海南新能源汽车二手车

⑴ 二手新能源车却无人问津，10万元新车二手只值2万，为何新能源车不保值

一方面是因为二手车本身就不保值，另外也跟新能源汽车本身的更新迭代有关系。

对那些想要购车的小伙伴来说，在购车前一定要考虑清楚车辆的贬值问题，因为车辆属于快速贬值的商品，一旦购买之后就会迅速贬值，新能源汽车更是如此。

很多二手新能源汽车无人问津。

这个行情上很多人觉得奇怪，因为目前新能源汽车是整个汽车领域的发展方向，但二手新能源汽车并不保值，已经到了无人问津的地步，很多10万元买的新汽车只能卖2万元。也正是基于这个原因，很多人对新能源汽车开始有了新的看法，并且会在购入新能源汽车之前充分观望，这会进一步造成二手新能源汽车无人问津。

最后，如果有小伙伴想买新能源汽车的话，最好买大品牌的新能源汽车，因为小的品牌更不保值。

⑵ 二手新能源电动汽车能买吗

二手新能源车，肯定是可以买的，只是你能接受多少的价位去购买的问题。同时，如何对二手新能源汽车做一个合理的残值评估也是很关键的，尤其是对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。现阶段，新能源二手车的残值还是很低的，以下是中国汽车保值率研究委员会发布的自主品牌纯电动车车龄3年保质量TOP5的车型。基本上3年之后，保值率只有不到3成了。

⑶ 新能源二手车能买吗

从目前二手车市场中反映的情况来看，新能源二手车残值相比燃油车普遍偏低，很多车型3年保值率都在50%以下。其主要原因就是因为近两年电动车更新速度太快，一/两年前车型跟现在的车型根本没法比。再加上新车购置税减免政策以及大量补贴政策，消费者更愿意去买新车。而且燃油二手车还是主流，所以新能源二手车的市场很小。
无论是对于消费者还是二手车商，买卖二手新能源车型都仍处于初步的摸索阶段。这就意味着当前的这个市场中鱼龙混杂，车况和价格都有不少的“水份”。对于消费者来说，这样的环境下买二手新能源车一定要擦亮双眼，进行过充分的了解和对比之后再选择入手，避免“踩雷”。

⑷ 海南新能源二手车上牌规定

摘要 1、新车注册登记所需材料与业务流程

⑸ 商务部全面取消二手车限迁政策，这种规则会带来什么影响

带来的影响有，很多车主的想换新车但是苦于手中的二手车还比较新，而新车的价格有相对较贵，有了政策二手车主就可以换新车，而国家也提高了消费力。

上海市出台了《促进本市汽车消费若干措施》，2020年新增4万辆非营业性客车指标；完善新能源汽车推广应用配套政策，落实新能源汽车“无限行、无限购”；支持存量燃油汽车置换为新能源汽车，消费者置换为新能源汽车后可继续保留燃油汽车牌证。2020年5月海南省发布《促进汽车消费的临时措施》，调剂使用6万项逾期未用的指标。九月份出台了《海南省促进消费的七项措施》，优化小客车指标配置，增加了普通小客车摇号指标，放松了已经在海南省购房的人和符合条件的企业的购车限制。

2020年6月，广东省深圳市出台了一系列政策，放宽了个人新能源小汽车增量指标申请条件，非深户籍、持有有效深圳市居住证、按规定办理临时登记的人员，可以直接申请新能源小汽车增量指标，并暂停对非深户籍人员缴纳基本医疗保险或限制其累计居住时间。把插电式混合动力车列入个人新能源汽车增购车型的范围。

⑹ 新能源二手车卖出去还值钱吗如果买回来呢答案在这里

随着近几年新能源汽车销量逐渐攀升，新能源汽车在二手车市场中也开始不断渗透。对于新能源二手车而言，有人认为价格划算，性价比极高，但也有人觉得新能源二手车的电池损耗大，后期用车风险大。

