电动汽车充电站如何选址

1. 充电桩的问题

• 对于用户来说，充电桩最大问题就兼容性问题了，各个厂家生产的充电桩不能兼容电动汽车； 再就是使用是否方便，大部分充电桩是要先去办卡或安装厂家APP才能充值使用，使用中问题也很多，需要客服指导。 还有就是充电桩的数量问题，最好是在附近几...

• 2017-03-31回答者:知道网友1个回答

• 充电桩的发展面临哪些问题？

• 答：主要有以下问题：充电桩生产企业众多，车桩充电接口，特别是直流接口不兼容的情况仍存在 新能源汽车保有量相对较小，行业盈利能力比较低，商业模式还需要进一步探索 由于布局不合理，维护不到位，部分地区出现了不少故障和僵尸桩，充电接口安全...

• 2018-02-04回答者:科普中国2个回答2

• 充电桩的问题

• 答：电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商尝公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充...

• 2018-04-01回答者:shine吴明辉3个回答1

• 影响充电桩发展的主要问题有哪些

• 答：一）政府监管问题 1、如何将充电桩的建设和发展纳入到整个城市的发展规划中去？2、如何加强对高速发展和大规模建设中的充电桩进行有效的监督和管理？3、如何让充电桩行业进行产业化集群，促进行业的健康、高效发展？ 二）运营企业的问题1、充电...

• 2019-09-17回答者:知道网友3个回答

• 充电桩的问题可不可以反馈

• 答：请您确认充电桩桩体上带有“南方电网”标识，并由广东电网运营。然后点击“粤易充”手机软件中用户所在的充电站进入详情界面，点击正在使用的充电桩，弹出“终端详情”，记装终端编码”，回到地图界面，点击“扫一扫”使用“输入终端编码”功能，输入所用充...

• 2019-06-03回答者:广东电网客户服务中心2个回答1

• 充电桩是否有安全问题

• 答：安全隐患是有的，但是使用充电桩大大的减少了安全隐患， 1、充电桩都应配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，并且充电桩柱体安装了防盗锁，为用户提供基本的安全保障。 2、在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，需要启动急停开...

• 2017-12-15回答者:拓普国际1个回答2

• 新能源汽车充电桩问题怎么办？

• 答：常见的新能源APP充电桩软件是e充电，也就是国家电网。里面大致可以得出结论，现在多数城市已经够用。当然特来电之类私营不算。还有以上已经提过，家里有充电桩基本用不到外面的充电桩。所以大家可以多下载几个充电桩软件，结合自己情况，这样就...

• 2020-01-05回答者:边阿方M辰4个回答1

• 电动车续航的问题，说到底是充电桩的问题

• 答：主流电动车，工信部给出的续航成绩已经足够媲美燃油车，部分超长续航车型，在续航表现上已经反超了燃油车。 譬如小鹏P7，最长续航版本已经达到706km，这是很多燃油车所不具备的续航数据。 但事实上，电动车的续航表现，很多人无法信服，与燃油车...

• 2020-10-25回答者:汽车之家1个回答

• 充电桩的问题怎么解决

• 答：自己买个家用充电桩安装上就可以了

• 2018-08-16回答者:京基业达充电桩1个回答

• 我在充电时发现充电桩出问题了，点了“结束充电”还...

• 答：根据您的描述：使用“粤易充”手机软件无法结束充电，请按以下尝试操作： （1）点击充电桩屏幕上的“结束充电”按钮，输入手机软件“充电中”界面的4位“验证码后，点击充电桩屏幕的“确定”按钮停止充电桩。 （2）以上方法无法生效，请按下正对充电桩右...

2. 电动车充电桩插座高度

电动车充电桩插座高度为设备底部距离地面120-140cm之间。

一、建设充电站的选址要求：

1.充电站站址应选择在充电需求比较集中和方便的场所，以车棚、架空层为主要安装场所，安全通道、楼梯口及地下停车场禁止安装。

2.充电站不宜设在多尘、有腐蚀性气体、地势低洼可能积水、高温热源的场所。

3.查看安装场所是否存在无线通讯网络信号，通过手机信号指示等手段初略判断信号质量如何，并了解该区域的信号类别，如：移动、电信、或联通网络信号。

4.根据场所内电动车保有量确定安装充电桩的数量(约30台电动车配置1台充电桩)。

二、取电、布主线：

1.充电桩一定要在配电箱里接线取电，不得在公共照明电路中接线取电。

2.布线因取电处较远需要横跨马路或穿越园林绿化带时应开槽挖沟，若布线埋管时需切割路面，则要求切割深度为7～8cm、宽为5～6cm，若经过园林绿化带时需挖沟槽，则要求预埋管深度为20～30cm、宽为30～35cm（注：尽量不要破坏花草树木）。

