北京汽车普通指标转换新能源
❶ 2022年普通指标怎么转新能源怎么把汽车摇号改成电车摇号
很多北京的朋友在参与摇号之前都没有想好要买哪款车,有可能最后自己看中了某款新能源车但因为摇的是普通指标而忍痛放弃。其实北京指标是可以切换的,不过需要分情况而论。普通指标怎么转新能源
如果你是刚刚递交普通指标申请或者新能源指标申请,并且还处于“审核中”的状态,要转变指标就只能取消原来的申请并且重新申请。
如果你的指标申请已经通过审核,可按照以下步骤切换:
1、登录你的小客车指标调控管理系统账号;
2、在用户中心里面找到配置指标,点击后面的“申请表”;
3、进入申请表之后,点击上方的“切换指标类型”;
4、系统会弹出确认框,点击“确定”;
5、指标切换成功。
值得一提的是,北京地区的插电混动车型是用普通指标上牌的,但挂的是绿牌而不是蓝牌,同时也要像燃油车那样被限行。换言之如果你打算买插电混动车型,那么应该摇普通指标而不是新能源指标,北京的新能源指标只能上纯电动车和燃料电池车。
❷ 北京普通燃油车摇号切换为电车指标摇号排队需要重新算吗
北京普通燃油车摇号要换纯电动车摇号时,需要重新排电车号。需要重新排电车号,据说现在已经排到2027年之后。
北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施,按照“公开、公平、公正”的原则,对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
发展历史
2010年12月23日,北京宣布实施小客车数量调控措施,并不再增加公务用车指标。
2014年1月1日起,个人和单位的普通指标、示范应用新能源指标周期统一为每两个月一次,逢双月26日组织摇号;指标申请和审核的时间不变。
❸ 2021北京指标油电互换政策
北京指标油电互换政策根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则》可以了解到:新政鼓励存量车“油改电”,对持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。
根据目前北京的政策规定,车主只需要通过互联网交通安全综合服务管理平台(https://122.gov.cn/)或交管12123手机APP预约换牌的时间和地点,并前往办理相关业务即可。
其他相关规定1、以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上,增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。
同时,指标配置向“无车家庭”倾斜照顾,通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。
2、调整了指标申请和配置的时间安排。由每年配置六次改为配置三次,其中五月配置新能源指标,六月、十二月置普通指标。
3、推动个人名下第二辆及以上本市登记的小客车有序退出。1人名下拥有多辆在本市登记的小客车的,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办更新指标。但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶子女、父母转移登记多余的车辆,受让方无需指标证明文件,配偶需满足婚姻存续期满一年;子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。
4、取消了申请更新指标的时限要求。原政策规定,申请小客车更新指标的,须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,逾期未申请的视为自动放弃。取消时限后,将方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间,也有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是,一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。
❹ 北京刚摇两期普通指标,是否该转新能源
这要根据个人用车刚需度和喜好决定的,无论是燃油车还是新能源车,在北京都必须拥有车牌。取得车牌有两个渠道,一是参加摇号取得,二是排队等待取得。
普通指标是针对无车族而设置的增量指标,拥有车牌才能购买燃油车。车牌的取得是获取摇号资格后方可参加摇号,当然中签率是很低的,只有多次参加摇号才能提高中签率得到车牌。
新能源车的车牌是在获取摇号资格后不参加摇号就可以取得,但要按照申请的顺序直接配置,由于申请的人太多,需要很长的时间等待。
燃油车有很多优点,
各方面的技术均已成熟,动力好,加油方便,不担心续航能力,市场信赖度高。随着国六标准在北京的实施,购买燃油车只能选择国六车,价位较高;而国五车处于过渡时期,既使买了使用的时间不会太长。同时出行还受到多方面的限制。
新能车顺应时代新潮流,受到国家鼔励,不但有补贴还免缴车辆购置税,出行不受限制,没有后顾之忧,用车和保养费用较低。当然缺点也有,一是必竟是新生事物,各方面的技术正处于发展提升阶段,更新换代较快。二是续航能力有限,就目前充电桩设施不完备,没有加油方便。三是国家补贴力度逐年缩小,甚至不予补贴。
因此,根据燃油车和新能源车的优缺点以及取得车牌方便与否,到底该不该转换新购车指标,还须根据自己的需求酌情对待。
