奇瑞电动汽车只能后退

『壹』 孩子的电动玩具汽车只能前进不能后退，怎么修

刚好，我家的电动玩具车也坏了，被我修好了，所以上来分享下经验。
整个车子除了换挡的转换开关会频繁使用，其它部件小朋友都接触不到，所以问题一般就出在转换开关。
1、把车翻过来，看看连接转换开关的电线有没有掉，有的话把线接上；
2、如果接线没问题，就是转换开关接触不良，试试扳一扳接线插头，哪个挡位不灵扳哪个。比如不能前进，就扳前进挡对应的插头，后退挡不良，就扳后退挡插头。
往前扳扳，打开开关试试行不行，不行再往后、往左、往右扳一扳。
我就这样解决问题的，几秒钟搞定了！不过呢，没治本，也许用一段时间又会接触不上，哈哈。
3、拆开开关，这个有点麻烦。我暂时没拆。
嗯嗯，就这些！

『贰』 奇瑞电动汽车问题

貌似好像你的愿望近期比较难以实现。
s18电动汽车今年底只在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。还没有扩大至个人。因为城市充电站建设还没开始。

『叁』 奇瑞新能源电动汽车eQ1的滑行不行怎么办

只能够习惯了。所谓一分价一分货，车的价位和配置在那放着，要想面面俱到也是不可能的，要多发现这款车的优点（比如说设计时尚、省油、不限行）。

『肆』 奇瑞S18电动汽车相关问题:

普通老百姓是买不了的，主要补贴是公共服务行业。如邮政，公交啊等等

『伍』 知豆电动汽车无法前进和后退是什么原因

你好，电动汽车行车前和燃油汽车一样需要启动打火。使用说明书都有方法【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『陆』 我一直想买个奇瑞QQ3EV电动汽车但不知道他的电池如何呢如果电池坏了该怎么处理啊，他的整车售后如何呢

外形 与同系普通汽车一样

纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车，整车搭载了60V 6KW 电驱动系统，配备了150Ah 高性能动力蓄电池。在外观上，与传统QQ3没有什么差异，尾部的“EV”字样，方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,记者发现,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多，发动机机舱内没有发动机，取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机，以及少数控制系统。

内部 电机转速表替代发动机转速表

在内部空间方面，也与传统QQ3相似，只是电机转速表替代了传统的发动机转速表，便于对电机的运行转速进行实时监控；电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处，便于提醒驾驶者更好地操控，更好地延长整车使用寿命。

试驾感受 轻松驾驶，噪音几乎为零

记者坐上驾驶席后,车辆进入自检状态，自检完毕，各项指示均正常,READY灯亮起，松手刹，将挡位换到“D”位置,轻点油门，正常起步。整个起步过程就一个字——柔。没有繁琐的踩离合、轰油门，起步换挡，绝对轻松驾驶。 因为QQ3EV的动力源是电动机，所以也就不需要变速箱，就像一辆自动挡轿车一样。在驾驶中，记者也发现，这辆车的前进挡和后退挡与一般汽车是相反的，初次驾驶这辆电动汽车的车友一定要注意。

记者在试驾时还发现，这辆车的爬坡性能相当不错，坡度在30度左右的坡上，载满4人，不费力气就能轻松驶过。

记着点评

这是款真正的节能低碳车，操控性能也不错。唯一不足的是，可能是由于试驾大排量车习惯了，这辆最高时速只能达到60公里的电动汽车，可能很难满足男士的需求。

试驾车型 奇瑞QQ3EV

最高速度 60公里每小时

售 价 39800元起售

咨询电话 8809968

电动车的喜与忧

国内首款电动汽车奇瑞QQ3EV，终于在濮阳开始了它的征程。长期以来，关于新能源车的话题，大家没少关注过。不少购车者为它的节能零排放欣喜，然而也为它的后续配套担忧。不过相信国家对电动车项目的重视，在油价飞涨的今天，电动车的路将会越来越宽广。

