新能源汽车维护检测工具使用

⑴ 新能源汽车常用检测与维修设备有哪些

一、检测仪表及专业拆装工具
兆欧表
车子在运行使用的过程中，难免会碰撞、摩擦，导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性下降，因此要先检测高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。
兆欧表又称数字兆欧表、高压绝缘电阻测试仪、绝缘电阻测量仪等，主要用来检查电气设备、电气线路对地及相间的绝缘电阻，以保证这些设备、电器和线路工作在正常状态，避免发生触电伤亡及设备损坏等事故。
万用表
万用表是一种多功能、多量程、便于携带的电子仪表，可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表，使用的万用表应符合CATⅢ安全级别的。
钳流表
新能源车维修诊断经常需要测量导线中的电流，由于驱动系统的导线存在较大的交变电流，必须使用钳型电流表进行间接测试。钳形电流表是由电流互感器和电流表组合而成，可以在不切断电路的情况下测量电流。
绝缘手柄拆装工具
采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作，包括力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等工具，必须装有耐压1000V以上的绝缘柄。
二、诊断仪器
新能源汽车诊断仪也分为专用型和通用型，专用型是针对某一品牌的车型，功能全面且有更多权限，如北汽新能源诊断仪等。
通用型则包含较多品牌和车型，功能多，实用性强，如朗仁H6（既支持燃油车，也支持新能源汽车），覆盖比亚迪、北汽、上汽、东风
小康(参数|图片)、吉利等厂家的众多新能源车型，可进行电池、电机等系统及零部件的诊断检测，支持包括防盗匹配、仪表板修复、大灯调节等特殊功能，可一键升级，适合维修厂、维修店配备。
三、防护用具
要穿着包括绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等安全防护用具，其它的操作工具也应提前使用绝缘胶带包裹，除去与标准件接触点以外的裸露金属部分，避免因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件，导致高压事故。
望采纳，谢谢。

⑵ 新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。用车有料可以免费查到汽车的保养记录。
首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。
这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。
其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。
动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后，就可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池的工作状态。
一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。

⑶ 维修新能源汽车需要什么工具

需要一些绝缘的工具，还有就是保护自身的防护，比如橡胶手套，防护服等

⑷ 新能源汽车维修需要什么工具

你好 绝缘手柄拆装工具 采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作,包括力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等工具,必须装有耐压1000V以上的绝缘柄。

⑸ 新能源汽车维修主要工具及检测设备种类与使用

新能源维修工具都是绝缘工具，安全防护手套，自己绝缘检测表，电流钳都是比较常用的。

⑹ 新能源汽车保养仅仅是检查电路就足够了吗

我不这么认为，与燃油汽车相比，纯电动汽车具有充电系统，电机系统，电池系统，高压电路，冷却系统，空调系统，制动系统，转向系统，车身零件，底盘零件等因此，在这方面，一致的是，周期和维护方法与加油车基本相同，例如每六个月更换一次空调滤清器，更换防冻剂，齿轮油，机油每2年或40,000公里刹车一次，并每次检查底盘和照明。等待常规零件，依此类推。

纯电动汽车的维护最好去相应的4S车间进行维护，因为纯电动汽车的维护工具的选择主要是通过计算机诊断来进行的。具体操作是将诊断计算机连接到车辆的OBD接口，选择相应的模块，扫描，读取和诊断电动汽车的特定模块或车辆数据，获取每个车辆的故障并消除，并及时找到并处理它。

⑺ 新能源检测与维修

新能源汽车检测与维修与传统燃油车差别很大，需要系统的学习，维修厂的老师傅仅依靠经验也是无法处理电动车的。目前市场上的新能源汽修人才缺口很大，真正懂技术的人才很稀少，随着新能源汽车的发展，售后维修检测也要同步发展，除了维修车厂，其他相关行业也急需此类人才。大连纳思达作为汽车智能维修专用工具的国产品牌，经常带领技术团队学习新能源汽车维修技术，研发配套新能源汽车维修设备，通过智能化维修检测设备辅助汽修人员，以机器替代人力解决技术难题，缓解人员短缺问题。

⑻ 新能源汽车维护或修理时要用到的安全物件有哪些

1、电气电路的维护必须由持电工证（电工证说明：国家安全生产监督管理总局发放的特种作业操作证――电工作业类，这个证件可以到河南凌云汽修学校报考低压运行维修证）的合格电工执行，并严格遵守电工安全操作规程进行。 
2、维护和保养新能源部分所需工具：兆欧表、万用表、钳流表（含直流及交流）、具有绝缘手柄的操作工具（含力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等）、绝缘手套、绝缘鞋等。检测用仪器需要先检查功能及附件均工作正常后方可使用，操作工具应提前使用绝缘胶带包裹除去与标准件接触点以外的裸露金属部分，避免因仪器故障或操作工具裸露金属部分误触带电部件，导致高压事故。需要培训的人员可以到河南凌云汽修学校学习！ 
3、在系统进行维护和保养前必须切断动力电源。步骤为先将钥匙开关置于“OFF”并拔出钥匙（维护和保养期间，应将钥匙收起并妥善保管），关闭低压总火翘板开关，并将低压电源总开关手柄拨到“OFF”位置然后依次拔出总正、总负快断器。复原时，在确保低压24V总电源开关处于“OFF”档、总火翘板开关处于关闭状态，钥匙开关置于“OFF”状态后，依次插入总正、总负快断器。 
4、集成式控制器：有高压直流输入线和高压交流输出线，维护人员维护时拔下快断器，对高压电源进行检查维护时，在任何情况下不能同时接触电池的正负极；以上操作必须佩戴绝缘手套和绝缘鞋、使用绝缘工具；断电后等待15分钟测量电压值是否在安全电压范围内方可操作。

⑼ 简述新能源汽车维保工作流程

通常情况下，保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。

首先，在新能源汽车保养过程中，高压线束检测的重要性不言而喻。

这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样,高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。检测的仪器是万用表，检测过程是将连接动力电池的线束与电源控制器分离，然后用探针逐个测试，如在规定数值内则判定为合格。值得注意的是，大多数汽车厂家对高压线束保修时间为5年。

其次，电池组检测也极为重要。大家在购买电动汽车时，都会关心电池的寿命，国内汽车厂商的电动汽车，多采用磷酸铁锂电池，它比普通手机中使用的锂离子电池寿命更长、充放电更快、安全性更高。通常，磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上，按照一年充200次计算，电池可以有将近10年的使用寿命。

动力电池检测则是通过一台检测电脑和数据连接器实现的，检测过程需要拆下新能源汽车的仪表盘下挡板。链接电脑后**可以使用电池检测软件轻松看到各类电池信息，包括电池成组的情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。一旦有个别电池单体出现问题**会影响整个动力电池的工作状态。

一次保养的时间大概在45分钟左右。随着使用的时间，由于功能性组件的性能磨损、老化、腐蚀等原因，可能致使行车安全性能逐渐降低，定期按照规定进行保养，才能保障新能源汽车的安全行驶。