汽車配件進貨驗證標准
1. 汽配行業驗廠有哪些要求
驗廠要求如下：
1、企業的主題生產環境，生產現場是否是臟亂差，是否潔凈有序，廠方是否滿足產品的生產需要。
2、設備生產設備是否正常的維護保養，是否有保養記錄，有沒有檢修記錄，設備運行情況怎麼樣，設備是否潔凈。模具是否進行了保養，有沒有壽命保養記錄等。c檢測設備是否具備了生產產品的基本檢測能力，檢測設備准確性，有沒有校準，檢測設備有沒有專門存放等。
3、人員：人員的構成怎樣，技術、檢驗及特殊工序的人員資質是否滿足生產需要，有沒有正常的培訓等。
4、原材料，采購的原材料是否合格，供方是否具備生產了原材料的能力，對供方是否每年進行評價等。
5、過程式控制制：原材料-半成品-成品的生產記錄，檢驗記錄。
6、設計開發能力APQPPPAP。
7、不合格品控制，不合格品要進行統計分析及糾正。
8、經營計劃及目標。
9、客戶滿意度
2. 怎麼查汽車配件的真偽
1 查看產品標志
正牌產品的廠名、廠址、聯系電話等標志清楚，且外包裝質量好、包裝盒內外字跡清晰、套印色彩鮮明。而假冒偽劣產品往往外包裝質量較差、包裝盒內外字跡不清晰，套印的色彩渾濁，商標圖案模糊，部分假冒偽劣產品的外包裝還有脫色的現象存在。
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查看產品隨附證件
根據國家關於汽車重要部件的規定，諸如總成類的化油器、發動機、分電器、發電機、變速箱等，出廠時必須隨附產品說明書、合格證，以便指導修理時的安裝調試以及後期維護。假冒偽劣產品沒有這些隨附證件，尤其是報廢車輛拆卸下來的翻新部件更是沒有任何證件。
3 看產品價格
消費者可以通過互聯網查詢或者聯系其他商家了解同種類型汽車配件價格，通過價格對比，可以大概分辨汽車配件的真偽。偽劣產品的價格比正牌廠家商品的價格差很多，甚至價格差達到幾十倍。如果發現購買的配件價格明顯低於市場價格，或商家進貨渠道不正常，則多為假冒偽劣產品。
4
查看產品細部特徵
首先要看產品的防偽標志。使用較多的防偽方式主要有兩種類型：一是防偽碼，某些汽車零配件在其外包裝或者合格證、說明書上設有銀色塗層，刮開塗層會有一組數字，可以通過簡訊發送該組數字向廠家驗證真偽；二是固定著色，部分汽車零部件的著色是固定的，作為其產品的專用標志。
其次看零部件的接合處。零件之間的接合有壓裝、焊接等幾種。凡是由兩個或兩個以上組合而成的部件，其接合部都是不允許有松動、有間隙的。
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3. 幾種簡單的汽車配件鑒別方法
幾種簡單的汽車配件鑒別方法如下：
1看包裝 原廠配件包裝一般比較規范,統一標准規格,印字字跡清晰正規,而假冒產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻.
2.看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
3.看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4看油漆不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤.
5看質地原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用謙價低劣材料代用。
6.看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。比如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"儲存"汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
9.看標識有的正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。
10.看缺漏正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝腔作勢車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是"水貨"，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。
11.看防護層為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為"水貨"。
12.看證件一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶安裝、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品。
13.看規格選購汽車配件時，要查明主要技術參數，特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要麼大點或小點，使用起來總是不太滿意，並留下事故隱患。
