品，如汽車、奢飾品及貴重飾品的。
5、家庭生活水平明顯高於最低生活保障標準的。
6、弄虛作假騙取農村居民最低生活保障待遇的。
7、其他法律、法規規定不能享受最低生活保障待遇的。
（五）農村低保待遇申請審批程序
1、申請。由戶主通過村民委員會向居住生活所在的鄉鎮人民政府提出書面申請，並提供有關證明材料。
2、初審。村民委員會收到申請書後，組織村民代表開展民主評議，並對申報對象的家庭情況進行初審，將初審結果在村公示3—5天，並指導其填寫《農村居民最低生活保障待遇申請審批表》，連同申請人提交的全部材料報鄉鎮人民政府。
3、審核。鄉鎮人民政府在校驗申請人上報材料齊全後，正式受理申請人的申請，立即組織入戶核查，對於符合條件的對象，提出補助意見，由村民委員會進行第二榜公示3—5天，對不符合條件的由鄉鎮人民政府通知申請人，對符合條件的上報縣級審批管理機關。
4、審批。縣級民政部門收到上報申請材料後，立即組織入戶核查、復審，進行依法審批，對符合享受農村低保待遇的，通知所在村民委員會再次公示第三榜3天，對無異議的對象發給《農村居民最低生活保障金領取證》及保障金領取存摺，對不符合享受農村低保待遇的書面通知申請人。
附官方說詞：
目前我國正在積極推行社會救助體系，以便幫助更多需要幫助的人。目前我國社會保障體系主要內容包括最低生活保障、醫療救助、住房救助、教育救助等等。
低保是什麼？
低保即最低生活保障，是指國家對家庭人均收入低於當地政府公告的最低生活標準的人口給予一定現金資助，以保證該家庭成員基本生活所需的社會保障制度。其是我國社會救助重要內容之一，主要目的就是保證國民基本生活。現行我國低保主要分為城市低保與農村低保兩大類型。
哪些人可以享受低保？
根據我國《社會救助體系暫行辦法》規定，共同生活的家庭成員人均收入低於當地最低生活保障標准，且符合當地最低生活保障家庭財產狀況規定的家庭，可以申請享受低保。
如何申請低保？
在我國申請低保手續比較簡單，由家庭成員向戶籍所在地的鄉鎮人民政府、街道辦事處提出書面申請即可。經過鄉鎮人民政府、街道辦事處應當通過入戶調查、鄰里訪問等方式對申請人的家庭收入狀況、財產狀況進行調查核實後，作出審批意見。符合條件的給予審批，不符合條件的則向申請人說明理由。如家庭成員申請有困難的，可以委託村民委員會、居民委員會代為提出申請。
低保標準是多少？
最低生活保障標准，由省、自治區、直轄市或者設區的市級人民政府按照當地居民生活必需的費用確定、公布，並根據當地經濟社會發展水平和物價變動情況適時調整。不同城市低保發放標準是不一樣的（回答問題者註：你所在地區的標准咨詢當地民政局）。例如廣東省按各地生活水平和財政承受能力，將2015年城鄉低保最低標準的設立劃分為四類地區，第一類地區城市低保與農村低保都是650元，第二類地區城市低保與農村低保都是550元，第三類地區城市低保為520元，農村低保為386元，第四類地區城市低保為410元，農村低保為260元。
殘疾補貼：
困難殘疾人生活補貼，此前對低保家庭內的重度殘疾人按照當地低保標准120%發放低保金，城鄉分別發放每月80元和60元的重殘補貼金。非重度殘疾人在根據收入補差發放低保金的基礎上，再按照低保標准增發20%。根據此次出台的文件精神，低保家庭內的重度殘疾人按照當地低保標准30%－40%發放生活補貼，低保家庭內的非重度殘疾人按照當地低保標准25%發放生活補貼，同時取消原低保內重度殘疾人重殘補貼金政策和最低生活保障制度中對殘疾人的增發部分補貼。低保家庭外的無固定收入智力、肢體、精神、盲視力重度殘疾人按照當地低保標准100%發放生活補貼，家庭人均收入在當地低保標准2倍以內一戶多殘、依老養殘特殊困難殘疾人按照不低於當地低保標准60%發放生活補貼，同時取消原低保外特殊困難殘疾人生活救助金。重度殘疾人護理補貼，城鎮、農村分別按不低於120、80元/月•人的標准發放。逐年提高，逐步實現統一城鄉補貼標准。
《意見》明確，殘疾人兩項補貼實行自願申請、逐級審核、定期復核，按月或按季度於首月10日前由金融機構打卡發放。有條件的地區可根據實際情況詳細劃分補貼類別和標准，採取憑據報銷或政府購買服務形式發放重度殘疾人護理補貼。
低保的取消
1、保障對象虛報、隱瞞收入或提供虛假證明，經查明後取消。
2、保障對象及家庭成員戴金掛玉、飼養寵物等，家庭生活水平明顯高於鄰居生活標準的可以取消。
