带快充的小型电动汽车

❶ 现在电动汽车都有快充，为什么两轮电摩没有听说有做快充的呢

现在电动汽车都有快充，为什么两轮电摩没有听说有做快充的呢？

现在快充技术已经非常成熟，电动汽车充电已经具备了快充的功能，使用起来很方便。解决了充电时间长的短板，对很多车主提供了很大的便利。但是两轮的电摩为什么没有快充，笔者认为，首先是电摩价格并不高，使用快充技术需要技术支持，而且电摩的电瓶和电动汽车的电瓶没法比，做出来快充可能并不能用到电摩的电瓶。

电摩为什么没有快充的问题主要有三个原因，电摩的用电量较小，普通充电就能满足。电摩的成本较低，快充技术会提高成本，并不经济。电摩的电瓶不能满足条件，质量没有电动汽车的好。电摩对内部保护不够，不能为快充提供安全稳定的环境。笔者认为电摩要想具备快充功能，快充的技术任然需要发展，更好安全稳定便捷的快充技术，才能满足条件。

❷ 听说现在很多纯电动汽车都有快充功能，用快充功能充电速度贼快，是不是真的呀，

快充口充电速度快是真的，我买的哪吒N01就设计了快充和慢充两个充电口，但是我平时一般都用慢充功能，毕竟纯电动汽车的电池还是需要自己平常仔细注意保养的，慢充口交流电尽管充的慢，但是它要求的电流和功率不高，对电池本身没有什么损害，快充口我也只有在非常紧急的情况下才会用。

❸ 我买汽车的两个条件：一、纯电动；二、支持快充。 经济实惠用哪个牌子的车最好

推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌。
第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。
第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍 。特斯拉成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。
第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26,858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位。
第四个品牌：腾势。腾势成立于2012年，由比亚迪以及戴姆勒中国双方拟按照50:50的股比，共同设立的专注于高端新能源汽车研发生产的合资企业，DENZA腾势为其首款车型。在品牌建立的四年时间时，首款新能源汽车DENZA腾势也在市场中取得了不错的成绩，做为一款定位于豪华新能源车型的品牌，DENZA腾势瞄准着C级轿车用户群体，提供豪华乘坐体验的同时，在纯电动技术端也保持着目前国内顶级的制造水平。目前最新款的DENZA腾势500续航里程已经达到451公里（NEDC测试标准下）。

❹ 比宏光MINI EV还能跑的代步车，3万出头，还支持快充

在新能源汽车领域，特斯拉无疑是最大的“王者”，无论是在全球市场还是在国内市场上，特斯拉都占据着极大的市场份额。在特斯拉Model3国产化之后，也连续数月占据了国内新能源汽车销量排行榜的冠军位置。但是它在这个位置上也没有坐太长时间，很快就被一款国产新车给拉下了“神坛”，这辆车就是五菱宏光miniEV。

另外值得一提的是，凌宝BOX的高配版本还提供了快充模式，只需要0.6个小时就能充到80%的电量，但是这项技术，五菱宏光miniEV是不具备的。

中国有句老话叫“一分价钱一分货”，凌宝BOX虽然比五菱宏光miniEV确实稍微贵了一些，但是在技术以及科技配置方面确实要更优秀。但我们也不得不承认，五菱宏光miniEV的上市，确实也将微型电动车市场带火了，而且它在短短两个月的时间内累计销量就达到了35,150辆，也为其他的经销商带来了希望。凌宝BOX也算是站在了前人的肩膀上，只是不知道它上市之后，会不会像五菱宏光miniEV一样取得亮眼的成绩了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 支持快充技术的电动汽车价格是不是更高一些

这种情况你的选择比较多了，比如奇瑞的小蚂蚁价格在5.98—7.98万元，续航301公里，不过5.98万元好像没有四座的。四座的最低要6.98万元。还有东风风神EX1指导价4.57—5.97万元，续航301公里，比较符合你的要求。最后说一下如果你是买的第一辆车而且手头有点紧不建议你买新能源车，比亚迪F3你可以考虑下不香吗？如果你认定了新能源车，那就只有长安奔奔E-Star国民版了，没有之一。它是五座车高配3.98万加1000元可以选装快充。

