广州新能源汽车补贴多少
A. 广州新能源汽车补贴怎么领取
我朋友也在广州买了新能源车，4s说等相关部门出台补贴细则。
B. 广州今年重启地补，新能源每车综合补贴一万
3月3日，广州市政府发布《坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，其中第五条指出，提振汽车消费。
针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
据EV视界了解，2019年9月，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布的新补贴标准显示，2019年6月25日后对纯电动汽车及插电式混合动力汽车（含增程式）不再给予地方补贴。而上述提振汽车消费的《措施》，正式宣告广州对新能源汽车的补贴在今年年内重启。
2月13日，中国汽车工业协会发布最新汽车产销预计数据显示，受新冠肺炎疫情影响，今年1月份，新能源汽车产销预计分别完成4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。
2月16日出版的今年第4期《求是》杂志将发表重要文章强调，“扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一。要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。”
2月21日，广东省人民政府提出，要推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
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C. 动真格了广州购买新能源车补贴1万元，其他地方会跟进吗
文|凌清?图|车宇世界、网络
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众所周知，由于我国汽车受到特殊情况的影响，遭受到严重打击。在这种情况下，商务部从国家层面明确表示，将会出台稳定和促进汽车消费的措施。同时，也鼓励地方根据本地情况出台相关措施。
本文结语
还是那句话，新能源汽车的发展，很大程度上依然是我国政策支持，尤其是新能源补贴的支持。但是，对于新能源汽车的长久发展来说，对补贴依赖过大，显然不利于新能源汽车持久健康发展。毕竟，在中国车市，甚至于有部分车企的盈利，主要靠新能源补贴。
与其不断的对新能源汽车“输血”，不如让新能源汽车经历阵痛之后，有能力独自“造血”。或许，这才是新能源汽车的长久发展之道。
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D. 广东省救市政策频出，新能源车重回补贴时代还有多大可能
继佛山之后，又一城市开启补贴“救市”。
3月3日，广州市人民政府印发文件，称将对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，在广州市注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
截至目前，全国多地已陆续取消地方补贴，在广州市对购买新能源汽车启动补贴后，是否会有其它城市跟进值得关注。
至少在今年，广东省已经率先做出了表率，接下来作为一线城市的北京和上海是否也会推出类似的救市政策？让我们拭目以待。
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E. 重启地方补贴 广州市将对新能源汽车补贴一万元
2020年2月21日，广东省人民政府便提出，要推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。终于在3月3日，广州市政府发布了《坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》。
其中第五条明确指出，要提振汽车消费。针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。2020年3月至12月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。
推进汽车更新换代，对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。2019年9月，广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室发布的新补贴标准显示，2019年6月25日后对纯电动汽车及插电式混合动力汽车（含增程式）不再给予地方补贴。而上述提振汽车消费的《措施》，正式宣告广州对新能源汽车的补贴在今年年内重启。
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F. 购买新能源车补贴1万元，广州此举会被其他地区效仿吗
随着新能源汽车行业的不断发展，目前的保有量确实在逐步增长，但是受到疫情影响，整体车市较为低迷。以国产车企比亚迪为例，2月份新能源汽车销量为2803台，而去年同期则为14429台，销量大幅度的下滑。而随着新型冠状病毒疫情得到有效的控制，目前很多地区都加大了措施促进汽车消费。其中广州在3月3日发布政策，指出在2020年3月至12月底对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元的综合性补贴。购买新能源汽车补贴1万元，广州的此项举措会被其他地区效仿吗？文青认为可能性很大。
除了受到新型冠状病毒疫情影响之外，新能源补贴政策性的调整也对新能源汽车市场造成了一定的影响。比如在2019年3月份新出台的补贴政策，下调补贴金额，虽然设置了过渡期，但是过渡期结束后新能源汽车销量出现了明显的下滑。而在过去的2019年全年，我国新能源汽车总销量约为120.6万的，同比下滑约4%。在20日的新闻发布会上，工业和信息化部部长苗圩表示，工业和信息化部将会同有关部门进一步研究和评估新能源汽车补贴政策，而且今年补贴“退坡”政策可能会平缓一些。
扩大汽车消费和补贴退坡放缓，都会在一定程度上促进新能源汽车行业的发展。当然，随着新能源汽车行业的发展，竞争也愈发激烈，而作为新能源车企来说，要想真正的再度扩大市场规模，除了要借助政策的东风之外，还需要技术的不断提升，这样消费者的认可程度才会更高。不知大家是怎么认为的呢？
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G. 请问外地人在广州买新能源车可以享受补贴和上广州车牌吗