轉自：以商會友網
4. 急求-汽車配件盤點制度
汽車配件管理制度
為了加強配件及材料的管理，提高經濟效益，特製訂如下管理制度；
一、自覺遵守各項管理制度，積極學習業務知識，定期組織業務培訓，堅守崗位，上班時間不準外出做私活，中午星期日要安排人員值班，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
二、配件部要及時保證修理廠維修所用各種配件，同時還要及時組織對外銷售，和對外的各種訂貨。中心內修理部所用的配件，市內采購的必須在半天內完成，附近地區的當天要完成，超期一天，扣罰50元。
三、配件部要設立計劃員，做好材料的計劃工作，倉庫的庫存要合理。采購要有計劃性，防止庫存積壓。工具采購，批量進貨，總成件的采購要經經理副總經理審批。凡是盲目采購，造成積壓的，要追究責任。
四、配件采購要有固定進貨網點，因固定網點無貨，需到其它點進貨的，價格不能偏高。價格高於固定網點的，需先請示報價，經同意後方能購買。
五、嚴格進貨檢驗手續，所有采購回來的配件，進庫時必須核對數量、價格、質量，特別防止假貨入庫。發現假貨和質量問題要追究責任。
六、修理工領料要派工單，由倉管員填寫，領料人簽名，總成或價值較大的配件要有廠部審批手續。
七、倉管員在發料時，應填寫《發料單》，領料人必須在《發料單》上簽章，倉管員憑領料人簽認的《發料單》及時登記庫存做帳，發料應與派工單核對。
八、嚴格執行交舊領新制度。領新料同時交回舊件，舊件必須編上號，貼上標簽交回車主。
九、對二保車、大修車的消耗量要實行定量管理，大修車洗油最多10公斤，試車汽油最多10-20公斤，機油1-2罐（冷藏車增加1罐），砂布4張，鋸片2條、發現多領、冒領要追究責任。
十、零配件的價格要合理，銷售價不能超過市場價（與車主協商定價的另外），發現隨便加價影響廠部信譽的要追究責任。
十一、零配件及材料進庫後要立卡、建帳，做到帳、卡、物相符。月底要做好進、存銷核算表，每季度要盤存一次。
十二、要嚴格執行工具管理制度，保管好各種工具和設備。
十三、倉庫管理員如有違反制度，不履行崗位職責，發現一次扣罰10-50元，造成損失的全部由個人承擔，一月內連續出現三次的調離崗位，情節嚴重的予以除名。
配件倉庫管理制度
1、范圍
本標准規定了公司采購物資入庫、貯存、包裝、防護及發放等管理規定。
本標准適用於本公司物資倉庫管理現場的全部過程。
2、引用文件
3、倉庫管理員職責
3.1認真貫徹執行公司質量體系文件和規章制度，確保生產所需倉貯物資的各項管理工作。
3.2樹立優質服務意識，端正服務態度，遵守制度，接受配件經理的領導。
3.3負責經驗證合格的配件及附件按區號、位號、層號合理擺放，清楚標識，擺放順序是從後到前，從下到上，從右到左，出庫順序是從前到後，從上到下，從左到右，確保配件先進先出。
3.4嚴格按規定辦理配件的出入庫手續，記錄准確，做到帳物一致。
3.5加強貯存配件管理，定期檢查庫存配件質量，包括包裝質量、防護質量貯存期限等。發現問題應及時記錄、及時處理，並報告配件經理。
3.6創造和維護良好的倉貯環境，做到庫內通風、整潔，安全設施齊全、通道暢通，環境衛生達到「5S」標准；安全措施符合消防要求。
4、 配件入庫管理
4.1 奇瑞轎車配件的入庫
a倉庫管理員按照《配件訂單》，核查《到貨清單》與實物品種、 數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標准》進行檢驗，並作好檢驗記錄。
b配件計劃員對配件實施全檢。
c超出《配件訂單》的配件不予入庫。發現不合格品應填寫《不合格配件處置記錄》，做好標識，及時隔離，並立即向配件經理報告。
4.2 其他車型配件的入庫
a倉庫管理員按照《零星采購單》，核查《到貨清單》與實物品種、數量、包裝及供貨單位，按照《配件進貨檢驗標准》進行全數檢驗，並作好檢驗記錄。
b配件計劃員對該類配件進行全檢。
c超出《零星采購單》的配件不予入庫。發現入庫清單與實物不符的應作不合格品處理，並馬上向配件經理報告。
4.3 對入庫配件做好標識。
4.4關鍵件和安全件的標識內容必須包括進貨批次、進貨日期。
5 、配件倉庫管理
5.1按配件、附件類別建立電腦台賬。根據《到貨清單》認真核對，防止錯、漏、缺、銹蝕品入庫。倉庫管理員對入庫配件的數量和質量負責。配件、附件的帳面數任何人不得塗改，更不得銷毀，保證任何時候帳物相符。
5.2配件、附件入庫必須經倉管員驗證，做好記錄，並分別將其放置在合格品區。倉庫應設置不合格品區和待檢區。
5.3 倉庫內所有配件應有配件標識，並置於明顯位置，易於識別，配件標識應牢固、可靠。
5.4 倉管員應依據《入庫單》、《領料單》等有效憑證記錄配件出入庫和庫存情況，做好日報、月報表報配件經理和財務室。
5.5 配件按總成分列分設貨架，原則上分發動機系、底盤系、變速箱系、車身系、電器系等若干分列。另散配件按五五堆放原則。