❻ 微型纯电动汽车的实用性怎么样呢

随着电动汽车的不断普及，纯电动微型车逐渐走入了我们的生活，对于纯电动的车型，我们不再是一味地排斥，日常的上下班、接送孩子和短途通勤的过程中，电动车甚至还有优势，今天我们就来看一下市场反馈比较好的零跑T03、比亚迪e1、欧拉R1这三款车到底该怎么选呢？

总而言之，三款车都各有优势。但是这个级别的车型，可靠度和外观是消费者关注的重要因素。比亚迪作为国内新能源领域的领军者之一，其产品的可靠度和稳定性都非常强，加上其靓丽的外观和精致的内饰，能够让消费者有更好的驾乘体验，因此我更推荐购买比亚迪e1。

❼ 支持快充技术的电动汽车充满电一般能比普通电动汽车快多久

很多电动车车主都不知道自己的电动车要多久才能充满电。利用这个周末，太阳能电动汽车网的小编辑阿强有更多的时间，所以他会给你一些关于纯电动汽车使用快速充电和慢速充电的知识。慢充是指我们一般用普通家庭的220V电源给电动车充电，常见的最大功率是7kW。比如我们要给一辆电池容量为100千瓦时的电动车充电，每小时最大充电量为7kW。

便携式充电是指将便携式充电电缆与一般家用插座连接进行充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。但是它的充电速度并不讨人喜欢。一般来说，一般家用插座的电压和电流是220V和10A，理论功率是2.2kW，但实际上充电功率一般只有1.5kW，家用充电桩是最常见的充电桩。一般私人用户都是买家用充电桩的电动车。当然不一定要单独有桩，还要有车位，物业同意安装。电动汽车领域，最长充电距离300多公里，是比亚迪生产的车型之一。至于充电时间，要看你的车用的是哪种类型的电池，电池容量有多大。一般电动车快充需求30分钟能充50%，1~1.5小时就满了。慢充需求6~12小时左右，仅供我们参考。没有品牌，每款电动车都有充电时间。

❽ 电动汽车有没有家用快充

没有的

有的电动汽车有快充和慢充两个充电接口，这就说明你的电动汽车适用这两种充电方式什么是快充，快充都有哪些优缺点呢？

快充是一种应急充电方式，用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。

优点：半小时可以充满电池80%容量。超过80%后，为保护电池安全，充电电流变小，充到100%的时间将较长。缺点：由于充电电压高，电流大的特点，以减少电池充放电循环次数为代价，对电池造成一定的损坏，降低了电池的使用寿命。

什么是慢充，慢充都有哪些优缺点呢？

就是指在家用220V的插头充电。优点：慢充的充电电流和功率都相对较小，对电池寿命比较好，而且用电低峰时充电成本低。缺点：充电时间过长，一般得冲需6小时——8小时。

希望这个回答对你有帮助

❾ 国内有快充的电动汽车吗

晨 风 ， 充电5分钟 就 能续 航 6 0 KM， 半小 时 就满 8 0%的 电， 而 且 车 的 各项性 能也 还 不错 。

❿ 小型电动汽车，比较实开耐用的都有哪些

比亚迪元ev，指导价7.99-9.99万，车身尺寸4360*1785*1680、轴距2535mm，五门五座小型SUV，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置仅高配有ESP车身稳定系统，这款车的厂商指导价14.98万，补贴之后只需要6.28万，车身尺寸3775*1665*1530mm，轴距为2450mm，工况续航255km，可以说又小巧又便宜，而且这款车还是多个城市的治安巡逻车，肯定是很耐用的。

无非就是考验车辆的电池及电机的耐用性，而混合动力和增程式电动的汽车耐用性同时也和燃油发动机也有关系；由于生产条件和生产技术等问题，车辆的耐用性应该会如下所示：燃油车>混合动力、增程式动力的汽车>纯电动汽车。更多的电池解决方案也在提出，总体呈现非常良好的发展态势，但就以目前来看新能源纯电动、插电混动、增程式都面临同样的电池衰减和冬季续航降低的问题。（插混没了电全靠油动力弱了油耗还大了）短途的上下班，市区靠电机作为动力，一般续航里程50KM左右，如果电量不足，汽油机启动可以作为动力，也可以作为发电机给蓄电池充电。