廣州紳富汽車配件

① 廣州黃埔區哪裡有KTV，離大沙地越近越好，謝謝了

博仕會
大沙地最近的了，在豐樂北，國稅對面，價格
偏高，設備和服務不錯，多人玩，隨便就是4位數。

紳豪
在石化路，價格便宜，裝修什麼的沒博仕會好，設備一般，服務不好，但有大廳。

國泰
在海員路，從大沙地打的去應該不會跳錶，就在海員路轉盤，有大廳，舞池較好，價位中等，設備中上。

皇馬俱樂部
靠近文沖船廠，從大沙地去，要在文沖船廠紅綠燈那掉頭，回走大概300米，設備較好，服務還可以，價格中上

來來
在蟹山西路附近，就在中山大道邊，有大廳，服務較好，設備也是中上，沒博仕會，皇馬俱樂部好。價格還可以，屬於中等。

② 東風本田艾力紳是麵包車嗎

東風本田艾力紳是一款中高端MPV。新車的外觀和內飾方面並沒有太大的變化，主要是中網的線條變粗了，前杠也採用了一條貫穿式的鍍鉻亮條作為裝飾，同時在車尾加入了"HYBRID"標識。

在配置方面，新增了LED大燈總成、盲點監測、本田安全超感系統等功能，以及本田首創的魔術感應車門，不過這個配置也只有高配車型才有，這個功能就是無需觸碰任何開關，通過手勢控制就可以操控車門的關閉。

汽車的配置

作為一款豪華MPV，東風本田艾力紳擁有豐富的配置，全系標配氙氣前大燈、大燈自動清洗及水平調節、雙側電動滑門、六安全氣囊、VSA車輛穩定性輔助系統、HSA坡道輔助系統、可視化倒車系統、高解析度彩色液晶（TFT）屏幕、智能鑰匙等裝備。

車款數量及差異化方面，新車型分為VTi 舒適版、VTi豪華版、VTi-S尊貴版三種。主要區別在於高配車型多出了前後座三溫區全自動空調、主駕駛席座椅8向電動調節、主副駕駛席座椅加熱功能、前後三排側安全氣簾、藍牙通話系統等配置。

③ 紳富人家什麼意思

紳是紳士意思，或曰士紳，舊指地方上有勢力的地主或退職官僚。中西交往之後，該詞被作為英語gentleman的意譯之一（另譯為「君子」）。
富是富裕。
紳富人家意思是有錢有勢力家庭。

