世家上最早的汽車維修場在那個國家

⑴ 世界上最早的汽車製造公司是哪一家

世界上最早的汽車製造公司是賓士汽車公司。

1886年1月29日，人們公認世界上第一輛汽車誕生了。兩位德國人朱卡爾·本茨和戈特利布·德姆勒獲得了世界第一輛汽車的專利權，標志著世界第一輛汽車的誕生。所以第一輛車應該是賓士。賓士專業生產高檔豪華車。賓士的車輛具有出色的乘坐舒適性和優雅的外觀。

1887年，卡爾·本茨把他的第一輛車賣給了法國人埃米爾·羅傑斯，這是世界上第一輛現代汽車。卡爾·本茨創立了世界上第一家汽車製造公司——賓士汽車公司。世界上第一輛由蒸汽機驅動的汽車是由法國仁和在1769年製造的。

世界上第一輛內燃機汽車是德國卡爾·本茨在1885年生產的，現在是著名的賓士汽車。賓士的標志是三叉星。賓士在中國的銷量：銷量和口碑都很好，很多騎手都喜歡賓士的車輛。它是高質量和高性能的代名詞。

一些賓士車型也在中國製造，這將降低生產成本和銷售價格。賓士的內飾設計非常豪華，很多女性消費者都非常喜歡賓士的車輛。賓士也有amg高性能系列車型，amg系列車型的動力和操控都非常出色。

⑵ 世界第一輛汽車是哪個國家生產的

呵呵,德國
卡爾．賓士就是現今德國大名鼎鼎的"賓士"汽車公司的第一代祖宗，戴姆勒--賓士汽車公司的創始人之一。1878年他34歲時，首次研製成功了一台二沖程煤氣發動機。1883年開始創建"賓士公司和萊茵煤氣發動機廠"。1885年10月，賓士設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。賓士最早製造的這輛車，由於性能不過關，經常熄火拋錨。但賓士並沒有因此而喪氣。1886年1月29日，賓士取得了專利權。此後這輛車終於以全新的面貌行駛在曼海姆城的大街上。因此德國人把1886年稱作汽車的誕生年。賓士的這輛三輪汽車，現珍藏在德國慕尼黑科技博物館，保存完損無缺，還可以發動，旁邊懸掛著"這是世界第一輛汽車"的說明牌。這輛汽車1994年曾以1億馬克的高價保險運到北京"國際家庭轎車研討及展示會"上展覽。 另一位工程師名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一輛四輪汽車的創始者，被人們稱作"世界汽車之父"。

1882年，戴姆勒辭去奧托公司職務，與朋友們共同創建汽車製造廠。1883年，他發明成功了世界第一台高壓縮比的內燃發動機，成為現代汽車發動機的鼻祖。1885年，戴姆勒把它的單缸發動機裝到自行車上，製成了世界上第一輛摩托車。接著，在邁巴赫的協助下，在一輛四輪馬車上裝上自己的發動機，這便是世界上最早的四輪汽油汽車。1890年，他創建戴姆勒發動機公司，1926年同賓士汽車公司合並，成立戴姆勒--賓士汽車公司。

⑶ 世界第一個汽車出現在哪個國家

1886年1月29日在德國出現的，不過這輛汽車是三個輪的，也沒用車棚。獲得世界上第一輛汽車的專利權，也被稱為是世界上第一輛汽車誕生。

⑷ 世界上第一輛汽車是哪一年,哪個國家的哪個品牌

世界上第一輛汽車誕生於1769年，法國人N·J·居紐製造了世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車。這輛汽車被命名為「卡布奧雷」。

這輛車長 7.32m ，車高 2.2m ，車架上放置著一個像梨一樣的大鍋爐，前輪直徑 1.28米 ，後輪直徑 1.50米 ，前進時靠前輪控制方向，每前進12～15min需停車加熱15min，運行速度3.5～ 3.9km/h 。