那么，新能源二手车到底能不能买呢？这点也许是很多消费者的购车疑问，所以电车资源近期来到深圳市最大的二手车市场进行实地探访，一起来了解下新能源二手车市场到底如何？

所以要判断电池衰减程度并不是一件容易的事，因此不妨将纯电动二手车开至品牌4S店，通过原厂解码器可以读取动力电池状态。一般来说，在车辆质保期内，电池衰减不超过20%就可以接受，而纯电动车电池的质保期普遍长达8年或15万公里。此外，消费者可以委托第三方检测机构出具车况报告，避免淘到问题车、事故车等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 新能源二手车贬值的非常快，那么新能源二手车会不会只能报废

2017年，中国新能源车得到快速发展，产销都超70万辆，在整个车市中占比达2.7%。享受单独摇号、专用号牌、免购置税……坐享众多政策红利，可谓风光无限。但同时也面临着贬值率惊人的困境，当新能源车成为二手车，更像是落毛的凤凰不如鸡。

所以国外电动车五年之后残值率仅为11%就是这个原因。而最重要的就是电动车的电池占车辆价格比重过多，维修和更换自然价格不低，因此很多人不愿意购买二手电动车。传统汽车经过了一百多年的发展，燃油机的技术几乎打到顶峰，产品质量的可靠程度经过了市场的考验。而现在新能源车都还处于摸索状态，技术更新太快，所以老一代的产品就更加显得不值钱。

⑻ 新能源二手车值得买吗

新能源二手车一般不建议购买 ，蓄电池的使用寿命都是有年限的，电池的性能也会是随着使用时间的 推移 ，下降 ，整车的性价比不高 ，。

⑼ 商务部表示全面取消二手车限迁政策，此举是为了什么

商务部表示全面取消二手车限迁政策，此举是为了什么？

二、实施新车消费补贴

（一）天津市2020年5月发布《天津市促进汽车消费的若干措施》，2020年内对居住地在本市的人员或注册地在本市的单位，其在本市新购置新能源小客车，给予每辆车2000元汽车充电消费券，全市不超过3万辆。

（二）山西省2020年4月发布《关于实施汽车消费专项奖励的通知》，对消费者新购买山西省整车企业生产的整车，分车型给予不同额度的一次性消费奖励。其中，7米以上的客车、载重4.5吨以上的中重卡车及同级牵引车等商用车型，每辆奖励8000元；轿车、SUV 及 MPV 等乘用车型，每辆奖励6000元；3.5米以下微型客车及其他商用车，每辆奖励4000元。

（三）上海市2020年4月发布《关于促进本市汽车消费若干措施》，对购买新能源汽车的消费者给予5000元“充电补助”。

（四）湖北省2020年9月发布《稳定和扩大汽车消费若干措施》，对消费者自2020年10月至2021年3月，购买省内企业生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用车，按销售价格的3%给予补贴，省级与汽车生产企业所在市县财政各分担一半。武汉市2020年5月发布促进汽车消费政策，在2020年内购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市政府给予一定比例的补贴，其中燃油乘用车每辆车将按销售价格的3%进行补贴，5000元封顶；新能源乘用车每辆补贴1万元。

（五）广东省2020年4月发布《广东省2020年汽车下乡专项行动公告》，由省级财政安排资金补贴农村居民购车，对购买新能源汽车的在使用环节每辆补贴1万元，对购买燃油车的每辆补贴5000元。广州市2020年3月发布政策，2020年内对个人消费者购买新能源汽车的，在使用环节给予每车1万元综合性补贴。

（六）海南省2020年5月发布《海南省促进汽车消费临时性措施》，鼓励新能源汽车消费，对2020年内在海南省汽车销售企业购买新能源汽车并在海南登记上牌的消费者，给予每车奖励1万元，总额不超过1.5亿元。

（七）安徽省合肥市2020年4月发布政策，于5月6日至6月5日，对于消费者在合肥注册登记参与活动的汽车销售企业新购买1.6L及以下排量乘用车的，每台车补贴1000元，首轮补贴1万辆。

（八）河南省郑州市2020年8月发布政策，市财政安排资金，对下半年购买本地生产、在本市销售并上牌的整车产品，给予每车5000元补贴。洛阳市2020年5月政策，对在洛阳市登记注册并在商务部门备案的汽车销售企业购买新车的消费者，每车给予3000元补助，对在二手车交易市场购买二手车的（10年以上或“国三”标准排放以下车辆除外），每车给予1000元补助。