3.地下预埋电线必须套φ20或φ16 PVC管且在管对接处涂胶水，避免地下水进入 PVC管内。

4.预埋管道内的电线不能有对接口。

5.施工完成后必须用水泥回填路面保证管道不裸露在外，园林线管敷设完成后必须用土方回填平整。

三、充电站的安装要求和步骤：

1.在墙面安装充电站、布设线管及插座前，必须先打水平画线。确保充电主机箱与线管、插座水平垂直。在车棚内安装设备若无落机点，可自行加装40×80mm的镀锌方钢固定在棚柱上，在方钢上装插座布线时，线管一定要在插座的下面即方钢的底部固定。

2.安装线管时需用U型卡固定，每80厘米左右安装一个U型卡，有弯头、三通的两边需多加几个U型卡。线管如遇墙角转弯可用弯管器做线管弯折。

3.安装插座底盒必须在插座底盒的四个角打上4颗螺钉。

4.充电桩主机箱需置于墙面或柱子等便于用户实施充电操作的位置，并根据箱体背面安装孔的位置在墙上或柱子打孔，分别用膨胀螺丝或直攻螺丝进行安装固定。

5、根据一般电动车充电器电线的长度， 输出插座顶部离地面的高度为80cm。插座根据车棚长度均分，但插座中对中的距离须为1米以上。如场地较宽或较窄、插座的间距可以适当加宽或减小。但须保证各插座之间的距离相等，设备的安装高度为设备底部距离地面120-140cm之间，且主机置于10个插座的正中央。

6、输入电表和充电桩主机箱的线材标准：单机2.5平方（国标）铜芯线。

7、输出端口（插座）的线材标准： 1.5平方（国标）红色铜芯线。

充电桩

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。

以上内容参考 网络-充电桩

3. 经营充电桩业务需要哪些手续经营性充电桩申请流程

4. 电动汽车充电站和充电桩 如何建设

一、建设方法：

1. 首先肯定是容量预测，统计电动汽车的数量及进行预测。

2. 其次就是充电站布局规划的技术思路。

   电动汽车充电站布局包括“需求”和“可能性”两个因素。衡量充电站需求的主要指标是交通量与服务半径两个要素，决定可能性与否关键在于交通、环保及区域配电能力等外部环境条件与该地区的建设规划和路网规划。充电站分布与电动汽车交通密度和充电需求的分布尽可能一致。

3. 充电站的布局应符合充电站服务半径要求电动汽车充电站的分布可以参考建设部《城市道路交通规划设计规范》(1995)中的加油站服务半径规定，结合电动汽车自身的运行特点以及各区域的计算服务半径按实际需要设定。

   动力电池的续驶能力是影响充电站服务半径的另一大因素。故充电站的服务半径应以电动汽车单次充电行驶里程100km(甚至更短)计算。只有这样才能有效保障电动汽车的持续行驶能力。

4. 充电站的设置应满足城市总体规划和路网规划要求

   充电站的选址定点应结合地区建设规划和路网规划,以网点总体布局规划为宏观控制依据，经过对布局网点及其周围地区规划选址方案的比较，确定网点设置用地。

5. 充电站的设置应充分考虑本区域的输配电网现状。电动汽车充电站运营时需要高功率的电力供应支撑,在进行充电站布局规划时，应与电力供应部门协调，将充电站建设规划纳入城市电网规划中。充电规划应充分考虑电动汽车未来发展趋势

6. 最后就是具体的选址和现场情况了。在电动车实际使用的过程中，充电标准不统一问题非常明显。京沪高速公路充电站全线开通后，有企业派工作小组去做电动车运行试验，结果是在这个充电站这辆车能充电，那辆车不能充电。原因在于一方面标准还需完善，同时设施和汽车做的接口是否真正符合国标需认证，另一方面，原先国标还没有出来时，各地先行按照自己的想法制定了地方标准，也形成了现在的过渡阶段。