5.6倉庫重地禁止無關人員擅自進入，更不允許無關人員私自提取配件附件。
5.7倉管員應對配件進行日常巡檢，配件計劃員每季抽檢配件質量情況，填寫《定期庫存檢查記錄》，發現有不合格品應馬上隔離並及時向配件經理匯報處理。發現帳物不符應查明原因，及時調整，確保帳物相符。
5.8倉庫內嚴禁煙火，按消防規定配置消防器材，經常檢查消防器材的有效性。
5.9配件實行「先進先出」原則。對將要或已超過貯存期的配件應由倉管員及時出具清單向配件經理匯報，配件經理及時與質量總監進行驗證、評審和處理。
5.10做好倉庫的貯存環境、衛生工作，做好文明、清潔、整齊、標志明顯、過道暢通，達到「5S」標准。
5.11每年底進行一次清倉盤點工作，將盤點報告及時上報財務室和總經理核批。
5.12塑料件、橡膠件、油漆等有質保期的配件應規定儲存期限，規定橡膠件保存期為5年，塑料件保存期為3年，油漆原料保存期為2年。
6 、配件發放管理
6.1配件發貨交付：倉庫管理員憑《領料單》，按「先進先出」的原則進行發貨。
6.2所有的配件發貨都必須與領料員核對名稱的規格、型號、包裝、數量、質量狀況，由領料員簽字確認後方可出庫。
6.3倉庫管理員都必須妥善保管所有《領料單》，不得丟失，《領料單》的保存期限為一年。
7 、舊件回收管理
7.1 維修舊件由配件部負責回收和報廢處理。
7.2 配件部對維修舊件（不包括易損件、覆蓋件）進行標識，並放置在規定區域，防止非預期使用。
8 、本標准由公司配件部制定，解釋權屬配件經理。
倉庫盤點制度
目的
制定合理的盤點作業管理流程，以確保公司庫存物料盤點的正確性，達到倉庫物料有效管理和公司財產有效管理的目的。
范圍
盤點范圍：倉庫所有庫存物料
參考文件
定義
職責
倉庫部：負責組織、實施倉庫盤點作業、最終盤點數據的查核，校正，盤點總結。
財務部：負責稽核倉庫盤點作業數據，以反饋其正確性。
IT部：負責盤點差異數據的批量調整。
管理流程
6.1 盤點方式
6.1.1 定期盤點
6.1.1.1 月末盤點
6.1.1.1.1 倉庫平均每兩月組織一次盤點，盤點時間一般在第二月的月底；
6.1.1.1.2 月末盤點由倉庫負責組織，財務部負責稽核；
6.1.1.2 年終盤點
6.1.1.2.1 倉庫每年進行一次大盤點，盤點時間一般在年終放假前的銷售淡季；
6.1.1.2.2 年終盤點由倉庫負責組織，財務部負責稽核；
6.1.1.3 定期盤點作業流程參照6.2-6.11執行；
6.1.2 不定期盤點
6.1.2.1 不定期盤點由倉庫自行根據需要進行安排，盤點流程參考6.2-6.11，且可靈活調整；
6.2 盤點方法及注意事項
6.2.1 盤點採用實盤實點方式，禁止目測數量、估計數量；
6.2.2 盤點時注意物料的擺放，盤點後需要對物料進行整理，保持原來的或合理的擺放順序；
6.2.3 所負責區域內物料需要全部盤點完畢並按要求做相應記錄；
6.2.4 參照初盤、復盤、查核、稽核時需要注意的事項；
6.2.5 盤點過程中注意保管好「盤點表」，避免遺失，造成嚴重後果；
6.3 盤點計劃
6.3.1 盤點計劃書
6.3.1.1 月底盤點由倉庫和財務部自發根據工作情況組織進行，年終盤點需要徵得總經理的同意；
6.3.1.2 開始准備盤點一周前需要製作好「盤點計劃書」，計劃中需要對盤點具體時間、倉庫停止作業時間、帳務凍結時間、初盤時間、復盤時間、人員安排及分工、相關部門配合及注意事項做詳細計劃。
6.3.2 時間安排
6.3.2.1 初盤時間：確定初步的盤點結果數據；我司初盤時間計劃在一天內完成；
6.3.2.2 復盤時間：驗證初盤結果數據的准確性；我司復盤時間根據情況安排在第一天完成或在第二天進行；
6.3.2.3 查核時間：驗證初盤、復盤數據的正確性；我司查核時間安排在初盤、復盤過程中或復盤完成後由倉庫內部指定人員操作；
6.3.2.4 稽核時間：稽核初盤、復盤的盤點數據，發現問題，指正錯誤；我司稽核時間根據稽核人員的安排而定，在初盤、復盤的過程中或結束後都可以進行，一般在復盤結束後進行；
6.3.2.5 盤點開始時間和盤點計劃共用時間根據當月銷售情況、工作任務情況來確定，總體原則是保證盤點質量和不嚴重影響倉庫正常工作任務；
6.3.3 人員安排
6.3.3.1 人員分工
6.3.3.1.1 初盤人：負責盤點過程中物料的確認和點數、正確記錄盤點表，將盤點數據記錄在「盤點數量」一欄；
6.3.3.1.2 復查人：初盤完成後，由復盤人負責對初盤人負責區域內的物料進行復盤，
將正確結果記錄在「復盤數量」一欄；
6.3.3.1.3 查核人：復盤完成後由查核人負責對異常數量進行查核，將查核數量記錄在「查核數量」一欄中；
6.3.3.1.4 稽核人：在盤點過程中或盤點結束後，由總經理和財務部、行政部指派的稽核人、和倉庫經理負責對盤點過程予以監督、盤點物料數量、或稽核已盤點的物料數量；
6.3.3.1.5 數據錄入員：負責盤點查核後的盤點數據錄入電子檔的「盤點表」中；
6.3.3.1.6 根據以上人員分工設置、倉庫需要對盤點區域進行分析進行人員責任安排；
