江西萬豐汽車配件

❶ 汽車零部件廠

長春汽車研究所
（一汽集團技術中心）

長春汽車規劃設計研究院

吉林大學汽車工
程學院

長春長鈴集團有限公司

天合富奧商用車轉向器（長春）公司

長春一
東離合器股份有限公司

富奧汽車零部件有限公司散熱器分公司

長春一汽四環汽
車股份有限公司車輪分公司

長春海拉車燈有限公司

一汽光洋轉向裝置有限公司

長春市汽車行業協會

富奧汽車零部件公司緊固件分公司

偉世通
Visteon
Corporation

德爾福汽車系統公司

W
AI-
暢博電子

美國美鋁亞洲有
限公司

羅孚集團
Mg Rover Group

德國大陸特威斯

博世（中國）投資有限公司

佛
吉亞中國代表處

法雷奧中國采購中心

印度
LUCUS-TVS

Magna
Donnelly

美國德納公司

日本住友電裝

美國江森自控有限公司

ESSEC
采購研究中心

寧波天普汽車部件
有限公司

上海海立（集團）股份有限公司

上海交大中京鍛壓有限公司

AMTEK
PRECISION
ENGINEERING

常州市東宇汽車電器電機有限公司

玉環縣振奮汽車配件
廠

南京汽車鍛造有限公司

江蘇亞太鋁業有限公司

李

瑞安市超盾機動車部件公司

超聖實業（上海）有限公司

溫州市中鵬車鏡有限公司

溫州市東風橡膠有限公司

嘉
善新亞汽摩制動有限公司

寧波喬士橡塑有限公司

上海紫燕模具有限公司

牧野機床
（中國）有限公司

青島環力密封有限公司

奧利國際有限公司

上海精元重工機械有
限公司

中國南車資陽機車廠鍛壓分廠

中國航空技術進出口廣州公司

宏勁汽配

上海萬泰汽車零部件有限公司

上海汽車股份有限公司汽車齒輪總廠

天津順威電器有
限公司

盛復工業股份有限公司

浙江萬豐車業有限公司

上海耀華
大中新材料有限公司

吳江市新亞金屬製品有限公司

蘇州明志鑄造有限公司

中國第
一汽車集團進出口公司

萊州魯達轎車配件有限公司

山東東營信義汽車配件有限公司

寧波永泰特種橡膠製品廠

哈爾濱市東安利民橡膠有限公司

揚州嶸泰工業發展有限公司

寧波興亞橡塑集團有限公司

柳州五菱汽車有限公司

江蘇飛船股份有限公司

湖州德
宏汽車電器系統有限公司

寧波雙林集團股份有限公司

寧波東睦新材料股份公司

瑞
安市大明車輛電器有限公司

常州中瑞汽車配件有限公司

杭州星光機械有限公司

龍
口海盟機械有限公司

上海惠亞電子有限公司

安徽省微威膠件有限公司

慈溪輕飛特
操縱索有限公司

溫州豐迪接插件有限公司

慈溪市雷自達電器有限公司

惠州惠達電
子有限公司上海分公司

丹陽市永久燈具廠

江西長力汽車彈簧股份有限公司

寧波天
龍電子公司

海寧市宏泰經貿發展有限公司

北京盛盈合金屬材料有限公司

瑞安市雙
秀汽車配件廠

瑞安科申汽車電器廠

開德阜物流
(
上海
)
有限公司

浙江俊爾新材料有
限公司

中國一汽遼源汽車電器製造有限公司

寧波凱爾汽車電器有限公司

揚州市邗
江宏大汽配五金廠

瑞安市日正汽車部件有限公司

浙江新潮實業有限公司

武漢市東
江汽車配件製造有限公司

台州宏利汽車零部件有限公司

青島麥迪紳鑄鍛工業有限公
司

上海十丈青科貿有限公司

上海希歐彼零件有限公司

高密永和精密鑄造

上海漢高表面技術

上海申鈺精密工業

蘇州石川制鐵

浙江華通控股

春和橡塑化
工

同濟大學汽車學院

招遠漢品制動有限公司

寧波聖龍集團

寧波潔星壓鑄模具
塑膠

浙江餘姚景遠橡塑製品有限公司

深圳市華益盛模具

福州鉅全汽車配件有限公
司

寧波華東機電製造有限公司

青島家電工藝裝備研究所

揚州群發換熱器有限公
司

福建三源金屬製品有限公司上海分公司

台州市黃岩億旺模具廠

滄州惠邦機電產
品製造有限公司

敦化市易佳機械製造有限責任公司

蘇州新宇模具塑膠有限公司

浙
江中寶塑業有限公司

崑山大庚汽車配件有限公司

餘姚市高中壓標准件廠

貴航股份汞
紅散熱器公司

南通海林汽車橡塑製品有限公司

溫嶺市達昌電器廠

寧海建新橡塑有
限公司

溫州雙劍工業集團東方汽車配件廠

湖南易通汽車配件科技發展有限公司

余
姚市粵海工貿有限公司

常州市旭日車輛配件廠

上海時輪離合器有限公司

溫州潤達
汽車電器有限公司

浙江立邦電器有限公司

上海標能工貿有限公司

南京華康燈具廠

國泰精密機件
(
無錫
)
有限公司

玉環縣旺達機械零部件廠

金壇市博盟車輛配件廠

楊州市雙橋塑料五金電器廠

天津順威電器有限公司

安吉恆泰絕緣材料有限公司

東風
朝陽柴油機公司

上海通用汽車有限公司

上海大眾汽車有限公司

神龍汽車有限公司

江西省江鈴汽車集團公司

東風朝陽柴油機有限責任公司

天津豐田汽車發動機有限公
司

機械工業局汽車工業規劃設計研究院

東風汽車公司發動機廠

天津鼎盛工程機械
有限公司

重慶大學機械工程學院

上海交通大學汽車科學與工程研究院

上海柴油機
股份有限公司

沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司

東風汽車公司載重車公司

經
緯機械
(
集團
)
有限公司

大連創新零部件製造公司

杭州汽車發動機廠

昌河飛機工業
公司

天津汽車夏利股份內燃機製造分公司

江鈴拖拉機有限公司

北京吉普汽車有限
公司發動機廠

大連人民機器廠

一汽轎車公司第二發動機廠

上汽集團奇瑞汽車有限
公司

大連眾恆自動化技術公司

北京現代汽車發動機組

東風汽車股份柴油發動機分
公司

重慶慶鈴汽車公司

山東華源萊動內燃機有限公司

一汽
-
大眾汽車有限公司發
動機廠

南昌華源凱馬柴油機有限公司

玉柴機器股份有限公司

機械部第九設計研究
院

東風公司設備製造廠

德國佛羅里西有限公司中國聯絡處

華晨金杯汽車股份有限
公司

南京菲亞特有限公司

伊頓威格士液壓有限公司

安徽吉
順交通工業有限公司

鐵道部大連機車車輛工廠

