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华泰电动汽车充电故障

发布时间: 2021-07-11 17:47:03

电动汽车无法交流充电的故障原因

输入电压不稳定或者紊乱故障诊断与解决方案目前,常见的电动汽车车型一般采用的均是智能充电机,拥有低压、过压、电压紊乱保护功能。比如当充电机的输入交流电压高于 265 V、低于 185 V 或者是处于不稳定的状态时,充电机会自动开启保护模式,进入关机状态,且当电压量恢复正常时,充电机也...”

❷ 电动汽车在家充电没事,在单位充电显示故障是什么原因

是用同一个充电器吗?可能充电器不一样充电电流也不一样,汽车可能侦测到充电电流过大或过小所以就提示充电故障了!!

❸ 华泰230电动汽车充不进电是啥问题

电动汽车无法充电的原因比较多,肯定是不符合充电条件或保护功能不许充电造成的,首先检查一下充电设备是否正常,出现报警信号没有。或在车的仪表盘上查看充电时有个信息提示,比较一下平时正常充电时应该显示什么信息,例如充电符号,电流电压等。可以看一下说明书在充电时需要注意哪些事项。或换个充电器再试试,逐个排除原因。没有办法只能打厂家客服电话咨询或派人过来检查了。

新能源汽车充电故障求助,

如果排除电瓶原因,这个故障可能是因为充电器内部有元件虚焊,或性能不良造成的。
充电器内部有个电压比较电路,能够对电瓶即时电压进行监测,同时和充电器的输出电压进行比较,以防止电瓶过充,起到保护电瓶的作用。

❺ 当我们发现纯电动汽车充电异常时该怎么处理

一、充电站的事故及异常处理的一般原则

(1)限制事故发展,消除事故根源并解除对人身设备的威胁。

(2)处理事故时,首先恢复站用电,保证站用电系统的正常供电。

(3)尽可能保证直流系统的供电。

二、电动汽车充电站的事故及异常处理的程序

(1)发生事故时,当值人员应准确记录事故发生的时间、保护装置动作情况及与事故有关的各种现象等。

(2)当值人员应及时、清楚、正确地将事故的有关情况报告上级,同时通知检修人员赶往事故现场进行事故处理。

(3)对事故时的各种保护装置信号的复归,应进行核对并做好记录。

(4)为了防止事故的扩大,当值人员在下列紧急情况下,可以先行处理,然后汇报:

1)事故将直接威胁人身或设备停电。

2)将已损坏的设备隔离。

3)当站用电全部或部分停电时,恢复其电源。

(5)如果是在交接班时发生事故,而交接班的签字手续尚没完成时,应由交班人员处理事故,接班人员协助处理事故。事故处理应做好记录,复杂的处理操作应填写操作步骤。

(6)电气设备停电后,即使是事故停电,在未做好安全措施之前,不得触及设备或进入柜内,以防突然来电,造成人身事故。

三、充电站的常见设备事故及异常处理

(1)电动汽车充电站主变压器的异常运行及事故处理

1)发现变压器运行中有异常现象(温度异常、音响不正常等)时,应立即汇报主管部门,设法尽快消除故障。

2)当变压器出现下列情况之一时,应立即将变压器退出运行:

a.变压器冒烟着火。

b.变压器套管有严重的破损和放电现象。

C.变压器的运行音响明显增大,声响时大时小,并伴有爆裂声。

d.临近变压器的设备着火、爆炸或发生其他异常情况,对变压器构成严重威胁时。

e.供电系统发生危及变压器安全的故障,而变压器保护装置拒绝动作。

3)变压器运行温度异常升高并超过允许值时,应判明变压器运行温度异常升高的原因,并采取措施降低变压器运行温度。其检查步骤如下:

a.检查变压器的负载和环境温度,并与该变压器在同一负载和环境温度下的温度记录进行比对,以分析温度异常升高的原因。

b.检查变压器冷却风机的运转是否正常。

(2)10kV断路器的异常运行及事故处理。

1)10kV断路器(以弹簧机构为例)的常见故障及处理方法见表13-5。

2)当10kV断路器出现下列情况之一时,应立即申请停电,将断路器退出运行:

a.断路器支柱式绝缘子或瓷套管严重破损,有放电现象。

b.断路器弹簧操动机构不能储能。

c.真空断路器出现明显异常声响。

(3)10kV电流互感器的异常运行及事故处理。当lOkV电流互感器出现下列情况之一时,应立即申请停电,对电流互感器的故障进行处理:

1)电流互感器严重发热或运行音响不正常及冒烟等。

2)套管有严重的破损和放电现象。

3)电流互感器的引线接头发热变色。

4)电流互感器的二次回路开路。

(4)10kV电压互感器的异常运行及事故处理。当10kV电压互感器出现下列情况之一时,应立即向有关部门汇报,申请将电压互感器停电处理:

1)电压互感器高压熔断器连续熔断2~3次。

2)电压互感器严重发热或运行音响不正常及冒烟等。

3)瓷件放电、闪络或破损时。

(5)电动汽车充电站主供电源停电的处理。当充电站主供电源停电时,值班人员首先检查监控后台的10kV电压、电流有无显示,然后再检查10kV断路器进线侧带电显示器的带电指示灯是否已经熄灭。若判明是线路停电,应立即向有关部门汇报。系统恢复供电后,应检查充电

站的直流系统运行是否正常。

(6)GCS型400V低压开关柜低压断路器跳闸后的处理。当充电站的低压断路器跳闸后,应对其供电线路及电气设备进行检查,通过声、光、味进行综合判断,在故障原因没有查明前不得强行送电。故障线路可采用先断开下级负荷,逐级送电的方法排查故障。故障查明后,应对故障线路或故障设备进行隔离,并恢复其他回路的供电。对有明显故障的线路或设备,应待故障排除后再恢复供电运行。

(7)当继电保护出现下列情况时,应及时向有关部门汇报,根据上级命令将有关保护及被保护的变压器停用:

1)继电保护装置不正常,有误动可能。

2)二次回路出现异常,可能影响继电保护或自动装置正常工作时。

3)保护装置内部发生直流全压接地。

4)其他危及安全运行的情况。

❻ 电动汽车充不上电是什么原因

你这个电动车是什么电动车呀?你指的充不上电是用快充。充不上啊还是用车载充电器充不上啊。一般要是用车载充电器充不上首先要检查的就是220伏插口的地线有没有如果没有地线这个电动车是充不上电的。如果这个有地线那就要看。车载充电机那几个指示灯的状态是什么样的反馈之后再说?

❼ 电动汽车充电时显示电并故障是何原因

1.电池组内部连接线故障,导致电动车电池无法正常充电 大家都知道一个电池组都是由多个小电池组成,以48V的电池为例,其由4个12V的电池组成,而每个小电池间都有连接线,如果连接线出现故障,导致接触不良或断路,就会...
2.充电器元器件脱落或损坏,导致电动车电池无法正常充电 如果检测电池没问题,那么很大的原因就是充电器内部故障。一般来说,当充电器元...
3.充电器连接线接头或插头接触不良,导致电动车电池无法正常充电 如果电动车充电器连接线接头或...

❽ 电动汽车无法充电,如何检修

故障诊断与排除:根据充电桩和充电器工作指示灯正常,第1个检查对象应为通信和动力电池内部。用故障检测仪检测故障码及数据流,读出故障码:P1048 (SOC过低保护故障)、P1040(电池单体电压欠压故障)、P1046电池电压不均衡保护故障)、P0275电池电压不均衡保护故障);读出数据流:动力电池单体电芯最低电压为2.56V、动力电池单体电电压差大于500mV时动力电池管理系统(BMS)启动充、放电保护而无法充电,更换动力电池单体电芯,动力电池故障解除,车辆恢复充电。
故障分析:通过以上故障诊断与排除过程,总结以下动力电池具备充电的条件。

❾ 华泰ev160电动汽车故障显示ERROR25是什么情况

华泰ev160电动汽车故障显示ERROR25是什么情况?这是汽车的三元催化器,坏掉了

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