嘉興市通順汽車維修

A. 汽車空調壓縮機故障是什麼原因

一、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作

要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。 

二、汽車空調缺少雪種

要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷氣的，搞清楚這個道理後，我們就來檢查一下看是不是製冷劑有泄漏的地方，沒有冷氣壓縮或輸送那麼他當然不會工作了。

三、電路系統故障導致

電路系統故障導致汽車空調壓縮機不能正常工作的原因非常常見，大家可以檢查一下電路是否通順，檢查溫度感測器電磁閥。

汽車空調工作原理

汽車空調製冷系統由壓縮機，冷凝器，貯液乾燥器，膨脹閥，蒸發器和鼓風機等組成。之間採用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作，製冷劑以不同狀態在密閉系統內循環流動。

每個循環又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。

B. 汽修廠應急預案

安全事故應急預案

一、 編制目的：
為防止重大生產安全事故發生，完善應急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發生的事故，保護員人工身和公司財產安全，本著預防與應急並重的原則，制定本預案。
二、危險性分析：
本廠經營的汽車維修，經常接觸汽油、氧氣、乙炔、等易燃物品，同時使用的舉升器等起吊設備及易出現垮塌傷人事故。
三、應急組織機構與職責
本廠成立火災、工傷事故應急救援指揮部和相應的急救工作組。
四、指揮部組成成員和職責
總指揮：任文元
成員：劉傑 任吉元
五、指揮部主要職責：
（1）組織制定本單位安全生產規章制度；
（2）保證本單位安全生產投入的有效實施；
（3）組織安全檢查，及時消除安全事故隱患；
（4）組織制定並實施安全事故應急預案；
（5）負責現場急救的指揮工作；
（6）及時、准確報告生產安全事故。
六、事故預防措施
（1）建立健全各種規章制度，落實安全生產責任；
（2）定期進行安全檢查，強化安全生產教育；
（3）車間、庫房加強通風、完善避雷設施；
（4）採用便捷有效的消防、治安報警措施；
（5）保證消防設備、設施、器材的有效使用。
七、報警與通訊
公司將用於個體防護、醫療救援、通訊裝備及器材配備齊全，並確保器材始終處於完好狀況；
八、 應急電話：
火警： 119 匪警：110 醫療急救：120
九、滅火處置方案
（1）發現火情，現場工作人員立即採取措施處理，防止火勢蔓延並迅速報告；
（2）現場工作人員按照應急處置程序採用適當的消防器材進行撲救；
（3）總指揮根據事故報告立即到現場進行指揮；
（4）總指揮依據可能發生的危險化學品事故類別、危害程度級別，劃定危險區，對事故現場周邊區域進行隔離和交通疏導；
（5）指揮部成員劉傑進行現場救護，如有需要立即將傷員送至醫院；
（6）指揮部成員任吉元視火情撥打「119」報警求救，並到明顯位置引導消防車；
（7）撲救人員要注意人身安全。
十、附則
（1）定期組織安全生產培訓，熟悉各種應急技術；
（2）定期組織應急處置技術演練，應急預案綜合演練每半年不少於1次。

C. 汽車維修工工作總結怎麼寫

汽車修理工個人工作總結
取得汽車修理工中級工證書已經6年了，在這幾年裡，我不懈努力,刻苦鑽研，勇於攻堅，掌握了相關技術要點和相關知識，並自修了部分汽車高級工相關教程，使自己的修理技藝日趨嫻熟
,贏得了大家的好評，為單位車輛以良好性能投到工作中去。刻苦鑽研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。取得中級汽車修理工資質後，我對自己提出了更高的要求，加強了對車輛和總成的送修標准、汽車零部件修理的技術標准和車輛和總成大修竣工驗收技術標準的相關學習，合理處理好工作與學習的關系，節約每一分鍾，不斷為自己「加油充電」。幾年來，我先後自學了《汽車修理工(高級國家職業資格培訓教材)
》、《汽車修理工高級技術培訓教材》等技術理論，並把所學的知識應用到工作實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某故障的來龍去脈，對照技術資料認真研究，刻苦鑽研，最終找到了產生故障的原因，並在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習慣，使車輛相關部門使用壽命大大延長。幾年來，雖然取得了一些成績，但我沒有絲毫的自滿，我深知，高檔汽大量使用，為我們的工作提出了更高的要求，只有在鑽研專業技術的道路上，兢兢業業、不懈努力，才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去，的神聖的職責，為單位發展做出新的貢獻。

D. 汽車出了事故需要第一時間打電話給保險公司嗎需不需要本人在場

一、如果發生事故，必須由我們本人報案，需要本人在場，也是第一時間給保險公司打電話。這樣的話，他們才能夠對我們的案子進行受理，並且派遣出專業人員，對我們的現場，進行查勘。

二、車險理賠流程
1、出險
總之一句話：只要是讓保險公司掏錢給你修車，都可以叫做「出險」。包括單方事故、雙方事故、多方事故，甚至車停路邊上被人劃了也可叫出險。
2、報案
發生交通事故了，首先需要撥打122事故報警台，通過交警判定責任方，有責任的一方負責撥打自己投保的保險公司進行報案。如果是單方事故或輕微事故，可以自行拍照後將車開走，並在出險後48小時內向保險公司報案即可。
3、查勘定損
保險公司接到報案後，會對車輛進行查勘定損，並根據車輛的受損情況確定損失金額。如果理賠金額超出承保上限，需要車主或有責任的一方自掏腰包補差價。發生輕微事故，車主可直接將車輛開到定損中心進行定損。如果損失較大的，保險公司會派查勘員到事故現場進行查勘。
4、遞交理賠材料
理賠材料包括車輛的保單、行駛本、駕駛本、被保險人的身份證及責任認定書，單方事故無需提交責任認定書。如果涉及到人傷的，還需提供傷者的診斷證明及醫療費發票。
5、修車
車主可以自行選擇喜歡的4S店或修理廠進行維修，但在保險公司業務大廳辦理定損時就提前告知工作人員，選擇好修理地點後，不再更改。修理完成後，車主需要墊付維修款，並需開具與定損金額一致的發票及維修清單。
6、領取賠款
被保險人修好汽車後，需持相關的材料，如修理發票、銀行卡等到保險大廳領取；一般不超過7個工作日，理賠款將存入被保險人的銀行卡賬戶。