6.3.4 相關部門配合事項
6.3.4.1 盤點前一周發「倉庫盤點計劃「通知財務部、深圳QC組、深圳采購組、客服主管、EBAY銷售主管、IT主管，並抄送總經理，說明相關盤點事宜；倉庫盤點期間禁止物料出入庫；
6.3.4.2 盤點三天前要求采購部盡量要求供應商或檔口將貨物提前送至倉庫收貨，以提前完成收貨及入庫任務，避免影響正常發貨；
6.3.4.3 盤點三天前通知QC部，要求其在盤點前4小時完成檢驗任務，以便倉庫及時完成物料入庫任務；
6.3.4.4 盤點前和IT部主管溝通好，預計什麼時間將最終盤點數據給到，由其安排對數據進行庫存調整工作；
6.3.5 物資准備
6.3.5.1 盤點前需要准備A4夾板、筆、透明膠、盤點盤點卡；
6.3.6 盤點工作準備
6.3.6.1盤點一周前開始追回借料，在盤點前一天將借料全部追回，未追回的要求其補相關單據；因時間關系未追回也未補單據的，借料數量作為庫存檔點，並在盤點表上註明，借料單作為依據；
6.3.6.2 盤點前需要將所有能入庫歸位的物料全部歸位入庫登帳，不能歸位入庫或未登帳的進行特殊標示註明不參加本次盤點；
6.3.6.3 將倉庫所有物料進行整理整頓標示，所有物料外箱上都要求有相應物料SKU、儲位標示。同一儲位物料不能放超過2米遠的距離，且同一貨架的物料不能放在另一貨架上。
6.3.6.4 盤點前倉庫帳務需要全部處理完畢；
6.3.6.5 帳務處理完畢後需要製作「倉庫盤點表」，表的格式請參照附件；並將完成後的電子檔發郵件給對應財務人員（有單項金額）；
6.3.6.6 在盤點計劃時間只有一天的情況下，需要組織人員先對庫存物料進行初盤；
6.4 盤點會議及培訓
6.4.1 倉庫盤點前需要組織參加盤點人員進行盤點作業培訓，包括盤點作業流程培訓、上次盤點錯誤經驗、盤點中需要注意事項等；
6.4.2 倉庫盤點前需要組織相關參加人員召開會議，以便落實盤點各項事宜，包括盤點人員及分工安排、異常事項如何處理、時間安排等；
6.4.3 盤點前根據需要進行「模擬盤點」，模擬盤點的主要目的是讓所有參加盤點的人員了解和掌握盤點的操作流程和細節，避免出現錯誤；
6.5 盤點工作獎懲
6.5.1 在盤點過程中需要本著「細心、負責、誠實」的原則進行盤點；
6.5.2 盤點過程中嚴禁弄虛作假，虛報數據，盤點粗心大意導致漏盤、少盤、多盤，書寫數據潦草、錯誤，丟失盤點表，隨意換崗；復盤人不按要求對初盤異常數據進行復盤，「偷工減料」；不按盤點作業流程作業等（特殊情況需要領導批准）；
6.5.3 對在盤點過程中表現特別優異和特別差的人員參考「倉庫管理及獎懲制度」做相應考核；
6.5.4 倉庫根據最終「盤點差異表」數據及原因對相關責任人進行考核；
6.6 盤點作業流程
6.6.1 初盤前盤點
6.6.1.1 因時間安排原因，盤點總共只有一天或時間非常緊張的情況下，可安排合適人員先對庫存物料進行初盤前盤點；
6.6.1.2 初盤前盤點作業方法及注意事項
6.6.1.2.1 最大限度保證盤點數量准確；
6.6.1.2.2 盤點完成後將外箱口用膠布封上，並要求將盤點卡貼在外箱上；
6.6.1.2.3 已經過盤點封箱的物料在需要拿貨時一定要如實記錄出庫信息；
6.6.1.2.3 盤點時順便對物料進行歸位操作，將箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米；
6.6.2.3 初盤前盤點作業流程
6.6.2.3.1 准備好相關作業文具及「盤點卡」；
6.6.2.3.2 按貨架的先後順序依次對貨架上的箱裝（袋裝，以下統稱箱裝）物料進行點數；
6.6.2.3.3 如發現箱裝物料對應的零件盒內物料不夠盤點前的發料時，可根據經驗拿出一定數量放在零件盒內（夠盤點前發貨即可）；一般拿出後保證箱裝物料為「整十」或「整五」數最好；
6.6.2.3.4 點數完成後在盤點卡上記錄SKU、儲位、盤點日期、盤點數量、並確認簽名；
6.6.2.3.5 將完成的「盤點卡」貼在或訂在外箱上；
6.6.2.3.6 最後對已盤點物料進行封箱操作；
6.6.2.3.7 將盤點完成的箱裝物料放在對應的物料零件盒附近，距離不得超過兩米；
6.6.2.3.7 按以上流程完成所有箱裝、袋裝物料的盤點；
6.6.2.4 初盤前已盤點物料進出流程
6.6.2.4.1 如零件盒內物料在盤點前被發完時，可以開啟箱裝的已盤點的物料；
6.6.2.4.2 開啟箱裝物料後根據經驗拿出一定數量放在零件盒內（夠盤點前發貨即可），一般拿出後保證箱裝物料為「整十」或「整五」數最好；
6.6.2.4.3 拿出物料後在外箱上貼的「盤點卡」上予以記錄拿貨日期、數量、並簽名；
6.6.2.4.4 最後將外箱予以封箱；
6.6.2 初盤
6.6.2.1 初盤方法及注意事項
6.6.2.1.1 只負責「盤點計劃」中規定的區域內的初盤工作，其他區域在初盤過程不予以負責；
6.6.2.1.2 按儲位先後順序和先盤點零件盒內物料再盤點箱裝物料的方式進行先後盤點，不允許採用零件盒與箱裝物料同時盤點的方法；