東風汽車公司設備製造廠

保定金隆
機械製造有限公司

中國天津本田摩托有限公司

中國第一汽車集團公司大連柴油機廠

株洲車輛廠設備基建處

東風實業公司發動機分公司

中國一汽集團公司吉林輕型車廠工
具處

中國重型汽車集團崑山專用汽車製造廠

長春一激情四環股份車輪公司

五羊
-
本
田摩托
（廣州）
有限公司

內蒙古北方重型汽車股份有限公司

一汽無錫柴油機廠研發部
工藝研究室

濟南輕騎摩托車股份有限公司發動機廠

濟南輕騎發動機有限公司

聯合
汽車電子有限公司無錫廠

上海大眾汽車有限公司

一汽轎車股份有限公司第二發動機廠

陝西漢江汽車有限責任公司

上海汽車廠

北京迅捷馳鳴汽車技術開發中心

韓國工程
塑料
（株）

一汽轎車廠

哈飛汽車製造有限公司

機械工業第九設計院

吉林輕型車廠

神龍汽車有限公司

一汽車身一分廠

二汽車身廠

沈陽汽車製造廠

東風汽車公司
輕型客車廠

北京輕型汽車有限公司

江西昌河汽車股份有限公司合肥分公司

湖南省武
相客車有限公司

神龍汽車公司科技創新分部

神龍汽車有限公司

神龍汽車公司技術
部采購部

神龍汽車公司技術中心

雲雀汽車有限公司

沈陽汽車製造廠

湖南長豐汽車
製造廠

東風汽車公司設備製造廠

浙江省洗鋼達汽配有限公司

一汽四環
汽車製品有限公司工具廠

中國一汽車集團公司大連柴油機廠

大長江摩托車有限公司大
長江精密機械有限公司

浙江汽車齒輪廠

上海宏澤試驗設備有限公司

豐裕電機工程
有限公司

上海漢高油脂化學品有限公司

加喝樹脂企業股份有限公司

許瑞興（福州）
交通器材有限公司

德國默克公司上海代表處珠光顏料部

毅捷化工國際貿易
（上海）
有限
公司

美商伊士曼化學有限公司

上海愛姆意塗裝工程設備有限公司

藍光汽車修理廠

上海明信塗裝機電工程有限公司

上海華偉立體印刷有限公司

崑山岱德機械工程有限公
司

上海國泉機械工業有限公司

青島生建機械廠研究所

上海
ABB
工程有限公司

上海
恩森金屬表面技術有限公司

亞太天一機電研究所

上海交大國飛綠色能源有限公司

廣
州市科博化工有限公司

江蘇多梭數控機床股份有限公司

中國科學院空間院
551
部研究
員

一汽車輪公司

京泊汽車模具有限責任公司

長春一汽變速箱廠

唐山瑞德車輛配件
廠

上海精益電器廠設備科

上海交運股份有限公司

上海金力泰化工股份有限公司

福建冠良汽車配件工業有限公司

台灣德固薩股份有限公司

EISENMANN

福建省將
樂三

華軸瓦股份有限公司

福建省仙游電機總廠

揚州正明汽車用品廠江蘇省揚州市第
一汽車齒輪廠

江鈴汽車股份有限公司

一汽紅塔雲南汽車製造有限公司

海南
汽車有限公司

廣州本田汽車有限公司

廣州江門大長江摩托車公司

濟南紅旗考格爾
汽車製造有限公司

濟南中國重型汽車公司

揚州亞星客車集團

江鈴五十鈴汽車有限
公司

沈陽金杯客車製造有限公司

中國重型汽車中心

長安公司

躍進汽車集團公司

江鈴公司

一汽紅塔雲南汽車製造有限公司

長春塔奧金環公司

上汽奇瑞汽車有限公司

神龍汽車有限公司

長安福特公司

慶鈴汽車股份有限公司

成都客車股份公司

北京
吉普汽車有限公司

一汽青島汽車廠

天津汽車公司夏利汽車廠

四川旅行車製造廠

沈陽金杯客車製造有限公司塗裝車間

沈陽金杯客車製造有限公司規劃處

沈陽金杯客車
製造有限公司海獅塗裝車間

成都王牌車輛股份有限公司

沈陽金杯客車公司

北汽福
田

中通客車控股股份有限公司

鄭州日產汽車有限公司

東風汽車股份公司汽車分公
司

東風專用汽車有限公司

常州拖拉機廠

長安鈴木汽車有限公司

一汽大眾

海
南太陽風摩托車銷售有限公司

中國第一汽車集團公司

中國一拖裝備公司工裝研究所博
世汽車部件
（蘇州）
有限公司

大長江摩托車有限公司

安徽全柴動力股份公司

東風實業公司發動機分公司

長沙中汽梅花客車有限公司

上海和達汽車配件有限公司

上海市磁懸浮列車工程制梁分指揮部

金龍聯合汽車工業有限公司銷售公司

上海通用汽
車有限公司工程部產品工程科

上海市易初摩托車有限公司

大連機車車輛廠機械動力處

圖爾克（天津）感測器有限公司

上海吉翔汽車車頂飾件有限責任公司

上海延鋒汽車飾
件有限公司

上海飛鷹車輪有限公司

上海聖韋汽車配件有限公司

中國輕騎集團濟南
精機有限公司

長春客車廠

上海綠意摩托車有限公司

成都成飛汽車模具中心

浙
江鄞縣章水下嚴華日汽配廠

寧波國雅汽車零部件有限公司

寧波裕隆汽車制泵有限公司

寧波意龍汽車部件有限公司

中國龍光集團東方汽配廠

上海松芝汽車空調有限公司

寧
波國雅汽車零部件有限公司

上海汽車有色鑄造總廠

河南天海電器
（集團）
鶴壁汽車電
器廠

大連機車車輛工藝廠

上海霍費貝特汽車部件有限公司

上海聯眾金屬製品有限公
司

上海格爾汽車附件有限公司

上海市磁懸浮快速列車工程制梁分指揮部

上海汽車齒
輪二廠

安徽全柴動力股份有限公司

德爾福上海汽車轉向底盤系統有限公司

東風汽車
股份有限公司柴油發動機廠

東風精密鑄造有限公司

河北旭鑫摩托車配件有限公司

中國輕騎集團平陰標准件廠

台州市福宇汽車零部件有限公司

武漢神龍轎車零部件有
限公司

東風汽車公司刃量具廠

中外合資江蘇
AGS
氣缸套有限公司

保定市長城汽車
零部件製造廠

江蘇儀征凸輪軸廠

安徽省汽車齒輪總廠

沈陽美精汽車環保設備製造有限公司

❷ 車企戰「疫」之五：零部件企業馳援進行時

同時，在疫情公布時，萬豐集團迅速成立萬豐民兵黨員突擊隊，走進防疫第一線，奔赴有關防控站執勤。黨員突擊隊員24小時不間斷協助公安、醫院做好疫情防控。

一直以來，萬豐集團把回報社會、奉獻社會作為企業可持續性發展的基礎和必須履行的義務，實業報國、熱心公益。困難面前，萬豐總是沖在前面，從浙江的五水共治、大學校園籌建，到汶川和玉樹地震、北京奧運會、印度洋海嘯等等，萬豐都在第一時間響應。