3、保障對象及家人在保障期間，家庭添有高檔消費品如彩電、冰箱、洗衣機、行動電話、摩托車、貴重飾品、空調等，或裝修房屋、購買貴重家用電器、新裝固定電話的可以取消。
4、有勞動能力且已享受低保待遇的人員，無正當理由拒不參加村級公益性勞動的可以取消。
5、保障對象連續三個月不按時領取低保金或無特殊理由請他人替領低保金的可以取消。
6、保障對象及家庭成員與享受低保有不相符的娛樂和休閑消費的取消保障資格。
7、已享受低保家庭成員中有賭博、吸毒、嫖娼行為的立即取消享受資格。
8、低保對象在享受低保期間大辦紅白喜事，造成社會不良影響的。
9、家庭年內一次性購買非基本生活必需品金額達300元以上的
人民日報刊載低保中的常見舞弊與漏洞
2014年12月，已有青海、海南、內蒙古3個省份通報2014年清退不合標低保對象超過26萬人。
不該「吃」的亂「吃」，一年多查糾150萬餘人。
青海全省2014年清退不符低保條件的人數占原有低保戶總數比例達10%。預計到今年底，全省城鄉低保對象數量將由2012年的63.5萬人減少到56.7萬人，年可節省財政資金2.2億元。
違規低保並非個別地區現象。2013年6月至2014年9月，全國查糾城鄉低保錯保漏保151.4萬多人。
根據相關規定，低保的對象主要是家庭人均收入低於最低生活保障標準的群眾，主要是無生活來源、無勞動能力、年老病殘等生活常年困難的群眾。然而，就是這些困難群眾的一點微薄的生活來源，也被一些「官保保」盯上。
盡管近年來清理力度不斷加大，違規低保仍一茬茬地再現。2013年，內蒙古自治區民政廳共清退不符合條件的低保對象10萬餘人，其中有大量的「人情保」「關系保」。9個月後，又有13.9萬違規低保被清退。
一些「官保保」更是財迷心竅：河南洛陽市新安縣五頭鎮民政所前所長張景華近日被曝出持有267個存摺，全都是從困難群眾那裡收集而來，用以侵吞包括低保增補資金在內的各類困難群眾補貼50餘萬元。不少群眾不會使用存摺，把存摺放在民政部門託管，給了張景華可乘之機。
從1997年國務院下發通知要求在全國建立城市低保制度開始，到如今低保在城市、農村的全面覆蓋，低保制度經歷了10多年的發展，為城市和農村的許多困難群眾織就了一張「溫飽之網」。然而，這本該由困難群眾享受的福利，卻有不少落入了「官保保」手裡，令人痛心。
基層部門「欺上騙下」，「末梢腐敗」頻現監管漏洞。
2012年，民政部制定了《最低生活保障審核審批辦法(試行)》，根據該辦法，鄉鎮人民政府(街道辦事處)負責對申請人或者其代理人提交的材料進行審查，並負責將申請材料等報送縣級人民政府民政部門審批。
然而，本該起到「承上啟下」作用的基層管理部門卻在許多「私吞」低保的事件中「欺上騙下」，既當審核的「裁判員」、又當申請的「運動員」。
根據規定，困難群眾申請低保的流程大致可概括為群眾申請－審查受理－家庭調查－民主評議－審核審批－資金發放－動態管理。然而，在這個流程中，常常會出現不嚴格按照制度執行的情況，有的只是走走過場，甚至出現篡改、歪曲的現象，滋生腐敗。
——不予受理，申請無門。一些官員為了保證與自己「關系好」的人拿到低保名額，在第一關就「關」住了一些困難群眾。「低保戶人選往往在村委會開會討論前就已確定。」海南臨高縣一位村民說，其他貧困戶即使申請也不會有迴音。
——缺乏調查，公示不明。部分官員用各種手段不公開信息，把「背景」藏著掖著。湖南耒陽長坪鄉譚南村原村支書黃國華等人竟篡改民主評議會議記錄來決定低保指標的歸屬；還有一些地區的民主評議會長久以來沒有村民代表參加。
——你來我批，矇混過關。一些上級審批部門光履行「從紙到紙」的使命，不深究申請材料的真實性，使得「審批」成了機械運動。2012年12月至2013年12月期間，浙江溫嶺一社會救助員利用職務之便，採用冒簽他人名字的方式，26次冒領19名補助對象的補助款11萬余元，並作為個人使用。而這場騙局，上級部門本只要根據規定履行好審核義務即可戳穿。
——一保「終」生，較少復查。根據規定，當家庭人口、收入和財產狀況變化時，低保家庭應報告，上級部門應復核。然而，一些地方並不重視或是刻意無視這種動態管理，頻現「死人吃低保」事件。2011年，江西省湖口縣被曝出某村民過世後仍舊「領」了2年的低保金，而其子是當地民政部門幹部。
暢通監督機制以清理「官保保」
