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杨子江电动汽车线路进水

发布时间: 2022-09-18 06:09:24

Ⅰ 电动车线路进水对电池有影响吗

带电设备进水肯定都会有影响的,可以放置一段时间再使用,不要通电,等干燥以后就没事了,祝您好运

Ⅱ 江铃电动汽车进水充不上电怎么办

咨询记录 · 回答于2021-10-17

新能源汽车电机进水了能修吗

新能源汽车电机进水了能修。当电动汽车被泡水,就要比燃油车安全多了。由于车辆构造不同,电动汽车中电机是全封闭动力源,电池也是全封闭式的,所以电动汽车遇水出现问题只可能有三种原因:一是电机和电池的外封闭出现问题;二是线束的破损;三是防水等级做的不够好。

当燃油车被泡水,最让人担心的是发动机被水灌入,因为燃油发动机缸内是燃烧室,一旦进水轻则熄火,严重可能会导致发动机拉缸报废,需要把车送到修车厂大修。

当电动汽车被泡水,就要比燃油车安全多了。由于车辆构造不同,电动汽车中电机是全封闭动力源,电池也是全封闭式的,所以电动汽车遇水出现问题只可能有三种原因:

一是电机和电池的外封闭出现问题;

二是线束的破损;

三是防水等级做的不够好。

如果电动车电池密闭达到相关标准,完全不用担心车辆被水泡的问题。

同样现在电动汽车普遍采用的永磁同步电机也是经过涉水试验验证,电机密封完好的情况下可在水下持续运转。

电动汽车遇到线束问题也不难解决,只需要做好电机和电池的密封,电动汽车的涉水深度理论上只需保证驾驶有氧气供给就可以持续行驶。电动汽车的电池组都是由封闭在金属外壳内的电池单体组成的,电池组的外壳防水标准是IPX7级,也就是说可以在水下浸泡半小时以上也不会进水。

IP(INGRESS PROTECTION)防护等级系统是由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。IP防护等级是由两个数字所组成,第1个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级(这里所指的外物含工具,人的手指等均不可接触到电器之内带电部分,以免触电),第2个数字表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度,数字越大表示其防护等级越高。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

Ⅳ 电动汽车进水了怎么办

1.线路进水了:晾干水就可以了,一般不会有什么问题。发生这种情况时电动车就不要骑了放着晾干,不然可能会烧毁电动车控制器或电机。
2.电机进水:也不要骑了放着晾干,最好能拆开鼓盖用烘干器烘干。 另外有着多年电动车维修经验的程师傅提醒:电动车控制器坏了,一般会有烧焦的味道。若没有,可能只是刹车开关或转把坏了,我们可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线,拔下来之后再转动车把,如果车子能动就可以排除电动车控制器烧坏的可能了!如果维修店说电机烧坏的话,打开更换下来的电机盖子,一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有,很可能只是霍尔烧坏了。

Ⅳ 电动汽车进水了怎么办

进水时应该及时踩住刹车加大油门,利用发动机的高速运转将水排出。

如果发现进水熄火现象,应该马上关闭点火开关,切勿再次启动,打电话给保险公司或拖车公司将车辆转移到安全的地方,将车辆保持一个前高后低的状态,将排气管中的水排出。

车辆拖到维修机构后,要进行全面的拆解检查。清洗晒干工作,包括内饰、发动机舱、电器系统、轮毂,车身,底盘等等。

雨季用车防进水的方法:

1、雨天不出行防患于未然

尽量不要在下雨天开车出行,尤其是暴雨天气,因为本来雨天开车就路滑,视野也不好,容易发生交通事故。

2、尽量往高处停车

在遇到暴雨强降水天气的时候,要尽量往地势较高的地方停车,切记不要在排水沟、涵洞下等容易积水的地方停车。

3、陌生道路要慎行

雨天开车到积水涵洞等陌生的地方一定不要冒然通过,要停车甚至下车观察水深再做决定。

Ⅵ 电动车进水不走了怎么办

这种情况的原因是电机进行水了。立马关闭电动车的电源,将电动车放在通风口 或者太阳下 通通风 风干就好了。
使用窍门
善保养:即不要使电动自行车受到意外损害,如不要让积水淹没电机中心、控制器,启动时一定要打开车锁,下车后即关闭电门,平时轮胎充气要足,夏季应避免长时间阳光暴晒,避免在高温度、有腐蚀的环境中存放,刹车要松紧适度。多助力:理想的使用方法是“人助车动,电助人行,人力电力联动”,省力又省电。因行驶里程数与车载重量、路面状况、启动次数、刹车次数、风向、风速、气温、轮胎气压等有关,所以起步时要先用脚踏骑行,在骑行的过程中扭动调速手把、上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力,以避免对电池造成冲击性伤害。影响电池续行里程和使用寿命。
勤充电:使用铅酸电池,要养成当天使用当天充电的习惯,每天骑行电动自行车后不管骑行多远都要充满电,千万不要等电用光了再充电,以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池,如果长期放置不用,也要每个月补充电一次。充电要用配套充电器,充电器有保护功能,长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿,勿让水进入充电器,以防触电。

Ⅶ 电动车电机进水了怎么办

如果电动机进水了,可以将电动机内的水清理干净,然后维修一下,电机内部会生锈,生锈有影响。

如果电动机出现了严重的进水现象,那就需要直接更换电动机了。电动机是给电动车提供动力的核心部件,电动机负责驱动电动车前进。

电动车使用注意事项:

