绿色环保低碳出行纯电动汽车

Ⅰ 新能源汽车怎么实现绿色出行低碳环保

纯电动的就会产生污染大气的气体和微粒，混合燃料新能源汽车能减少污染气体和微粒的排放

Ⅱ 电动汽车真的绿色环保吗

电动汽车和传统内燃机相比主要是没有污染物排出，定义为零排放，是绿色环保汽车

Ⅲ 【车主点评:绿色出行 绿色环保的纯电动车几何A】

#选车理由 我选择这台几何a也是因为当时和朋友看车的时候，朋友说这台车子的造型挺不错的，是我们看过所有国产电动车子中最好看的一台，而我们看的也都是和我的预算比较相符的车子，还是觉得选一台颜值高一些的出行更加的有面子，所以最后选择了这台车子
#最满意 目前的话，我觉得这台车的颜值绝对是最满意的，除了颜值之外，我对于这台车子的空间设计也比较的满意。因为我觉得虽然没有特别的宽敞，但是主要是乘坐空间和储物空间设计的比较合理
#最不满意 目前最不满意的地方是这台车子的减震调校的，我觉得相对于来说调笑的不够舒适，主要是在过减速带的时候，车子的颠簸感会有一些明显，尤其是车子的后排最强烈
#空间 空间设计的不错，我刚才也说到了，这是我最满意的地方，主要是在乘坐空间和储物空间的分配上，我觉得比较合理，后备箱大小合适，乘坐空间也不拥挤
#外观 外观的颜值比较高，我当时买车的时候其实国产的电动车也看了很多朋友陪我一起看车时，我们两个一直都觉得这台车子的造型上最时尚，最大方，所以最后才选了这台车子
#内饰 那次设计的我觉得还不错，风格上如同它的外观一样，给人的感觉是比较大方的，用料上我觉得也不差，就这个价位来说，这样的用料和服他的品牌该有的表现
#动力 我认为这台车子的动力还是挺不错的，当时在4S店试驾的时候，它的动力给我的感觉就挺充沛的，现在一般都是在市区开，感觉起步的时候挺有爆发力的，动力上丝毫不输燃油车
#操控 在驾驶操控上，这台车子吊销的，我觉得还很不错，比较符合日常的开车习惯，因为我相对来说还是挺喜欢超车的感觉，这台车子的刹车和电门的调校比较不错，市区出行时很灵敏，能够满足我的要求
#舒适性 我选这台车子，主要的目的是为了日常家用，所以感觉他在减震的调校上不够舒服过减速带的时候，后排座椅颠簸了，但是其余方面的表现我觉得都是挺不错的，作为家用的话，还算可以舒适了
#续航 它的续航能力也不错，特别是现在夏天特别的热，一直开着空调对她的电耗也是挺大的，但是目前来看，葱音满一次电也能开到400来公里，已经很不错了

Ⅳ 绿色出行低碳环保95小青年细说纯电朗逸是否值得购买！

最近时间不让出门，刚好有时间过来交作业，想想选车有一段时间了。可以做个分享。浅谈一下自己的观点看法。对与不对都只是个人观点。是否有参考价值，请各位自行判定！这段时间因为武汉的事情。让每个人的新年都很特殊。在此感谢一线的工作人员，像你们致以最诚挚的问候和祝福。相信马上就会春暖花开，一切将会归于平静！好了，话不多说，开始说说纯电朗逸！整体来说，朗逸纯电车型就是全新一代朗逸的升级版，不但悬挂升级、天窗升级、相关配置升级（实用配置），外观也升级，这个价格，跟全新一代朗逸高配差不多，如果考虑短途使用，可以考虑下，毕竟用车成本摆在那里，如果你是家庭第一辆车，纯电还需着重考虑。让我选择，家庭第二辆车电动优先，前提是你有车位哦！

双座椅座椅加热，3挡的哦，说来就来，很迅速！双区自动恒温空调，不是三区的哦！三区就是后部那个可以独立调节温度，大家想想一个密封小空间，温度能差到哪里去！

首先抛出几个问题，应该也是很多人想问的问题：1、电动车好开么？相较于燃油车？2、电动车安全么？辐射大不大？3、电动车适合日常通勤么？4、电动车的使用成本怎样？电池衰减怎么办？下面就这几个问题，根据自身了解的与大家交流下：1、电动汽车相较于燃油车，自觉驾驶上最大的差异就是噪音感，没有发动机轰鸣的声音，非常之静，如不开空调，除了风噪、胎噪，基本没有声音，加速性么，两个字可形容：“极快”，0-50米加速仅需3.5秒，真的是飞一样的感觉，更核心的是120公里内，那个点加速都是说来就来，推背感十足；2、电动车车体框架与燃油车基本一致，就是底盘部分改成了电池槽，很多车型告别了备胎，一块块的电池组成了电池包，被整齐地放在电池盒里，电池盒不但可以经受一定的冲击、针扎、热度、冷度，还能防水，除此之外，电动车型部分位置还进行了改进，如朗逸纯电，B柱钣金厚度从3.35mm增加到3.85mm，门槛热成型零件厚度从1.1mm增肌到2mm，热成型的件数也增加了，如此做，目的只有一个，增强对电池的保护，顺带也就保护了乘员。因为有特殊外壳的保护，貌似是强化铝壳体，辐射只有手机的1/8，更核心的是拥有电池智控安全系统，又如同多了一个强大的大脑，保证各种情况下的电池安全；3、现在电动汽车的续航里程200-800不等，特斯拉貌似是最强的，但是价格摆在那里，基本水平在300-400之间，但实际情况是，市区用车每日基本在50公里左右，如果你有车库或者专用停车位，充电问题倒是不大，5天充一次就可，电动汽车可以跟长途说拜拜了，你怎么能保证哪里都有充电桩呢？真要电动车远行，风险较大！现状就是充电桩少，并且充电桩前停的基本是燃油车，还需要国家大力推行；4、每公里成本4分钱？你信不，我觉得可信，怎么算的呢？官方标注百公里能能耗13.2度，实际跑可能高也可能低，现在家用电5毛一度，1度电能跑多少呢？汽油车平均百公里8个油，92号6元/L，每公里成本4毛8，多少倍一目了然！一个发动机值多钱，不好说，换个角度，电动车最值钱的也差不多是电池了吧，大家都清楚，任何电池都有衰减，拿手机举例，几年后电池续航少了多少，大家基本都有数，电动汽车的电池也会存在这样的问题，好处是厂家都会有多少年多少万的质保，如上汽大众的8年或20万公里电池质保，电池使用的问题心里就有底了。不会用几年华哥好几万换电池，那感觉比开燃油车成本都贵。以上为本人对电动汽车浅浅的了解，才疏学浅，有很多不到位的地方！朗逸纯电零售价14.89万，这个级别电动轿车有上汽的荣威Ei5，东风日产的轩逸，我自觉没有好不好，只有适合不适合。