6.6.2.1.3 所負責區域內的物料一定要全部盤點完成；
6.6.2.1.4初盤時需要重點注意下盤點數據錯誤原因：物料儲位錯誤，物料標示SKU錯誤，物料混裝等；
6.6.2.2 初盤作業流程
6.6.2.2.1 初盤人准備相關文具及資料（A4夾板、筆、盤點表）；
6.6.2.2.2 根據「盤點計劃」的安排對所負責區域內進行盤點；
6.6.2.2.3 按零件盒的儲位先後順序對盒裝物料進行盤點；
6.6.2.2.4 盒內物料點數完成確定無誤後，根據儲位和SKU在「盤點表」中找出對應的物料行，並在表中「零件盒盤點數量」一欄記錄盤點數量；
6.6.2.2.5 按此方法及流程盤完所有零件盒內物料；
6.6.2.2.6 繼續盤點箱裝物料，也按照箱子擺放的順序進行盤點；
6.6.2.2.7 在此之前如果安排有「初盤前盤點」，則此時只需要根據物料外箱「盤點卡」上的標示確定正確的SKU、儲位信息和盤點表上的SKU、儲位信息進行對應，並在「盤點表」上對應的「箱裝盤點數量」一欄填上數量即可，同時需要在「盤點卡」上進行盤點標記表示已經記錄了盤點數量；
6.6.2.2.8 如之前未安排「初盤前盤點」或發現異常情況（如外箱未封箱、外箱破裂或其他異常時）需要對箱內物料進行點數；點數完成確定無誤後根據外箱「盤點卡」上信息在對應盤點表的「箱裝盤點數量」一欄填上數量即可；
6.6.2.2.9 按以上方法及流程完成負責區域內整個貨架物料的盤點；
6.6.2.2.10 初盤完成後根據記錄的盤點異常差異數據對物料再盤點一次，以保證初盤數據的正確性；
6.6.2.2.11 在盤點過程中發現異常問題不能正確判定或不能正確解決時可以找「查核人」處理。初盤時需要重點注意下盤點數據錯誤原因：物料儲位錯誤，物料標示SKU錯誤，物料混裝等；
6.6.2.2.12 初盤完成後，初盤人在「初盤盤點表」上簽名確認，簽字後將初盤盤點表復印一份交給倉庫經理存檔，並將原件給到指定的復盤人進行復盤；
6.6.2.2.13 初盤時如發現該貨架物料不在所負責的盤點表中，但是屬於該貨架物料，同樣需要進行盤點，並對應記錄在「盤點表」的相應欄中；
6.6.2.2.14 特殊區域內（無儲位標示物料、未進行歸位物料）的物料盤點由指定人員進行；
6.6.2.2.15 初盤完成後需要檢查是否所有箱裝物料都有進行盤點，和箱上的盤點卡是否有表示已記錄盤點數據的盤點標記。
6.6.3 復盤
6.6.3.1 復盤注意事項
6.6.3.1.1復盤時需要重點查找以下錯誤原因：物料儲位錯誤，物料標示SKU錯誤，物料混裝等；
6.6.3.1.2 復盤有問題的需要找到初盤人進行數量確認；
6.6.3.2 復盤作業流程
6.6.3.2.1 復盤人對「初盤盤點表「進行分析，快速作出盤點對策，按照先盤點差異大後盤點差異小、再抽查無差異物料的方法進行復盤工作；復盤可安排在初盤結束後進行，且可根據情況在復盤結束後再安排一次復盤；
6.6.3.2.2 復盤時根據初盤的作業方法和流程對異常數據物料進行再一次點數盤點，如確定初盤盤點數量正確時，則「盤點表」的「復盤數量」不用填寫數量；如確定初盤盤點數量錯誤時，則在「盤點表」的「復盤數量」填寫正確數量；
6.6.6.2.3 初盤所有差異數據都需要經過復盤盤點；
6.6.6.2.4 復盤時需要重點查找以下錯誤原因：物料儲位錯誤，物料標示SKU錯誤，物料混裝等；
6.6.6.2.5 復盤完成後，與初盤數據有差異的需要找初盤人予以當面核對，核對完成後，將正確的數量填寫在「盤點表」的「復盤數量」欄，如以前已經填寫，則予以修改；
6.6.6.2.6 復盤人與初盤人核對數量後，需要將初盤人盤點錯誤的次數記錄在「盤點表」的「初盤錯誤次數」中；
6.6.6.2.7 復盤人不需要找出物料盤點數據差異的原因，如果很清楚確定沒有錯誤可以將錯誤原因寫在盤點表備注欄中；
6.6.6.2.8 復盤時需要查核是否所有的箱裝物料全部盤點完成及是否有做盤點標記。
6.6.6.2.8 復盤人完成所有流程後，在「盤點表」上簽字並將「盤點表」給到相應「查核人」；
6.6.4 查核
6.6.4.1 查核注意事項
6.6.4.1.1 查核最主要的是最終確定物料差異，和差異原因；
6.6.4.1.2 查核對於問題很大的，也不要光憑經驗和主觀判斷，需要找初盤人或復盤人確定；
6.6.4.2 查核作業流程
6.6.4.2.1 查核人對復盤後的盤點表數據進行分析，以確定查核重點、方向、范圍等，按照先盤點數據差異大後盤點數據差異小的方法進行查核工作；查核可安排在初盤或復盤過程中或結束之後；
6.6.4.2.2 查核人根據初盤、復盤的盤點方法對物料異常進行查核，將正確的查核數據填寫在「盤點表」上的「查核數量」欄中；
6.6.4.2.3 確定最終的物料盤點差異後需要進一步找出錯誤原因並寫在「盤點表」的相應位置；
6.6.4.2.4 按以上流程完成查核工作，將復盤的錯誤次數記錄在「盤點表」中；
6.6.4.2.5 查核人完成查核工作後在「盤點表」上簽字並將「盤點表」交給倉庫經理，由倉庫經理安排「盤點數據錄入員」進行數據錄入工作；
