新能源汽车荣威i6怎样

1. 荣威ei6怎么样

对于目前的国内汽车市场来说，新能源无疑成为了发展趋势，也成为了很多车企主力研发的产物。其中在自主阵营中，来自荣威的混动紧凑型车ei6算是不错的代表，尤其是一些上海等大城市的朋友来说，这款ei6俨然成为了理想中的座驾，那么到底有着怎样的表现呢？



因为混动车型的缘故，动力方面，采用的是1.0T发动机和电动机构成的硬件布局，综合最大功率为228马力。因为有着电机加持，尤其是城市驾驶，就显得轻松了很多，不过速度超过100迈后，整体输出就显得有些乏力。根据实测，百公里油耗一般保持在6L左右，虽然和官方公布的经济油耗有着几分出入，但依旧算是比较出色的表现。从目前市场价格分析，预算17万以内就能买到，如果对于燃油经济性特别看重的朋友，买这款ei6，个人并不反对。但对于一般家用而言，个人感觉同等价格不如合资车划算。

2. 荣威i6的质量怎样它的优势在哪

优点：在安全性、舒适性、操控性、做工品质方面，这款车都无可挑剔

缺点：做工继续加油

外观：时尚靓丽，车身也圆润饱满，非常精致，喜欢的没话说，老婆也是超级喜欢。

内饰：内饰比较精致细腻，做工也非常好。

空间：4口之家，空间对于我来说非常够用的，在车内家人完全不会觉得拥挤的。

3. 非常省油的荣威i6新能源，好看好开实在

选定这个车子是一开始就决定了的，因为我对荣威这个品牌还是挺喜欢的，特别是荣威的外观设计我觉得是最能够讨好我的。这个车子有三款配置，我一开始也有仔仔细细的对比过。高配的车子确实配置更加的丰富，但是价格对我来说稍稍的有点超出了预算，所以只是对比了低配和中配的两款车型。相比之下我觉得还是中配的这一个更适合一点，价格也只高出了一万块，但是液晶的仪表盘和中控的液晶显示屏都有着不同的提升，而且在其他的配置上也更多一点，所以我觉得还是我选择的这个版本更好一点。

说到性价比这个问题，我觉得还是要看个人对于新能源车的认识，有的朋友就觉得现在花这个钱买一台更贵的新能源车没有必要，但是我觉得现在新能源车也贵不了多少，但是带来的是不一样的使用体验，这一点还是值得让我花钱的。

4. 荣威i6这车怎么样

荣威品牌虽说是源于英国传统汽车制造公司罗孚 ，但是被上汽收购的品牌并没有十分了的机械技术，说白了 荣威生产的车是糅合多家制车工艺生产的车 ，也算是中西合璧的产物 。i6这款车是帕萨特设计者领衔设计的，外观迷人，线条非常流畅，值得宣扬的0.26CD。底盘工艺在紧凑型车里与合资车可以一拼，但还是有差距。整体调教偏硬。变速箱采用TST双离合，这个双离合相比较多数还算用的住，内饰还不错吧 10.4大屏取代传统按键。仿皮包裹比较硬注塑处理更加温馨，无毒水性胶粘合很走心。空间整体在紧凑级里还处于领衔行列，得益于不错的轴距，车长宽。超出很多车的一些配置很划算，唯独没有雾灯！动力1.5T，超高功率和扭矩，满足你一切动力需求。总而言之 整体不错，次顶配价格再美丽一点，我就拿下了 毫不犹豫

