兴仁有没有电动汽车充电桩

A. 通城客运站有没有电动汽车的充电桩

通过查询后可知那里目前暂时没有建设充电桩，附近只有在咸宁市才有充电桩可用，但距离比较远可用性不大，参见下图:

B. 买了电动汽车没有充电桩怎么办

在你确认购买了新能源车后，要向新能源车企办理购车充电条件确认手续，由车企与供电公司进行现场用电、施工的可行性勘察，并在7个工作日内出具《新能源汽车购车充电条件确认书》。
第一步：搞定物业
作为个人用户，安装个人充电桩过程中，最为关键的就是充电条件的确认，包括是否具有固定停车位以及小区物业是否同意安装充电桩，要想获得批准，就需要让物业盖章确认《停车位安装电动车汽车充电设备申请》和《车位使用权限》两份文件，方可向供电部门提出用电报装申请。
第二步：供电部门用电报装申请
用户正式签订购车合同后，并且已获得物业相关批准后，可委托汽车厂商、4S店或者自行向供电部门提出用电报装申请。根据国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，用户在提出申请后，供电部门将与客户预约现场勘查时间，并确认供电方案。自受理之日起低压客户1个工作日，高压客户15个工作日内，完成供电方案。
报装申请所需材料：
（1）用户身份证明材料，如身份证、户口簿等；
（2）经办人身份证明资料及授权委托书（本人办理无需提供）；
（3）用电地址物业权属证明资料，如房产证等；
（4）占用小区公共场所如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。如仅租用车位，需提供车位拥有者的同意材料；
（5）如在社会公共场所，如路边等，需得到政府相关部门的规划建设等证明材料和许可材料。
第三步：安装充电桩
在确认了供电方案后，用户即可委托专门的充电桩安装公司进行安装，值得提醒的是，在充电桩、管线材料的选择上必须要选择符合国家标准的产品。
第四步：供电部门验收并通电
充电桩安装完毕后，同样需要通知供电部门进行验收，在受理验收申请后，低压客户1个工作日，高压客户5个工作日内完成验收。若验收不合格，提出整改意见，待整改完成后复检。其中，对于居民客户，若验收合格并办结有关手续，在竣工检验时同步完成装表接电工作。
企业充电桩报建 关键是电网承受能力
家用充电桩大都只适合乘用车以及个人的轻型物流车使用，对于以车队形式运营的物流公司来说，这种家用充电桩不能满足多车辆、高功率同时充电的需求，因此物流公司要想保障纯电动物流车队的使用，同样需要自行申请建设充电桩。

C. 没有充电桩怎么给电动汽车充电

最好是使用正规厂家充电桩产品充电，以保证电动汽车在充电时的安全；
一般在买车时，卖家会随车送一个简易充电宝，即直接插在220V电源上的慢充桩，充电电流大约是10A左右，可以试试。

D. 茂县有没有电动汽车充电桩

因为国产
电动汽车
和
充电桩
都是要执行国标的，也就是车桩必须配套才能使用。通过非标方式给电动汽车锂电池充电都是很危险的，不建议这样做。

E. 家用电动汽车充电桩怎么交费

充电桩充电怎么收费 充电桩充电一次多少钱

现在新能源汽车是越来越普及了，尤其是国家政策的倾斜，让很多消费者对新能源汽车也有一定的兴趣，那充电怎么办呢？一般来说新能源汽车都是去充电桩充电的，充电桩充电怎么收费呢？今天小编便给大家带来充电桩收费的细则，来看看充电桩充电一次多少钱吧。

充电桩充电收费标准
充电桩充电怎么收费 充电桩充电一次多少钱

要说充电桩充电怎么收费，其实充电桩收费并不算贵，现在很多地方基本上用电都是1块钱一度的样子，然后加上服务费和停车费等等，差不多你充电一次也就是3/40块钱的样子，这个价格还是相当划算的。

充电桩充电怎么收费 充电桩充电一次多少钱

不过不同时刻的电费收费标准也是不一样的，那充电桩充电怎么收费呢？一般来说用电高峰的时候差不多一度电就是1块多左右，然后加上服务费8毛左右，充一次电大概要花费35.3元左右。

充电桩充电怎么收费 充电桩充电一次多少钱

但是如果是在低谷时间充电，比如说晚上或者凌晨的时候，这个时候电费更低，差不多一度电也就是0.39块左右，这样一算一次充电价格差不多也就是24元，所以你现在知道充电桩充电怎么收费的吧，其实价格并不算高。