1、选购使用正规厂家生产的合格电动自行车、充电器和电池,定期保养,严禁擅自改装。

2、电动车应停放在安全地点,严禁停放在楼梯间,疏散通道、安全出口处,不得占用消防车通道。

3、严禁在楼道、楼梯间、疏散通道等处充电,充电应在室外进行,确保周围没有可燃物,尽量在集中充电点充电。

4、气温较高的夏天,尽量不要长时间连续使用电动车,防止因线路温度过高、电机发热等因素引发电路故障起火。

Ⅷ 电动车进水显示有电,不走是什么原因

电动车进水显示有电但转动把手不走,这主要是因为电动车控制器上的断电系统线路进水故障,导致系统失灵引起的。

插口吹干后,电动车基本会恢复使用的。但如果吹干后接插依然无法行驶,可以选择将其拔开,这样电动车就不会断电了,后续记得到检修店检修断电系统即可。另外,在吹干插口的时候,如果其他插口也有积水,那么要一并吹干,以免导致线路短路甚至烧毁控制器。

如果涉水深度超过半轮,除了上面是控制进水以外,最有可能就是电机进水。电机是电动车的核心部件之一,也是电动车产生动力的地方,一旦进水会直接导致电动车走不了。

Ⅸ 电动车线路进水后该怎么处理

要是电机进水,就要找专业人员拆开。烘干。要是控制器进水,不能使用。只要拆开烘干了才可以开。以上是电动车最重要的。别的外围线路进水不要紧,只要阴干要么吹干就行。一般没有什么太大的影响。但最好是干了。另要注意的是电动车仪表进水也要干了。那里面的仪器可能会因水烧坏。

电动车简介:

电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车,它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。



Ⅹ 电动车进水了该怎么办

一、电池浸水后要晾干后再充电。

有些电动车的电池是采取了不少防水措施,所以一般电动车被雨水打湿了是不要紧的,但这并不意味着电动车可以随意在水里“穿行”。在此特别提醒各位车主,电动车电池被雨水打湿后不要马上充电,一定要将车子放在通风的地方晾干后再充电。

二、控制器浸水易短路失控

电瓶车的控制器进水易引起电机反转,车主在电动车严重浸泡后,可以把控制器卸下来擦干里面的积水,用电吹风将其吹干再安装上去就好了,注意安装好以后最好用塑料把控制器包扎起来,以增加防水能力。

三、雨水进入电机要将水放出

电动车涉水骑行后,特别是水位较深的情况下,如果水位没过中铀,而车子又有一定年龄的话,水就有可能进入电机内部。这个时候,就要考虑将电机里的水放出来。这个事情很麻烦 ,维护工一般不愿意干这样出力不一的活,有的地方收费还高。但是,一些会经营的维修店,也会接这样的活。

四、电动车涉水骑行

水的阻力很大,容易造成平衡失控,骑行在积水路段,万一遇上被水流顶开的井盖,就十分危险了,所以,遇到积水路段,最好还是下车推行。

在雨天如果骑电动车出行,一定要注意仪表盘、控制器、电池、电机需要防雨防水的四大部件,从安全角度看,除仪表外另外三个部件更需要防水,遇到大雨天尽量不要骑车上路,容易把车泡坏,也不要把车停在露天,因为电动车的电池最怕进水,轻微的雨水只要通风晾干即可,如果严重的只能送去检修了,另外电动车进水最容易坏的是电机和控制器,骑行时要特别注意积水深度,在不超过电动车轮一半的情况下才能正常行驶。

(10)杨子江电动汽车线路进水扩展阅读:

电动车电池寿命早衰原因

1、车主对电池保养意识全无,造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养,这时修复难度加大。其实6个月保养一次,寿命自然延长很多,但是车主没有这个意识。电池损坏,大多从充电器造成过度失水开始。

2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器,这些电池杀手一般在电池8个月后,发挥出杀手作用。究其原因,新电池符合这些电池杀手口味,随着电池老化,电池无法满足杀手要求了 ,到了每年6月,电池迅速失水报废变形。

3、豪华电动车启动电流大,造成电池硫化。如果车主启动车子,缓慢加速,电池寿命和行驶里程自然提高20%。

4、电机控制器损坏,造成电池短命。概率不大,但是也有不少。

5、骑行不亏电,寿命自然长。新电池每次将电用到红灯上方就可以充电,但是不能亏电行驶。每次亏电,寿命就少一些,10次亏电新电池也很快报废,要及时充电避免亏电。

6、最重要的一点还是要合理充电:有人说,“蓄电池不是用坏的而是充坏的”,这一说法还真有其正确性。蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,因此必须重视充电的方式。按绝大多数用户的情况,最理想的可以选择将蓄电池以放电深度为50%-70%时充一次电最佳,这样可使蓄电池寿命达到最佳效果。

同时,温度对充电的影响也是相当大的。在高温季节,蓄电池存在过充电的问题。应尽量降低蓄电池温度,保证良好散热,防止在烈日暴晒后即充电,阳光下暴晒会使蓄电池温度增高,蓄电池各种活性物质的活度增加,影响蓄电池使用寿命。与之相反,在低温情况下,蓄电池存在充电接受能力差、充电不足的问题,这种情况下,一定要提高充电电压和延长充电时间,并采取保温防冻措施,这样才有利于保证充足电,延长蓄电池的使用寿命。

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