电动汽车门店规章制度范本

Ⅰ 电动车管理制度

公司电动车管理制度
一、编制目的：为规范公司车辆的使用及管理特制定本制度。

二、车辆管理总则：

1．公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用，使用完毕后，必须立即交还。

2．在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。

3．做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。

4．在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。

5．实行定人定责制度，每位保管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏,经各班组长统一处理,报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理.

6．车辆使用后必须停放在指定位置。

7．每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。

8．严禁带人行驶。

9．必须戴安全帽行驶。

10.严格按照考核表进行考核评比。

三、车辆的使用：

1．每日各保管人必须在九点前签写《电动车使用登记表》，内容包括：车辆编号、使用人、开始日期、工作内容、行车线路、归还签字、归还时间。

2．车辆实行定人定责制度，本保管人在每日九点前未领取车辆其他时间将不

再领取。

3．需求车辆者必须经过本保管人同意才可以借用，并签写《车辆使用登记表》，

借用后对车量造成的损失应由本保管人自己解决。

4．节假日或双休钥匙由当天调度代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》

5．如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。

四、车辆的归还：

1．每日使用后必须当天把钥匙交回。（因工作需要未能及时归还必须提前说明，事情解决后24小时内补齐手续）。

2.车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。

3.车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。

4．充电器由个人保管。

五、车辆的维护保养

1.每日下班前签写《车辆维护表格》，每周由班长对表格进行检查。

2.每月20日各班组长必须集中对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。
3．电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
4．在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。
5．在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。
6．充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。
7．充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
8．长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。
9．充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。
10．为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。
11．充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。
六、车辆的维修
1.车辆在使用第一年中原则上是由厂家免费修理，其首先在维修范围内，若由自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商。
2．节约开支、尽量减少不必要的费用，零星部件的更换，应由保管人自己动手。
3.正常维修保养需要更换零部件的应先报公司领导同意后方可更换，过后拿增值税发票由计划统计员代为报销。未经过领导同意私自更换零部件费用个人承担。
4.新车在购买一年内如因人为原因造成的损坏由保管人自行解决。
5.由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须解决，否则收回使用权。
七、违规处罚及事故处罚

1.对所使用车辆各系统疏于观察及检查造成零件损失的一次扣掉0.5分。

2.车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，一次扣除0.5分。

3.车辆造成损失或失窃，由保管人自行负责，一次扣除2分。

3.在车量停放区域骑坐于之上休息，一次扣除0.5分。

4.钥匙既没有按时归还，又没有提前说明，一次扣除0.5分。

5.未办理手续私自使用造成的一切后果由保管人自己解决，一次扣除1分。

6.用于非工作用途（比如：擅自骑回家）一次扣除1分。

7.违反交通规则造成罚款的，使用人承担一切责任，一次扣除2分。

8.在公务途中，非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。

9.当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报公司领导，可根据事件轻重酌情处理。

10.带人行驶，一次扣除1分。

11.未戴安全帽行驶，一次扣除1分。

12.酒后驾车者作除名处理。

Ⅱ 电动汽车的管理规定

国家发政委“新能源汽车公告管理办法和实施细则”已于2007年11月1日施行。“城镇乡村农用（专用）电动汽车通用技术条件”也在酝酿过程中，纯电动汽车商业化在农村已经初现雏形，我们不该视而不见。
将来符合国际和符合市场需求的纯电动汽车必定遵守以下几项：1、电动车辆研发制造运营必须符合国家各项相关法规。整车、零部件性能必须满足国家技术标准和各项具体要求。2、电动车辆是以电为能源，由电动机驱动行驶的，不再产生新的污染，不再产生易燃、易爆之隐患。3、电动车辆储能用的电池必须是无污染、环保型的。且具有耐久的寿命，具备超快充电(2-3C以上电流)的功能。车辆根据用途确定一次充电之续行里程，以此装置够用电量的电池组，充分利用公用充电站超快充电以延长续行里程。4、电动机组应有高效率的能量转换。刹车、减速之能量的直接利用和回收，力求车辆之综合能源利用的高效率。5、根据车辆用途和行驶场合设定最高车速，且不得超过交通法规的限定值，以合理选择电动机的功率和配置电池组容量。6、车辆驾驶操作，控制简单有效、工作可靠，确保行车安全。7、机械、电气装置耐用少维修。车辆运营之费用低廉。8、以目标市场需求为依据，提供实用、合适车型满足之，力求做到技术、经济、实用、功能诸方面的综合统一。
将来产业化、商业化为用户所欢迎的电动汽车，必定符合以下几点特征：准确的定位、恰当的用途、宜驶的区域、最佳的效能。合适的车型、经济的配置。可靠的性能、便当的操控。环保的电池、耐久的寿命、够用的电量、超快的充电、完善的网络、到位的服务。低廉的费用、最少的维修。