充电桩充电怎么收费 充电桩充电一次多少钱

以上就是小编给大家带来的充电桩收费标准，可以看到其实有的充电桩充电还是比较便宜的，平均才1块钱一度电，但是也有充电桩充电贵一点，综合来说一次充电充满大概也就是在40块左右的样子，这个价钱并不算贵，还是可以接受的。

F. 我家中未有电动汽车，能安装充电桩吗

家里没有电动车就没必要安装充电桩，费用高还占用空间，出租也没有执照，没有意义。

G. 在小区安装一个电动汽车充电桩，需要什么流程

1、确认充电条件

第1步也是最关键的1步，要先明确小区里是否有固定停车位，以及物业是否同意安装充电桩，简单来说，搞定了物业，就搞定了50%。

2、申请供电方案

在签订购车合同后，可自行或委托4S店向所在区域供电公司提出用电报装申请，待供电公司给出供电方案答复之后，在有效期内去供电公司办理手续。

3、安装施工

供电方案确认后，就可以开展充电设施建设了，需要注意的是充电桩的型号需要符合国家要求，并且注意选用最适合自己电动车品牌的充电设备。

4、申请验收

充电桩施工完成后，可以向供电公司提出验收申请，验收合格后，就可由供电公司完成装表接电的工作了，接下来自然就可以充电了。

需要注意的是，以上步骤如果都由自己出面与相关部门协商，那建设过程中涉及到的费用都要自行承担;如果委托给4S店或汽车厂商去协商，则可以省掉一部分费用。

所以，在购买电动汽车的时候，就需要问清楚4S店或厂商是否愿意负责充电桩的协商与建设，为自己省时省力省钱。

H. 电动汽车充电桩有哪些不足

目前市面上我们所能见到的大部分都是纯电动汽车或者插电混合式动力汽车，只有少数油电混动汽车。因此，充电桩成为必备的设施，但是充电桩建设并不晚上，在一些一线、二线城市种可能充电桩比较多一点，但是三线以后的城市充电桩数量少之又少，这就使得新能源汽车受到严重的制约。
目前很多汽车厂商渐渐的也发现了充电设施的问题，部分厂家已经开始着手布局充电换电市场，但是不同厂家的充电桩并未形成统一的行业标准，不同的电卡存在着不兼容的问题，意思就是，即便是找到了充电桩也不能保证能给自己的汽车充上电。
说到这里，相信很多人可能会有疑问，为什么这方面有短缺，却没有人愿意出来做这个行业的领头人呢？当然，谁也不是傻子，其中还是要关系到一个盈利模式的问题，曾经有行业专家做专门的调研，大部分的充电桩还是存在亏损状态。如果有利可图的话，相信会有很多资本进入，就目前的情况而言，还需要国家在政策上进一步做支持。所以目前有些车主就自购便携式充电桩，在家充电，这也日渐成为主流，目前市场上便携式充电桩的品牌不是很多，maxgreen是少有的进口品牌，京东上有卖，所以在公共充电桩普及不高时，这也算是一个选择！
还需进一步完善充电设施
在政策的推动下，新能源汽车行业的发展已是大势所趋，根据公安部交管局微信发布数据显示，截至6月底，新能源汽车保有量199万辆，其中纯电动汽车162万多辆，占新能源汽车总量的81.4%.预计到2020年国内新能源汽车累计产销量需达到500万辆。
对于电动车来说，充电桩的重要性就像手机对充电宝一样，就是靠电续命的。
要达到500万辆新能源汽车，那么在充电桩的布局上还需进一步的加强，不然，“有车无桩“的现象会进一步严重，将会严重阻碍新能源汽车的发展。

I. 贵州省织金县有没有新能源汽车的充电桩

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J. 现在新能源汽车的充电桩有哪几家，可以推荐一下吗

电动车充电大致分三种，1、一种是公共基础设备，也就是高速公路旁边的大型直流充电桩，2、一种是街边的快速充电站，应急用的，3、一种是小区的慢速的充电站，一般安装在小区停车棚，不知道你说的是电动汽车还是小区那种电动车充电站。直流充电桩的电动汽车充电桩品牌，涉足此等行业的企业的公司，我知道的几个比较大的充电桩品牌有特斯拉，许继，普天，南瑞，奥特朗等
第二种是快速充电站，一般都很简单，一个倒计时功能，一般都是超出正常充电时的功率充电，没什么技术可言，建议少用或不用，
第三种就是慢速小区充电站了，一般都是广东、杭州、河南的厂家，质量和售后参差不齐，建议选购有行业背景的大品牌，许继、普天，南瑞等，佛山大绿做的也不错，他们目前在北美市场也还卖的不错。
望采纳！