5. 一见钟情，荣威i6新能源，谈谈自己的用车感受

自从疫情呼吁在家里呆着后，除了必备的和老婆去采购食物外很少出门，开车的情况就更少了，今天老婆要去公司拿资料，她一个人我也不放心，就开车载她去了，挺长时间没开车，甚想念我的荣威ei6。车买来后其实也没怎么晒过，今天趁这个机会，等老婆上楼拿资料，我给爱车拍了组照片，最近出去都是全副武装，口罩护目镜，就差没戴防毒面具了，这样全副武装的拍照，幸亏旁边没什么人，不然真要吓到人家。?说到这次疫情，最近在车友群看到了北京鑫敏恒集团董事长亲自为街道送上防疫物资的消息，咱们荣威还是很给力的，真的非常感动！聊回我的爱车，对ei6最满意的就是综合的能耗低，我想着也是大家会选择混动车的原因了，而且这几年新能源的政策也一直在变，以后肯定是大趋势，跟着大趋势走准没错。除了能耗的话，比较满意的就是ei6比较智能，配置都很实用，也容易上手，我自己开车水平还可以，买车那会老婆就是个本本族，当时还担心她开不好车，结果陪在她旁边几天，也开的很顺手了，ei6上手还是很容易的。我家的情况就是家里已经有辆燃油车了，不过是外牌的，平时出门也不方便，就想着买第二辆车了，ei6又是送牌照，没啥纠结就选它了。说了这么多都没晒图，补上补上！大灯一开，炯炯有神，外观就是我喜欢的样子，干净利落。侧身线条也很流畅，屁股有点微微上翘，整体看ei6的造型有点俯冲的感觉。方向盘的手感也是不错的，我很喜欢仪表的显示导航，以前导航都是要架上一个手机，或者看中控的大屏幕，ei6可以直接在仪表上看导航，就很人性化了，头都不用转。中控的大屏幕是竖着的造型，导航也可以显示，ei6内置的导航还是挺好用的，反映很快。杯托。这里其实可以放很多小东西，旁边我经常就是放放手机或者发票，深度都是正好的，放下去拿起来都很方便。伴我回家功能我老婆是经常用的，晚上回来的晚小区就是一片漆黑，伴我回家就可以熄火后打开车灯，等于是照亮回家的路，也是人性化的功能。车的基本情况都可以直接显示，一目了然，哪里出问题了可以直接预约检查，就算买车的人是个小白，也能对自己的车很了解。驾驶模式是可以选的，有普通的，运动的，经济的，看自己喜欢了，通常一般都是普通，我和我老婆都是市区上班，早上出门也是比较堵的，像ei6用电这样起步快的车开的要比然后车舒服太多了。高速可以彪彪速度，推背感也是很明显。等着疫情过去开车带老婆自驾游玩，这段时间真的是憋坏了。

6. 很多时候只是因为一个点就喜欢，我的荣威i6新能源用车感受报告！

在家里待久了其实都有点忘记自己是要上班的人了。有一天突然接到公司的电话让回去上班了。本来吧！在家里就想着上班，现在上班了吧！就想着在家休息。难受啊！ 车子停在上小区里面很长时间都没有动过，既然都要上班了想着也是出去转转让车子动一下，看看有没有什么问题。再者也是想出去换换空气每天都是在小区里面闷得慌。
我的ei6是插电混合动力，大灯也是卤素的，车头的镀铬装饰效果挺不错的。
ei6的内饰其实挺大气的，整体都是黑色为主，不过也是有用银色去装饰点缀。仪表台的空间还挺大的，之前我是有放香水之类的不过后来是看到网上说放着不安全我就拿走了，路上总归是要安全为主。
荣威的车子在细节方面做得一直都很到位，像是车门上的针线处的处理线条处理很细。门上的软包裹材料很舒服。等红绿灯的时候手臂习惯放在车门上。
控制车窗的按键都是在主驾驶位上。
方向盘的按键很多，不过功能都是很实用的，能用到的很多像是音量调节，有电话接进来的时候都是都很方便。当时买车的时候就觉得荣威的车标很大气。
就算是方向盘上也是有一点装饰，不显单调。
12.3英寸的仪表盘，清晰度很不错看很舒服，功能显示齐全。
车子是配有一键启动，方便快捷。
中控里的功能很多，像是简单的音乐，收音机，地图显示导航这些都是有的，而且用起来挺方便的，不用细致的学习也能懂。
中控台上的储物空间不是很多，主要是两个放水杯的空间还行。
天窗是手动式的，我对天窗没有很特别的要求。通风好就行。
后排空间其实挺不错的，座椅中间没有凸起所以一般我是会躺在后面的，车窗开个缝就可以了。后排的座椅我自己是觉得不是很软，所以睡得多了背部也不会酸痛。
车身侧面还是比较平淡的，车窗边上是有镀铬包边。
尾部的镀铬是直接连接到两边的尾灯，尾灯的设计有点鲨鱼鳃的感觉。
小e是插电混合动力
尾部整体看有点轿跑的感觉还是很帅的。 我开了这么久的ei6其实它的动力挺不错的，虽然只有1.5T但是因为是混合动力所以在路上超车什么的不是问题，速度妥妥的。

