现在购买电动汽车有补贴吧

① 购买新能源还有补贴吗

购买新能源汽车补贴介绍：政策

从系统节能、电池能量密度增加、整车减重考虑，行业内没有真正的实际数据支撑，大部分都是试验数据、特定工况，甚至是营销噱头，无法消化和解决上述电池性能带来的问题。其结果是，如此强调续航里程会导致更多的行业作假行为。

1、所以反对片面扩大电池能量密度、提升整车续航里程，这样安全性、整车性能、经济性均严重下降，目前电动汽车，以10.5米公交车为例，能够达到续航里程200公里以上的，需要装配250KWH电池(按照实际工况1.0KWH/KM，DOD80%计算)，PACK系统重量(按照85WH/KG的行业较好水平)为2941KG，如果考虑每年衰减7%左右(目前磷酸铁锂电池很难达到的水平)，使用5年，电池组电量需增加25%以上，PACK系统重量增加到3676KG.何况任何用途的纯电动车不可能只用5年，基本在6—10年之间，那就相当于更换了2—3套电池，其成本、重量使用者无法接受，电池处理的环保问题愈加严重。从电池本身来说，短短几年也达不到这些技术要求。

2、同时从充电场地考虑，也没有足够的土地用于车辆长时间给整车去充电。例如钛酸锂快充10台车只需要一个充电桩，而磷酸铁锂慢充需要一车一桩，也就是10台车要占地10个充电桩，在寸金寸土的城市下，钛酸锂电动汽车具有极大的性价比优势。

② 买新能源车政府补贴有那

2019年新能源汽车补贴至少要在2018年基础上再降低30%，具体发布时间还未可知。网上更是流传，2019年新能源汽车政府补贴将采取“里程切割式”的补贴标准，续航里程200公里以下的纯电动汽车将实施0补贴政策，而200~250公里续航里程的补贴，由原来的2.4万元降至1.5万元，以此标准逐档顺沿。若消息属实，2019年新能源车企将面临更严峻的挑战。
现在很多新能源汽车都是补贴后的价格吧国家补贴与地方补贴均是由经销商垫付，搜集购车者的相关资料后提交政府部门允于批复与报销。
因此消费者在购置新能源电动车时只需要支付扣除双重补贴之后的价格，在办理完完税证明后，车主需把发票原件、行驶证、机动车登记证书、完税证明这四份文件，拍好照片，发给4S店即可。

③ 买电动汽车有补贴吗

有！不过有城市限制。
对消费者购买新能源汽车给予补贴
(一)补助范围。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。

(二)补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

(三)资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

(四)补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定，并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。

具体咨询当地经销商！

④ 现在购买新能源汽车还有补贴吗具体政策是怎样的

截止到2019年9月，购买新能源汽车是有补贴的，根据车型的不同，补贴高低也会有一定的差异。
新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，对象车型主要包括插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车。
国家对补贴的新能源车企会有一定的要求，具体如下。
1、新能源车型必须纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中。
2、纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时，插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时。
3、车企对所售新能源车型必须有完整的售后服务，提供5年或10万公里的电池质保。
4、车企必须向消费者提供有关按照国家标准规定的试验方法测定的产品性能参数。
关于新能源汽车：
新能源汽车就是除了燃油汽车之外的车型，主要包括混合动力汽车和纯电动汽车。截止到2019年，新能源汽车是造车行业的一种趋势，更加的低碳环保。

⑤ 现在买新能源汽车，国家有补贴政策吗

在3月末国务院常务会议确立新能源汽车补贴延长两年后，4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部和发展改革委公布《四部委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。除继续免征购置税外，《通知》明确在未来两年平缓新能源汽车补贴退坡力度，机要通信公务采购原则上选择新能源汽车，并支持“车电分离”等新型商业模式发展。

不过，整个补贴是往逐年递减的。譬如2020年新能源补贴标准会在2019年的基础上退坡10%；2021年会在2020年的补贴基础上退坡20%；2022年会在2021年的补贴基础上退坡30%。而且，新的新能源补贴还对车型有要求，可享受补贴的车辆续航里程，门槛从250公里提升至300公里，补贴前售价也控制在30万以下，可换电车型除外，依旧享受补贴政策，且即日起至7月22日为过渡期。

而且，新的新能源补贴还对车型有要求，可享受补贴的车辆续航里程，门槛从250公里提升至300公里，补贴前售价也控制在30万以下，可换电车型除外，依旧享受补贴政策，且即日起至7月22日为过渡期。

⑥ 买新能源的车，现在还有国家有政策补贴吗

有补贴的，根据最新的补贴政策去看，车辆的续航在300km到400km左右的车型，能够享受1，62万左右的补贴，而大于400km续航的车型能够享受2.25万左右的购车补贴。且车辆的价格不能高于30万。望采纳，谢谢。

⑦ 购买电动汽车有没有什么优惠补贴

不用摇号！不用摇号！不用摇号！在这个金钱买不来指标的年头，还有什么好多说的。当然价格方面也是有补贴的，购买电动汽车中央政府补贴5万5，地方政府补贴一部分，具体价格因地而异，地方补贴深圳最高补贴8万，南京最低补贴2万，我是在北京买的腾势电动车地方政府补贴5万5，总共省了11万!!!价格便宜的同时不得不夸赞一波我们家的这辆腾势了，当初购买时就看中了腾势电动车是比亚迪和汽车巨头戴姆勒合资造车的这点，戴姆勒的做工做工的确没话说，高端，精致，还很舒适。比亚迪的电池技术也很成熟，335公里的续航距离，让我在帝都“堵城”里撒了欢儿的可劲儿转也不担心被扔在路上。