北汽威旺新能源电动汽车

『壹』 北汽新能源汽车不能充电了

我买的威旺150纯电动厢式货车不知道什么原因慢充不管用了，电路冲电桩都没问题，就是插车上没有慢充的显示，请教大家一下这是怎么回事

『贰』 北汽威旺质量怎么样，最近想买，想了解下

这车质量真的不太好，车有时候还没有动力毛病是很多

『叁』 北汽家的自主品牌北汽威旺怎么样

以生产微面车型起家的北汽威旺，目前也逐渐向家用MPV、SUV等领域拓展，但选购其旗下产品的消费者，用途依然以日常载人拉货刚需为主。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，截至发稿有数十位车主反映北汽威旺部分车型转向系统存在缺陷，且至今都没能有效的解决，对日常用车造成一定困扰，甚至影响了一部分车主的“生意”。

转向系统频现卡滞等故障 或影响行车安全

北汽威旺转向机

实际上，电动助力转向系统主要零部件为转向机、控制模块ECU、扭矩传感器等。其主要工作原理为转动方向盘时，扭矩传感器将扭曲度转换为电信号，并将扭矩信号输出到控制模块ECU。ECU再根据发动机转速信号、车速信号及扭矩传感器信号等，输出控制助力电动机的电流，增加或减少助动力。如果系统工作正常的话，直线行驶时不转动方向盘，ECU则判定不向助力电机施加电流产生助力。在转动方向盘时，通过读取波形传感器1、2的电压波形相对位移来施加电动助力。如果传感器信号、控制模块ECU或转向机传动机构存在异常，都有可能导致电动助力转向系统卡滞甚至失效等问题的出现。

综合此前其它车企针对EPS电动助力转向系统缺陷进行的召回案例来看，扭矩传感器、控制单元ECU内部元器件焊接强度不足、线束接插件针脚腐蚀开焊，极端情况下都会导致车辆转向助力下降。除此之外，例如转向机内部齿轮机构质量不佳，在长期使用下可能会影响到车辆的操控，存在安全隐患。而结合北汽威旺目前转向系统投诉情况来看，极大可能存在产品质量缺陷，因此，亟需北汽威旺厂家进一步调查供应商，以防电动助力转向系统更多批次性缺陷产品流入市场。

然而，从北汽威旺车主的投诉内容来看，无论是车企还是经销商，目前对于转向卡滞、转向机故障似乎并不以为然。有车主向车质网抱怨，北汽威旺4S店的售后服务技术及规范性实在糟糕，不仅经多次检修都无法确定故障原因，且如果车辆在质保期内出现故障问题，4S店会以没配件等理由拖延解决。此后车主多次打电话4S店不接电话，厂家客服400也经常处于无人接通状态。而一旦出了质保期，4S店就会“主动”让车主自费维修更换配件，车主普遍认为这显然不是想要解决问题的态度。而根据北汽威旺在车质网后台相关处理数据，也反映出北汽威旺售后服务管理水平呈现明显下滑趋势，需要引起厂家高度重视。

『肆』 北汽威旺车质量怎么样

这款车还是可以的，没评论区说的那么不好啊，我的和我朋友还有邻居都是这款m50就是前减震不好走烂路异响其它没啥毛病，现在六万多公里了朋友的的也六七万公里了，没有啥问题啊

『伍』 北汽威旺s50致命缺点

北汽威旺S50缺点主要是车子的品牌知名度还有质量可靠性和保值性方面不是很有优势。

『陆』 北汽新能源汽车加速怎么样

加速在同级别车里还是可以的，作为电动车马力很不错，后期加速也还说得过去，毕竟小型汽车对加速也不能要求太严格。
北京新能源汽车股份有限公司，是一家以环保乘用车为主要经营范围的新能源科技公司主要产品包括E150EV、绅宝EV、威旺307EV、E150增程式等。经过四年多的发展积累，北汽新能源已掌握了国内领先的整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术，旗下E150EV、绅宝EV、威旺306EV、E150增程式等多款产品已投入市场或示范运营。
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『柒』 北汽新能源汽车和一般烧油的汽车比起来哪种更耐用

虽然都是汽车，但是北汽新能源汽车更先进一点，而且是国家所提倡的，我个人也觉得电动的更好用，噪音小，像是北汽新能源威旺307ev ，他的舒适度就挺高，零件磨损的也慢。

『捌』 北汽威旺的车质量怎么样

以生产微面车型起家的北汽威旺，目前也逐渐向家用MPV、SUV等领域拓展，但选购其旗下产品的消费者，用途依然以日常载人拉货刚需为主。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，截至发稿有数十位车主反映北汽威旺部分车型转向系统存在缺陷，且至今都没能有效的解决，对日常用车造成一定困扰，甚至影响了一部分车主的“生意”。

转向系统频现卡滞等故障 或影响行车安全

北汽威旺转向机

实际上，电动助力转向系统主要零部件为转向机、控制模块ECU、扭矩传感器等。其主要工作原理为转动方向盘时，扭矩传感器将扭曲度转换为电信号，并将扭矩信号输出到控制模块ECU。ECU再根据发动机转速信号、车速信号及扭矩传感器信号等，输出控制助力电动机的电流，增加或减少助动力。如果系统工作正常的话，直线行驶时不转动方向盘，ECU则判定不向助力电机施加电流产生助力。在转动方向盘时，通过读取波形传感器1、2的电压波形相对位移来施加电动助力。如果传感器信号、控制模块ECU或转向机传动机构存在异常，都有可能导致电动助力转向系统卡滞甚至失效等问题的出现。

综合此前其它车企针对EPS电动助力转向系统缺陷进行的召回案例来看，扭矩传感器、控制单元ECU内部元器件焊接强度不足、线束接插件针脚腐蚀开焊，极端情况下都会导致车辆转向助力下降。除此之外，例如转向机内部齿轮机构质量不佳，在长期使用下可能会影响到车辆的操控，存在安全隐患。而结合北汽威旺目前转向系统投诉情况来看，极大可能存在产品质量缺陷，因此，亟需北汽威旺厂家进一步调查供应商，以防电动助力转向系统更多批次性缺陷产品流入市场。

然而，从北汽威旺车主的投诉内容来看，无论是车企还是经销商，目前对于转向卡滞、转向机故障似乎并不以为然。有车主向车质网抱怨，北汽威旺4S店的售后服务技术及规范性实在糟糕，不仅经多次检修都无法确定故障原因，且如果车辆在质保期内出现故障问题，4S店会以没配件等理由拖延解决。此后车主多次打电话4S店不接电话，厂家客服400也经常处于无人接通状态。而一旦出了质保期，4S店就会“主动”让车主自费维修更换配件，车主普遍认为这显然不是想要解决问题的态度。而根据北汽威旺在车质网后台相关处理数据，也反映出北汽威旺售后服务管理水平呈现明显下滑趋势，需要引起厂家高度重视。

『玖』 北汽新能源威旺307EV怎么样，用过的车主来评价下吧

在安全性能方面，北汽新能源威旺307EV整车全部采用强度优质钢材制造，车身具有高强度抗扭功能，侧门同时安装防撞加固横梁及吸能加强筋，多重立体安全防护系统大幅度提升汽车的承载和行驶稳定性。

『拾』 北汽威旺306新能源出厂名牌在哪里

质量不错，用的柳机474，油耗高速挺省，市区挺高，动力真好，高速140不难，保养嘛，刚做了首保，二保据说两百多，面包车都贵不哪去，总之价格真低，值得入手