「低保這個事情上，基層幹部的權力太大。」中國農業大學[微博]農民問題研究所所長朱啟臻如此感嘆。在整個低保政策中，基層幹部擔負著重要的職責，從而也就擁有著集中的權力。一些「官保保」玩弄職權，無視規章制度，把國家安排自己管理的低保當做發給自己的「紅包」。一些基層群眾把問題反映上去之後得不到反饋，反倒會「惹惱」基層幹部，得不償失，因此往往只能敢怒不敢言。
針對低保不公現象，各地多次開展清理違規低保行動，並集中整改。記者發現，不少整改工作實際上在原有的低保政策中已有要求，如組織集體會議、近親低保單獨備案等，只是過去沒能做到。然而，集中清理行動並非長久之計，「官保保」仍然不斷再現。朱啟臻認為，當前的低保流程嚴重缺乏監督，既沒有監督主體也沒有監督機制，使得國家補助沒有給到應給的補助對象，困難群眾的利益難以得到保護。
調研多地農村問題的華中科技大學教授賀雪峰認為，要使得「官保保」問題得到長效解決，需要建立暢通的監督渠道，建立完善的信息公開機制。「監督機制要落到實處，群眾的舉報要即時受理，嚴格追究相關人員責任，發現一例，查處一例。」
「可以把權力更多地交給群眾。」朱啟臻表示，對基層幹部權力的約束要從基層群眾做起，讓他們發得了言、見得了文、說得了話。「需要建立起一套健康的基層群眾議事規則，完善監督機制，使低保信息公開透明。」
低保的法律法規
《社會救助暫行辦法》
第六十六條違反本辦法規定，有下列情形之一的，由上級行政機關或者監察機關責令改正；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分：
（一）對符合申請條件的救助申請不予受理的；
（二）對符合救助條件的救助申請不予批準的；
（三）對不符合救助條件的救助申請予以批準的；
（四）泄露在工作中知悉的公民個人信息，造成後果的；
（五）丟失、篡改接受社會救助款物、服務記錄等數據的；
（六）不按照規定發放社會救助資金、物資或者提供相關服務的；
（七）在履行社會救助職責過程中有其他濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊行為的。
第六十七條違反本辦法規定，截留、擠占、挪用、私分社會救助資金、物資的，由有關部門責令追回；有違法所得的，沒收違法所得；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予處分。
第六十八條採取虛報、隱瞞、偽造等手段，騙取社會救助資金、物資或者服務的，由有關部門決定停止社會救助，責令退回非法獲取的救助資金、物資，可以處非法獲取的救助款額或者物資價值1倍以上3倍以下的罰款；構成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。
第六十九條違反本辦法規定，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
低保戶死亡政策：
從《關於進一步深化殯葬改革規范殯葬管理工作的通知》查詢到，基本殯儀服務內容包括遺體接運（含抬屍、消毒）、存放（含冷藏）、火化和骨灰寄存等服務，其服務執行民政部《殯儀接待服務》、《遺體保存服務》、《遺體火化服務》、《骨灰寄存服務》等服務標准。「比如免除普通殯葬車遺體接送費用、三天內普通冷藏櫃遺體存放費用等。」對低保戶可以減免。
減免的辦理程序：符合減免政策的親屬，向死者戶籍所在地民政辦申請，按要求提供死亡證明、低保證等相關材料。報經區縣民政局審批後，到殯儀館辦理基本殯葬服務費減免手續。
關於廉租房（低保房）政策資料：
低保房是百姓社會的口頭語，指代廉租房（或公共租賃房）和經濟適用房兩種社會福利性住房。
廉租房是指政府以租金補貼或實物配租的方式，向符合城鎮居民最低生活保障標准且住房困難的家庭提供社會保障性質的住房。廉租房的分配形式以租金補貼為主，實物配租和租金減免為輔。根據住房和城鄉建設部、財政部、國家發展和改革委員會聯合印發的《關於公共租賃住房和廉租住房並軌運行的通知》（建保〔2013〕178號）的規定，從2014年起，各地公共租賃住房和廉租住房並軌運行，並軌後統稱為公共租賃住房。
經濟適用住房是指根據國家經濟適用住房建設計劃安排建設的住宅。由國家統一下達計劃，用地一般實行行政劃撥的方式，免收土地出讓金，對各種經批準的收費實行減半徵收，出售價格實行政府指導價，按保本微利的原則確定。
由於是社會福利性住房，因此兩種住房的申請均需達到一定資格，由政府部門審批、搖號後獲得。