④ 跪求！初一下冊的歷史手抄報內容啊！關於廣州的歷史，可以是西關，羊城等，內容要跟初一下學期扯得上關系

西關最輝煌， 最神奇的應是在清末明初。 那
個年代廣州的所有經濟因素 都集中在廣州的
西部，這里有進出碼頭，有各種貨站和倉
庫，更有個 各國商務機構和洋行， 最著名
的買辦基地就在這里。 更令人從洋媚外 那
個的是西光南面的「沙面」 ，這里是英國的租
界。 西光為何會在廣州的城市發展中脫穎而
出， 這完全得益與西方的 經濟入侵和他的
地理位置。皇朝時期沒有對外政策， ，乾隆
皇帝早就 回答過英國 我中國地大物博，什
么東西都有，根本無需與英國互通 有無，這
就從國策上堵住了和西方來往。但是，不管
是清朝的海禁還 是滿清的鎖國， 都禁不住
沿海人民同外界接觸。 外國商人利用民間渠
道，進行種種非法買賣，西關是一個重要的
口岸。清朝的高官一邊不 想和外國人做生
意， 一邊又對西洋的玩意很青睞， 後來清
政府迫於形 式，同的意和洋人做生意，但又
不準在城裡進行 。於是洋人就在白 鵝館的
岸邊建起商館，碼頭，我們的祖先稱為驛
館，那些曾經大膽和 洋人做生意的商人為了
方便和洋人打交道，也在驛館的周圍建起商
行，這就是後來的十三行。不過，當初廣州
作為唯一的通商口岸，也 吸引力全國的出口
商品和商業人才， 由此促進了一廣州的發
展， 造就 了西關的繁榮。一百年後後的今
天，我們再改革開放，回顧歷史我們 曉得西
關一百年前就已經是廣州的經濟開發區，隨
著廣州經貿的興 旺， 西關從一片古城的荒
郊變成廣州經濟發展的龍頭。 可以說西關是
中國近代資本主義的發祥地。近代史常常把
清末的門戶寫的一片黑 暗，極少人又說它曾
今有過的文明。 西關從崛起到衰敗不到一百
年， 鴉片戰爭以後， 朝廷割讓了香港
和容許五口同通商， 香港就怒自是中國唯一
的口岸， 但因它鄰近港澳， 中國商人便從
西關率先走向國際， 一些富商甚至到港澳殖
民地與洋人 合作。 別看今日香港有高度的
繁榮和現代化， 可它一些著名洋行的發 祥
地就在西關。 到了民國， 廣州的工商業仍
以西關為主要陣地。 但是， 民國以後的軍
政府有如走馬燈一樣，變換得十分頻繁。西
關的商人， 不能再忍受這些走馬燈政府的敲
詐， 於是同沙面的英國人聯絡， 在英 國人
的支持下，西關商人學習香港界成立武裝組
織，史稱商團。廣州 的商會有了武裝組織，
便處處不買軍政府的帳， 有時商團還強過軍
政 府軍，甚至跟孫中山作對。但是，孫中山
是民主革命的先行者，他的 革命得到多數廣
東人的擁護，他聯合各方力量很快平定了商
團的叛 亂。到了後來的八年抗戰，廣州的經
濟就瀕臨崩潰了。 不過， 使西關連根拔起
的應該是上世紀五十年代的公私合營， 在
實行公私合營前，那些財粗勢大的資本家便
跑到香港或外國另起灶 爐，在廣州留下的多
是些不動產。後來工商業不單全面國有，而
且實 行國營，從此進入計劃經濟時代，西關
不再是廣州的經濟重心了。 二、西關文化
有人說就中國傳統文化而論，西關文化可說
是不倫不類，就像今 天一些沿海開發城市一
樣，處處表現出虛飾、造作與張揚。對於這
種 說法，我是不贊成的。我比較認同的是，
如一些老廣州說的，西關的 文化曾代表過廣
州的文化潮流，雖然現在已經衰落了。不
過，經過過 濾和篩選， 也可以找出了不少
稱得上文化又發過光的東西。 這些東西 曾
引領這廣州走過了不少的歷史。
2.1 西關大屋 提起西關大屋，便讓人想起西
關的豪華，激發廣州人的驕傲。如 今走進寶
華路、 多寶路和逢源路一帶， 便見到一座
接一座的花崗石腳、 水磨青磚的高大房舍，
這就是聞名中外的西關大屋了。 這些大屋是
當 年發家致富的商家興建的， 【南海縣
志】有這樣的記載「光緒中葉， 紳富相繼購
地建屋，數十年來，甲第雲連，魚鱗櫛比，
菱塘藕渚，悉 作民居。壌地相接，僅隔一
水，生齒日增，可謂盛已。 」為什麼廣州 的
商人都到西關建屋呢？這是有其特殊的歷史
原因的。 中國的封建社 會，行商致富的人
不受尊敬，士農工商，生意人的地位最低，
即使做 生意發了達也富而不貴。 城池之
內， 等第森嚴， 如果沒有官職或功名， 在
城內只可建普通的民房， 不能建造豪華宅
第。 最早開風氣之先的是 那些著名的買
辦， 他們在同治年間已開辟了新寶華街，
就是今天的寶 華路，隨後那些辦洋務發了財
的人便相繼買地建園林院宅。不過，隨 著時
代的進步，西關大屋很快就落伍了。現在，
寶華街一帶的西關大 屋多數仍在，但幾乎都
成了「七十二房客」 。 2.2 粵劇 粵劇是漢族
地方戲曲，原稱大戲或者廣東大戲，源自南
戲，自公 元 1522 年~1566 年（明朝嘉靖年
間）開始在廣東、廣西出現，是揉 合唱做念
打、樂師配樂、戲台服飾、抽象形體等的表
演藝術。粵劇每 一個行當都有各自獨特的服
飾打扮。 最初演出的語言是中原音韻， 又
稱為戲棚官話。 到了清朝末期， 知識分子
為了方便宣揚革命而把演唱 語言改為粵語廣
州話， 使廣東人更容易明白。 現在粵劇已
經是廣東乃
至全國有名的大劇種， 被列入國家級非物質
文化遺產名錄和人類非物 質文化遺產名錄。
可以說使粵劇得以延續下去，並擴大影響
的，是西 關人對粵曲粵劇的一大貢獻。民國
以後，西關大少多成粵劇的票友， 他們多數
受過文化教育， 因而西關也出了不少廣東音
樂作曲家和粵劇 戲本的作者。 上世紀二、
三十年代省港最有名的粵劇創作家「南海十
三郎」 ， 他出身西關大富之家， 從小跟著長
輩出入藝場， 無師自通地對粵曲粵 劇養成
很深的造詣， 但講到他對粵劇的貢獻， 可
惜廣州極少有人提到 他。 2.3 領導粵語的潮
流 粵語過去稱廣府話，俗稱「白話」現在叫廣
州話。廣州的方言的 形成不去說它， 但近
世廣州方言的發展確實拜託了西關。 廣東全
省的 「白話」分布很廣，但各處鄉村各處音，
每個地方的口音都不同。廣 州作為最早同現
代接軌的省城， 它優美的白話語言在全省各
地不同的 口音中起到統一的作用， 而西關
話曾一度被認為是廣州方言的貴族口 音。
西關的口音和詞彙無時不影響著廣州的語言
發展， 後來粵劇的唱 腔咬字也以西關話為
准。這種情況有如今日地道的「京片子」 ，經
常 有新的語匯影響著北京的城市語言一樣。
希望採納