1771年造出第二部車，沒有真正跑過，現置於法國巴黎國家藝術館展出。盡管居紐的這項發明失敗了，但卻是古代交通運輸（以人、畜或帆為動力）與近代交通運輸（動力機械驅動）的分水嶺，具有劃時代的意義。

(4)世家上最早的汽車維修場在那個國家擴展閱讀：

世界上第一輛現代汽車：

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」。

1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。

1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

⑸ 世界上最早的汽車是哪個國家製造的

世界上最早的汽車是1826年勃朗在英國製造的一輛內燃引擎汽車。並於當年4月25日獲5350號專利權，這輛兩汽缸式汽車，性能非常好，不但可以在平坦的大路上奔跑，還可以翻山越嶺，並且於1926年5月，順利地爬上了英國肯特郡布萊克奚斯市的獵人山。然而在此之前，人們還做過許多嘗試。
在15世紀，偉大的科學家列奧納多·達·芬奇設想過能自動行駛的車輛，並且還遺留下了一張設計圖。這是一輛憑借發條為動力的車輛。1649年，德國的鍾表匠漢斯·赫丘根據設計圖試製成一輛，而且時速達到1．5公里。
因為軍事上的需要，法國路易十四世時的陸軍炮兵大尉尼可拉斯·約瑟夫·丘尼約（1725～1804年），奉命研製牽引大炮的動力牽引車。1769年，他在巴黎兵工廠製成一號車，但沒法開動，試制失敗。1771年5月又製成比第一號車更大的二號車，雖仍不理想，但可坐4人，時速可達9．5公里，成為有史以來第一部不依靠風力、畜力等外界力量而使用蒸汽動力行駛的車輛。這是一輛木製三輪車，長7．2米、寬2．3米，在前輪前面特製的架子上懸吊著一個0．05立方米的大鍋爐，產生的蒸汽送往前輪上方左右垂直懸掛的汽缸內，帶動兩個活塞使前輪轉動，成為歷史上第一部「自動之車」。
由於鍋爐和兩個汽缸都裝在行駛中搖晃的前輪的前面和上部，因此，駕駛極不平穩，況且又沒有凝汽器，每隔15分鍾就得停下來加水，非常麻煩，加上沒有煞車，非常危險，結果在一次試車中就沖撞到城牆上造成事故。1789年，拿破崙一世下令改進此車，並於1801年送到巴黎法國國立工藝學院博物館保管。

⑹ 世界上最早的汽車製造廠是哪四家

世界上歷史最悠久的四家汽車製造商是：賓士、福特、大眾、斯柯達。

1、賓士

這一享譽全球的德國汽車品牌成立於1900年，總部位於斯圖加特，由卡爾-賓士（Karl Benz）和戈特利布-戴姆勒（Gottlieb Daimler）共同創立。梅賽德斯-賓士以其高品質、高性能的汽車產品而聞名。除了高端豪華轎車，梅賽德斯-賓士還是世界上最著名的公共汽車和重型卡車製造商。

2、福特

福特是世界著名的汽車品牌。它是福特汽車公司旗下眾多品牌之一。該公司和品牌名稱「福特」都來自創始人亨利福特的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車製造商之一。它成立於1903年，擁有福特和林肯汽車品牌，總部位於密歇根州迪爾伯恩。

3、大眾

大眾，台灣翻譯為福斯，香港和澳門翻譯成大眾或福斯，馬新翻譯為大眾，意思是「人民的汽車」，它通常被稱為「大眾汽車」。大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造商，是世界四大汽車製造商之一的大眾汽車集團的核心公司。

4、斯柯達

斯柯達（Skoda）是德國大眾汽車的經典品牌之一，總部位於捷克共和國姆拉達·博萊斯拉夫，是世界上四大老牌汽車製造商之一。

捷克工業高度發達，化工、機械等許多工業在捷克共和國歷史悠久，其中汽車工業占捷克共和國的4%。捷克共和國有兩個汽車工廠，斯柯達和塔特拉，4%的國內實驗室人員為他們服務。與捷克共和國復雜的歷史相似，斯柯達在100多年的發展過程中經歷了多次戰爭、政變和兼並。