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

5. 修車找私人修還是去4S店修啊

修車到4S店還是修理廠，分為以下幾種情況：

1、保修期內，到4S店修。

2、汽車全保，如果修車走保險，不管是否在保修期內，都在4S店修。

3、過了保修期了，修車不走保險，想去哪修看車主的個人意願。只能說修理廠比4S店便宜，效果如何沒法保證。

雖然現在法律有規定，保修期內可以在外面修車，不用必須去4S店，只要出了問題的部位與在外面維修的部位沒有因果關系，汽車廠商依然要負責。但是現實當中，4S店仍然會有許多套路。

舉個例子：保修期內，在外面進行小保養（換機油機濾），過些日子車子變速箱出了問題。正常來說，只有更換的部位（機濾）是4S店不保修的，其他部位（變速箱）依然保修。

但是這個時候4S店會說車子變速箱出問題是因為在外面保養造成的，屬於人為原因，不在質保范圍內。如果車主給4S店說只是做了個保養，沒有別的，4S店就會要求車主提供各種證明材料，例如提供所做保養維修店的維修資質、材料清單、進貨證明等等一系列。

拿紙質收據，4S店會說外面的汽修店沒有資質，不承認。至於口頭說的就更不用想了，肯定不會承認。

現實當中，4S店要求的證據必須充足而且合法，這不光對於車主，對於修理廠來說都是很難提供的，這樣的話4S店就不會免費維修了。

簡單總結一下：4S店提供的配件都是原廠配件，質量可靠一些，相對來說更專業，也更正規。但是缺點就是太貴了。

修理廠相對來說便宜一些，但是售後、維修技術等方面難以保障，後期比較容易出現問題。

6. 汽車修理有前途嗎

學汽修肯定是有前途的，現在汽修、汽車養護美容需求量都非常大，專業汽車人才緊缺，但是你要想好，
第一，汽修這份工作到底是不是你喜歡的？有的人就是對機械感興趣，喜歡研究發動機制動原理，若真是這樣，你可以堅持下去
其二，是否能通過汽修獲取除金錢之外的其他東西？若是能通過這份工作有所得，能夠駕馭的問題越多，這樣就不愁沒有發展。當然，前提是你充分發揮主觀主觀能動性去學習；
其三，學成汽修後，後面的晉升和發展的可能性如何？你不可能一輩子是個汽修工，通過自己的努力爭取，或走上專業技師崗，或在自身資金足夠之後你能去自己經營一家店，這是兩個可行的方向，你需要認真評估，通過自己的不懈努力，是否能達到這樣的結果。

7. 沒考上高中怎麼辦

1、如果還想繼續學習的話，可以去找個職業高中，然後學一門技術，但如果是選擇了，就要好好努力，這樣依然可以有出路。

2、冷靜下來，反思一下自己為什麼沒有考上高中，是不是自己當時的努力不夠，重新給自己定位，開始努力。

3、如果自己在別的方面有一些藝術特長，可以走藝考，當一個藝術特長生，但是大多數選擇的都是私立的。

中考沒有考好怎麼辦？
1、可以選擇復讀，但是復讀需要結合自身的實際情況來考慮，自己平時的成績，以及平時的學習狀態。

2、也可以選擇分數線比較低的高中，畢竟上的學校並不是最重要的，自己的努力才是最重要的。

3、調整好心態，千萬別灰心。中考只是人生中的第一個關卡，不要太難過，不要灰心，畢竟難過沒有用，做好自己，把握未來。

以上就是關於中考沒有考好的講解。

初中生考不上高中可以選擇復讀、高中、技校。可以來這邊看看。
1、復讀
初中生中考落榜，沒有考上高中的話可以選擇復讀，通過再重新復讀一年，還是有很大的機會考上理想的高中，而且復讀很大程度上也能夠磨練初中生意志力，讓初中生為上一所自己心儀的高中為之努力，對自己今後的生活上也是一種很好的經歷體驗。
2、高中
初中生可以選擇花錢上高中，不過費用肯定是要比正常考進高中的學生要貴一些，但是交入學費上高中的孩子有兩個前提條件，第一個是你的成績還可以，換句話說有學習的底子，因為有的高中不是你拿錢就可以上去的；第二種就是你的家庭條件要不錯，有這一部分的經濟支撐去上高中。
3、技校
初中生可以選擇上高職

