汽車維修一類好還是二類好

1. 汽車維修中的一類、二類、三類維修有什麼區別

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。
1）取消了以從事汽車一、二級維護和小修為經營業務的原二類企業的定義，一類、二類企業均定義為整車維修企業，按規模及竣工檢驗設備條件不同區別為一類和二類整車維修企業；
2）確立了"車型（小型車、大中型客車、大型貨車）"的定義，並將其與整車維修企業經營范圍的承修車型相聯系；
3）增加發動機、自動變速箱等較大汽車總成為專項維修項目，調整原專項維修項目的電器、儀表修理為電氣系統維修等，使具備規定條件的三類專項維修業戶可從事汽車某總成、某系統的維護與修理。
新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

2. 一類汽車維修企業與二類汽車維修企業有何區別

汽車維修企業一類資質與二類資質的主要區別是規模的大小。
汽車整車維修企業，是指有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換，使汽車的技術狀況和運行性能完全（或接近完全）恢復到原車的技術要求，並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。按規模大小分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。
一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。
二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修。
一類整車維修企業和二類整車維修企業的具體區別：
一、設施條件
接待室面積；㎡ 一類≥40；二類≥20
停車場面積；㎡ 一類≥200；二類≥150
生產廠房面積；㎡ 一類≥800；二類≥200
二、專用設備條件
汽車舉升機；一類≥5台；二類≥1台
地溝設施； 一類≥2個；二類≥1個
車架校正設備；一類必須具備；二類允許外協
懸架試驗台；一類必須具備；二類允許外協
三、主要檢測設備條件
汽車前照燈檢測設備；
一類必須具備；二類允許外協
側滑試驗台；一類必須具備；二類允許外協
制動檢驗台；一類必須具備(僅修理大型貨車允許外協)；二類允許外協
車速表檢驗台；一類必須具備；二類允許外協

3. 一類汽修廠跟二類有什麼區別

1、工作范圍：

（1）一類汽車維修企業是從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。

（2）二類汽車維修企業是從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。

2、設施條件：

企業應設有接待室，一類企業的面積不少於40m2，二類企業的面積不少於20m2。

3、停車場：

企業應有與承修車型、經營規模相適應的合法停車場地，一類企業的面積不少於200m2，二類企業的面積不少於150m2。

4、生產廠房：

生產廠房地面應平整堅實，面積應能滿足表1~表3所列設備的工位布置、生產工藝和正常作業，一類企業的面積不少於800m2，二類企業的面積不少於200m2。

(3)汽車維修一類好還是二類好擴展閱讀：

維修企業的現狀：

1、汽車維修業的信息需求強烈：

（）100多年前誕生的汽車，只不過是一個簡單的四輪交通工具，而今天，汽車已成為高科技的結品，特別是信息技術的應用已經使汽車越來越「復雜」。

（）這些復雜的系統，再加上世界各個汽車製造廠商每年不斷地推出新的車型車種，使得汽車維修工作也越來越復雜，廣大汽車維修人員對汽車維修相關信息的需求越來越強烈。

（）以往汽車維修相關信息的查詢，主要藉助於傳統媒體(圖書、雜志、報刊等)。這些媒體存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩等弊端。特別對於改革開放以後大量湧入國內的進口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難。

二、信息化浪潮中的汽車維修業：

（1）從國際汽車維修行業看，維修行業技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓早已網路化，已呈現全面普及的局面。

（2）以美國汽車維修業為例，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網上查詢資料、網上解答疑難雜症、網上開展技術咨詢、網上購買汽車維修資料，已經成為維修行業的基本特徵，早在上世紀80年代末90年代初就已經全面實行。我國汽車維修專業互聯網路，是從上世紀90年代中期開始起步。

（3）目前，汽車維修企業正面臨一場革命。一大批新的汽車維修企業成立，相應的汽車維修服務行業急劇擴張，維修行業的規模也隨之變得龐大。到目前為止，全國大大小小的維修企業已經發展到近30萬家。

4. 汽車維修中的一類二類三類有什麼區別嗎

《汽車維修業開業條件》(1997版)將汽車維修企業分為三類

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理；二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修；三類專項維修業戶：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
修訂後的《汽車維修業開業條件》(2004版)保留了原標準的三種分類模式，但三種類型企業的內涵相對原定義有所改變。

新分類既符合汽車維修行業的現狀，與原標準的技術內容有較好的銜接，有利於新標准出台後的順利實施；又適應行業管理部門對汽車維修行業調整與改革的發展要求。現在的標准中一類、二類企業的經營業務范圍一致，三類業戶的作業具有一定的深度，解決了目前汽車維修市場大量存在的超范圍經營問題。

5. 汽車維修企業一類資質與二類資質有何區別

汽車維修企業一類資質與二類資質的主要區別是規模的大小。

汽車整車維修企業，是指有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換，使汽車的技術狀況和運行性能完全（或接近完全）恢復到原車的技術要求，並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。按規模大小分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。

一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。

二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修。

6. 汽車維修中的一類和二類維修有什麼區別呢

汽車整車維修經營業務范圍廣，能對所承修車型的整車、各個總成及主要零部件進行維護、修理及更換，按規模大小和竣工檢測設備擁有條件區分為一類汽車整車維修企業和二類汽車整車維修企業。 有能力對所維修車型的整車、各個總成及主要零部件進行各級維護、修理及更換，使汽車的技術狀況和運行性能完全（或接近完全）恢復到原車的技術要求，並符合相應國家標准和行業標準的規定的汽車維修企業。