⑺ 汽車是哪個國家的哪個發明家發明的

汽車的由來
1844年，在德國卡爾斯魯厄一個叫漢斯·格治·本茨的火車司機家裡添了一個小男孩叫卡爾·本茨，可惜小卡爾的父親在他未出世前的一次事故中不幸身亡。1860年，卡爾依從母親的意願，上卡爾斯魯厄綜合科技學校學習。在學校里卡爾對熱力發動機和蒸汽機產生興趣並對其進行過經濟核算。這為今後的發展打下良好的基礎。

1879年12月31日晚上，卡爾的第一台發動機誕生了。後來卡爾幾次改進發動機，但到了1881年德國皇家專利局仍然拒絕發給他專利證書。但是卡爾沒有放棄，終於在1886年1月29日，卡爾·本茨所發明的世界第一輛三輪汽車獲得「汽車製造專利權」。卡爾·本茨被世界公認為「汽車的鼻祖

1824年，法國科學家阿爾方斯.比奧.德羅夏（de Rochas.Alphonse Beau)公布了他的內燃機理論。

1876年德國工程師尼古拉.奧古斯特.奧托（Otto.Nikolaus August 1832_1891)製造了第一台煤氣四行程內燃發動機。

石油工業的發展，內燃機有了適合的燃料來源。德國人卡爾.非里德里克.本茨（Karl-Friedrich Benz1844——1929）

本茨於1885年10月製成世界上第一輛單缸水冷汽油內燃機的三輪汽車。並於1886年1月29日在柏林皇家專利局獲得了專利，在7月3日首次公開試車成功，把這一天定為汽油汽車的誕生日，公認本茨是第一輛汽油汽車的製造者。

同時德國人戈特利布.戴姆勒（Gottlied Damler

1834——1900）

於1883年製成第一台小型單缸卧式風冷卻高速汽油發動機，於同年12月16日獲得德意志帝國第28022號專利權。

1886年製成第一輛以1.5馬力汽油發動機為動力的「無馬馬車」成為世界上第一輛四輪汽油汽車，1890年11月28日戴姆勒創建了「戴姆勒發動機公司」。

1926年6月29日，本茨公司與戴姆勒公司合並，成為「戴姆勒-本茨公司」是世界上最有名的汽車製造廠，對汽車工業的發展起了重要作用。

本茨與戴姆勒也是世界上公認的以內燃機為動力的現代汽車的創造者。

⑻ 世界上最早製造汽車的是哪個國家

德國

1886年1月29日德國卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」。

1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。

由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

(8)世家上最早的汽車維修場在那個國家擴展閱讀：

1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有卧置單缸二沖程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。

該車前輪小，後輪大，發 動機置於後橋上方，動力通過鏈和齒輪驅動後輪前進。該車已具備了現代汽車的一些基本特點，如電點火、水 冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸掛、後輪驅動、前輪轉向和制動手把等，其齒輪齒條轉向器是現代汽車轉向器的鼻祖。

當時，由於該車的性能還未完善，發動機工作時噪音很大，而傳遞動力的鏈條質量不過關，常常發生斷裂，因而在汽車經過的道路上，人們經常看見的是人推車而不是人坐車。在那個馬車的時代，汽車受到人們的嘲笑，被斥為無用的怪物。

本茨夫人貝瑞塔·本茨為了回擊社會輿論的譏諷，於1888年8月帶領兩個兒子駕駛著經過賓士反復改進的汽車從曼海姆出發，途經維斯洛赫添油加水，直駛普福爾茨海姆，全程144公里。這次歷史性的試驗為汽車的發展做出了貢獻。