二是新能源 汽车 排队人数增加放缓 。根据2019年第三期北京小客车申请和审核情况,两个月净增了13000多人,每个月增加7000人左右,半年能增加78000个,这表明转新能源的人增速在下降。在去年这时候每月增加两三万人,一年时间增加二三十万,那时候确实恐怖,现在增速已经下来了,因为摇也是十年之后,大家开始无所谓了。
三是现在新能源 汽车 的整体改善超出人们的预期 。最新预计电动 汽车 在2023年的全生命周期成本(购置和使用)和燃油车持平,2025年低于燃油车。这个技术成熟预期有可能会引发新一轮的新能源 汽车 排队践踏,引发燃油转新能源。
四是中国也在考虑禁售燃油车的时间表 。北京一定会在禁售时间表之前大幅提前禁止售燃油车上牌。所以,现在燃油库里的大量指标申请,这种政策预期也有可能引发新一轮践踏。
综上,你自己考虑吧。。。。。。
12年第一次摇就中了 当时就想摇个试试 也没在意 第二年想起来了一看中了还俩月过期 媳妇说不行买个二手的占着以后再换 我觉得当时没啥用就放弃了 结果没多久就变俩月一摇了 后来想买了就不中 摇了五年 去年决定不等了就买了一辆锐界 结果上的廊坊牌 没几个月政策说要限制外地牌 加上北京国六到2020年国五就不能上牌了 给我急够呛 没想到这期中签了 我的小心脏啊 明天提档过户去[祈祷] 刚刚过户完成
我家三个人摇了八年都没中,把最低几率的转成新能源,排八年到时候估计技术也就过关了,其他两个继续去走形式搏彩票
去年和外地来京的朋友讨论过这事,转新能源就算等7年,这也有个盼头,可燃油呢,毫无盼头。谈论完就转了。回头没过多久,又不甘心电动的指标,没一个月又转回燃油了。今年过完年眼看着电动的都排到8年后了,真是后悔啊,怎么不早转,哎,3月份果断转电动了,再不改了。期待电动指标北京能多给一些,像广州深圳一样多给一些出来。
北京公司转让带一个 汽车 指标
别说你现在才转新能源,就算你现在得到个指标又如何?到处原本可以停车的路段被禁止停车或划道线就成了高价停车,高到比贴条都贵,你买了车想好了停哪吗?扛的住贴条吗?现在的大方向就是让你买车后又不让你到处开又不让你停,买车何用?就为给他们送钱?
❺ 北京小客车以家庭为单位汽油怎么改纯电
北京小客车以家庭为单位汽油改纯电的方法:首先,取消原汽油申请,审核通过后,在双月8日前,网上系统内申请切换指标类型,网络操作有障碍的,也可以就近到区县小客车窗口办理。
普通车和新能源车两种指标申请可以切换,申请处于审核中的,须取消申请后,才能更换指标类型。审核通过的,双月8日前,可在网上系统内申请切换指标类型。网络操作有障碍的,也可以就近到区县小客车窗口办理。
北京是小客车摇号池分为新能源车摇号池和传统燃油池。按照北京市的规定,凡是摇上新能源小客车摇号池的购车者,可以选择购买北京市新能源小客车备案目录里的纯电动车型。但进口车除外。
因为进口纯电动汽车无法上我国的《车辆生产企业及产品公告》,只有上了《公告》的车型才能进入备案管理。所以,消费者中上新能源小客车摇号池的签之后,是购买不了进口纯电动的。如若新的规定出台,将对纯电动汽车的消费购买产生利好。
普通指标变更为新能源指标,中签后未购置新能源车辆致指标过期,若再次申请普通指标,之前摇号不能累计。
❻ 北京普通指标怎么转新能源指标
普通车和新能源车两种指标申请可以切换,申请处于审核中的,须取消申请后,才能更换指标类型。审核通过的,双月8日前,可在网上系统内申请切换指标类型。网络操作有障碍的,也可以就近到区县小客车窗口办理。
普通车和新能源车两种指标申请可以切换,申请处于审核中的,须取消申请后,才能更换指标类型。审核通过的,双月8日前,可在网上系统内申请切换指标类型。网络操作有障碍的,也可以就近到区县小客车窗口办理。
北京是小客车摇号池分为新能源车摇号池和传统燃油池。按照北京市的规定,凡是摇上新能源小客车摇号池的购车者,可以选择购买北京市新能源小客车备案目录里的纯电动车型。但进口车除外,因为进口纯电动汽车无法上我国的《车辆生产企业及产品公告》,只有上了《公告》的车型才能进入备案管理。
所以,消费者中上新能源小客车摇号池的签之后,是购买不了进口纯电动的。如若新的规定出台,将对纯电动汽车的消费购买产生利好。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
❼ 小客车普通指标转新能源,之前的积分有效吗
有效。
依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第十五条规定:根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次(含)以内未中签的,中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的2倍;累计参加摇号37次至48次未中签的,中签率自动升为当期基准中签率的3倍,以此类推。
❽ 北京汽车摇号系统在哪里换成新能源车
小客车配置指标(普通)申请或示范应用新能源小客车指标申请处于审核通过的,双月8日前,可登录系统进入用户中心,在配置指标功能区点击“申请表”,点击申请表上方的切换指标类型。
申请状态为审核中的,须取消申请后,才能更换指标类型。
网络操作有障碍的,指标切换业务也可以就近到区县小客车窗口办理。
注意事项
新申请且审核通过的,轮候次序按申请时间计算。重新申请且审核通过的,轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括:指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请。
普通指标申请切换为新能源指标申请的,原普通指标摇号次数保留。
普通指标和新能源车指标同时进行,是为避免申请者同时参加两个摇号池。即是说,申请者选择普通燃油车就不能再参加纯电动车摇号,选择纯电动车就无法再参加燃油车摇号。