6.6.5 稽核
6.6.5.1 稽核注意事項
6.6.5.1 倉庫指定人員需要積極配合稽核工作；
6.6.5.2 「稽核人」盤點的最終數據需要「稽核人」和倉庫「查核人」簽字確認方為有效；
6.6.5.2 稽核作業流程
6.6.5.2.1 稽核作業分倉庫稽核和財務行政稽核，操作流程基本相同；
6.6.5.2.2稽核人員用倉庫事先作好的電子檔的盤點表根據隨機抽查或重點抽查的原則篩選製作出一份「稽核盤點表」；
6.6.5.2.3 稽核根據需要在倉庫進行初盤、復盤、查核的過程中或結束之後進行稽核（具體時間參照「倉庫盤點計劃」）；
6.6.5.2.4 稽核人員可先自行抽查盤點，合理安排時間，在自行盤點完成後，要求倉庫安排人員（一般為查核人）配合進行庫存數據核對工作；每一項核對完成無誤後在「稽核盤點表」的「稽核數量」欄填寫正確數據；
6.6.5.2.5 稽核人員和倉庫人員核對完成庫存數據的確認工作以後，在「稽核盤點表」的相應位置上簽名，並復印一份給到倉庫查核人員，有查核人負責查核；查核人確認完成後和稽核人一起在「稽核盤點表」上簽名；如配合稽核人員抽查的是查核人，則查核人可以不再復查，將稽核數據作為最終盤點數據，但數據差異需要繼續尋找原因；
6.6.6 盤點數據錄入及盤點錯誤統計
6.6.6.1 經倉庫經理審核的盤點表交由倉庫盤點數據錄入員錄入電子擋盤點表中，錄入前將所有數據，包括初盤、復盤、查核、稽核的所有正確數據手工匯總在 「盤點表」的「最終正確數據」中；
6.6.6.2 倉庫盤點錄入員錄入數據以「盤點表「的「最終正確數據」為准錄入電子檔盤點表中，並將盤點差異原因錄入；
6.6.6.3 錄入工作應仔細認真保證無絲毫錯誤，錄入過程發現問題應及時找相應人員解決。
6.6.6.4 錄入完成以後需要反復檢查三遍，確定無誤後將電子檔「盤點表」發郵件給總經理審核，同時抄送財務部，深圳采購組，客服主管，IT部主管；
6.9 最終盤點表審核
6.9.1 倉庫確認及查明盤點差異原因
6.9.1.1 因我司物流系統的原因，一般經過倉庫確定的最終盤點表在盤點資料庫存調整之前沒有足夠的時間去查核，只能先將「盤點差異表」發給IT部調整再查核未查明原因的盤點差異物料；在盤點差異物料較少的情況下（可以先發盤點差異表給采購，不影響采購交貨的情況下，），需要全部找出原因再經過總經理審核後再調整；
6.9.1.2 在盤點差異數據經過庫存調整之後，倉庫繼續根據差異數據查核差異原因，需要保證將所有的差異原因全部找出。
6.9.1.3 全部找出差異原因後查核人將電子檔盤點表的差異原因更新，交倉庫經理審核，倉庫經理將物料金額納入核算，最終將「盤點差異（含物料和金額差異）表」呈交總經理審核簽字；
6.9.1.4 倉庫根據盤點差異情況對責任人進行考核；
6.9.1.5 倉庫對「盤點差異表」進行存檔；
6.9.2 財務確認
6.9.2.1 在倉庫盤點完成後，財務稽核人員在倉庫「盤點表」的相應位置簽名，並根據稽核情況註明「稽核物料抽查率」、「稽核抽查金額比率」、「稽核抽樣盤點錯誤率」等；
6.9.2.2 總經理審核完成後「盤點差異表」由財務部存檔；
6.9.3 總經理審核
6.10 盤點庫存數據校正
6.10.1 總經理書面或口頭同意對「盤點表」差異數據進行調整後，由IT部門根據倉庫發送的電子檔「盤點表」負責對差異數據進行調整；
6.10.2 IT部門調整差異數據完成後，形成「盤點差異表」並發郵件通知財務部、深圳采購組、倉庫組、客服主管、總經理；
6.11 盤點總結及報告
6.11.1 根據盤點期間的各種情況進行總結，尤其對盤點差異原因進行總結，寫成「盤點總結及報告「；發送總經理審核，抄送財務部；
6.11.2 盤點總結報告需要對以下項目進行說明：
本次盤點結果、初盤情況、復盤情況、盤點差異原因分析、以後的工作改善措施等；
7.0表單
7.1 盤點表
7.2 稽核盤點表
7.3 盤點差異表
5. 簡述汽車零部件入庫驗收注意哪幾方面
驗收工作是一項技術要求高、組織嚴密的工作，關繫到整個倉儲業務能否順利進行，所以，必須做到准確、及時、嚴格、經濟。
驗收作業的程序為：驗收准備、核對憑證、實物檢驗。
1.驗收准備
倉庫接到到貨通知後，應根據物品的性質和批量提前做好驗收前的准備工作，大致包括以下內容：
(1)人員准備。安排好負責質量驗收的技術人員或用料單位的專業技術人員，以及配合數量驗收的裝卸與搬運人員。
(2)資料准備。收集並熟悉待驗物品的有關文件，例如技術標准、訂貨合同等。
(3)器具准備。准備好驗收用的檢驗工具，例如衡器、量具等，並校驗准確。
(4)貨位準備。針對到庫物品的性質、特點和數量，確定物品的存放地點和保管方法，其中要為可能出現的不合格物品預留存放地點。
(5)設備准備。大批量物品的數量驗收，必須要有裝卸與搬運機械的配合，應做好設備的申請調用。
此外，對於有些特殊物品的驗收，例如毒害品、腐蝕品、放射品等，還要准備相應的防護用品，計算和准備堆碼、苫墊材料，對進口物品或存貨單位指定需要進行質量檢驗的，應通知有關檢驗部門會同驗收。