8. 物聯網的本質是什麼

一、物聯網核心本質
經典的干貨就是這樣，大道至簡！
最簡單的價值公式，也是核心本質所在！
互聯網=人聯網，IOP，Internet of Person
核心本質是管理人，全部是以人為本！
物聯網=「物」聯網，IOT ，Internet of Things
核心是管理物，讓物自動形成體系，產生價值，這是IOT 核心的商業模式！
怎麼更好管理物體，形成智能化的世界，從而產生新的社會形態！
這是物聯網的核心本質！
第一、物聯網重點不是「聯」！
物聯網重點不是聯，很多人認為是連接，錯了！連接是手段，不是目的！
很多人說要連接，形成大連接！多少億個連接，特別是運營商關心數字，為了是好算錢！所以數據量越大越好，每天每月每年都有流量費，這就是典型的管道思維！
連接就只是手段，不是目的！有一天就像微信一樣，微信本身就是一個系統應用，跟運營商連接沒啥關系！你在上面掙不到什麼錢，因為你就是一個通道而已！
物聯網未來還是這樣，會有若干個類似微信這樣的垂直系統，自成體系，運營商能產生的價值僅僅就是流量費，其他的增值收益都拿不到。甚至有一天這點流量費都拿不到了！
書信被電報取代了，電報被電話取代了，電話被手機取代了，今天微信把整條通信體系徹底顛覆了！不用打電話，不用發簡訊！語音，視頻都能辦了！
第二、成網是結果
成網是結果！但不一定非得是網路形態，有的時候是可以改變形態的！
互聯網從最初的點對點撥號上網，到後來的寬頻上網，無線上網，移動互聯網，從點對點，星型連接，樹型連接，後來網狀網，徹底去中心化。
今天我用手機上網，和用電腦上網，還是用電視上網，都不重要了！只要有一個賬號，登進去就是你的定製信息！
所以物聯網為什麼會必須形成一個互聯網呢，很多時候根本不用交互連接，就是單向就夠了！所以你非得要干交互，用連接人的思維和方法去連接「物」，那「物」的連接方式很可能就不對了！
這就是當前物聯網出現的本質問題，核心問題！
二、不斷演進中的變革
物聯網將是人類歷史5000年以來的最重大變革！
前面的20多年，最重大的變革實際上就是互聯網！徹底的解決了如何連接人，如何管理人員的問題！人類前面5000多年歷史核心都是管理人，考慮用什麼樣的手段更好的管理人。
最後到了最近的20年，出現互聯網，發現通過把人連起來，就能產生巨大的影響，從而改變人類生產和生活方式！
所以互聯網核心是管理人，連接人，形成網！
相同的辦法都是用不同的手段解決信息交互的問題，從而信息連接起來！
這期間有個非常有趣的發明，叫做Call機，也叫BP機，這是90年代最主要的一個通信工具！第一次讓人能夠移動中收到信息，隨時隨地能找到你。BP機由此拉開了人類的信息交互，連接的歷史！再也不用擔心找不到你了，我可以呼你無數遍！
你看，人類最開始的連接都是從單向開始的！我呼了你，發送信息給你！一是告訴你信息，二是可能需要你回復我消息！是不是並非雙向不可！所以BP機的使用確實讓人感覺到方便很多！
但是不夠，人類需要交流啊，所以行動電話產生了！至此，人類不僅隨時隨地找到彼此，還等隨時隨地聯系起來，隨時溝通信息，說說話就好！
