电动汽车百公里油耗才2吗
① 纯电动车每公里电耗是多少呀
每个车肯定是不一样的,就像传统车的油耗也不尽相同,目前国内主流电动车电耗在网上都可以查到,基本都在百公里15度电以上,按这个算法,基本一公里超过0.15度,按一度电5毛算,一公里7分多,当然这是最保守的算法,实际肯定要超过这个数。
② 相对于油车的百公里油耗,电动汽车百公里耗电多少举例计算。
不同车型的电动汽车的百公里耗电是不同的,举两个例子:同是用电桩云充电桩充满电,海格H6V纯电动客车绿色商旅的百公里耗电约53度电;吉姆西H7V纯电动公务车的百公里耗电约36度电。
③ 混合动力汽车百公里耗油量是多少
楼上的,普通车1.8排量也不过7升左右,10几升那还叫混合动力??
混合动力的确也看排量,不过它的1.3动力相当于1.8的。1.3百公里仅耗油1升。
但是价钱比普通贵出不少,应该说除了节能对老百姓而言没有什么优势。因为多的出钱,足够买20年的油
④ 汽车百公里油耗怎么测算是高速油耗加市区油耗除以2吗
不是那样算的
一般说的是城市油毫
(不要看车载电脑的信息
油毫不准)
方法有好多种
说种方便的吧
当车燃油灯量时
加油
记下加油升数(记作a吧)
记下车的里程数(b)
在平时常走的路上开
到油灯再亮时
记下里程数(c)
计算:a÷(c-b)再×100
就是平均油毫
⑤ 信不过电动汽车还有这2款低油耗的燃油车,5万就可以落地
购买汽车进行运输是许多人的选择,但是在购买新能源电动汽车时,总是会出现里程焦虑,并总是担心电池寿命不足!而且,现在没有很多合适的新能源汽车,用来代步的五菱宏光MINIEV又不能出远门!比亚迪汉虽然续航很高,但是又担心电动汽车不保值!特斯拉虽然好,但是价格又太高。
说在最后:
出于主要用于代步的原因,这两款燃油车在兼顾油耗的情况下动力是相对平顺的,但是用于代步和家用的话也是刚好够用的。相比电动汽车的几分钱一公里电费来看,这两款低油耗的车还是有一定的性价比的。最后,你觉得燃油车会被电动汽车淘汰吗?它们都有哪些优缺点呢?快来评论区告诉大家你的想法吧!
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⑥ 电动车每一百公里油耗排行榜
。。。。。。本田思域混动 雪佛兰Malibu 丰田普锐斯 丰田凯美瑞混动
混动形式 辅助混合动力 轻混合动力 全混合动力 全混合动力
综合油耗 5.6升/百公里 8.7升/百公里 5.1升/百公里 6.9升/百公里
城市工况油耗 5.9升/百公里 9.8升/百公里 4.9升/百公里 7.1升/百公里
高速工况油耗 5.2升/百公里 7.4升/百公里 5.2升/百公里 6.9升/百公里
发动机排量 1.3升 2.4升 1.5升 2.4升
⑦ 汽车百公里油耗怎么算
对,百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。
通常的计算方式是油表亮灯时将油箱加满,然后把小计里程数置零,等车辆行驶至油表灯再次亮起后记录小计里程数,加油升数除以里程数后再乘以100,所得的数值就是百公里油耗。
比如百公里油耗,一次加了40升油,跑了500公里,40/500=0.08,0.08*100=8。车辆百公里油耗就是8L,而往往通过一次的人工计算也并不太准确,需要加满三次计算取平均值,相对更加精准些。
(7)电动汽车百公里油耗才2吗扩展阅读
百公里油耗与车龄车况、发动机排量、整备质量和负载等有分不开的关系,通常车龄越长,发动机排量越大,百公里油耗会更高一些。夏季高速行驶开窗散热不一定省油,因为风阻系数会随之加油耗也跟着升高了。
减少后备箱不必要的物品,把空调温度调到合适的范围,减少急刹车、急加速及怠速时间,都可以有效的降低百公里油耗,更加经济和环保。
⑧ 新能源汽车百公里油耗为什么这么低
您指的应该是混动车,而不是新能源车,新能源车是不烧油的。混动车毕竟有其他的能源来源啊,插电式,增程式这些都能直接充电。而轻混车型在耗油工况下都会由电动机输出动力。所以油耗肯定要比传统燃油车要低啊。能力守恒啊。
⑨ 比亚迪电动车为什么百公里油耗2升
你问的是比亚迪秦吧,工信部百公里油耗1.6升
这是一款插电式混合动力车,有电动机也有汽油发动机,纯电动机的续航里程是80公里左右,这种车型工信部油耗的测试方法是
充满电,用电跑75公里
剩下的25公里用油电混合的方式跑完
最后综合算百公里油耗
你可以看出这么跑百公里1.6,实际算下来如果不充电的话,油电混合为6.4升左右,
小熊油耗的车友数据也验证了这个结果
秦 2014款 1.5T 酷黑骑士旗舰型 6.136 64位车友
秦 2014款 1.5T 旗舰型 6.625 55 位车友
⑩ 御捷天路电动汽车百公里油耗多少
百公里油耗3.2~5.3升。汽车的耗油率的大小是和种种开车的习惯,汽车的发动机,排量,引擎转速,路况,自重以及载重。。。。有关系的,耗油只是一个范围区间。世界个大汽车品牌都会为自己每部汽车测试相应的数据。耗油量是他们非常重视的数据之一。其实就连一些世界知名的汽车品牌在给他们的汽车测试出来的官方耗油量数据跟实际消费者在开这些车时候的耗油量也是有出入的。因为这当中有太多不确定因素。着重强调发动机排量只是反映了发动机的特性。而整车的耗油量与其是有一定区别的。从相对意义上说,汽车排量的大小,与耗油量的大小并不构成正比例关系,比如同是4升排量的轿车,耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说,大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内,一辆4升排量的轿车,绝对比1升排量的轿车耗油多。从一般意义上来说,汽车发动机的压缩比越大,热效率也就越高,车子也就越省油。