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加州機動車輛管理局(DMV)去年放鬆了對自動駕駛送貨服務的監管，允許輕型自動駕駛送貨車在加州的公共道路上進行測試和商業使用。4月初，軟銀支持的自動駕駛公司Nuro也獲得加州機動車輛管理局的許可，在配備一位安全員的情況下在舊金山灣區測試自動駕駛貨運服務。
小馬智行希望能盡早從這一合作中獲得收入，它正與加州機動車輛管理局溝通，討論能否通過貨運服務獲得報酬。不過根據加州現行規定，在未獲得自動駕駛商用許可前，貨運服務不得收費。除了加州外，該公司還在北京和廣州等中國城市測試自動駕駛汽車。
疫情期間，很多自動駕駛車輛被用於醫療設備和物資運輸，以減少傳染風險，如網路和新石器的無人車在北京用於送餐和消毒，Navya的自動駕駛穿梭車在佛羅里達用於運輸新冠病毒測試樣本，KiwiBot使用自動駕駛貨運車在丹佛和伯克利運送消毒用品、口罩等衛生用品。
小馬智行成立於2016年，今年2月份由豐田領投的最新一輪融資中，該公司共籌得4.62億美元，還得到了紅杉資本中國和北京昆侖萬維科技的支持。
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