二、电动汽车的简单介绍：

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

5. 充电桩选址的考虑因素有哪些

场地费用，电费，人工费，充电车主多，停车方便，电容足够，方便施工，场地年限

6. 电动车充电站要怎么找

可以通过手机导航来搜索充电站，然后前往充电。

具体步骤：

1、在手机上找到网络地图APP。

7. 电瓶车充电站怎么选址

这个一般放小区量比较大吧，我们小区就装树电生活的，蛮好用的

8. 现阶段电动汽车充电设施的选址原则都有什么

北京市充电站：高安屯、北土城、航天桥、马家楼及四惠5座大中型充换电站；西黄庄及祁家豁子2座公交直充站。充电桩：截止到2013年10月，北京目前有1274个充电桩。充电桩主要建在加油站、售电窗口、4S店、科技园、停车场、高校等地方。模式：“桩随车走”。由汽车企业统筹组织充电桩建设，各小区物业给予支持；单位写字楼等办公场合、公用停车场等配建充电桩采用“自主建设、市场运营”，实施建管运分离；公用充电桩采用“政府主导、统筹建设、专业运营”，在大型公共交通枢纽（P+R）、公共停车位等公共场合规划建设不低于10%的充电设施，建设充电桩运营管理市场机制。未来计划：到2015年建成大中型充换电站5座、充电桩3.57万个。

9. 私人可以建设充电桩吗

私人可以建设充电桩。私人只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，个充电桩的投资成本依位置远近约为5000元至1万元。其他非居民客户（包括高压客户）也可在政府机关、公用机构、大型商业区、居民社区等公共区域投资建设充换电设施。

私人可以建，只要具备停车位和供电条件，供电所都会批准协助建设的。因为建设充电桩是国家鼓励和扶持项目，为更多电动汽车用户提供充电服务，是个好事情。具体在使用时建议与当地充电桩运营商合作，争取上网服务，争取更多用户来使用充电桩，提高使用率。

充电桩安全要求：

1、变电站应设置安全栏、警示牌、安全信号灯和警铃。

2、高压配电室、变电室或变电所门外的安全柱上应悬挂“停止，高压危险”的警示标志。警告标志必须面向围栏的外面。

3、高压配电装置应有醒目的操作说明。设备的位置应明确标示。

4、房间内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标志。

关于充电站的建议1加盟的充电桩要符合国家标准，不同功率需求的充电桩皆需配备，这样满足更多适配的车型。

2充电站的位置选址要明确，主要看所在路段的电动汽车流量如何。并非一定在市区才能有发展，可能在偏远又有流量的地方反而是另一个突破口。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

10. 充电桩安装有什么要求

安装符合规范在小区指定的地方进行安装，有车棚的在车棚里进行安装，无车棚的，看小区是否要求安装车棚。还有消防要求，有的物业要求配备灭火器。一切按照要求安装完以后，就能进入运营了。

充电桩安装选址：在安装汽车充电桩之前一定要先去小区的物业进行咨询，看一下本小区内是否允许安装汽车充电桩，如果允许安装汽车充电桩还是要再去当地的电业局再去申请安装充电桩；如果不允许的话，可以找专业的充电桩安装公司或当地电业局进行协调，在选择安装汽车充电桩位置的时候一定要注意，一般不要过多的占用公共资源，同时要选择一些相对停靠比较简单的位置。

如果有地下停车场的话，最好是可以在停车场内进行安装充电桩，同时在室外安装充电桩的话也是需要提前做好防潮工作的。

充电桩安装线路要求：对于现在的家用充电桩来说，功率一般都要在6000瓦左右，如果按照这个功率来计算的话，导线的通过电流为27.27A。但是按照充电桩线材的选择标准来看，最大电流要大于额定电流的百分之30以上才可以，所以线路的选择一般是不得低于4平方毫米的，而且线材一般建议选择铜芯多股导线。

如果线材选择过细，很容易在后期充电的时候，导致充电桩的线材发热，从而影响整个充电桩问题以及车辆的安全性问题。

电费：如果新能源车型的充电线接家用是没有问题的话，但也需要注意电费问题。居民用电的电费为6毛钱一度左右，但要长时间给新能源车型充电耗电量不容小觑，尤其是现在家用电实行阶梯式收费。

再者就是充电效率，如果说接上家用的220V充电的话，充电时长是一个大问题。首先家用的插口功率不大，最高的插座也只有6kw左右，很有可能充十多个小时才能将电池充满。

在购买新能源电动汽车之前，一定要优先考虑到后期的汽车充电桩的安装问题，千万不要等到买完车辆之后才发现不能安装充电桩这个问题。而且在安装充电桩之前一定要选择专业的施工人员进行安装，一定要选择符合标准的线材才可以。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019