电动汽车齿轮

1. 电动汽车转向系统还是齿轮齿条似的吗

汽车转向系统 用来改变或者恢复汽车的行驶方向，主要分类为机械转向系统和动力转向系统。
汽车转向系统 包括 操纵器、▪ 转向器▪ 传动器和动力系统。
你说的齿轮齿条是转向器的一种，连起来就是“齿轮齿条式转向器”。
目前，世界上应用最多的是“循环球式转向器”。
此外，还有 蜗杆曲柄指销式转向器。

总结，
电动汽车转向系统用的是 循环球式转向器。
本答案总结自《汽车理论》《汽车构造》《汽车设计》。。。。。
望采纳~~

2. 纯电动的汽车需要变速器（变速的齿轮）吗

1、纯电动汽车中，不需要传统汽车上的齿轮式变速器了。
2、纯电动汽车采用电机驱动。只要改变施加在驱动电机上的电流、电压值就可以改变电机的转速，也就能达到控制汽车行驶速度的目的了。
3、变速器虽然没有，但纯电动汽车上还是有齿轮传动机构，不过是固定传动比的，不能改变。这样的机构是不能称作变速器的，只是作为降低电机转速，增大扭矩之用。通常手动或自动变速器是有多个传动比并可供手动选择或自动选择的齿轮传动变速机构。

3. 电动汽车齿轮油不换可以吗

纯电动汽车也是需要更换齿轮油的，但是一定要根据车辆的保养手册来进行更换，频繁更换对车辆也并非好事，一般车辆的更换时间为2年或者4万公里(以先到为准)。

齿轮油用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。一般情况下，北方使用的齿轮油粘稠度会稍低一些，如80W油，而南方则使用粘稠度稍高一些的油。当然，最后还是要根据车辆情况去选择适合的齿轮油。

如长江流域及其他地区冬季气温不低于-10℃的地区，全年可用90号油。长江以北冬季气温不低于-26℃的寒区，全年可用80W/90油。

黑龙江、内蒙古、新疆等冬季气温在-26℃以下的严寒区，冬季使用75W号油，夏季换用90号油。其他地区全年可用85W/90油。

(3)电动汽车齿轮扩展阅读

合适的粘度及良好的粘温性，粘度是齿轮油最基本的性能。粘度大，形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。

腐蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态，腐蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质，产生恶性循环。

齿轮油还应具备其他－些性能，如粘附性、剪切安定性等。我国多数中、重负荷工业齿轮油所用的极压添加剂以硫磷型为主与国外同类产品质量水平相当。

黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，这类油黏度不能过高。要有良好的热氧化安定性，良好的抗磨损、耐负荷性能，良好的抗泡沫性能，良好的抗乳化性能，良好的防锈、防腐性，良好的抗剪切安定性。

4. 电动汽车固定齿轮比变速箱和cvT变速箱的区别在哪里

电动汽车中，一般就一个齿轮，可以叫减速器，可以叫单速固定传动比变速箱
但是单速叫变速箱就很奇怪
电动汽车相比于燃油车相比，通过改变电机上的电压或者是交流电频率就可以很容易的改变电机转速，也就能达到控制汽车行驶速度的目的了。

5. 为什么纯电动汽车没有几个齿轮来降低巡航速度

因为电动汽车是靠其内部直流电机来驱动传动轴和车辆转动的，不是传统燃油车的发动机驱动，所以动力变化是通过调节电机的输入电压和电流，不需要齿轮转换，所以整体结构要简单很多了。

6. 雷丁电动汽车的电机齿轮磨平了怎么办

不管什么品牌电动车，
电机齿轮磨损，必须更换同型号新齿轮。及时检查并更换齿轮油。
电动车电机齿轮 没有修复价值。

7. 电动汽车前进时有抖动像齿轮坏了

电动汽车前进时有抖动，个人认为建议检查控制器是否有问题，再就是看霍尔电压是否正常，此外蓄电池问题也可能导致。

8. 电动汽车后桥能改齿轮链条吗

拉货电动车链条的，太慢了，这个是一个误解，齿轮和链轮的传动效果是一样的，要想加速，只能加大电机的功率和电池的容量。这个是系统的改装，需要找专业的师傅来做。

9. 电动汽车能用汽车的后桥齿轮油吗型号都是GL5—80W90的。

1、GL－4和GL-5的区别是;前者属于中符合齿轮油，后者属于重负荷齿轮油；后者里面含有较多的硫化添加剂，腐蚀性较强，比较适合重在汽车的后桥使用。 2、GL-5原则上是重负荷齿轮油，通常情况下用在卡车或越野车的后桥齿轮箱，绝大多数轿车的手动挡变速箱要求使用GL-4级别的齿轮油，不过也有个别轿车的变速箱要求使用GL-5，关键看是什么车，另外市场上常见的GL-5粘度一般都偏大，不适合轿车使用，轿车齿轮箱一般要求75W90也有个别要求使用80W90的。 3、不同的的变速箱有不同的要求，所以，要按照发动机制造商的规定需选择。