2.核對憑證
入庫物品必須具備下列憑證：
(1)業務主管部門或貨主提供的入庫通知單和訂貨合同副本，是倉庫接收物品的憑證。
(2)供貨單位提供的材質證明書、裝箱單、磅碼單、發貨明細表等。
(3)物品承運單位提供的運單；若物品在人庫前發現殘損情況的，還要有承運部門提供的貨運記錄或普通記錄，作為向責任方交涉的依據。
3.實物檢驗
實物檢驗就是根據入庫單和有關技術資料對實物進行數量和質量檢驗。一般情況下，或者合同沒有約定檢驗事項時，倉庫僅對物品的品種、規格、數量、外包裝狀況，以及無需開箱、拆捆而可以直觀可見可辨的外觀質量情況進行檢驗。但是在進行分揀、配裝作業的倉庫里，通常需要檢驗物品的品質和狀態。
數量檢驗是保證物品數量准確的重要步驟。按物品性質和包裝情況，數量檢驗主要有計件、檢斤、檢尺求積等形式。在進行數量驗收時，必須與供貨方採用相同的計量方法。採取何種方法計量要在驗收記錄中做出記載，出庫時也按同樣的方法計量，避免出現誤差。
按件數供貨或以件數為計量單位的物品，做數量驗收時要清點件數。一般情況下，計件物品應全部逐一點清。對於固定件數包裝的小件物品，如果包裝完好，打開包裝則不利於以後進行保管，所以通常情況下，國內物品只檢查外包裝，不拆包檢查，而進L]物品則按合同或慣例辦理。
按重量供貨或以重量為計量單位的物品，做數量驗收時有的採用檢斤稱量的方法，有的則採用理論換算的方法。按理論換算重量的物品，先要通過檢尺，例如金屬材料中的板材、型材等，然後，按規定的換算方法換算成重量驗收。對於進口物品，原則上應全部檢斤，但如果訂貨合同規定按理論換算重量交貨的，則按合同規定辦理。
按體積供貨或以體積為計量單位的物品，做數量驗收時要先檢尺，後求積。例如木材、竹材、砂石等。
在做數量驗收之前，還應根據物品來源、包裝好壞或有關部門規定，確定對到庫物品是採取抽驗還是全驗方式。
在一般情況下，數量檢驗應全驗，即按件數全部進行點數；按重量供貨的應全部檢斤，按理論重量供貨的應全部檢尺，然後換算為重量，以實際檢驗結果的數量為實收數。對於大批量、同包裝、同規格、較難損壞的物品，質量較高、可信賴的，可以採用抽驗的方式檢驗。
4.貨物驗收中發現問題的處理
在物品驗收過程中，如果發現物品數量或質量有問題，應該嚴格按照有關制度進行處理。驗收過程中發現的數量和質量問題有可能發生在各個流通環節，按照有關規章制度對問題進行處理，有利於分清各方的責任，並促使有關責任部門吸取教訓，改進今後的工作。
(1)凡屬承運部門造成的貨物數量短缺、外觀破損等，應憑接運時索取的貨運記錄，向承運部門索賠。
(2)如發生到貨與訂單、入庫通知單或采購合同不相符的，盡管運輸單據上已標明本庫為收貨人的貨物，倉庫原則上也應拒收，或者同有關業務部門溝通後，將貨物置於待處理區域，並做相應的標記。
(3)凡必要的證件不齊全的，應將貨物置於待處理區域，並做相應的標記，待證件到齊後再進行驗收。
(4)凡有關證件已到庫，但在規定時間內貨物尚未到庫的，應及時向存貨單位反映，以便查詢處理。
(5)供貨單位提供的質保書與存貨單位的進庫單、合同不符的，做待處理貨物等待處理，不得隨意動用，並要通知存貨單位，按存貨單位提出的辦法處理。
(6)凡數量差異在允許的磅差以內，倉庫可按應收數人賬；若超過磅差范圍，應查對核實，做好驗收記錄，並提出意見，送存貨單位再行處理。該批貨物在做出結案前，不準隨意動用，待結案後，才能辦理入庫手續。
(7)當規格、品質、包裝不符合要求或發生錯發時，應先將合格品驗收，再將不合格品或錯發部分分開並進行查對，核實後將不合格情況向收貨人說明，並將貨物置於不合格品隔離區域，做相應的標記。對於錯發貨物，應將貨物置予待處理區域，並做相應的標記。並應及時通知相關業務部門或貨主，以便盡快處理。
(8)進口貨物在訂貨合同上均規定索賠期限。有問題必須在索賠期限內申報商檢局檢驗出證，並提供驗收報告及對外貿易合同和國外發貨單、運輸單據或提單、裝箱單、磅碼單、檢驗標准等單證資料，以供商檢局審核復驗。若缺少必要的單證技術資料，應分別向有關外貿公司和外運公司索取，以便商檢局復驗出證和向外辦理索賠手續。
(9)對於需要對外索賠的貨物，未經商檢局檢驗出證的，或經檢驗提出退貨或換貨的，出證應妥善保管，並保留好貨物原包裝，以供商檢局復驗。
6. 簡述常用的鑒別汽車配件方法及要求
幾種簡單的汽車配件鑒別方法如下：
1看包裝 原廠配件包裝一般比較規范,統一標准規格,印字字跡清晰正規,而假冒產品包裝印刷比較粗劣,往往能很容易地從包裝上找出破綻.
2.看顏色 某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件。
3.看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規，而假冒產品外觀粗糙。
4看油漆不法商人將廢舊配件經簡單加工,如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理,再冒充合格品出售,非法獲取高額利潤.
