关于电动汽车的附加产业
1. 新能源汽车相关上下游产业有哪些
这个问题范围比较大,相关---车用能源(石油、电力等)、车用材料(钢铁、橡胶、塑料等等),车用零部件(发动机、动力电池、电机等等),下游,销售,维修等等,
2. 电动汽车兴起随之会带动哪些热门的行业
目前比较好的太阳能电池,太阳能利用率在20左右,所以完全依靠太阳能电池的太阳能电动汽车的顶部都有一块硕大的太阳能电池板,一般只是用来参加世界太阳能电动汽车大赛,没有真正的使用价值。美国的一家实验室发现了一种植物,用其制作太阳能电池,太阳能利用率可达90左右,那样太阳能电池就可以做的很小,不过从实验室到市场是有相当遥远的距离的,让我们期待吧。
3. 新能源电动汽车的国家政策
新能源电动汽车的国家政策:当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。
从2018年2月12日起实施,2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。
从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策,加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。
纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者,消费者按销售价格扣减补贴后支付。
资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业,实行按季预拨,年度清算。生产企业在产品销售后,每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请,当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后,根据核查结果进行补贴资金清算。
4. 电动汽车发展对汽车产业造成哪些影响
会对传统燃油汽车销售造成一些不利影响,但是会对燃油汽车污染环境的问题有所改善。同时,电动汽车产业会对生产新能源连接器,电动汽车充电枪,充电插座,金属推拉式高压连接器,电动汽车充电控制盒,维修开关等电动汽车关键零部件公司,如晨风绿能等公司的业绩有所提升。请采纳,谢谢!
5. 新能源电动汽车的产业发展
我国的新能源汽车产业是汽车行业中的后起之秀,其短短十余年的发展已形成了较为完整的技术体系、产品体系、标准体系和管理体系,被确定为我国汽车行业未来发展的主导方向。新能源汽车的发展积累了很多宝贵经验,下述特点非常值得摩托车行业借鉴,即:正确的行业规划布局;扎实的基础工作;高效的产业结构;完善的标准体系建设;良好的政策支持环境。
第一,通过制定具有针对性的行业规划布局,为新能源汽车行业发展确立了切实可行的技术路线和阶段目标。通过一系列目标明确的规划方案,确立了以“纯电动汽车”作为产业转型战略方向,以“三纵三横”作为技术创新主战略,依据行业实际和全球发展动态制定了不同阶段的产品发展目标和技术发展目标。
第二,通过扎实的基础工作,在基础理论、关键零部件和关键技术领域取得突破性进展。从把发展新能源汽车列入“863计划”重大专项至今,我国在新能源汽车产业共获得3000余项专利,建立了30多个新能源汽车技术创新平台,取得了包括双CAN总线控制网络系统、交流感应电机和永磁电机的全数字四象限矢量控制技术、纯电动和混合动力及燃料电池汽车的整车集成技术,特别是居于世界领先地位的锂电池技术和独创的换电技术等在内的多项重大技术突破,构成了新能源汽车综合技术的基本体系,为今后产业发展奠定了较为扎实的技术基础。
第三,开展包括产学研合作等多种形式的战略合作,构建新型高效的产业结构。按照“积极引领,联合行动,突出重点,创新发展”的原则,集中优势资源实现技术与产品突破,推动技术成果在联盟内部的迅速推广应用,实现整车企业、零部件企业和研究机构间的互惠互利,共同发展提高。这其中既有国家级的“中央企业电动车产业联盟”,也有行业级的“汽车行业电动汽车产业联盟”,还有北京、重庆、吉林、江苏、安徽等地的地方性新能源汽车产业联盟。新型产业结构推动了新能源汽车产业的快速发展,同时有利于国家和地方相关政策的支持。
第四,在产业开创之初即着眼于标准体系建设。至今已发布的新能源汽车的专项标准(包括国家标准和行业标准)约60项,还有部分专项标准正在编制与评审中。这些新能源汽车专项标准的技术起点较高,结合了国内外行业发展特点和要求,符合国际发展趋势,并与原有的汽车标准体系形成高度互补。基本健全的标准体系成为助推新能源汽车产业发展的重要力量。
第五,国家行政和行业管理部门为新能源汽车产业提供了有力的支持,良好的政策环境是新能源汽车产业得以快速良好发展的重要原因。
自新能源汽车列为“863计划”重大专项以来,国家陆续发布实施了多项政策,形成了以《汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010年版)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020)》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》等为主体的行业管理与指导性政策体系,和以《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》、《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》、《关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知》等为主体的产业扶持与市场激励政策体系。上述十余项已发布实施的专项管理政策构成了新能源汽车产业良好发展的政策支持环境。