疫情就是命令，防控就是責任！萬豐人以實際行動在疫情防控工作中踐行了「永恆提升價值、不斷奉獻社會」的企業使命，做一家愛心企業，那是每一個萬豐人的責任擔當。全體萬豐人將與抗戰疫情一線的工作人員一起勠力同心、眾志成城、排除萬難，為贏得疫情防控阻擊戰的最終勝利貢獻力量。

企業簡介

萬豐集團創立於1994年，是一家以先進製造業為核心、堅定實施「大交通」發展戰略的國際化企業，涉足汽車零部件、航空工業、智能裝備、金融投資等領域，旗下輕量化鋁車輪、新材料鎂合金產業實現行業細分市場全球領跑；新工藝環保塗覆、智能裝備工業機器人產業實現行業細分市場國內領跑；通航產業所製造的通用飛機進入世界品牌前三強。擁有萬豐奧威（002085）和長春經開（600215）兩家上市公司。在全球13個國家、地區設有生產基地和研發中心。

縱橫快評

心德攸同，猛志常固；砥礪征途，莫愁前路！

全球汽車供應鏈開始依次承受這次疫情帶來的多米諾骨牌效應。人員隔離，物流不暢，生產停滯，很多車企及汽車零部件企業的復工日期一推再推。交付不確定，訂單不確定，資金不確定……在巨大的不確定環境中，相比大型汽車集團，很多汽車零部件及關聯企業抵抗風險的能力更弱一些，特別是許多中小企業即刻陷入生存困境。而在此之前，他們已經在承受從上游車企傳導過來的降本壓力，還有全行業競爭加劇、大浪淘沙、轉型升級的壓力。

即便如此，很多汽車零部件及產業鏈上的相關企業仍然前赴後繼投入這場抗「疫」行動中，竭智盡力，各展所長。我們從中看到了許多企業更敏銳的危機感和憂患意識，不僅自我嚴管，強化防控，更堅定地開展自我救贖，注重主觀努力，以盡可能對沖大環境的不確定性。

自利以利人，自安以安人。汽車零部件及關聯企業在履行社會責任時，充分調動自身技術、工藝、工程等方面的優勢，在參與馳援行動中有效幫助各方力量排除故障、加速生產、打通通道、提高效率，甚至參與到社會管理、防控的方方面面。凡此種種，不一而足，這些都是我們戰「疫」必勝的底氣。零部件強則汽車強，產業有此基石，由大到強可期。

車企戰「疫」系列在本期之後將暫告一段落，而汽車行業的積極行動還在接力。這場防「疫」阻擊戰中的事件、案例以及經驗難以盡數，有待我們繼續記錄和分享。正是因為有這些企業、人和事一直在傳遞「正能量」，使我們還願意相信，永遠有很多束光，照亮著我們的世界。

杖順扶義，人百其勇；勇往為念，豈憚艱險！

武漢加油！中國汽車加油！中國加油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 有一位生產小汽車輪轂的著名女民營企業家是誰

站在我們面前的這位女子，姓陳，名愛蓮，浙江新昌人，美貌高挑氣宇軒昂。很長時間以來，她對自己人生目標的定位，僅僅是嫁個好丈夫，當個衣食無憂雍容富貴的家庭主婦，相夫教子而已。她曾經實現過這一夢想，也曾平靜地享受著這樣的夢想。但是現在，這種單純而美好的日子已經一去不復返了，她不得不與自己的企業同命運，共悲歡，雖然不免殫精竭慮，但更多時候她感到的是一種在企業里縱橫馳聘、游刃有餘的自由。這是一種有別於家庭生活的大境界，而這種境界已融入她的生命。

陳愛蓮的人生，充滿著傳奇。

陳愛蓮起身走到窗邊，望著新昌美麗的山水風光，似在自言自語：「我從科長、車間主任、廠長一步一步做起，到總經理、總裁、董事長，」她說，「第一階段是為了對先生的感情而做，第二階段是為了同事們的信任而做，第三階段是為了自己的興趣而做。」

當她為興趣而做的時候，就開始成為行業的領導者。現在，全國各地賓士在城市鄉村的所有摩托車，有一半以上用的她生產的車輪，全世界最優秀的汽車製造商美國福特、法國雪鐵龍、日本豐田等，用的也是她的車輪……

這一切匪夷所思的變化，只用了不到10年的時間，而匪夷所思的一切，卻源於她對生活質量的追求，源於她不甘人後的性格。

從家庭主婦到救火隊長

1983年，在新昌縣政府僑辦做普通職員的陳愛蓮結婚了，丈夫吳良定，新昌紡織器材總廠年輕的廠長。人生夢想得償所願，陳愛蓮過著新昌女子們艷羨不已的幸福生活。

但是丈夫吳良定長期為企業辛苦勞頓，使陳愛蓮心疼不已。漸漸地，生性豁達以相夫教子為終生之樂的陳愛蓮，內心也開始充滿矛盾，她不願看到丈夫為事業而備受煎熬，同時又不願丈夫因為自己和家庭而分心，影響事業。

正如蘇芮所唱「因為愛著你的愛，因為苦著你的苦」，天資聰慧的陳愛蓮決心為丈夫一起共渡艱難。1992年，陳愛蓮出任紡織器材廠銷售部接待科科長。不鳴則已，一鳴驚人，她以管理家庭的經驗和悟性管理企業部門，才能不斷展現，半年內接待科變得井然有序，在客戶中聲譽卓著。

「有時生命的一瞬間，就是人生的縮影。」同陳愛蓮交談，你會驚奇地發現，她與普通女子確有不同，談吐中氣十足且有昂揚之氣，個性昭然而蓬勃向上，不乏陰柔之美的氣質里有一種源自心靈深處的驕傲、堅強和大氣。記者對企業界風雲人物進行過多次采訪，每次都曾試圖去觸摸他們成功的根源，但遺憾的是，我們並沒有驚天動地鮮為人知的發現，他們的成功有意無意間似乎都契合了這樣平凡的三點，一是時代提供了發展機遇，二是具有把握機遇的敏感和智慧，三是有沖鋒陷陣吃苦耐勞的膽識與魄力。