然後，隨著信息量越來越大，單純語音電話聊不行了，於是就產生了網路的方法，通過點對點連接，交互信息！然後點對多點，逐漸形成了都連上來，就是互聯網時代！
互聯網進一步發展徹底改變了人類的生活方式，人類的工作方式，進而改變了社會發展的形態！全連接，全透明，超越時間和空間的束縛，使人類的信息交互空前的提升！也徹底的改變了商業規則和商業模式！
這也徹底改變了支付方式！我們終於擺脫了要帶著錢出門，連信用卡都不用了，曾經我們帶著一張卡也基本上可以走天下，而今天帶著手機就解決一切！然後我們未來可能就是數字貨幣，就是一個數字而已！
三、對於物聯網概念的錯誤認識
我們提出了互聯網+，這就是用互聯網去改變各行各業，至今有很多成果，但不完全成功，為什麼？
很多人以為互聯網就是一個工具，是給行業插上翅膀，用句時髦話就是給行業賦能！但是最後沒用，能賦不上去！
因為他們還不明白，進入到行業領域後，不是互聯網了，其實很多做不動的事情都是物聯網！
用互聯網思維去賦能物聯網，越干越糟！管人的套路和管物的套路差別太大啦！
物聯網出發點是管理物，而不是連接物，所以萬物互聯是錯誤的！
你去看所有的資料上來都是什麼是物聯網？物聯網就是把物體連到互聯網上，讓物與物，物與人相連，形成萬物互聯！
我也是被這樣洗腦的，所以很多時候想不明白為什麼物聯網不行，搞不起來，說得好聽，全是空炮，企業叫好不叫座，回來找我們問為什麼干物聯網不掙錢呢？
那時候我們也說不好，只能泛泛說沒到時候，還在發展過程中！不賺錢就是硬道理，逼著你要去深度思考！
復雜的問題簡單看，越思考越有味道。道理並不復雜，我們往往是人雲亦雲。喜歡聽別人怎麼說，專家們指出什麼事。其實，所有的重大項目都是從不被看好開始的。
物聯網就是踏踏實實去把你能找到的，能形成價值體系的物去鎖定開始。這就是未來最大的價值。
我們發起了物聯網研習社就是希望能給大家帶來更多的思考，每個人是每個人的老師！大咖雲集，眾至誠啊。條件如下：
第1 有志成為信息和價值的提供者，而不是索取者！
第2 成員一定要有正能量！利他向上是我們唯一的追求。
第3 研習社裡沒有固定的老師，每個人都會是每個人的老師，要把你最大的心得和經驗奉獻給大家。 「所謂三人行必有我師」
第4 研習社是新型學習者組織，高標准高門檻是第一道關，是真朋友就請自動認知這個規則，吃飯喝酒於我們其實都是最頭等的負擔！
你有你的思想，我有我的思維，我們交換，就有了更多的碰撞，更何況群里有很多的牛人、大咖。
七分期望，收到八分效果，滿意度很高。而若是帶著十分希望，得到九分收獲，會是抱怨和差評。所以進群能有一兩點的收獲，就值了！
物哥將會每月舉行一次線下聚會！希望有一天，無論走到哪裡，都有我們研習社的朋友，我們能聚一聚，聊聊天，拜訪優秀的人，看美麗的風景。未來將是物聯世界，讓我們相約2019年11月19-21日，相約2019（第三屆）全球物聯網大會—尋找思考者！
聲明：本文系《洞悉——物聯網發展1000問》系列文章第九十六篇，旨在希望通過系統性與行業專業視角就物聯網產業當前發展現狀與經濟潛力予以分析和分享。IOT物聯網，萬物互聯，互聯萬物。
作者：王正偉（物哥）中關村物聯網產業聯盟秘書長 全球物聯網大會主席