（九）陕西省西安市2020年12月发布政策，鼓励新能源汽车消费，加大新能源公交车替换力度，对新能源公交车按照国家财政补贴标准的1∶0.5给予地方财政补贴。

（十）甘肃省天水市2020年9月发布促消费活动资金奖补实施方案，9月10日起对在全市限额以上汽车销售企业购买家用汽车的消费者进行补贴。对购买10万元—20万元家用汽车的，补贴车价的10%；购买20万元及以上家用汽车的，补贴车价的15%；发放汽车加油加气消费券600万元，消费者加油加气充值或加油加气消费满2000元以上即可按5:1抵扣消费券。

三、支持新能源汽车消费

（一）天津市2020年5月发布《天津市有效应对新冠肺炎疫情影响促投资扩消费稳运行的若干举措》，推广应用新能源汽车，建成区公交车全部更换为新能源汽车，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。

（二）上海市2020年4月发布《关于促进本市汽车消费若干措施》，加大公交、出租等公共领域燃油汽车置换新能源汽车工作力度，2020年内置换新能源公交车2500辆左右，纯电动出租车5000辆左右；推动燃料电池汽车示范应用加快突破，支持有条件的地区在物流等公共领域增加燃料电池汽车示范线，年内新建5座加氢站。

（三）浙江省2020年5月发布《促进汽车消费的若干意见（2020—2022年）》，推广新能源汽车和清洁能源汽车，2020年内，城区建成区公交、环卫、邮政快递、机场领域车辆使用新能源或清洁能源汽车比例达80%以上；2022年底前，城区建成区公交车辆（除应急保障车外）全部使用新能源或清洁能源汽车；各地根据实际继续对新能源公交车和燃料电池汽车给予购置补贴。绍兴市2020年5月发布政策，鼓励行政机关及其他公共机构配备公务用车时购买使用新能源汽车，除“整车购买”外，可根据实际情况采取租赁等方式使用新能源汽车。

（四）广东省广州市2020年4月发布政策，对于新增巡游出租车购买纯电动高级车型的，每车给予1万元综合性补贴。

（五）河南省郑州市2020年4月发布政策，加快新能源汽车在城市公共交通等领域推广应用，推动燃油出租车置换纯电动车，2020年底前完成3000辆纯电动出租车替代目标。

四、实施“以旧换新”补贴

（一）上海市2020年4月印发《关于促进本市汽车消费若干措施》，对本市消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并新购国六排放标准燃油车的，给予每车4000元补助。

（二）江苏省2020年4月发布《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放的若干举措》，从省级老旧汽车淘汰专项引导结余资金中安排资金，对淘汰老旧汽车并购买新能源乘用车的，按照不低于 3000元的标准给予财政奖补。

（三）重庆市2020年4月发布《关于鼓励汽车更新换代消费的通知》，在市级商务发展资金中调整安排资金近3000万元，对在重庆市内售卖转移或者报废注销旧机动车并购买新车的，给予每车2000元补助。

（四）广东省广州市2020年4月发布政策，对置换二手车并在广州市注册登记的汽车销售企业购买新车的，给予3000元补助，其中对购买低油耗汽油车、非插电混合动力汽车的，每辆给予6000元补助；对提前一年以上报废老旧汽油车并购买新车的，给予最高2.3万元补助。珠海市2020年4月发布政策，珠海号牌车主凭汽车报废拆解或汽车转出证明在珠海购买新车的，每车给予3000元补助；珠海号牌车主凭“国二”及以下排放标准汽车报废拆解或汽车转出证明购买新车的，每车给予3500元补助。佛山市2020年2月发布政策，鼓励汽车集体采购，对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助。

（五）四川省成都市2020年4月发布政策，支持汽车更新换代，对置换或报废在成都市登记注册的国三排放标准以下家用乘用车，并在成都市注册登记的限额以上汽车销售企业购买“国六”标准新家用乘用车的，每车给予2000元资金补助。

五、实施老旧汽车淘汰补贴

（一）北京市2020年3月发布《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》，于2020年4月至2021年12月，对报废或转出北京市的高排放老旧机动车的，发放3200元—2.2万元报废补助或2000元—1.1万元转出补助。

（二）浙江省2020年3月发布《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020—2022年）》，省财政安排资金，对提前报废国三及以下排放标准的营运柴油货车，每车给予1万元补助，各市根据实际情况再给予一定支持。