陳愛蓮當然不乏這三點，但記者看來，使陳愛蓮脫穎而出的，卻有一個與眾不同的原因：心靈深處的樂觀向上和睥睨天下的非凡氣度。

此後，陳愛蓮成為救火隊長，企業中哪個部門有難，她就往哪裡調。當後勤部長時進行大刀闊斧的整改，使食堂、招待所等看似不癢不痛的部門重現生機；任車間主任時，常常半夜醒來難以入眠，兩三點鍾獨自騎著摩托車，帶上水果，穿過夜深人靜的新昌城，去看望加班工人，「每次工人們都感動得一塌糊塗，幹活可帶勁了」！

陳愛蓮來到哪個部門，哪個部門就煥然一新，活力迸發，任期內業績總是出類拔萃。此時，她發現自己的生命已同企業牢牢地拴在了一起，她開始急企業之所急，她開始廣泛涉獵企業經營管理的書刊……

陳愛蓮希望自己能輔佐丈夫縱橫天下，她漸漸感到人生色彩亮麗，感到自己內心堅實而強大。

最大的挫折給了她最大的轉機

許多同行一直在問，沒學過專業經營管理，只是中途出道的陳愛蓮為什麼總是成功？她的回答讓人吃驚：「30歲前我積累了豐富的人生閱歷和社會經驗，30歲後憑女人的直覺和果敢進入企業，恰恰是人生不同階段具備的旁觀者的清醒，和當局者的狂熱兩種角色融為一體，使我能對企業作全面觀察和研究。」

對企業經營，陳愛蓮漸漸有了自己的理念，她認為項目再好，資金再雄厚，決策策劃能力再強，也不比生產經營和營銷管理的細節重要。這是企業經營與人、與人性聯系最為密切之處，必須用種種細節管理，包括與員工吃住在一起的人性管理等方法，使員工心志昂揚，使員工所有行為習慣、思維思想都符合企業發展需要之時，企業的根基才算奠定下來；否則，一切企業行為都是本末倒置。

所以陳愛蓮的成功，還得益於她早期錘煉而成的豐富的部門管理經驗。

1992年，紡器廠改組為中寶實業公司。第二年，陳愛蓮可以輕松地陪著先生欣賞月白風清的夜景，而不用夜半三更再去查看車間了，但她很快又接到董事會通知，出任與鄰近嵊州市合辦的鋁合金管廠廠長。此時的陳愛蓮，已不是當初為心疼丈夫而下海的陳愛蓮，她肩負著董事會的期望、社會的尊重、員工的信任、用戶的厚愛和朋友的關心支持，來自方方面面的壓力與期盼，使她深感有責任為企業的興旺當仁不讓，勇挑重擔——她已儼然成為企業的「殺手鐧」！

陳愛蓮自己卻說，甘願做一顆螺絲釘，哪裡需要往哪裡安！來到嵊州之後，她艱苦創業，修宿舍，安設備，熱天一身汗，雨天一身泥。秉承著一貫的細節管理思路，工廠投產當年盈利400多萬元，高出人們的預期值好幾倍！陳愛蓮再次一炮而紅，再次令人刮目相看。

「那是我一生中最快樂的日子，我體會到了一種從未有過的滿足感。」正是這次的滿足感，點燃了她將來做一番大事業的渴望。「當時的員工都是些20多歲的大中專畢業生，在那種簡陋艱苦的條件下，我和大家接觸非常愉快，我同大家吃住在廠里，晚上一起去車間加班，白天一大早起來繼續工作。員工信任，領導賞識，做得開心，業績更是不錯。在嵊州市，有4家企業經常一塊兒開會，我不到他們就不開會。那裡的企業經營者們，漸漸地都很尊重我了。」

這時候，陳愛蓮總感覺自己生活在一種莫名的興奮感之中，身體輕得能飄起來，其中有成就感，有榮譽感，有一種試圖鶴立雞群、高蹈於眾人之上的沖動。漸漸地，她開始明白，這種沖動來源於自己能力的再次迸發，也許，自己還能做更大的一番事業哩！她漸漸對創業產生了興趣。

危機蟄伏在繁榮里，風暴總潛藏在平靜中。就在陳愛蓮躍躍欲試之時，命運給了她一次挫折，同時也給了她人生中最大的一次轉機。

1994年，中寶實業投資生產紡織倍捻機的日發公司剛剛起步，步履艱難，吳良定董事長決定親自坐鎮日發。中寶實業改由副總經理主持工作，不料幾個月後就亂成了一鍋粥，流動資金幾乎斷絕，高層月薪已降到了300元，人心已經浮動，企業岌岌可危——本來方向正確的多元化發展卻因為一個用人環節的失誤使整個集團搖搖欲墜，毀滅在即——誰來負這個責，誰能力挽狂瀾？

焦頭爛額的董事會再次想到了陳愛蓮。

1994年7月，陳愛蓮臨危受命，出任中寶總經理收拾殘局。到任視事之後，她先把企業的科技、市場、生產和管理制度全面梳理了一遍，認識到要將中寶從亂局中拯救出來，必須砍好制度、市場和新產品開發這三板斧。

她首先抓紀律，新規定公布之後，一個副總工程師違反紀律，她立馬決定「格殺勿論」！員工皆無話可說，對制度漸漸由不習慣變成了習慣；接著陳愛蓮開始抓市場。這不抓不打緊，一抓卻發現了一個巨大的漏洞——

「當時中寶有28個銷售人員，月銷售收入100萬元。我到任當月虧了62萬元，第二個月接著虧了40多萬元。怎樣才能堵住這個無底洞呢？我仔細分析了當時的銷售制度和市場條件，發現自己面對的最大敵人不是別的，而是回扣！其實公司只需保留13個人，每人每月完成5萬元銷售額就可實現盈虧持平。情況摸清之後，我開始出牌了，首先將原來6個人手裡的簽字權收歸我一人，然後敦促銷售部門增加銷售額。這兩招一出，立即招致大家無聲的集體抵制。

「這種非暴力不合作運動，早在我的預料之中，而且我要的就是他們的抵制。於是我馬上親自起草了一則廣告到電視台播出，招聘銷售員，第二天就從106個應聘者中挑選了13人派去各車間實習，兩天後重新考試錄用了9人。原來的28人『格殺勿論』，統統解僱！」陳愛蓮將桌子一拍，字字擲地有聲，「這幫人思想都爛掉了，我還要他干什麼？！」