5看質地原廠配件的材料是按設計要求採用合格材料，假冒產品多是採用謙價低劣材料代用。
6.看工藝 低劣產品外觀有時雖然不錯，但由於製作工藝差，容易出現裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷。比如汽缸墊擠壓變形，使用時容易引起密封不嚴而燒蝕，導致漏油、漏氣和漏水等現象；活塞及活塞環工作表面有毛刺容易拉缸。
7.看"儲存"汽車配件如果出現乾裂、氧化、變色鏡或老化等問題，可能是在存放當中環境差、儲存時間長、材料本身差等原因造成的。
8.看"接合"如果發生離合器片鉚釘松脫、剎車皮管脫膠、電器零件接頭脫焊、紙質濾芯接縫處脫開等現象，則不能使用。
9.看標識有的正規的零部件上標有某些記號，比如時齒輪記號、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝，沒有的不能購買。
10.看缺漏正規的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝腔作勢車和正常運行。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是"水貨"，這些給裝車造成困難。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢。
11.看防護層為了便於保管，防止零件磕碰，零件出廠之前都有防護層。例如襯套、大小軸瓦、活塞、氣門等一般都用石蠟保護，以免其表面損壞，這些重要的配件，表面若無防護層，多為"水貨"。
12.看證件一些重要部件，特別是總成類，比如化油器、分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶安裝、使用和維護，若無這些多為假冒偽劣產品。
13.看規格選購汽車配件時，要查明主要技術參數，特殊技術要符合使用要求。有的假冒偽劣產品外觀與真貨相差無幾，但裝上去了就是不太合適，要麼大點或小點，使用起來總是不太滿意，並留下事故隱患。
7. 汽車零配件入庫驗收的依據是什麼
入庫商品必須具備下列憑證。
① 入庫通知單和訂貨合同副本，這是倉庫接受商品的憑證。
② 供貨單位提供的材質證明書、裝箱單、磅碼單、發貨明細表等。
③ 商品承運單位提供的運單，若商品在入庫前發現殘損情況，還要有承運部門提供的貨運記錄或普通記錄，作為向責任方交涉的依據。
8. 汽配材料入庫前需驗收的內容包括哪些
驗收人員應依據入庫通知單進行資料核對，核對供貨單位提供的發貨明細表運單(送貨單)總成件必須要有質量證明書對上述各種資料核對無誤後，方可進行實物驗收和辦理入庫手續
(1)實物驗收:核對所到配件的品名規格型號件數廠家價格等是否與入庫通知單運單(送貨單)發貨明細表一致，並對配件的外觀質量進行檢驗對於需進行技術檢驗來確定其質量的，應由專業技術人員檢驗
(2)驗收無誤後即應辦理入庫手續，進行配件采購登記，即登賬立卡建檔，並按規定保存能夠證明進貨來源的原始憑證
①登賬:倉管人員對新購配件進行入庫登記，記錄配件的進貨日期供應商名稱及地址產品名稱品牌規格型號適用車型等內容，並建立收發存明細賬
②立卡:料卡是一種活動的實物標簽，需註明庫存配件的名稱規格型號儲備定額和實存數量，掛於貨位上
③建檔:倉管人員應對倉庫里的所有配件進行統一編號，建立一物一檔，以便查找
每年年底還要對一年來的技術資料及出入庫有關資料進行歸檔，以利查閱，積累零配件保管經驗
嚴格履行上述進貨檢驗手續，所有采購回來的配件，入庫時必須核對數量價格質量，特別要防止假貨入庫，副廠的配件須在立卡時註明
9. 怎樣鑒定合格的汽車配件
工具/材料 汽車配件
01
我們購買汽車配件的時候，首先要看的是汽車配件的包裝，因為汽車的配件包裝規范，才能夠說明配件質量比較好，大家要知道，好的汽車配件外包裝十分的精美，而且印刷也很規范！
02
大家需要注意的是任何一種汽車配件的包裝，都必須有規避的標識，具體的情況下應該標有貨物稱號，以及汽車配件的詳細規格型號，還需要有單位名稱和注冊商標等。
03
同時我們要注意的是汽車配件還要看汽車配件的表面情況，因為質量合格的汽車零配件上面，都會印字，或者是鑄字，這些字跡十分的明晰，字樣都很正規，既精緻又光亮，跟配件是一個整體。
04
同時我們要注意的是汽車配件質量好的話，都會在包裝上面有防偽標記，同時會有汽車配件企業的電話，以及其他的聯系方式，比如郵件、網址等。越是全面的信息，說明配件十分的標准。
05
汽車配件方面我們要注意上面的一些痕跡，我們在購買汽車配件的時候，要看錶面的光滑度，以及配件上面是不是十分的整齊，沒有任何的劃痕，如果有的話，很可能是翻新的配件，大家一定要注意。
06
汽車配件方面，我們還要仔細的看並不僅僅的油漆。如果尤其的顏色有一些不容，或者新舊程度不同，那麼說明質量有很大的問題，因為現在翻新加工冒充新零件銷售的事情太多了，大家要留一個心眼。
07
汽車配件如果是多結構的配件，那麼一定要看這些配件的結構是不是緊密，如果連接處十分的鬆散，那麼很可能是假冒偽劣的產品。一般真正的品牌汽車配件整體性十分強，仔細看就可以看出端倪。
08
購買汽車配件的時候，無論是汽車配件專賣店，或者是一些汽車配件商城，我都要有一個索要正規發票的意識，因為一旦出現任何質量的問題，那麼這個發票就是你最好的證明。
特別提示
汽車配件購買，一定要仔細的檢查，保障汽車配件的質量！
10. 汽車配件驗收時,檢查配件質量的方法有哪些
汽車配件驗收時,檢查配件質量的方法有很多。