7. 荣威I6这款车怎么样

您好，荣威i6定位为紧凑级轿车，是上汽集团与阿里巴巴联手打造的首款互联网轿车。该车于2017年2月上市，现在售车型为2019款及2018款部分车型。该车在2019年3月更名为荣威i6 PLUS，以下是2019款车型的相关介绍。
该车车尺寸长、宽、高为4671*1835*1464毫米，轴距达到2715毫米，车侧配备17寸双色轮圈。
该车配有7英寸全液晶仪表、10.4英寸中控屏、ADAS主动安全系统、主驾驶6向电动调节座椅、前排座椅加热、头部侧气帘、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等。此外，荣威i6 PLUS还搭载互联网汽车智能系统2.0，基于AliOS的斑马智行解决方案，支持OTA无限迭代升级。
动力方面，荣威i6 PLUS将提供1.5T涡轮增压和全新1.6L自然吸气发动机。其中，1.5T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米；1.6L车型匹配CVT无级变速箱，该车百公里油耗5.9L。

8. 有了我的爱车荣威i6新能源以后，出行也变得更加的惬意！

现在正值春天的尾巴，天气可以说是阳光普照不冷也不热，这样的好天气在周未的时候又可以开着我的ei6出去浪了。自从有了ei6之后我就特别的喜欢上了这样的生活，不用担心时间地点与天气，想去那里随时就出发，不用像之前那样挤公交特别的麻烦，这种感觉真是非常的不错，从而我明白了这些变化都是有了ei6之后才得以改变，这也是有车与没车的区别，更是让我觉得有了ei6生活的态度也有了更好的变化。 荣威ei6是去年购买的，看中这辆车很多大原因就在于外观的颜值和乘坐的舒适性。外观大量的镀铬装饰使车身看上去非常的精致。同时空间也非常的宽敞，后排不管是腿部空间还是头部空间都可以用宽敞来形容。开起来的感觉非常的轻松，方向盘的转向手感很好，并且行驶时，车内非常的安静。下面就一起来看看我的ei6吧。
看到这个前脸大家都不陌生了，荣威的家族式前脸，横条镀铬看上去非常的有高级感。
两边的大灯是带有LED日间行车灯的，和中网的设计相互呼应，看上去整体感非常的强。下方的保险杠还有Y字形的装饰，看上去非常的运动。
多条幅式的轮毂设计看上去非常的有豪华感，同时较厚的胎壁有着更好的舒适感。
侧面腰线从头灯延续到尾灯，并且在车尾还有上翘的处理，尾部的力量感很足。
尾部的设计和前部保持一致，并且中间用了镀铬饰条连接着两边的尾灯，视觉上增加了车身的宽度。
荣威的LOGO立体感非常强，个人认为的LOGO看上去非常的有高级感。
来到内饰，真皮包裹的方向盘手感非常的不错。同时，大量的皮革设计看上去豪华感非常的强。
与一些车不同的是，大灯的开启是在左边拨杆上，同时也集合了左右的转向灯。
右边拨杆是雨刷的开关设置，操作起来非常的方便。
在主驾驶的左边位置是左右后视镜的调节按键和大灯高低调节。
在车窗是按键设计上设计师动了心思的，按键有微微上翘的设计，非常符合人体工程学，同时还有镀铬装饰，看上去非常的精致。
头灯上方是内饰照明灯和眼镜盒的设计，设计非常的合理。超明灯点亮后效果不错，亮度非常的温和不刺眼。
还要说说这个座椅的，座椅非常的宽大，并且柔软度也非常的不错，带来的乘坐感受也非常的舒适。
后排的空间也非常的宽敞，加上较长的坐垫，坐在后排腿部有很好的支持，加上ei6本身的悬挂就偏向舒适性，整体的行驶感受非常的舒适。
该车还配有天窗的设计，相比于全景天窗我更喜欢这种，全景天窗的开启角度并不大，并且夏天的时候，全景天窗会非常的晒。 最后还要说说ei6开起来怎么样，首先混动模式1.5T发动机加电机的组合，起步时非常的迅速，同时电机运作车内非常的安静，给人很好的乘坐体验。燃油经济性可以说是他最大的亮点了，平时加一箱油可以用上一周多，长时间下来省下不少油钱。

9. 荣威i6怎么样

荣威i6车型个人认为优点是车子的价位还有实用性方面相对不错，缺点是车子的保值性还有维修保养便利性方面相对差一些。