电动汽车风力发电续航装置

A. 电动汽车上的风力发电机

是可以发电的，但你没有考虑能量的转换损失，当你看到以下几个损失后，就不会去做这样的事情了：
气流吹风车叶片时产生的摩擦损失、发电机转子轴承的摩擦损失、发电机漏磁损失、发电机设计的机械能转换成电能的效率、电路线损、电动机转换效率及摩擦损失、控制电路工作耗能等。
将这些损失叠加在一起，估计你用车的力量推动风车换回来的电力，已经没有原来的30%大了。
这类问题不要从力学去考量，应该用能量法去做，就很简单了。
所以，在现实条件下，谁会去用10元钱去换3元钱呢？估计不会有人去做的。

B. 给纯电动汽车加装辅助充电设备，行驶中用风力发电机，停着用太阳能发电

楼主，你说的太阳能发电，现在正在研究，但是因为太阳能电板本身功率问题，很难支持一辆汽车正常的使用。尤其是在白天储存下晚上所需的电能的状态下。因此有些不太实用。至于说到风力发电……楼主，你知道安装一台风力发电设备之前，需要工程师到安装下场去了解什么吗？那是需要事先了解风力，风向，湿度，等等若干环境问题的，汽车满是跑，这种问题如何测量。再说一个常识，帆船上安装一个风扇是不能够吹动这艘帆船的。

C. 在电动车上加装一个可以发出48V的风力发电机吗

加风力发电机的我没见过，毕竟风力发电的风叶不好安装，风叶太小功率可能不够，太大了又有安全隐患。加装太阳能充电板的我倒是见过，据他说就算电瓶没电了，在有阳光的前提下，还可以低速续航20公里。

D. 风力发电机厂家都说纯电动汽车安装风力发电机续航时间更短，我和他们说增加风力发电机功率也不行请指教

这是自来水公司为了他们公司的私利，他们想在纯电动汽车上安装他们公司的自来水力发电机，就造谣诋毁贬低风力发电机厂家而传出的谣言！你千万别相信！

E. 纯电动汽车安装个大功率风力发电机别人都说不行，蓄电池可以续航呀，为什么，请指教

谁说不行？我觉得最好安装一个戈壁滩上的那种大型风力发电机，产生的电量大，续航远，希望你成功奥。

F. 请问下电动车48V20或者60V20的，用风力发电机装置在电动车上自动给电动车充电的话，都需要什么

什么都不需要，根本就是不现实的想法，你可以考虑太阳能

G. 我想给我的电动车加个风力发电机续航

你这是异想天开吧 先不说就算装上风力发电机能发多少电能跑多久 就单说在风能转换成电能中间的损耗就已经得不偿失了

H. 求科普，在车上装上风力发电能否能加续航能力个人感觉，风力发电是经过风的摩擦力让风叶转动，带动发电

这个问题和“永动机”很相似，我们都知道，根据能量守恒定律，永动机是不存在的。你说的车上装风力发电机，如果风力发电机功率很大 ，那么不然需要更大的受力面积，也就增加了对车前进的阻力；如果要减少阻力而减小功率，那么发动机产生的能量就太少了。不论是哪种情况，阻力所消耗的能量都大于发电机产生的能量。希望能解答你的疑惑，谢谢！

I. 电动车装上小型风力发电机是不是有无尽能源了，就学霸出来解释一下。

小型风力发电机的电力是远远不够的，电动车行驶时电机电流差不多10安左右，48伏的也有7安，如果是充电还有可能，但充电电流也要2安，要充很久。

J. 现在的新能源汽车，如果在装上风力发电机，是不是续航里程会更远一些

风力发电用于汽车的创意很好，可是风阻的克服，和能量的对冲上需要精心设计，你可以好好研究，拿出一套成熟的方案。