新能源汽车高速永磁发电机

A. 新能源汽车永磁电机一般采用什么工作制

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B. 新能源汽车永磁同步电机是交流电机,还是直流电机

汽车里的电机大部分是永磁直流电机，不是永磁同步电机。所以你的问题描述错了。汽车里的永磁电机，大部分是有刷的。现在无刷的永磁直流电机用在汽车里还不多

C. 新能源汽车有没有发电机

因为没技术，很多骗补贴的垃圾那里面的发电机就是一个摆设！！所以叫电动爹

D. 新能源汽车电机如永磁电机是不是变频电机

新能源汽车电机基本上有两种，直流永磁同步电机，用的是直流电。还有一种是变频调速的交流电机，两种电机各有优缺点。

E. 电动汽车可以安装永磁电机发电吗在哪可以改装

不可以，因为白白的浪费了动力，根据能量守恒定律得知，理论上是能够实现的，但是他机械能装换成电能的时候，效率达不到理论效果，然后就是由小电压转换成大电压，又有损耗，再就是充电电路又有一部分损耗，这样的转换率连50%的效率都达不到，就是说根本就补充不了电机带动发电机所使用的电量，别白费劲了。现在有的电动车有广告说可以在骑行中充电，但是他的充电只是利用电动车本身就发电的原理，把电压升高进行充电，但是仅仅是在滑行的时候。你记住电动车的电机本身就是一个发电机，呵呵，所以你说说你还用加发电机吗？如果那样可行，那么现在的汽车都不用消耗能量了。全都是绿色能源了，都不用消耗了。

F. 汽车永磁发电机的应用有哪些

汽车永磁发电机设计，成功的应用到各类汽油机、柴油机为动力的车辆，但根据它的低转速发电特点，更适用于长时间低速慢行的城市公交车、矿山机械、市政道路施工机械等频繁起步停车的车辆。

车用永磁交流发电机采用国际最新导磁材料，钕铁硼为磁场，与线绕励磁发电机相比：没有黑色金属铸（锻）造的爪极和磁厄，没有漆包线绕制的励磁线圈，没有电刷和集电环。

其性能特点主要表现在，可以满足现代汽车在多种情况下对发动机的高标准要求，而且高效节能，无碳刷，可靠性高，对车载电器不产生干扰，并减少电瓶的充、放电频率，延长电瓶的使用寿命，在电瓶完全无电或脱离电瓶的特殊情况下，汽车仍可启动行驶，而且功率大。

由于此系列发电机具有低转发电的独特设计，因此，受到广大城市公交系统及长时间低速慢行，频繁启动停车用户的广泛认可与应用。

G. 哪些新能源汽车采用永磁同步电机作为驱动电机至少列举5个不同品牌车型。

.永磁同步电机
永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应，感应三相对称电流。此时转子动能转化为电能，永磁同步电机作发电机(generator)用；此外，当定子侧通入三相对称电流，由于三相定子在空间位置上相差120，所以三相定子电流在空间中产生旋转磁场，转子旋转磁场中受到电磁力作用运动，此时电能转化为动能，永磁同步电机作电动机(motor)用。
优点：
1.效率高：因为它的励磁磁场（转子磁场）是由磁铁提供的，所以省去一部分励磁磁场所需的电能。
2.调速范围大：由于他是永磁作为励磁磁场，因此调整电流与频率即可很大范围调整电机的功率和转速。
3.体积小重量轻：因为它的结构简单，因此无论体积还是重量都相对较小。
4.发热小，密封性强，免维护。
缺点：
1.抗震性较差：由于现在大部分永磁材料都采用钕铁硼强磁材料，这种材料较为硬脆，因此受到强烈震动有可能会碎裂。
2.抗热冲击较差：由于转子采用磁性材料，而电机在运行或者环境温度过高情况下会引起磁铁退磁，因此会造成动力下降
.所以基于机上这些原因，大部分的电动汽车都采用永磁同步电机，而特斯拉这种较为昂贵的汽车才会使用交流异步电机。

H. 新能源汽车电机 都是永磁电机吗

在HEV上是以电动机驱动作为发动机驱动的辅助动力，但又必须对电池组的质量和整车的整备质量进行限制，以减轻HEV的总质量。因此，一般电动－发电机只是在HEV发动机启动，车辆启动、加速或爬坡时起作用。
(仅供参考：(亚南主营2.5kw-3000kw交流船用、陆用发电机、发电机组、新能源汽车电机☏：4000-080-999)亚小南为您解答)

I. 新能源汽车所采用的电机主要有哪些其各有哪些优缺点中国汽车企业目前大多数采用永磁同步电机，

新能源汽车所采用的电机主要有直流电动机、异步电动机、永磁同步电动机、开关磁阻电动机等。
直流电动机的优缺点：直流电动机的主要优点是电磁转矩控制特性优良，起动转矩和制动转矩较大，易于快速起动、停止;调速比较方便，调速范围广，易于平滑调节;控制装置简单，而且价格低廉。其主要不足是效率低，质量大，体积大，结构复杂，成本高;在高速工作时会产生火花，工作转速低，电刷、换向器等接触零件易磨损。直流电动机在早期开发的电动车上应用广泛，但在新研发的电动车上较少使用。
异步感应电动机优点具有结构简单、制造容易、价格低、运行可靠、维护方便、效率高等优点，因此得到广泛应用。据估计，90%左右的电动机均为异步电动机，在电网总负荷中，异步电动机用电量占60%以上。
三相异步感应电动机的缺点是功率因数低，运行时必须从电网吸收无功电流来建立磁场，故其功率因数小于1，大量的异步电动机在电网中运行，使网的功率因数下降，因此必须用其他方法进行补偿。
永磁同步电机优点：效率高，功率因数高，效率曲线平直，结构简单，便于维护，调速精度高。
开关磁阻电机优点结构简单，成本低，适用于高速，功率电路简单可靠，启动电流小转矩大。缺点：震动与噪音大。