Ⅲ 电动汽车有相关的规章制度吗

汽车修理厂规章制度
汽车销售规章制度
汽车4s店规章制度
汽车美容规章制度
汽车修理规章制度
汽车俱乐部规章制度
公司规章制度
企业规章制度
安全生产规章制度
最新汽车维修行业管理规章制度全集
国家汽车报废标准

Ⅳ 求一篇关于汽车4s店员工责任与规章制度

为规范4S店日常工作行为规范，加强内部管理，切实有效的提升工作质量，根据公司实际情况制订本制度。
一、 考勤及休假制度：
1、严格按照公司分阶段实施的上下班及打卡时间执行考勤制度，以打卡时间为准，中午一次未打卡视为上午早退，下午脱岗；
2、迟到或早退10分钟之内，视为迟到或早退，以月度为单位，第一次迟到或早退，负激励10元，第二次20元，第三次30元……以此类推；
3、迟到或早退30分钟以上的，视为旷工，以月度为单位，第一次旷工，负激励100元，第二次200元，第三次视为非正常离职；
4、要求行政部不定时抽查人员在岗情况，上班时间若未请假、未到行政部备案又不在岗的，视为脱岗以月度为单位，第一次脱岗，负激励50元，第二次100元，第三次150元……以此类推；
5、迟到或早退10分钟—30分钟的，视为脱岗；
6、公司所有员工每月有四天带薪休息日，原则上不允许连休，礼拜六和礼拜日及国家法定节假日不允许休息；部门主管月度前3天及最后3天不允许休息；当月有法定节假日的，当月带薪休息日相应增加，当月带薪假若未休完的，当月作废，不累加；
7、上班期间若员工因公需要离开公司，必须到行政部备案；
8、公司员工需请假的，以见到请假条为准，不接受电话或短信请假。
9、必须提前一天，由职务代理人签字确认代理，并向部门主管递交请假条，领导签字后方为认可（员工请假1天以上2天以内（含2天）的由部门经理批准、员工请假3天以内（含3天）的总经理批准）；
10、 若指纹打卡机打不上的，应第一时间到行政部报备，否则按迟到或早退处理；
11、 婚假（仅针对签订劳动合同的员工）
员工结婚按下列方式核定婚假，婚假期间不扣除薪资。
1）依据员工领取结婚证时的实际年龄核定休假天数。
2）男未满二十五周岁，女未满二十三周岁结婚休假5天。
3）男年满二十五周岁，女年满二十三周岁结婚休假7天。
4）婚假需一次性休完，且包括法定假期、公休日等。
5）申请婚假凭结婚证书复印件，公司致贺金200元。
12、产假（仅针对签订劳动合同的员工）
1） 公司女员工生产时，给予产假（含节假日、公休），产假期间发放基本工资，子女出生后三个月内将出生证明报行政部，公司致贺金200元。
2） 普通分娩的员工，产假天数90天。多胞胎生育的，每多生育一个婴儿，增加产假15天。
3） 已婚女员工妊娠三个月（含）以内流产，依据医生诊断书给假

Ⅳ 电动车专卖店消防安全管理制度

那也是普通临街店面的消防安全管理制度，去你家隔壁看看就可以了。