可以的，能享受补贴和上广州车牌。
根据《广州市中小客车总量调控管理办法》相关规定，单位和个人需要办理新能源车辆登记的，凭车辆信息可以直接申领其他指标。在购买新能源车后，获得车架号，登录“广州市中小客车指标调控管理信息系统”官方网站刻可申请到新能源车增量指标。
广州市出台了《广州市中小客车总量调控管理办法》。增量指标的配置周期、额度及方式如下：
（一）增量指标以12个月为一个配置周期。每个周期配置额度为12万个，按月度平均分配，并不得跨周期配置。
（二）每个配置周期内，以摇号方式配置的节能车增量指标为1.2万个，以摇号方式配置的普通车增量指标为6万个，以竞价方式配置的普通车增量指标为4.8万个，即三者按照1∶5∶4的比例配置。单位增量指标占配置额度的10%，个人增量指标占配置额度的90%。
(7)广州新能源汽车补贴多少扩展阅读
广州市新能源汽车补贴政策出台，根据《广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于印发广州市推动新能源汽车发展若干意见的通知》规定，在广州市推广新能源汽车，取得中央财政购车补贴资金(以下称国家补贴)后，经审核给予地方财政购车补贴资金。
除燃料电池汽车按照不超过国家补贴1：1的比例给予地方补贴外，对续航里程电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1：0.5的比例给予地方补贴，对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1：0.3的比例给予地方补贴。
且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%。
H. 广州市重启新能源地补 购买新能源车补助1万 “国六”车补助3千
尽管一线医务工作者和疾控人员一个多月的奋战，虽然目前还不能确认疫情已经得到控制，但是疫情控制已经逐步好转。社会重心除防疫之外，经济发展的也再次提上日程。
而今年汽车市场因为大幅的下跌也再次得到大家的关注。汽车作为社会大宗消费的重要部分，同时产业链影响深远的行业，对社会经济稳定具有重要的作用。今年突发的疫情影响，让原本就不甚乐观的2020年汽车市场再度蒙上一层阴影。
因此，无论是行业团体还是主管部门，都在呼吁对汽车在政策上进行帮扶，限购政策也应相应松绑。广州作为中国的汽车城，也是迅速做出了相应。
广州购车补贴最高1万
在广州市人民政府于3月3日对外印发《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》中，对保证社会经济发展提出了48条全面的措施。
1万元的补贴，显然能激发一部分入门级消费者以及家庭第二辆车的需求。但是对于主流级别新能源车的销量能够提振多少还是持有怀疑态度。广州特殊的节能牌让雷凌双擎、卡罗拉双擎，成为广州主流新能源车最大的竞争对手。
总结
不管这次的优惠政策力度如何，至少证明了政府对在2020年放宽政策、加大补贴，刺激汽车消费需求持有正面态度。在目前严峻的市场态势下，国6标准延后、购置税优惠等等扶持政策在今年都存在可能。也希望能够看到各地能够陆续出台相关政策，激活2020年汽车市场。
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I. 提振汽车消费，广州买新能源车补贴1万元，买“国六”新车补贴3千
可见，此次新冠肺炎疫情将对汽车行业一季度的运行情况影响巨大，行业产销量将会出现较大幅度的下降。
在全年汽车市场发展形势不容乐观的大背景之下，佛山市与广州市相继加入提振汽车消费的队伍之中，相信将来也会有更多城市加入这一行列，而广大消费者也将迎来近年来的“最佳出手时机”。
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J. 怎样申领广州新能源汽车差额补贴
广州市发改委与财政局联合发布《广州市新能源中小客车车辆购置补贴实施细则》，规定广州购买新能源汽车除了享受中央补贴之外，还有地方给予的车牌竞价补贴以及车辆购置补贴，需要购买单位与个人自行申领。其中申领地方差额补贴的新能源汽车需在今年12月31日完成注册，而补贴拨付将于明年底截止。
1、单位与个人需自行申领
2013年，广州发布《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》规定，地方财政按照与中央财政2013年补贴标准对符合要求的新能源中小客车给予车辆购置补贴。其中，补贴包括按照《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理办法》中竞价收入资金给予的1万元/辆的车辆购置补贴《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》中规定，按照2013年中央补贴标准扣除上述1万元后，地方财政需对每辆新能源中小客车给予的车辆购置补贴。
《细则》规定，申领广州地方补贴的主体包括是车辆生产单位，一是在广州市注册或车辆在广州市生产的单位(除此以外的为广州市以外车辆生产单位)二是车辆销售单位，也就是广州市以外车辆生产单位在广州市设立的专门销售单位三是车辆购买单位，采购广州市以外车辆生产单位(未在广州市设立的专门销售单位)的产品的单位或个人。
不过，要获得地方补贴，上述三大主体的自行提交申请报告，《细则》明确指出，新能源汽车在购买过程中，按照扣除中央补贴后的价格进行购买，并自行申领地方差额补贴。其中，申领地方差额补贴的新能源汽车须在2015年12月31日前完成注册登记，补贴的申领及拨付于2016年12月31日截止。而申请车辆购置地方万元补贴，则直接拨付至车辆所有者银行账户。
2、车辆3年内外迁退还补贴
申请车辆购置地方差额补贴，车主需提供车辆生产单位、产品、公示信息、合同、发票、车辆行驶证等原始凭证和复印件，以及车辆汇总表和明细表等文件，于每年10月将补贴申领资料正式提交市发展改革委。
其中，车辆购买单位为出租车企业，且车辆用途为出租车的，需先将补贴申领资料提交至市交委，经市交委审核后提交市发展改革委。而市发展改革委对补贴申领资料进行汇总审核后送市财政局审核，市财政局审核通过后据此拨付地方差额补贴资金给申请人。
不过，享受地方补贴的车辆所有者自购买之日起三年内向广州市外转移过户且获得过地方财政补贴的车辆，需退还地方财政补贴。而车辆所有者可将地方财政补贴退至该购置车辆的经销店，由经销店将补贴退还市财政。经销店收到车辆所有者退回的地方财政补贴后，应主动报告市发展改革委、财政局，并在收到退款之日起15个工作日内将款项主动退还市财政，并主动接受相关部门的检查。