Ⅳ 开上e-Lavida向幸福出发，朗逸纯电绿色低碳的纯电时代

时代在发展，科技像是长上了翅膀。随着绿色环保意识的不断增强，新能源汽车已经进入人们的生活。本来,家里有台朗行，有时楼主需要开车办事，老婆就无法开车接送孩子了，只能骑电动自行车接送，尤其最近天气降温了，骑车太冷了大人遭罪就不说了但让孩特别的遭罪，内心中迫切的想添台车。其实,买这台纯电朗逸并不在计划范围内，首先买车的目的肯定是燃油车，但最后看到了朗逸e-Lavida后,综合对比下还是决定选择了e-Lavida。买纯电车还有一个原因，估计在不远的将来，楼主所在的城市就要限号，比较麻烦，这也是促使我买纯电的原因，省去了限号的麻烦，现在的城市要求节能减排，也是为了相应号召吧，促使我买了这台纯电朗逸，提车后，e-Lavida便载着全家步入了绿色低碳的纯电时代。

出发朗逸，素有神车之称，现在的e-Lavida，将载着全家走在幸福大路上......

Ⅵ 现在汽车越来越多给人们生活带来方便的同时也带来很多的麻烦和影响绿色环保低碳出行，你有什么好的建议和

相对来说汽车是给人们带来了不少的方便与快捷，当然也会有不好的方面，就是汽车尾气的排放对于低碳环保是不利的。
平时有急事，或者远的路程使用汽车，如果路途比较近，又不急，可以不开车，改用环保出行。

Ⅶ 绿色环保低碳出行，我的纯电朗逸前来报到

春节疫情在家憋的实在是难受，开上我的电动小朗逸出去溜溜，找个没人的地方拍几张照片跟大家分享-下，家里还有一辆油车，所以这辆车我选择一辆新能源的车，市区代代步不用加油,还能不用顾忌车辆情况随意的使用空调还是挺爽的，现在还不用交购置税，就是车辆优惠的少了点，选择纯电朗逸这车，主要还是看重朗逸的销量还不错，觉得大家都买应该不会有大毛病，外形上也符合我的审美，充电的话，家里有车库可以安装充电桩也没有问题,然后这车缺点还有有一-点，主要是电车提车太快,还没有发动机的声音，隔音做的也还行，开时间长了总是感觉有点晕车。好了闲话不多说，找个没人的地方拍了几张照片,跟大家分享-下。

Ⅷ 节能减排、绿色环保，新能源汽车成为未来汽车发展的方向，纯电动汽车就是一种成本更低且能量转换效率更高

（1）纯电动汽车牵引力所做的功是W_有=FS=600N×10⁵m=6×10⁷J；
答：纯电动汽车牵引力所做的功是6×10⁷J；
（2）消耗的电能W_电=20kW?h×3.6×10⁶J/kW?h=7.2×10⁷J；
纯电动汽车的能量转换效率是η₁=

Ⅸ 朗逸纯电节能减排，开启我的绿色低碳新生活

新人报道，朗逸纯电提车了，拍了一些图来交个及时的作业，本想用用等都熟悉了再发作业的，但是今天有时间还是坚持先简单描述一下吧。选车也没太过于纠结，选择朗逸纯电之前我是比较看好别克的VELITE?6的，甚至也差点没能等到朗逸，因为我年前就想买车的，但是为了能买到自己真正喜欢的车还是一直坚持等，没有选择VELITE?6的原因还是因为几朗逸的一些优势，没上市之前就开始了解，最初论坛车友们说这款车也不会超过16W，上市后价位完全是可以接受的，VELITE?6的价位也不便宜了，而且还是两厢车，虽然造型好看但是对比三厢的朗逸还是差些意思，后悬架是独立的这一点对比汽油版的朗逸实惠了不少，其他关于配置上也很丰富，价位也是预算中，人生第一辆车完美落地。

最后45度帅脸结尾

Ⅹ 新能源纯电动汽车为什么被称为绿色环保型汽车请做出简单解释

相比较燃油车来说。新能源汽车没有尾气排放，不会产生一氧化碳.二氧化碳.氮氧化合物等有害物质。没有噪声污染。