六、取消皮卡进城限制

（一）江西省2020年4月发布《关于促进汽车消费的若干措施》，全面取消皮卡车进城限制，将皮卡车纳入政府采购协议供货目录。

（二）重庆市2020年1月起对登记地在主城区的皮卡车实施备案通行管理；车主通过互联网自主备案，按规定通行，不需领取中心城区货车通行证；中心城区以外地区，除交通管理需要外，全面取消皮卡通行限制。

（三）浙江省宁波市2020年2月1日起放宽浙B号牌皮卡车在市中心城区的通行限制。

七、支持汽企业开展促消费活动

（一）海南省2020年9月发布《海南省促消费七条措施》，鼓励企业加大促销力度，对全年销售增速超过全省社会消费品零售总额增速、销售额前10名的海南省限额以上汽车销售企业，每家给予20万元资金补助。

（二）重庆市2020年4月发布《关于开展重庆市汽车摩托车制造业促销稳产专项活动的通知》，对本市整车企业2020年二季度同比净增的整车产量，给予最高每车5000元的奖励，新能源车给予每车1万元奖励；对摩托车整车企业2020年二季度本市生产的摩托车整车产品，给予最高每车400元的促销奖励。

（三）甘肃省2020年5月发布《关于进一步促进消费扩大内需的实施意见和行动计划》，由省市县政府投入5500万元对新购家用车辆给予补贴，对销售前10名的经销商分类给予最高30万元奖励。

（四）江苏省南通市2020年12月发布政策，对年销售额1亿元（含）以上且增幅10%（含）以上的限额以上汽车销售企业，奖励10万元；增幅超过10%的部分，每增长2000万元，再奖励3万元，单个企业奖励不超过28万元。

（五）浙江省宁波市2020年3月发布政策，对宁波汽车生产企业在本年首发投产并列入国家《车辆生产企业与产品》公告目录的新车型，累计产量突破1万辆后，产量每超过10%给予50万元补助，每家企业补助最高不超过500万元。

（六）河南省郑州市2020年4月发布政策，对上半年销售额达到去年同期水平的前10名限上汽车销售企业，每家给予5万元奖励；对前三季度销售额增量前10名的限上汽车销售企业，每家给予10万元奖励；对全年销售额增速超过全市社消零售总额增速、总量前10名的限上汽车销售企业，每家给予50万元奖励；对郑州市整车企业2020年9月30日前生产的“国六”标准新车，市内每销售1台给予生产企业3000元补助。洛阳市2020年5月发布政策，对上半年销售额达到去年同期水平的前10名汽车销售企业和前3名二手车交易市场，每家给予10万元奖励；对全年销售额增速超过全市社会消费品零售总额增速、销售额前10名的汽车销售企业和前3名二手车交易市场，每家给予50万元奖励；对在洛阳举行新车国内首次发布活动的企业，给予10万元奖励。

（七）广东省广州市2020年4月发布政策，鼓励广州整车制造企业补贴费用支持消费者参加中小客车增量指标竞价，对补贴消费者竞价费用达到每车1万元的企业，市财政给予每车5000元的奖励。

（八）四川省自贡市2020年4月发布政策，对限额以上汽贸企业2020年零售额 1亿元以上且增速在10%以上的，一次性奖励15万元；5000万—1亿元且增速在12%以上的，一次性奖励10万元；对5000万元以下且增速在15%以上的，一次性奖励5万元。

（九）陕西省西安市2020年12月发布政策，促进轿车企业扩大生产，2020年10月至2020年12月，轿车企业总产量超过上年度同期产量的，每增加一辆车奖励1000元，每户企业最高不超过50万元；大力推进二手车出口试点，对认定的二手车出口试点企业，按照年度完成二手车辆出口实绩，给予每车1000元奖励，每户企业每年最高不超过50万元；鼓励汽车销售企业参加各类展销会活动，按企业实际发生展位费用的30%给予补助，每年不超过10万元。

八、完善汽车消费环境政策

（一）天津市2020年5月发布《天津市促进汽车消费的若干措施》，加快新能源汽车充电设施布局建设，3年内新建各类充电桩不少于1.5万台，2020年内新增公共充电桩4000台。