9. 在4s店修完車取車時該注意什麼

主要檢查維修的位置，該換是是否真的更換了，如果是機艙里的位置，必須打開引擎蓋檢查，車身漆面需要重新噴漆的地方，需要檢查噴漆的效果和色差，如果不滿意，可以要求重新噴漆。

維修清單和實際維修項目不符

車主黃先生的車因事故大修過後不到一周，便發現車子在經過不平路段時搖擺劇烈。車主判斷是車子的前避震有問題。可是，在之前保險公司的公估定損報告清單中，前懸架被列在了保修清單里了，剛換過的部件怎麼這么快又出現了問題？拆車檢查發現，前懸架並沒有更換。

提醒：對回收件進行確認

某4S店售後經理稱，事故車定損並維修過後，保險公司會去相關4S店對那些更換件進行回收，因此車主可以要求4S店在保險公司收取這些回收件時通知自己前去確認，然後再與4S店所列出的維修清單進行核對確認。

二、事故車越修越傷

把事故車送往4S店「療傷」，沒想到卻越修越傷!日前，崔小姐得知自己送修的車，被修理工在事故車定損前，將車上部分較新的部件拿走賣掉，用舊件甚至殘次件取而代之。

維修行業人士透露，修理工最喜歡修理事故車，不僅可以大賺一筆，如果事後車主有任何的質疑，修理工都可以把責任推到事故上，令車主「無力」反駁。

提醒：對事故車相關情況進行記錄確認

1、送修車輛如需將車留廠，車主最好與維修站一起將車輛入廠時的里程數、汽油表指針的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄。

