以前的汽车换电动汽车有优惠吗

A. 电动车“以旧换新”大约要贴多少钱才能换新的

看你旧的电动车成色怎么样，一般400-800,新的电动车也要看多少钱

B. 参加过机动车摇号改排电动车有优势吗

没有优势的，同样是要重新进行排队的。
普通摇号切换新能源是不可以优先的，同样是要重新进行排队的。如果普通摇号中签之后要更新指标的话，也不可以切换为新能源汽车，只能更新普通小汽车。摇号是有条件，比如在北京，按照《北京市小客车数量调控暂行规定》，只有没有本市登记小客车且持有驾驶证的人才有资格摇号，一名驾驶员只可以限购一辆汽车。并且还要满足以下五类情况中的一种。第一种就是拥有北京市户籍的人。第二种是驻京部队现役军人或者是现役武警；第三种是在京居住一年以上的港澳台居民、华侨和外籍人员；第四种就是有北京市工作居住证的非北京市户籍人员。第五种就是有北京有效暂住证且连续5年以上在北京缴纳社保和个人所得税的非北京市户籍人员。摇号是有一定的规则的。

C. 电动汽车会比现在的汽车便宜吗

其实电动汽车跟烧油汽车在外形上的差别不会很大的，当然，你可以随意的设计它的外形，它不用考虑的跟普通车那么多，因为电动车的最大车速比普通车要小很多，基本上达到100公里每小时就很不错了，让它如果说到底盘的话就有很多区别了，因为毕竟少了跟发动机相关的很多零部件，如果说整个汽车制造过程，应该差不多。
其实目前这个电动车的价格并不便宜，最近国家还出台了相关政策，对于购买电动汽车的用户进行补贴，最多补贴达到6万，目前生产的电动车多为微型车和小型车，因为这可以降低电动车的价格，并且生产也相对简单一些，像现在在的奇瑞、长安、比亚迪、吉利等自主品牌，都在生产电动车，只是还没有市场化，因为现在国家还没有办法解决电动车充电难的问题。不过可以肯定的是，电动车行业的前景一片光明，可以想象，十年或者在久一点后，路上跑的基本上都是电动车了

D. 买电动汽车有补贴吗

有！不过有城市限制。
对消费者购买新能源汽车给予补贴
(一)补助范围。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。

(二)补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

(三)资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

(四)补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定，并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。

具体咨询当地经销商！

E. 享受新能源汽车补贴必须要旧车置换吗

1.新能源乘用车领域
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴下降至1.8万元。
同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式"车辆不受此规定影响。

2.公共交通领域
为推动公共交通等领域车辆电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。
与2020年补贴标准从4月23日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期不同，《通知》明确2021年补贴标准从2021年1月1日起实施，且未设过渡期。也就是说，今年1月1月零时起购买的新能源汽车，补贴都按照2021版政策执行。
最新发布的新政体现了平缓补贴退坡力度和节奏。从补贴标准看，从2020年至2022年呈现逐年递减。新政指出，综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
希望能够帮到你，望采纳，谢谢！

F. 国家对纯电动汽车有什么优惠政策

北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施。
另外一些城市还有相应的补贴，具体额要依城市而定。

参考：http://ke..com/link?url=-6iEn-LFYnmiPGPhh_#2

G. 现在买电动汽车有什么优惠政策，哪里有卖的

简单地说就是电动车作为新能源车，国家为了鼓励消费，会对于电动车的充电政策，有很大优惠。也就解决了电动车的能源问题。

购买电动车，可以上专业的汽车网站，搜索电动车即可，现在很多品牌的汽车都退出了电动款，另外，美国的特斯拉是最好的电动车，推荐了解，下面是国家发改委对于电动车推广意见的原文。
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国家发改委7月30日消息，为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神，利用价格杠杆促进电动汽车推广应用，近日，国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》，确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。
《通知》明确，对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠，执行大工业电价，并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电，执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励用户降低充电成本。
《通知》提出，要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油（或燃气）汽车使用成本原则，合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中，电费按照国家规定的电价政策执行，充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。2020年前，各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式，积极降低运营成本，合理制定充换电服务费，让消费者得到更多实惠，增强电动汽车竞争力。今后，根据市场发展情况，充换电服务费逐步通过市场竞争形成。
《通知》还强调，将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价，电网企业不得收取接网费用，减轻电动汽车用户负担。
当前，采取积极政策措施支持电动汽车发展，对于缓解我国能源和环境压力具有重要意义。《通知》的下发，将有利于降低电动汽车使用成本，在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。
业内人士认为，扶持电价政策的出台有望带动充电设施的建设，以及电动汽车的推广应用，上市公司中，奥特迅、上海普天、许继电气等充电桩概念再度迎来利好。

H. 哪里可以以旧换新换电动车的啊

有时候骑电动车出门比开车还要快呢。对于以前汽车不普遍的时候街上看到的都是电动车，慢慢的汽车多了，骑电动车的就少了。不过如今骑电动车的朋友也是越来越多了。所以现在的一些卖电动车的商铺也是越来越多了。电动车“以旧换新”靠谱吗？内行人拆穿真相，车主后悔才知道。

当我们去一些店铺里买电动车的时候，一般都会看见在店门口摆了很多的电动车，这些电动车上都贴着价格，都是非常的低，许多朋友都有心动的感觉。当你去询问老板的时候，老板就会说这个是以旧换新之后的价格。所以说现在这个以旧换新几乎已经成为了每个卖电动车店铺的活动，以旧换新意思就是，你用你之前旧的电动车去那里再加一些钱就可以换到一个全新的电动车，而且加的钱也不多，所以很多朋友都觉得这个活动非常好，通通都参加了这个以旧换新。

很多朋友都觉得这个活动非常的超值，觉得自己是赚了的，那真的是这样吗？卖家真的会做让自己赔本的生意吗？答案当然是不了，其实这个活动都是卖家的阴谋！一般去以旧换新我们加的钱大概是2000元，那我们如果不用以旧换新，直接购买新的电动车的话价格大概在2600元，那么就是说明我们的旧电动车只是抵消了几百元。

那我们的旧车在买的时候价格也都是不低的，并且这些卖家也会根据你的车子新旧情况来决定抵消多少钱。如果新一点才可以达到上面介绍的钱，那比较旧一点的也就抵消一二百。其实这些对于买家是非常吃亏的，这些旧车在被以旧换新了之后都被这些黑心的卖家卖到了二手车的市场，或者是一些看起来比较新的就直接重新刷漆换一些零件就可以当做新车去卖了。从中获得的利润也是非常高的，根本不像我们想的那样！下次再买电动车的时候可是要好好的判断！

I. 新能源汽车比汽车便宜吗

新能源汽车可以省钱。新能源汽车是近几年开始出现的新产品，国家为了让新能源汽车得到更大的支持，推出了非常多的优惠政策和补贴，而且新能源汽车在驾驶的过程中成本要比燃油车低，还是相对比较省钱的。

不管是哪一类型的汽车，都是需要保养的。而新能源汽车在汽车保养方面也是有一定的优惠的，而且它的保养成本并不会太高。不过，虽然新能源汽车能够省钱，但是目前我新能源技术并不太成熟，无法行驶到高速上，而且遇到水的时候也会对汽车造成影响，所以新能源汽车还需要将这些问题解决。