（二）江苏省2020年9月发布《关于促进我省汽车消费政策意见的通知》，完善新能源汽车配套设施，鼓励制定新能源汽车免费停车优惠政策，城市公共停车位按照不低于10%的比例规划为专用停车位并配套充电设施，鼓励政府投资的公共停车场对新能源汽车实现1小时免费停车。

（三）重庆市2020年7月发布《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施》，继续执行充电基础设施建设补贴，对全市范围内满足单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施给予400元/千瓦的建设补贴；对满足单站装机功率和桩数有关条件的党政机关及其所属公共机构内部停车场非经营性专用交流充电设施给予100元/千瓦的建设补贴。

（四）云南省2020年8月发布《云南省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施》，加大充电基础设施建设力度。2021年底前，以热点旅游点所在市州及相关高速公路为重点，全省新建各类充电桩20万枪，其中公共充电桩2.6万枪；全省所有5A级景区初步实现公共直流快速充电设施全覆盖，40%的4A级景区具备快速充电服务能力。

（五）山东省济南市2020年4月发布政策，明确建设服务半径3公里以内的电动出租车充电服务网络，新能源汽车入场充电除电费和充电服务费外，不再收取其他费用。

⑽ 海口最大的二手车行几家

新海南客户端、南海网、南国都市报11月19日消息（记者 易帆）11月19上午，海南二手车出口首单发车仪式在海南国际会展中心二期广场举行。现场一辆辆停放整齐的特斯拉、蔚来等24辆新能源汽车已顺利完成了车辆转移、环保检测及海关通关等相关程序，即将通过广州南沙港启运前往中东迪拜。

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11月19上午，2021年海南二手车出口首单发车仪式在海南国际会展中心二期广场举行。记者 李昊 摄
这是海南首批二手车出口车源正式启运，海南二手车跨出国门，积极参与国际市场竞争的良好开端，将促进形成外贸新增长点和国际市场多元化工作，助力海南汽车行业和汽车消费升级。
11月19上午，2021年海南二手车出口首单发车仪式在海南国际会展中心二期广场举行。记者 李昊 摄
2020年11月，商务部宣布海口等20个地区获商务部、公安部、海关总署三部委批准开展二手车出口业务，海口成为国家第二批二手车出口业务试点地区（后扩大至海南全省）。海口市商务局、海口海关、海口市生态环境局、海口市公安局等相关部门快速响应、积极落实，及时制定海口市二手车出口实施方案，择优确定出口企业报商务部备案，发动企业及时组织二手车车源，筹备开展二手车出口业务。
海南六六汽车进出口有限公司、海南中虹桥国际贸易有限公司作为海南首批获得二手车出口资格的企业，在今年9月商务部门正式发布征集二手车出口试点企业通知后，第一时间参与海南二手车出口企业的报名征集工作。在省市商务部门的积极推动下，率先完成海南二手车出口第一单。此次首批24辆二手车出口车源，全部来自企业的全国采购平台，并且是出口价值更高的二手新能源汽车。
11月19上午，2021年海南二手车出口首单发车仪式在海南国际会展中心二期广场举行。记者 李昊 摄
“从我们企业筹备二手车出口业务，到完成一系列的通关手续顺利出口，仅仅用了一个余月的时间，效率非常高，政府的服务十分周到。”仪式现场，海南六六汽车进出口有限公司总经理胡佳庆表示，我国新能源汽车在国际市场上具有很大的竞争力，市场前景广阔，我国已经形成了相当成熟的二手车车源供应、检测、流通等配套服务体系，具备良好的出口条件。
海口市商务局局长蔡俏表示，推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。
11月19上午，2021年海南二手车出口首单发车仪式在海南国际会展中心二期广场举行。记者 李昊 摄
下一步，海口将重点从以下几个方面大力开展二手车出口业务，一是完善二手车出口质量体系，积极培育二手车出口龙头企业，打造出口品牌，提高质量和服务标准，建立口碑和信誉；二是引入第三方检测鉴定机构，建立出口车辆的质量和安全可追溯；三是尽快出台二手车出口补贴政策，降低企业出口成本。提高贸易便利化水平，优化二手车许可证申领、车辆转移和注销登记、出口通关等流程，提升二手车流通效率。