2、監督相關工作人員為自己的愛車第一時間進行定損，並拿到定損單之後再走。

3、車主在維修過程中留意每個更換環節，並在更換配件時要求4S店將調換的配件進行展示，防止使用副廠配件。

三、熟人更易「被宰」

「熟人好辦事」就能防潛嗎?有在4S店工作的網民稱，曾在公司經理的授意下，潛了熟人一次：檢修保養時，悄悄在汽車發動機的空氣格里塞一小團棉紗，發動機的通氣渠道被堵，汽車跑起來乏力，因此就說由於前期保養不好，必須換發動機缸頭。就這樣，該公司從熟人處賺了1萬多元。

提醒：緊盯車輛維修過程

建議車主在為汽車做保養前先電話預約，再根據預約時間送修，這樣一般只需要兩個小時左右，而且現在很多4S店的維修車間跟客戶休息區都是用透明玻璃相隔的，車主可以清楚緊盯愛車的維修過程。

四、誇大毛病進行「套餐維修」

信口誇大汽車毛病，讓車主進入「套餐維修」是4S店撈錢最快的方式之一。吳先生的車在起動和剎車時聽到「咯噔」異響，4S店的檢查結果顯示：一是機角膠要換，1700元;二是方向機漏油，2900元。此外，車的尾氣管燒穿，更換900元。

吳先生又到普通汽修店檢查，根本沒有這么嚴重，這里的維修工前後花了不到10分鍾，花費10元，就把問題解決了。

提醒：向4S店索要檢測憑證

某汽車售後服務總工程師表示，在車輛維修服務中，這種情況的確時有發生。如果消費者無法確認服務人員所說情況是否屬實，可以要求工作人員拿出相應的檢測憑據。比如可以要求當面觀看維修人員的檢測，觀察其操作的方式和流程是否規范，檢測的結果是否有說服力。

五、配件只換不修

陳先生的轎車鑰匙因失靈而無法打開車門，檢修工作人員檢查後堅稱，車鑰匙失靈唯一的解決辦法就是重新配換一把鑰匙，3000元。無奈，陳先生只好去路邊一維修店進行電池更換，2元便搞定了。

很多4S店車行管理人員為達到盈利目的直接給4S店下發配額。對於汽車維修來說，某一固定故障所需要的維修費用是確定的，但為了完成維修任務，一些不負責任的維修人員就把費用轉嫁到客戶身上，讓車主吃盡啞巴虧。

在這里，小編提醒各位車主朋友，如果對維修方面有相關疑問，可以要求4S店出示檢測憑證。但有些情況確實也比較難下判斷。有些僅僅通過維修就可以解決的問題，不少維修工都會建議更換零部件，這也將大大提高維修費用。所以，小編希望車主朋友平時要多多關注小編整理的相關知識，以免不時之需。

10. 汽車質量有問題應該到哪投訴

汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向人民法院申請仲裁。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第三十二條家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。

家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。

第三十三條經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的咨詢、查詢和投訴。

經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。

(10)唯卡汽車維修怎麼樣擴展閱讀：

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：

第三十四條省級以上質量技術監督部門可以組織建立家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員庫，為爭議處理提供技術咨詢；經爭議雙方同意，可以選擇技術咨詢人員參與爭議處理，技術咨詢人員咨詢費用由雙方協商解決。

經營者和消費者應當配合質量技術監督部門家用汽車產品三包責任爭議處理技術咨詢人員庫建設，推薦技術咨詢人員，提供必要的技術咨詢。

第三十五條質量技術監督部門處理家用汽車產品三包責任爭議，按照產品質量申訴處理有關規定執行。

第三十六條處理家用汽車產品三包責任爭議，需要對相關產品進行檢驗和鑒定的，按照產品質量仲裁檢驗和產品質量鑒定有關規定執行。