依然是一貫的風格，依然是「對同志像春天般溫暖」，對「亂黨」卻是快刀斬亂麻，秋風掃落葉。中寶果然再次煥發生機，漸漸有了起死回生的跡象。

——但最終不論怎樣努力，訂貨量卻再也上不去了。

這時，陳愛蓮冷靜下來，尋找原因。她對整個行業進行了深入分析，發現集團主業紡織器材項目已經從成熟期進入衰退期。原因是紡織行業過度飽和，重復建設極為嚴重，國家開始限產壓錠，紡器市場隨之大大縮水；同時鋁合金管開始全面替代塑料管，何況塑料管連普通小廠都能生產了。蛋糕越來越小，爭奪者卻越來越多，雪上加霜的結果是，利潤漸趨於零！

「必須進行戰略調整，上馬新產品，否則企業真的是走投無路了。」

怎樣的營銷策略才能一箭雙雕

提起那段經歷，陳愛蓮依然感慨萬千。當時陳愛蓮沒進大學，但在那兩年卻學到了工商管理的精義。那段特殊的經歷給了她特殊的經驗，她在管理摸索中學習和思考，而且是在公司的全局運作中感受和體會決策管理的每一個環節。現在，陳愛蓮可以自信地說，每天展現在她面前的是企業的五臟六腑，她每天操作的，是如何讓這個軀體內的血液准確輸送到每個細胞，並讓細胞快速裂變衍生。過去陳愛蓮管理的是一個部門，獲得的僅僅是內心的滿足，現在，她將遭遇的是一個全新紛繁的宏觀世界，這個世界的背後，將是一個大境界。

現實將陳愛蓮推到了波峰浪尖之上。

1994年底，陳愛蓮越來越感覺到，留給紡織器材的時間不多了，可是出路何在，上什麼項目呢？陳愛蓮開著車東奔西走，調查市場，尋找機會。

最優的選擇是在產業鏈上進行延伸，而自己的優勢項目是鋁合金管，那麼目前最有市場潛力的鋁合金產品是什麼？這時，陳愛蓮突然發現自己每天駕駛的小汽車輪轂閃閃發亮——這不正是鋁合金做的嗎！當時，國家已將汽車摩托車作為支柱產業大力發展，而且按照國際趨勢，過去普遍使用的鋼輪轂，肯定將在數年內被性能更加優越的鋁合金輪轂所取代——市場空間大得不可思議！陳愛蓮再作調查，卻發現全國做摩托車鋁輪的企業已達110多家，競爭十分激烈，市場雖處於待開發階段（利潤率高達20%），但國家為避免重復建設，已出台政策限制企業（主要是國有企業）上馬該項目。

怎麼辦，是做還是不做？陳愛蓮按照一慣的「逆向思維」方法，在董事會上進行了深入分析：國家限制企業進入，恰恰證明了市場巨大；國家能限制國有企業進入卻不能限制民營企業；國有企業受限正好為自己預留了市場空間。企業應該逆風而上。

反復論證之後，董事會終於通過。決定先易後難，上摩托車鋁輪項目。1994年，3000多萬元投了下去。

1995年春天，各種系列型號的摩輪出廠了。陳愛蓮立即扮演起推銷員的角色，她必須親自體驗產品的市場反應——

在江蘇一家摩托車廠，陳愛蓮被老總婉言謝絕，吃了閉門羹她卻不死心，再次闖進老總辦公室，進門就說：「全國雖然有100多家企業生產鋁輪，但只要你用過我們的產品，肯定會承認我們是最好的！」「是嗎？那你的公司有多少人啊？」對方一邊翻看產品樣本，一邊漫不經心地問。「彼此彼此，與你們一樣是有名的大廠。我們原是生產紡織倍捻機整機的，8個系列10種機型單是配套廠家就有200多家。說句玩笑話，摩托車才幾千元一輛啊，我們的倍捻機卻賣幾十萬一台哩。倍捻機的一個零件達不到優質整機就是廢品，我們要求別人給我們配套必須完美無缺，今天我們也是秉著這種一絲不苟的精神，來為你配套，因為你們有活力有前景。最關鍵的是，我們的性價比國內最優。」

話中有話，抑中有揚，利益也明擺著，對方老總無話可說，「那就看看產品吧。」

輪轂送了上來，款式新穎，光亮奪目，老總眼睛不由一亮。裝車一試，質量果然不錯，各項技術指標均在標准之上，性價比也的確最有競爭力。2500套合同當即簽訂。

首戰告捷，群情振奮。一連跑了4家廠，陳愛蓮施展當年練就的公關才能，攻無不克。最後與大型摩托車企業南京金城集團簽定了每月大批量供貨合同。

馬不停蹄回到新昌，陳愛蓮連夜召開銷售會議。會上，她提出了一個最簡單卻最關鍵的問題：「面對全國100多個競爭對手，怎樣的戰略定位，怎樣的營銷策略使我們立於不敗之地？」

她說：「我們是進入這個行業的第112家企業，但遲到者如何才能成為行業領跑者？我們必須給自己做一個准確的定位，那就是必須做到『一覽眾山小』——用最優的質量，最合理的價格，最好的服務將別的企業擠下山頭，最後我們才能登上巔峰，『再覽眾山無』！現在，重要的是採取什麼樣的營銷策略，才能達到這一目標？」

與會人員全神貫注，全場鴉鵲無聲。

陳愛蓮進一步分析道：「目前全國有180多家摩托車整車廠，我們是不是為了提高產銷量不分大廠小廠好廠壞廠都去爭取做配套？顯然不可能。那麼我們必須制定一項策略：給什麼樣的整車廠配套，才能使我們在這個行業中占據最有利的位置，才能使我們在持續贏利的同時，對別的摩輪廠形成扼制之勢？

「我們再深入分析：中國摩托車行業發展散、亂、差狀況嚴重，絕大多數中小摩托車廠不良資產和三角債問題十分嚴重。從我們的資產安全考慮，我們必須避開這些企業，選擇如金城、嘉陵、建設、錢江、五羊、大長江、易初、長春鈴木等國內資產和資金運作最為良好的企業進行配套。吃定這些企業形成雙贏合作之後，就能逼使別的摩輪廠去為中小整車廠配套，只要他們陷入中小整車廠不良資產和三角債的泥潭，我們就會在競爭中不戰而勝，一箭雙雕！

「同時，我們將隨著這些最有實力的大廠發展而發展，未來他們一旦成為中國摩托車的代表之時，我們的摩輪也將隨之脫穎而出。那時，進入全球市場也就順理成章了！

「因此，現在必須爭分奪秒，搶在別的摩輪廠之前，一個不剩地拿下中國最大最有前景的摩托車廠。同時要明白，我們是在創造一個中國前所未有的市場，我們要下定決心，領導這個市場……」

一席話，令全場群情振奮。很快，一支雄心勃勃的精銳銷售隊伍迅速分布到大江南北。幾個回合下來，他們成了各大摩輪車廠座上賓甚至是市場顧問，摩輪產銷量隨之大輻增加。1997年，在中國首屆名牌汽車、汽車零部件競爭力調查中，陳愛蓮的ZCW牌摩托車鋁輪獲得「品牌市場佔有率、品牌質量滿意率、購買首選率和品牌綜合競爭力」多項第一名，搶佔大廠的目標已然實現，在此范疇內市場佔有率高達75％，在全國摩輪行業佔有率達50％以上！