⑤ 在我國計程車的發展中，計程車經歷了哪幾個歷史時期

1、二十世紀四五十年代，計程車並不是誰都可以隨便乘坐的。當年，計程車專門負責接待來穗的外國元首、政府首腦與高級官員、參加交易會的外商、海外華僑、港澳同胞等等，被譽為廣州市的「國賓車隊」，需要外匯券才能乘坐。

2、上世紀六七十年代，出租汽車的經營方式發展為定點候客，乘客到站找車，司機接單載客。而司機完成一趟接待任務後，必須空車趕回服務點等候下一次的出車指示，不得中途載客。

3、上世紀70年代中後期，隨著人民生活水平的逐步改善，市民對計程車的需求也日益增長。

1978年春天，毗鄰港澳的廣州逐步打開對外開放的窗口，一些新的經營觀念和服務方式開始沖擊南粵大地。廣州市汽車公司從香港市民「打的」中得到啟發，毅然決定結束歷年來「路上空駛的士不載人」的怪現象。

在1978年4月春交會期間用中英文印製的近萬張《告來賓信》送到了國內外乘客的手中：「在沒有汽車服務點的地方需要用車時，如遇空車可招手示意叫車。」

這是國內出租汽車行業的第一次改革，打破了歷年來傳統的封閉型服務方式和經營老格局，隨後「揚手即停」服務迅速在全國鋪開。

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早在1903年的時候，計程車就進入中國，哈爾濱是中國最早有計程車的城市。由於計程車數量少和購置費太高等限制，計程車行業一直沒能蓬勃發展。

至70年代初，北京和上海、廣州等大城市各類外事活動增多，出租汽車又在大街上出現。但是「高檔」計程車對於平民來說仍然遙不可及，在老北京人的記憶里，八九十年代的計程車司機是令人羨慕的高收入階層，開計程車甚至成了身份的象徵。

當時的計程車車型多以豐田、皇冠等高檔進口車為主，大多數用於接送外國人、外企人員等，於普通人，他們打不起車，也打不著車。

⑥ 故上自紳富，下至委巷工賈胥吏之儔，贏十百金，即莫不志在良田。。。。。這句話是什麼意思謝謝

上自官紳富豪，下至。。。

委巷：背街小巷，借指民間或貧民區
工賈：手工業者及小商販
胥吏：胥（官府差役）吏（官府無品級人員），指下等公務人員
之儔：之輩

這些人等，只要手裡有結余的錢，沒有一個不熱衷於買田置地。

⑦ 汽車坐墊什麼品牌好，汽車坐墊10大品牌

⑧ 30萬預算買家用MPV，奧德賽和艾力紳怎麼選

合資MPV中，GL8、奧德賽、艾力紳是熱度最高的三款車型，尤其是偏向商務定位的GL8銷量最好，保持著月銷2萬台左右的優勢。不過要選擇一款家用MPV的話，那麼更多朋友還是會在奧德賽和艾力紳之間挑選。

在大家都比較看重的第二排，奧德賽2021款2.0L銳·尊享版採用獨立座椅，支持前後、靠背、腿托、左右調節，而艾力紳2019款2.0L混動舒適版僅支持前後、靠背、左右調節，沒有腿托。另外奧德賽2021款2.0L銳·尊享版的前排還有座椅加熱以及語音控制電話功能，為它加分不少。

艾力紳2019款2.0L混動舒適版也有幾個奧德賽2021款2.0L銳·尊享版沒有的配置，比如車內單色氛圍燈、LED日行燈、LED遠光燈和轉向輔助燈。

奧德賽目前在售的車型是2021款，艾力紳卻還是2019款的車型，在外觀內飾上更新的奧德賽看上去更加精緻，配置也比艾力紳略微豐富。都說買車「買新不買舊」，再加上前面幾回合的對比，30萬預算該選奧德賽還是艾力紳，相信在各位朋友心中已經有答案了。

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⑨ 本田艾力紳和別克GL8哪款車型更值得購買

MPV車型近幾年越來越火，因為MPV有很多的有點，乘坐的人員多、乘坐舒適、視野好、空間大、外形氣派、家用商用均可，所以越來越多的人拿著30萬去買了艾力紳或者GL8，那麼問題來了，到底是買GL8還是買艾力紳呢，今天我們就拿30萬價位的兩款車進行一下對比。

總結一下這一對「死對頭」，如果是家用30萬的話建議選擇艾力紳，相同價位配置更高，安全性更高，開起來更舒適。GL8則更適合商用，外觀足夠亮眼，空間很充足，坐在裡面更舒服些，所以很多公司的商務車、明星出行的商務車都會採用GL8。至於買哪個，就看需求是什麼了。