6. 中国大陆电动汽车产业的前景,及发展趋势
大陆市场挺给力的。
国家电网、中国普天是目前做充电站配套设施最多的运营商,中石化、南方电网虽然也有动作,但不如前两者动作大。
各地车企也基本都研制并产出了电动汽车,北京、深圳、广州、杭州、新乡等地均有纯电动出租车在跑,纯电动大巴和混合动力大巴也在各地做示范性的运营。纯电动环卫车在北京也应用较多。
政府政策方面是比较给力的,对于纯电动汽车,国家补贴为6万,各地的当地政府一般也会再给予补贴一部分,多为4万到6万之间。
电动汽车不比电动自行车,要普及需要很长的一段准备时间,用来解决一系列问题:
1、充电时间长,充电地点较少,充电设备较贵。
2、电池续航里程短、寿命不长、成本较高、稀缺维护地点、电池回收还未解决。
3、电动汽车整车安全技术、售后服务网店、保养网店等
4、政府对电动汽车挂牌、电动汽车规章制度等的政策还未出台,另外对技术方面的一些标准也尚未出台。
说到发展趋势,电动汽车是非常有前景的,但是这个过程会非常漫长,只有摆正了态度,在挫折中不断吸取教训,不断进步,才能逐渐去实现电动汽车的普及。
7. 电动汽车的产业链是什么
1,技术研发与标准制定环节
2,电动汽车生产制造与销售环节
3,基础设施配套环节
4,售后服务环节
5,电池租赁环节
6,电动汽车保修和金融服务等环节
产业链是产业经济学中的一个概念,是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联。产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链,这种"对接机制"是产业链形成的内模式,作为一种客观规律,它像一只"无形之手"调控着产业链的形成。
产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构,它是一个相对宏观的概念,存在两维属性:结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换,上游环节向下游环节输送产品或服务,下游环节向上游环节反馈信息。
8. 寄语2020 | 破晓前夜:全球电动汽车产业将迎来“冰与火”之战
今天,2020年崭新的阳光照耀着我们的星球,每个人的梦想又以此为起点,重新出发。电动汽车产业在经历了2019年的冰冻严寒之后,也将踏上新的征程。
有人说这个行业没有出路,也有人说这个行业即将破晓。
一如之前的看法,我们认为,2020年全球投注在新能源汽车尤其是电动汽车产业上的信心会更加坚定、全球相关产业的路线会更加清晰、全球的玩家格局会更加分化,真正的大鳄将纷纷浮出水面。
在新的一年里,势必会有更多的1.0版的企业玩家凋零退场,也定然会有更多的2.0版玩家进场与狼共生。
不可否认的是,在过去的五至十年间,电动汽车这个全新的产业不仅给过我们赛道和机会,给过我们一时间和空间;也正是在这五至十年的短道进击中,真正怀着初心脚踏实地扎身其中者不胜其数,心端旁骛左顾右盼脚踩西瓜皮者亦不乏其人。
当时间和市场成为行业竞争最终的标尺和裁判,孰优孰劣高下立判。站在新世纪新一个十年的起点、站在新的一年开始的第一天,我们除了要为每一个曾经投身这个全新产业并为之打拼过的企业真诚喝彩,我们更要为每一个仍在困顿中勇毅创新砥砺前行的企业鼓劲助威。
无论是造车新势力,还是传统汽车人,无论是中国企业,还是外国品牌,在汽车行业正急剧变革的新征程上,所有的游戏规则发生了翻天覆地的变化,在全新的生态、未解的技术面前,没有人可以随随便便成功。
依靠科技创新而非指望政策庇护、依靠产业协同突围而非指望地方保护苟活,应该成为下一个五年汽车产业“电动化”“智能化”的第一思维和终极心态。我们很欣喜第看到,在2019年,已经有包括恒大在内的诸多新进企业施展出更为强大的格局和魄力,除了与全球进行技术协同、理念共振,我们别无选择。
消费者的选择是检验电动汽车产业和产品的唯一标尺。不难看到,在2019年的全球车市寒冬中,不少中国车企依然取得了骄人的成绩,并带动上下游产业、企业赢得了生机,其背后凝聚着无数消费者给予的信心和期待。我们坚信,2020年将成为全球电动汽车产业鏖战的战略转折期,新的竞合之战将在这一年全面打响,在“冰与火”的双重淬炼中,杀出重围的必将是真正的勇士。
我们期待着,在下一个新年开启之际,看到一批批勇士迎着破晓之光,披着战甲凯旋而来。(新华电动网)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9. 请问电动汽车市场的产业链包含哪些请尽量详细一些, 什么是整车厂商呢像大众这样的厂商属于其中哪一环
一个个的来哈:
电池:锂矿->正极材料 隔膜厂 负极材料厂 电解液 汽车级电子芯片->管理系统 塑料模具厂->电池外框
电机:稀土矿->磁钢->永磁电机
电控:半导体->可控硅->电机控制器
其他产业与传统车相同。
10. 中国对电动汽车产业都有什么政策
目前阶段纯电动轿车中央财政补贴6万元,纯电动客车最多可补贴50万元。但这些车辆必须被列入“国家新能源汽车推荐目录”,并且在25个示范城市范围内运行,这些城市另外还有补贴和政策。