短短三年，陳愛蓮的戰略定位和營銷策略出奇制勝。1998年，萬豐奧特集團應運而生，接著進行規模擴張，兼並了中韓合資上海二守合金有限公司，三個月實現了原企業三年的產量。2001年，產銷量達到500萬件。目前，萬豐奧特集團已成為中國摩托車行業的副理事長單位，成為亞洲最大，世界第三的鋁輪生產基地，產品銷售到美國、歐洲、日本等數十個國家。陳愛蓮到韓國考察，對方竟破天荒地派出專機來接！「這就是一旦你在行業中起到舉足輕重的作用之時，必然擁有的地位。」陳愛蓮無限驕傲溢於言表。現在，有六個國家在一起研究全球摩輪行業技術標准，陳愛蓮的萬豐奧特集團則代表中國參與該標准制定……

這一切，都是當年做家庭主婦的陳愛蓮無法預料的，一切都像夢一般不可思議。

一分錢沒付成就了全球化產業

英國管理學家克·霍金森說：「倘若哲學家不能成為管理者，那麼管理者就應成為哲學家。」正因為陳愛蓮的管理具有高屋建瓴的哲學思維方式，才使企業的發展契合了國家的產業政策，進入了一種符合社會發展規律的游刃有餘的自由王國。

1997年整整一年，陳愛蓮在思考一個問題：摩輪的黃金歲月僅有10——15年了，真正長盛不衰的是將進入每一個家庭的汽車，這是國家的支柱產業。「抓住汽車輪轂，我們才能同這個國家的發展脈博保持一致，企業才能真正立於不敗之地。」

1998年初，萬豐奧特決心上馬汽車鋁合金輪轂，此時全國在此項目上已有20億元的沉澱資本，陳愛蓮認為，皆因國內汽車產業整體落後而致。那麼，要上此項目，就必須繞過雷區，採取「曲線救國」的策略——首先為國外汽車配套，在國際市場站穩腳跟之時，國內市場或許也基本規范成熟起來了，那時再回頭以國際水準打國內市場，將是輕而易舉。

「這也是一個一箭雙雕之策。」

記者大感疑惑：「你有信心從零開始就進入國際市場？」

「是啊，」陳愛蓮的回答更是令人迷惑不解，「國內最低得投2億元人民幣才能上的汽輪項目，但我們幾乎不投錢也要上。我們該怎麼辦呢，而且在如此捉襟見肘的情況下還夢想為國際汽車製造商配套，豈不是奢望？」

陳愛蓮笑了起來，「其實做企業第一是人，第二是資本。人的紀律與能動性我們用管理來約束調動，專業技術人員我們可以花100萬元年薪，聘請國內著名專家擔綱的專家組。但是沒有資本，上項目的確不行。那怎麼辦？我們的決定是：不投入現金，用無形資產來實現汽輪的投產運作！我認為，我們在1997年成為摩輪行業領導者之後，靠品牌、管理、市場、信用等形成的無形資產，價值遠遠超過2億元人民幣，我們為什麼不好好利用它呢？何況，我要引進設備的客戶都是外國人，他們講的就是信用和企業管理水平、發展潛力，這些都是我們的優勢。」

1998初，陳愛蓮向國外發布信息，稱中國浙江萬豐奧特集團將上馬汽車鋁合金輪轂項目，產品做國際市場，需從全球采購全套生產線。不久，從100多家競標供應商中挑選出了德國、美國、日本三家全球領先的設備供應商。因為陳愛蓮決心要為國際最優秀的汽車商生產車輪，她就必須選擇國際最優秀的設備供應商。選定這三家之後，萬豐奧特還要與他們進行談判，此時陳愛蓮對設備部長面授機宜：「對他們如此這般徹底洗腦……」於是設備部長告訴他們萬豐的管理是多麼優秀，萬豐的摩輪市場和技術是多麼令人贊嘆，萬豐的思想、思維方式、企業文化和企業目標是多麼出類拔萃和令人振奮……

外國人越聽越佩服，他們一致認為：這是中國少有的優秀企業之一，與之合作是一件榮幸之事。設備部長隨即告訴他們，萬豐奧特的付款和結算方式也是與眾不同——「我們快速發展的前提是高效利用外部資源，最終達成更大的雙贏……」

當陳愛蓮出面與三家外企談判時，只對他們拋出一個概念：三者選一，誰能勝出，取決於各自給萬豐開出的條件。如此一來，三家企業非但競相壓價爭取成交，還在付款條件上做出了破開荒的讓步：零首付，分期付款……

「就這樣，我一分錢未付就成功上了最關鍵的汽輪設備。我認為，用無形資產賺錢，才是真正的資本運作！」陳愛蓮依然神彩飛揚，依然極富感染力地朗聲笑著，「後來我先生說，天底下只有你這樣一個人，太厲害了！他說要是他就做不到。我說這叫誠信交易。」

記者幾乎聽得靈魂出竅，回過神來之後，仔仔細細地瞧著這個已屆不惑之年的浙江女子的臉，試圖從這張臉上尋出某種與眾不同的內涵來，但這張臉的確沒特別之處啊，只是臉後的那個大腦，究竟裝著些什麼樣的智慧呢？

1998年，萬豐汽輪下線，其質量很快為國際汽車製造商和配件國際采購商所知曉。由於具有最優性價比，OEM紛至沓來，美國福特、日本豐田、法國鐵雪龍等多家巨型國際企業的訂單源源而來，接連幾個春節，全廠員工不得不加班加點；同時，萬豐奧特又致力於通過代理商推出自有品牌，最終實現了為國際最為個性化的豪華轎車配套。「那種車，是真正的極品，是全球汽車王冠上最亮的一顆珍珠。讓人自豪的是，它發出的光亮里，有一部分來自中國浙江新昌縣的這個郊區。」

這才是真正的全球一體化。記者隱約感覺到，面前這個普通的浙江女子，已經不屬於中國，而是屬於全世界。

2001年，中國汽車市場已漸趨成熟，並在全球一體化進程中實現了與國際接軌，而萬豐汽輪已成為重要的國際配套商。此時陳愛蓮開始實施當初制定的「曲線救國」策略，決定殺回國內市場。收購山東都瑞輪轂有限公司之後，成立了威海萬豐奧威汽輪公司，產品專供國內市場，很快，神龍富康、上汽奇瑞等與萬豐一拍即合，汽輪源源出廠。