喜 节能省钱，停放方便

新能源汽车最大的卖点就在于节能,对于老百姓来说就是省钱。“新能源车购车时可以享受国家补贴，平时用车还可以节省四分之三的费用。”记者算了这样一笔账,电动汽车充满电后,可以行驶100-120公里,百公里耗电约在15度,大约需要8元钱;如果换成烧汽油,按现在93号汽油每升6.77元计算,百公里需用油34元左右,除了节约能源外,电动车由于没有发动机系统,在使用过程中也不需要像普通汽车一样,每隔5000公里做一次例行保养,这样也将会节省一笔较大的开支。

纯电动汽车通常都是小型轻量化，更适合城市交通出行。这对于改善民生状况和城市交通，以及节能减排意义重大，因而备受人们的喜爱。

忧 配套设施少，充电不便

QQ3EV的充电十分方便。在技术人员的指引下,记者在汽车的后尾下部找到一个充电插口,只要用随车配备的电源连接线,就可以借助普通的220V民用电源给汽车“加油”。据介绍,如果使用普通电源充电,需要充电六七个小时才能将电瓶充满,如果由专业的充电桩进行快充,只需要15分钟即可。 但正是这个，却成为电动汽车发展的瓶颈，目前扬城许多小区配套不到位,没有车库及充电桩。而且QQ3EV的电瓶使用寿命为4年,每次更换电瓶的费用较贵,约在7000元左右。这部分费用也在无形中制约着电动汽车的发展。

QQ3EV续航里程100公里，百公里耗电不超过15度，并且已获得国家汽车产品公告，也通过了相关安全碰撞测试，能够正常上牌，购置相关保险。此外，QQ3EV可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。

『柒』 儿童四轮车电动车只能前进不能后退

我买的儿童电瓶车也是同样情况，刚挨的新电瓶，刚用时正常前进，但后期就后退转动，不能前进，不知什么原因，有知情的师傅们请指教，型号是XLQ8001儿童电动三轮车

『捌』 电动车后轮能前进不能后退是怎么回事

控制器出问题了。

控制器常见的故障现象有:通电情况下，推动电机有阻力，一般是一顿一顿的；起步无力，打抖；时走时不走，开车时偶尔无反应；速度很慢等等。

如果电机无反应，关断电源开关，将接入控制的电源线以及控制器与电动机相连的线拔掉，控制器与整车彻底脱离。接下来将电源线与电动机线直接连接。打开电源开关，观察电动机运转是否正常。如果电动机无反应，则说明电动机已坏，更换或维修电动机。如果此时电动机运行正常，即可判断是控制器损坏。

电动车电机的控制系统一般由电动机、功率变换器、传感器和电动车控制器组成。

电动车电动机控制系统应根据其控制算法的复杂程度，选择比较合适的微处理器系统。较为简单的有选用单片机控制器，复杂的可使用DSP控制器，最新出现的电动机驱动专用芯片可以满足一些辅助系统电机控制需求。对电动汽车电动机控制器而言，一般较为复杂宜使用DSP处理器。

控制电路主要包括以下几部分：控制芯片及其驱动系统、AD采样系统、功率模块及其驱动系统、硬件保护系统、位置检测系统、母线支撑电容等。

功率主回路采用三相逆变全桥，其中主功率开关器件为IG-BT。在大电流、高频开关状态下，从电解电容到功率开关模块的杂散电感对功率回路的能耗、模块上的尖峰电压影响较大，因而采用层叠式母线基板使电路的杂散电感尽可能小，以适应控制系统低电压、大电流工作的特点。

以上内容参考：网络-电动车控制器

『玖』 儿童电动汽车只能退不能进是什么问题

是不是按到哪个开关了，比如不小心打开了退档的开关而不自知，可以仔细检查一下看看，应该是能找到原因的，实在不行，可以拿到卖电动车的地方维修，如果是网购的话也是有售后的。

『拾』 电动汽车忽然不能前进后退,停了一会儿正常了,是什么问题

可能是线路老化受潮产生的接触不良，到修理部检查电瓶接头线路接触点是否松动。