42v电动汽车

① 汽车如果采用42V电源系统供电，有什么好处

汽车采用42v供电没有啥好去，一是电压高不安全，容易电人，二是电压高线路接头及插件处容易漏电短路，三是市场上的汽车电瓶基本标准化为12v，汽车电器也标准化为12v或24v，估计很难买到48v的汽车电器，唯一的好处是电流较小，线路导线可以选用稍细，但太细的截面导线强度也会下降，故无论电流大小也不会采用很细小的导线。

② 48v电动车充电器能充42v的电动车吗！

肯定不行。
48伏电动车充电器一般是针对铅酸蓄电池的。42伏肯定不是铅酸蓄电池，一般都是用多节锂电池串联而得到的。锂电池终止充电电压要求非常高，非常精确，一旦超过电池肯定损坏。
另外，电池充电还有电流大小的要求，这对电池的寿命有极大影响。

③ 为什么说42V电源系统是将来汽车电气系统的发展方向

自1990年开始，汽车用电量每年以5%～8%的比例增加，其平均电力负荷的发展历史与趋势见图1。随着汽车技术的不断进步，将会有越来越多的电气及电子系统被应用到汽车上。[1]
20世纪90年代，汽车设计者提出的提高汽车电源电压的构想，很快得到汽车研究者、汽车制造商、零部件制造商的一致认同，并制定了汽车电源42V电压的相关标准。
汽车供电系统由现有的l4V标准向42V标准转化已经成为必然发展趋势，并将在未来数年内得到迅速发展，从而导致汽车电器电子产品的一场革命。汽车新供电系统标准的实施，对汽车电子工业的传统产品将带来巨大的冲击。这对于我国来说既是一次挑战，也是一次难得的机遇。我们应在汽车电源改革的过程中，积极参与研发，与国际汽车电器电子产品接轨。

④ 电动车电瓶写的是42v是多大的

应该是48V的，就没有42V的电瓶车，但是48V的电瓶，最低放电电压就是42V。

⑤ 电动车42V20和42V30对电机有什么区别吗

电动车电池前面的数字代表是电压，后面的数字代表是电池容量。
72v20ah电池和60v30ah电池的区别：
第一在于速度不同，72v的电池电压较高，做功打，速度较快，而60v的电池电压低，速度比较慢。
第二在于动力不同，72v的电池较60v的电池动力大。
第三在于续航里程不同，72v的电池续航里程大于60v的电池，也就是充足电后，72v的电池可以跑的更远。
相当于在电压12伏的状态下，72v的电池能持续1个小时放电输出20安培的电流，72÷12=6，72V20A好比是6块这种单个电瓶串联起来的电瓶组；而60÷12=5，好比是60V20A是5块这种单个电瓶串联起来的电瓶组。72V20A就比60V20A的电瓶组串联多了一块电瓶。

(5)42v电动汽车扩展阅读：
电动车电池的续航里程：
这与许多因素有关，与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性，与其它客观情况有关的因素为：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。
需要提醒消费者注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。

⑥ 电动车 DC48V 欠压42V 限流29A是啥意思

电动车的电池组电压为48伏。
电动车的骑行过程中，电池组的电压降低到42伏就是最低电压了，达到42V的低压后，电动车的控制器会自动断电的，电动车将无法继续骑行，在重新充电之后才能恢复正常。
限流29A的意思是最大电流29安。也就是限制了使用的电池组的电流大小，一般情况下，20A或25A的电池都是可以使用的，而30A或以上的就超过控制器上限了，有可能会导致控制器或电机、线路等其它部件烧坏。

⑦ 新日电动车42v能跑多少公里

单人跑的话就是40多公里，你控制好速度，然后双人就是30-40公里多这样。一般都是48v的，很少有42的，什么情况！？

⑧ 输出为42V的锂电池充电器，可以为36伏的锂电池电动车用吗

这个不用担心，锂电池充电的过程是先恒流充电，再转恒压充电，虽然输出的事40v，但充电主要看的是电流值

⑨ 电动车42v能骑多远

你的应该是36伏的，是3个电瓶把，20-30公里

⑩ 48v的电动车怎么42v就欠压保护了还剩那么多怎么就保护了

42V是电压不是容量，蓄电池的容量是指以蓄电池十分之一的电流放电，比如20AH的电池以2A电流放电，放电至单格电压降至1.75V时的电容量。这样计算48V的放电终了电压就是42V,如果继续放电就会形成过度放电，使蓄电池造成不可逆转的损坏。