數年之間，陳愛蓮又將萬豐做成了國內最大的汽輪生產基地之一，做到了「國內領先，世界一強」。

一個管理團隊就是一個發動機方陣

如今，以陳愛蓮為董事長的萬豐奧特集團已拓展至摩輪、汽輪、汽車整車、機械裝備、塗料、發動機、鎂業等7個產業，企業成長性得到全面展示。采訪過程中，記者在一份萬豐報上，發現了一則標題為《2002年度集團十件大事》的新聞，讀後令人感嘆，摘錄如下：

「1．全年銷售額與利潤實現歷史性突破，並以超常規發展躋身中國成長性企業100強，列39位；2．重慶萬豐新銳車輪公司成立，集團又一次實現低成本擴張；3．新項目發動機誕生，實現市場化生產；4．鎂合金車輪通過國家「十五」「863計劃」專家組評審，威海萬豐鎂業公司成立，為集團向高科技領域發展奠定了基礎；5．上海浦東汽車生產基地一期工程竣工，萬豐科技園二期工程動工，上海萬豐辦公大樓正式啟用；6．「輕量化大規格汽車鋁輪項目」被列為2002年國家重點技改項目（第八批國債專項資金項目）；7．WFZJ－1125低亞鑄造機被授予「2002年度國家重點新產品」；8．集團公司組織制訂了《萬豐奧特集團十年發展戰略》；9．《以企業文化塑造為先導的有效管理》獲全國第九屆國家級企業管理現代化創新成果一等獎……」

這一年，萬豐企業素質實現了全面提升，萬豐汽車實現了出口。「做皮卡車，是萬豐產業鏈的進一步延伸。」2000年，有人建議陳愛蓮做摩托整車，她爽朗一笑：「不如做汽車！」其實，她對汽車項目心儀已久，看中了上海一家汽車製造廠，然後以資產重組組建為上海萬豐客車製造有限公司。「在歐美，皮卡車是進入城鎮和鄉村家庭的重要交通工具，在中國卻被大大忽視。我相信，這個空白將由萬豐來填補。當中國鄉鎮居民富起來之時，我就已經把銷售網點建在了他們家門口！」

萬豐令人欽佩，尤其值得一提的是它的激勵機制、人才機制和企業文化。1999年，陳愛蓮就開始給員工獎勵轎車，10多輛本田、別克、桑塔納披紅掛綠，被歡天喜地的優秀員工開回了家，從此每年都有10多名員工獲此獎勵，那裡面，有一種只有陳愛蓮才能體會的別樣的幸福。

要做大這樣一個專業企業，留住高素質的人才至關重要，所以她可以獎汽車，開出專家100萬元年薪，所以她制訂了「135」工程，即在三年內造就100名專家型人才、300名專業技術人才和500名優秀員工的人才隊伍。

好馬需配好鞍。專家和高級經營人員住進了花園別墅，轎車甚至保健醫生一應俱全。同時，對所有員工進行薪資考核和獎勵，將人才建設與股份制改造相結合，經營者和技術骨幹參與分配，給予期權和期股激勵……

在中國車輪行業，萬豐是一個令人趨之若鶩的企業，不僅僅因為待遇，更誘人的是陳愛蓮以一種「野馬精神」、（知識＋經驗）×精神＝競爭力的理念，和雷厲風行一抓到底的企業精神，打造出了一個和諧奮斗進取不已的團隊，陳愛蓮被人們被尊稱為「校長」，是因為她能不斷帶出最優秀的管理團隊，而一個團隊，就是一群發動機。

哲學家說，人生是肉體生命、社會生命和精神生命合演的三重奏。陳愛蓮有一句座右銘，「永恆提升價值，不斷奉獻社會」，這句話，是她的生命三重奏在整個身心、思想境界和生命價值上的體現，也真實地反映了這位女企業家平和而無私的內心。此時，她的企業已進入 一種符合規律的自由境界，而她本人已變得對生活無所欲求，她說，工作就是上天對她最大的恩賜，工作就是人生最大的享受。

就這樣，陳愛蓮同自己的企業融為了一體

❹ 萬豐奧特控股集團有限公司的簡介

萬豐集團擁有國家級企業技術中心、國內企業界首家院士工作站、博士後工作站和海外留學人員創業園，先後組織實施了國家863計劃、火炬計劃、雙高一優等高科技創新項目，參與了國際行業標准和國家行業標準的制訂。
萬豐集團的高速發展贏得了廣泛贊譽，被授予：國家重點高新技術企業、國家首批汽車零部件出口基地企業、中國工業行業排頭兵企業、機械工業現代化管理企業；名列中國汽車零部件20強、中國機械行業核心競爭力100強、中國製造業500強、浙江省...

❺ 萬豐奧特控股集團的介紹

萬豐奧特控股集團是民營股份制的大型工業企業，自創立以來，遵循「永恆提升價值、不斷奉獻社會」的經營理念，涉足汽車部件、機械裝備、金融投資、新能新材、新園新城等領域。萬豐以實業強國為責任和使命，目前打造了三個單打「冠軍」：鋁輪轂實現行業細分市場全球領跑，國際並購項目實現鎂合金行業全球領跑，國內並購項目實現塗覆行業細分市場國內領跑。

❻ 萬豐輪轂有古銅色嗎

有的，可以自己改裝。
作為國產傳統汽車重要配件企業，雖然還比不上戴卡和雅泛迪，但相對中低端家用車的用量是十分巨大的，作為一家已經上市的公司來講，各大機構也不會熟視無睹。
盤面上來說，雖然從去年一路陰跌至今，可跌幅上並沒有體現出十分悲觀的情緒，盤口上也一直有隱藏的大資金在關照著股價，是有準備的跌、有控制的跌，不然也不會讓我跟蹤了這幾個月。定底的話，我是沒本事猜得到，但出現了異樣的動作，還是能夠明顯感覺到的。這次沒有什麼5.17元是好事，因為任何一次趨勢的改變，都是從不創新低開始的。