7. 汽修站等級1級、2級等，這個級別是高好，還是低好

進入21世紀，汽車的技術含量已經發展到一個很高的層次，尤其是電腦的飛速發展及其在汽車上的大量應用，一方面使汽車的各項性能大大提高，另一方面，又對汽車的修理提出了更高的要求。 選擇適合自己的汽車修理廠 識別維修廠等級 雖說現在的汽車修理企業多如牛毛，但是魚目混珠，良莠不齊。選一個好的汽修廠還真不容易。 汽車維修企業按國家標準的規定分為三類: 一類汽車維修企業: 即從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。 一類企業應具備國家標准規定的專用設備，通用設備，試驗、檢測與診斷設備，計量器具以及主要工具；生產廠房面積不小於800平方米，停車場不小於200平方米；至少要有一名工程師或技師以上的技術人員負責技術管理工作，各工種技術工人必須經過專業培訓，取得工人技術等級證書及上崗證；應有一名質量總檢驗員和至少二名質量檢驗員。對於其它的質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等都有相應的規定。(見GB\T 16739?1-1997) 二類汽車維修企業: 即從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 二類企業的條件比一類的有所降低，按規定需要的設備、測試儀器和工具等的要求也低一些，要求生產主廠房不少於200平方米，停車場面積不少於150平方米；至少應有一名助理工程師或技師以上的技術人員負責技術管理工作；直接生產工人不少於15人等。(見GB\T 16739?2-1997) 三類汽車維修企業：即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業和個體戶。專項修理指諸如:車身美容、輪胎修理和更換等。也就是人們常說的路邊店。雖然對這類專業戶的要求要低一些，但按國家標准對每一專項的要求仍有一定規定。 對於這三類廠的設備、測試儀器和專用工具等也都有相應的規定。而且每年都進行一次年審，根據一年來各廠條件的變化和用戶的反應，進行相應的級別調整，甚至取消其資格。 有了這樣的客觀依據，大體上說，你的車要大修，就要找一類廠；如果只是小修，那找二類廠也可以。如果只是換換輪胎，車身美容，那就找一家專業的三類廠也無妨。 因此，在選擇汽車修理廠前，首先要看看它的等級證明，(一般都在工廠的顯著位置掛出)，營業執照和運輸局頒發的技術審查合格證書，考察一下廠房和設備，聽聽周圍客戶的反應。俗話說: 貨比三家不吃虧，你最好多做一些調查研究。（次小標題）特約維修服務站(中心)和專項修理廠的優勢 現在市面上的汽車品牌種類繁多，加之各種新車型、新技術層出不窮。可以說，沒有哪一家修理廠敢保證什麼車都能修，什麼故障都能解決。因此，對號入座，找特約維修服務站修理就有利得多了。 現代的汽車生產廠家，一般在汽車上市銷售前，都已經設立了特約維修服務站。制定了嚴格的管理制度和工作程序，對有關的人員進行了相應的培訓，並提供一切維修所必須的技術資料和專用工具，從汽車出售開始，就承擔起索賠、保修期內的免費服務和各類大、中、小修的責任。並且，維修配件質量有保障，修理價格有統一規定，這是雜牌廠所無法比擬的。 另外一類值得推薦的是專項修理廠。譬如說是自動變速器(自動波)。它的修理難度比較大，現在，國內外都興起了專修自動波的工廠。由於它專門修理這一類的產品，很多設備和儀器可以通用，各種自動波的結構原理也都大同小異，維修技術可靠，質量就比較有保證。當然，也會有專修電噴發動機的，專修汽車空調的……。相信這一類專項修理廠，今後將會有很大的發展空間。
記得採納啊

8. 一類汽車維修廠和二類汽車維修廠的技術，哪個好啊有差距嗎

技術好不好跟這個不相關，通常一類的汽修廠資質好，哪裡有好的老師哪裡技術就好、

9. 一類修理廠和二類修理廠有什麼區別

一類可以有總成維修，如發動機、變速箱等
二類只是可以更換，不可以拆解
答案補充
普通的有限責任公司，最低注冊資金3萬元，需要2個（或以上）股東，從06年1月起新的公司法規定，允許1個股東注冊有限責任公司，這種特殊的有限責任公司又稱「一人有限公司」（但公司名稱中不會有「一人」字樣，執照上會註明「自然人獨資」），最低注冊資金10萬元。
如果你和朋友、家人合夥投資創業，可選擇普通的有限公司，最低注冊資金3萬元；如果只有你一個人作為股東，則選擇一人有限公司，最低注冊資金10萬元。
二、注冊公司的步驟：
1.核名：
2.租房：
3.編寫「公司章程」：
4.刻私章：
5.到會計師事務所領取「銀行詢征函」：
6.去銀行開立公司驗資戶：
7.辦理驗資報告：
8.注冊公司：
9.憑營業執照，到公安局指定的刻章社，去刻公章、財務章。後面步驟中，均需要用到公章或財務章。
10.辦理企業組織機構代碼證：
11.去銀行開基本戶：
12.辦理稅務登記：
13.申請領購發票：