北郊今天哪裡招聘汽車維修工

㈠ 修理廠招聘汽車噴漆工人在哪能找到

在當地最好是熟人介紹，再就是網上發布信息。
下半年有些工人更換崗位，

我們為了解決噴漆人員的缺少，提高噴漆師傅的技術水平。推出微創補漆培訓，一月時間，就相當干三物年的師傅。

㈡ 我想找幾個修理工我想找一個汽車修理工

我想找個小汽車修理工，汽車保養快修工，在西寧市祁連路汽配城

㈢ 我想招汽車修理工到哪去招

摘要 想要招聘汽車修理工，可以在五八同城或者趕集網或者智聯招聘等網站上發布招聘信息就可以了。

㈣ 汽車鈑金維修工作多嗎

現在的汽車鈑金，前景還是非常可觀的呢！現在的年輕人由於缺乏社會資源和核心競爭力，總是在基層拿著最低的工資。與其抱怨理想與現實的差距，不如選擇學精一內門技術，汽車後市場很大，以後跟汽車相關的後市場都很賺錢，汽車鈑金容就是其中一個。
拓展
汽車鈑金[1] (Metal Plate; SheetMetal in English)是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。
汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與准確的稱身各關鍵點的三維尺寸數據，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。

㈤ 汽車維修工工資多少錢一個月

現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較了解，或是汽修廠里有認識的會教你可以當學徒；一點都不了解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多設備，一般30多萬也就夠了。

㈥ 學汽修畢業後有哪些工作

學習汽修畢業之後其實有非常多工作可以從事的，特別是在汽車行業快速發展的今天。
1、對口就業從事汽車維修
可能很多人沒辦法接受這一選擇，雖然當初選擇的是這個專業，但通過這幾年的磨煉下來，對這個職業有一定的排斥感，但我仍然推薦大家去從事這一職業，一是考慮到日後的發展，我國作為全世界范圍內排名第一的汽車市場，對於汽車維修專業技術人員的需求量不用我多說，當然我更加建議大家選擇新能源汽車維修這個細分領域，這是未來汽車行業的發展趨勢。

如果想要取得更好的發展，在這個「認證不認人」的職場環境中，趁著自己還年輕多考取證書，盡早考取到更高級別的證書，能夠為自己以後的職業發展打下堅定的基礎，目前汽車維修工有人社部門備案的第三方評價機構頒發的職業技能等級證書，新能源汽車維修師也有全國工商聯汽車經銷商商會的職業技能證書可以考取。

2、轉行成為二手車評估師
二手車評估師是近些年汽車行業中熾手可熱的高薪職業之一，原因在於二手車行業在高速發展，就數據情況來看，今年上半年（1-6月）全國的二手車總交易量高達843萬輛，平均每天的交易量高達4.6萬輛，在這些二手車交易的背後，需要大量的二手車評估師作為支撐，來保證交易有序的進行下去，因此市場對於二手車評估師的需求量相當的大，而實際情況是這方面的專業性人才十分稀缺。

轉行成為一名二手車評估師，汽車維修工有著天然的優勢，因為二手車評估師需要像汽車維修工一樣對車身結構以及零部件有著深入的了解，相較於其它職業來說，能夠更快地學成歸來，達到上崗的要求。

㈦ 哪裡有汽車維修工人想招聘個

全世界都有
就是你的待遇問題
還有你要說清楚是修什麼車
然後是什麼工種

㈧ 現在汽車維修工找工作好找

就業前景分析：
據相關數據顯示在「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊，到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。
總結：總的來說汽修行業還是有一定發發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之後的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最後結果是可以證明的。

㈨ 汽車維修工工資一般多少

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。