❼ 中國汽車零部件百強企業名單

1.萬向集團公司

2.湘火炬汽車集團股份有限公司

3.廣西玉柴機器集團有限公司

4.濰坊柴油機廠

5.東風本田發動機有限公司

6.上海汽車股份有限公司

7.延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司

8.富奧汽車零部件有限公司

9.一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司

10.東風康明斯發動機有限公司

11.東風車橋有限公司

12.柳州五菱汽車有限責任公司

13.遼寧曙光汽車集團股份有限公司

14.聯合汽車電子有限公司

15.廣州汽車集團零部件有限公司

16.寧波華翔集團股份有限公司

17.哈爾濱東安汽車動力股份有限公司

18.一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司

19.東風實業有限公司

20.德爾福派克電子系統有限公司

21.天津豐田汽車發動機有限公司

22.萬豐奧特控股集團有限公司

23.無錫威孚高科技股份有限公司

24.沈陽航天三菱汽車發動機製造有限公司

25.東風汽車車輪有限公司

26.長春一汽四環汽車股份有限公司

27.重慶宗申發動機製造有限公司

28.中信機電製造公司

29.北京福田環保動力股份有限公司

30.江陰市模塑集團有限公司

31.青特集團有限公司

32.東風朝陽柴油機有限責任公司

33.河北凌雲工業集團有限公司

34.重慶大江工業(集團)有限責任公司

35.戴卡輪轂製造有限公司

36.北京德爾福萬源發動機管理系統有限公司

37.天津富士通天電子有限公司

38.煙台首鋼電裝有限公司

39.江西長力汽車彈簧股份有限公司

40.江門市華鈴精密機械有限公司

41.上海德爾福汽車空調系統有限公司

42.山東渤海活塞集團有限責任公司

43.順德富華工程機械製造有限公司

44.杭州西湖汽車零部件集團有限公司

45.風帆股份有限公司

46.保定長城內燃機製造有限公司

47.杭州汽車發動機廠

48.西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司

49.上海東洋電裝有限公司

50.沈陽航天新光集團有限公司

51.浙江益鵬發動機配件有限公司

52.北京江森汽車部件有限公司

53.山西大同齒輪集團有限責任公司

54.東風電子科技股份有限公司

55.揚州柴油機有限責任公司

56.綿陽新華內燃機股份有限公司

57.深圳市航盛電子股份有限公司

58.天津市電裝空調有限公司

59.西門子威迪歐汽車電子(蕪湖)有限公司

60.重慶市渝江壓鑄有限公司

61.中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠

62.天津津住汽車線束有限公司

63.上海安誼車輪有限公司

64.哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司

65.天津華豐汽車裝飾有限公司

66.長春旭陽工業(集團)股份有限公司

67.吉林東光集團有限公司

68.安徽省安慶環新集團有限公司

69.常熟市汽車飾件有限公司

70.諸城市義和車橋有限公司

71.東風汽車傳動軸有限公司

72.上海法雷奧汽車電器系統有限公司

73.正興車輪集團有限公司

74.重慶紅宇精密工業有限責任公司

75.上海皮爾博格有色零部件有限公司

76.東風本田汽車零部件有限公司

77.安徽寧國中鼎密封件有限公司

78.泰安華泰鋁輪轂有限公司

79.湖南汽車車橋廠

80.北京星宇中車科技有限公司

81.天潤曲軸有限公司

82.上海博澤汽車部件有限公司

83.上海金合利鋁輪轂製造有限公司

84.湖北省齊星汽車車身股份有限公司

85.山東龍口興民車輪有限公司

86.長春市燈泡電線有限公司

87.重慶長安金陵汽車零部件有限公司

88.江蘇天寶汽車電子有限公司

89.荊州恆隆汽車零部件製造有限公司

90.重慶青山工業有限責任公司

91.信義集團公司

92.佛山市南海中南鋁合金輪轂有限公司

93.上海同舟焊接廠

94.上海實業交通電器有限公司

95.博世汽車柴油系統股份有限公司

96.廣東四會實力連桿有限公司

97.廣州昭和汽車零部件有限公司

98.上海拖拉機內燃機公司

99.萬安集團有限公司

100.上海金亭汽車線束有限公司

❽ 萬豐北斗星是做什麼的

北斗星智能電器有限公司是萬豐集團旗下一家從事智能廚電專業製造的股份制公司。

❾ 中國前十鍛造輪轂品牌有哪些

中國前十鍛造輪轂品牌有：

1、中信戴卡

作為全球領先的鋁車輪製造商，是中國中信集團公司於1988年投資組建的大陸第一家鋁合金車輪製造企業，經過23年的發展，現已成為全球領先的鋁合金車輪製造商，成長為中信集團製造領域最富生命力的企業之一。

2、萬豐

萬豐以實業強國為責任和使命，打造了三個單打「冠軍」：鋁輪轂實現行業細分市場全球領跑，國際並購項目實現鎂合金行業全球領跑，國內並購項目實現塗覆行業細分市場國內領跑。

3、今飛

今飛控股集團有限公司始建於1959年，原為國家機械部和輕工部重點骨幹企業，公司注冊資本為5000萬元，現擁總資產28.5億元，生產區佔地1200餘畝。2012年企業完成銷售收入42億元，其中出口創匯1.34億美元，集團經濟總量連續多年列金華市重點企業。

4、立中

立中車輪始創於1995年，2004年在新加坡注冊成立「立中車輪集團有限公司」，2005年在新加坡交易所主板上市，集團總部設在中國保定，集團現11家子公司，其中在中國有6家車輪製造公司，1家模具製造公司，2家汽車部品組裝公司。在美國設有1家銷售公司，在泰國有1家車輪製造公司。

5、六和

浙江六和輕機械有限公司於2014年09月29日在寧波市鄞州區市場監督管理局登記成立。法定代表人STEVEN HSU-HUI TSUNG(宗緒惠），公司經營范圍包括汽車零部件、輪轂、輪圈、汽車裝飾件、車輛零部件等。

6、正興

正興車輪集團有限公司，創建於1996年，是一家以車輪生產為主，經營涉及汽修、商貿的民營企業集團，車輪年生產能力超過1400萬套，企業綜合實力居中國車輪行業首位。

7、興民

唐山興民鋼圈有限公司於2010年10月25日在玉田縣工商行政管理局登記成立。法定代表人張啟波，公司經營范圍包括加工製造各種車輪，橡塑製品、鋼化玻璃；銷售公司上述所列自產產品等。

8、雅泛迪

雅泛迪實業（上海）有限公司於2011年07月05日成立。法定代表人TAY TIAN HOE(鄭添和），公司經營范圍包括：投資咨詢，軟體開發，工業產品設計及技術推廣，摩托車輪轂、汽車輪轂及相關零配件、汽車配件、摩托車配件以及汽車用品的批發、進出口、傭金代理（拍賣除外）等。

9、中南

重慶中南鋁合金輪轂有限公司、是由佛山市南海中南鋁車輪製造有限公司投資建設，於2003年4月注冊成立，坐落於重慶經濟技術開發區金開大道2003號。

10、寶迪BAODY

寧波寶迪汽車輪轂有限公司，於2003在中國浙江省寧波市鄞州區注冊成立，我公司以生產加工的模式經營鋁合金輪轂；電鍍鋁輪轂；噴油鋁輪轂，加工方式為來樣加工，加工工藝為金屬鑄造，服務領域為汽車，員工人數1000人以上。

❿ 萬豐集團是世界500強嗎

不是。萬豐集團就是萬豐奧特控股集團，主要經營汽車部件、機械裝備、金融投資、新能新材等產品，是中國民營企業500強，但不是世界500強，與世界500強還有一定的距離。