五菱新能源货车汽车

Ⅰ 五菱首款四座新能源车曝光请问能跑多少公里

五菱宏光mini新能源汽车，续航里程有两款配置，分别是120公里和170公里。

Ⅱ 五菱新能源货车可以加装座椅吗

不可以加装座椅，按交通法规，私自加装坐溢这叫私改车型，是不可以的。

Ⅲ 想买一辆新能源物流车，300公里续航的五菱荣光电动版怎么样

首先，不得不说楼主的眼光还是不错的，买新能源物流车可以说是大势所趋。从近段时间以来国家出台的“加快新型基础设施建设进度”的政策就能看出来导向，其中的新型基础设施建设就包括推广使用新能源汽车充电桩。与此同时，还发布了新能源购置补贴和免征购置税延长2年等政策措施，很明显就是要加大推广新能源汽车的使用。

还有一点，就是经常开车进城里拉货的，允不允许进城，通不通行，比如说我老家南昌，汽油车限制越来越多了，限号限行，主城区也去不了，电动版的作为国家政策引导的新能源汽车，享受优先的路权，全城都可以随便跑，这点对于我们拉货做物流的很重要。

五菱荣光电动车的售后政策，确实挺让人放心的。厂家给购车用户免费送一个充电桩还包安装，还有3年24小时全天候免费道路救援以及3年免费保养，这也让我们在使用的过程中更加放心、安心。此外，对于电机、电池和电控等核心三电零部件，五菱还提供5年20万公里的质保，这意思就是买回来5年内除了电费，其他基本不花什么钱，售后服务是真的做的到位了。

总的来说，电动车是大势所趋，既有国家政策支持，个人用车成本也更低。五菱荣光电动版的续航里程在竞品中是比较领先的，充电也方便快捷，在我看来，是真的划算，希望这个回答对你有所帮助。

Ⅳ 五菱EV50纯电动厢式物流车新增车型上市 售11.07万元

该车与此前上市的车型配置基本保持一致，车身尺寸长款高为4490/1610/1900毫米，轴距为3050毫米。该车应用后置后驱布局，采用前麦弗逊独立式后钢板弹簧非独立式悬架结构，方便运输货物等。

续航方面，该车电池容量为43.2千瓦时，工信部纯电续航里程为270公里。此外，该车还配备了后驻车雷达、手动侧滑门、遥控钥匙、车内USB接口、手动空调等配置。

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Ⅳ 五菱荣光出电动版，续航300公里，7座版拉货能力强，老司机买吗

在国内被称之为神车厂商的五菱，旗下车型涵盖商用车和家用车，争夺了各市场中的主力位置，在新能源汽车发展如火如荼的当下，五菱也终于挺进新能源汽车市场，将于4月中下旬推出五菱荣光电动车，续航里程达到300公里。

五菱荣光之所以能成为神车，其中一个重要原因就是过硬的质量。根据官方透露信息，五菱荣光电动车整车进行了超10万公里高强度路试验证，电池经过火烧、泡水、碰撞、振动等试验验证，产品品质与燃油版车型同样可靠。

未来，“绿色物流”将成为大趋势，新能源城市物流车的需求也越来越大。开惯了老五菱的老司机，你们会换电动版吗？

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Ⅵ 五菱纯电物流车将于4月上市 续航里程300km

近日，我们从相关渠道获悉，五菱品牌旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车，有望在4月下旬正式上市，该车定位新能源物流车，整体设计与燃油版基本一致，其续航里程高达300公里。

动力系统部分，五菱荣光电动车搭载一台最大功率60kW（122Ps）的驱动电机，官方公布的续航里程为300km。此外，其充电接口被设置在车身左侧，并提供直流快充和交流慢充两种充电方式。

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Ⅶ 五菱首款四座新能源车曝光；纳入“新基建”，充电桩迎来加速期

五菱首款四座新能源车曝光

在工信部最新产品公示中，发布了一款五菱品牌新能源新车，从发布信息得到，该车为五菱品牌首款新能源电动车。

向东平是继李峰出任现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理之后，又一位现代汽车所聘用的中国本土人才。向东平拥有着22年丰富的汽车营销经验，自1998年开始，先后在大众汽车、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车担任要职。

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Ⅷ 五菱首款四座新能源车曝光

动力上采用的是三元锂电池，共有两种电池容量版本车型，但NEDC续航里程尚未公布。

这款全新纯电动车预计将于年内上市，同级别竞品将锁定奇瑞小蚂蚁等。

疫情出行

受疫情影响，人们对私域空间、安全出行的需求激增，五菱首款新能源车主打实用便捷，造型呆萌，有望引发国内车市K-CAR电动潮。

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