吉利纯电动汽车康迪k11b

① 吉利康迪k11b纯电动电机位置

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② 康迪k11BDC转换器在什么位置

在发动机排气管中间。

相关知识扩充：

DC/DC转换器是转变输入电压并有效输出固定电压的电压转换器。

DC/DC转换器分为三类：升压型DC/DC转换器、降压型DC/DC转换器以及升降压型DC/DC转换器。根据需求可采用三类控制。PWM控制型效率高并具有良好的输出电压纹波和噪声。

PFM控制型即使长时间使用，尤其小负载时具有耗电小的优点。PWM/PFM转换型小负载时实行PFM控制，且在重负载时自动转换到PWM控制。DC-DC转换器广泛应用于手机、MP3、数码相机、便携式媒体播放器等产品中。在电路类型分类上属于斩波电路。

③ 康迪K11b充电时候总是滴滴滴响，必须关掉总电源才能充动力电池，但是小电瓶充不进电，困扰好久了，谢

动力不足的因素主要有以下几个方面:
1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。
由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。
火花塞等部位积炭，油耗增加。
油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。
消声器积炭过多，增加排气阻力。
2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。
由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。
曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。
气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。
4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。
5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。

④ 吉利康迪k11b电动汽车的缺点

车内空间小，没有汽车空间宽敞，且新车型康迪K11b售价为15.28万元，价格较贵。
康迪熊猫纯电动汽车K11是康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车。该车基于吉利熊猫车型打造出了首款纯电动车—康迪熊猫K11B。在动力方面，康迪K11B搭载的是一台额定功率20千瓦，额定扭矩32N.m的交流异步电机，而峰值扭矩则达到了100N.m。采用三元锂电池，实际续航里程大约在150公里左右，最高车速被电子系统限制在80公里每小时。有节能模式和运动模式，可控制在60公里，开运动模式限速80，最高可以开到95公里。不过虽然是电车车内依然配有空调、儿童安全座椅接口和双安全气囊。

⑤ 吉利康迪k11充电机上红绿灯交替闪烁什么故障

电动车充电器红绿灯交替闪烁表示充满电。
如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。主要是充电器的原因，充电器坏了内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。
红灯指示充电中，绿灯指示充满了，在一段时间交替亮起，可能意味着电池有轻微漏电，自放电，比如说电量充到100了亮绿灯并停止充电，然后由于自放电的关系，很快电池电量下降到99了，这时候又会激活充电器给它充电（红灯亮）。

⑥ 熊猫康迪k11b电动汽车可以快充吗

康迪K11是可以快充的，目前政府部门已经统一接口以及电流电压，每个生产充电桩的企业都必须按照这个标准执行。目前已经建成的充电桩13859个，计划今年完成5万个充电桩。康迪k11b慢充6~8小时可以充满，快充30~50分钟基本充满。

⑦ 康迪K11许要驾驶证吗

康迪K11属于吉利主推的一款产品，属于纯电动汽车，是需要驾驶证的。

电动汽车的车长、车宽,包括车速都和机动车一样,最高时速60公里/小时,车辆性能远远大于老年代步车,所以电动汽车还是机动车,驾驶者必须持有C类驾驶证

⑧ 康迪k11b杀车不灵是什么问题

摘要 你好，刹车油泄漏。刹车系统某些部件或橡胶软管老化开裂，导致刹车油慢慢泄漏，最终管路力没有刹车油了，便会刹车失灵。这种情况会提前是会感觉到的，即使某些部件渗油了，那么不踩刹车渗漏的非常慢或者不渗漏，只有踩刹车时渗漏的才快，而有渗漏的话刹车会变软，但还能刹住，因为油不会一下子全漏完，所以行驶中刹车突然变软，要考虑是刹车油有渗漏。

⑨ 康迪电动车k11B充不了电是

电动车充不进点的原因有:
充电器坏了
充电口后面的线断了
如果车子不通电则可能是电池线断了