赫电动汽车

『壹』 深圳长期开比亚迪E6电动出租车对真的像传言那样对人体有那么大危害吗

电动汽车辐射频率为几十赫兹的工频，和家用电一样，如果对电动车辐射敏感，那对交流电机，变压器也会敏感，有一小部分人是这种体质的。

『贰』 出租车行业盛传纯电动车有辐射，易引起多起猝死，纯电动汽车为什么会有这么大的辐射

时刻关注身体健康的确是十分必要的，辐射的确会对人体产生看不到的影响，就连我家里老母亲都知道让我睡觉别把手机放床头，说是辐射大对身体不好。既然小小的手机产生的辐射对人体都会有一定程度的影响，更何况体积不小的电动车电池模组和电动机系统？纯电动汽车的电磁辐射究竟多大？可别买了辆电动车却招了个隐形杀手在身边啊，这事咱还真得弄个明白！

当然，即使是非电离辐射，对人体来说，辐射值也是越低越好！说了这么多，相信大家对这个标准的界定也是云里雾里，下面邦老师就来一波真刀真枪的辐射测试。这里强调一下，为让各位邦友对电动车的辐射有一个清晰的对比，先来看看常用电器以及手机所产生的辐射是个什么情况。

从日常家电及手机的辐射测试中可以看出，除微波炉外普遍数值偏低，且依据辐射随着距离的增加而逐渐递减的特性，在短时间内使用对人体并不构成危害。但微波炉这个货在实际测试过程中，邦老师的测试设备已无法显示数值（设备极限值为20μT），所以大家在使用过程中还是敬而远之比较靠谱。

『叁』 电动汽车有辐射吗

电动汽车有辐射，但是十分微弱，可以忽略不计。

辐射对人体的影响主要包括两部分，第一部分是在频率低于100赫兹时，主要是通过感应电场和感应磁场对人体产生相应的影响；第二部分是在频率更高时，对人体产生热效应，比如红外线，它能导致发热对身体形成热效应。

至于感应的电场和感应的磁场，比如感应的电流，跟高压电流是一样的，会影响到人体的电信号。世界卫生组织WHO指出：对于生物体的作用，不同频率的电磁源，对人体作用是不同的，核辐射和非电离辐射不能混在一起。

对生物体产生多大的影响，取决于波长（频率）及其能量的大小，并且只有在超过人体补偿机制的生物作用时才会对健康造成有害的影响。

电磁辐射的概念非常广泛，从无线电到核辐射，甚至是可见光也属于辐射的范围。电磁环境曝露对生物体的影响，决定于电磁源的波长（频率）及其能量的大小，只有超过人体补偿机制的生物作用才会对健康造成有害影响。

在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈，而至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”并不是“电离辐射”的范畴，它们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对人身体的伤害微乎其微。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值就是在安全范围内。根据数据显示，包括手机、充电器、电脑等电子产品均带有磁场，约在4μT左右。

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影响电动汽车的电磁辐射的强弱的指标

影响电动汽车的电磁辐射的强弱与两个指标息息相关：一是电场强度，二是磁感应强度，也称磁通密度。

按照国家标准，在50赫兹（HZ）的工况电磁场背景下，对人体有影响的电场强度限值为：4000V/m，电磁感应强度限值：100µT，而欧洲同比的标准是，电场强度限值：5000V/m ，电磁感应强度限值：200µT。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值就是在安全范围内。根据数据显示，包括手机、充电器、电脑等电子产品均带有磁场，约在4μT左右。

『肆』 特斯拉汽车充一次电多少钱

1.特斯拉的电动车正常使用费用按每月行驶2000KM,每月大约为500元，

2.同样动力的3.0T动力的车型大约为3000元(最保守估计)，1/5-1/6的使用费用。

3.85KW/H的电池组，算上损耗大约需要100度电(电池全空的情况)，100度电的价格，根据每个地方的电价不同，价格不同。

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特斯拉(Tesla)，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto） ，2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

『伍』 汽车电瓶上的赫兹数不一样能通用吗

汽车电瓶是直流电，没有赫兹这个参数。交流电才有频率(赫兹)参数。

『陆』 赫速电动汽车怎么样有真知道的吗

汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位.LOCK是锁定方向盘的；ACC是可以打开部分电器元件,如收音机等；ON 接通车中所有电器元件,车辆行驶过程中就在此位置； START为启动位置点火用的.在钥匙还没有旋转打开通电时,发动机的怠速电机和节气门传感器,氧传感器、温度传感器等一系列传感器均未通电,而这些传感器在通电的时候会根据发动机各个环节的状态,在电脑的指导下自动调整和适应一种最佳位置度和最佳参数,这种自动调整和适应往往需要一定的时间,行车电脑通电后初始化也需要一定的时间!所以,发动机长时间停止工作的以后再启动时,钥匙旋转至ACC停止等待2-3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电,然后继续将钥匙转至ON,停止等待6-10秒钟,让油泵继电器吸合,（如果大家注意的话,在启动时会听到嗡嗡的声音持续几秒钟）以及等待各个传感器调整状态完毕后,将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,整个启动过程完毕