比亚迪电动汽车返修率

㈠ 比亚迪电动车电池寿命多长按一年两万公里，换一次多少钱

电动车的电池一般都是后配的不分什么电动车牌子。电池保养好的话可以用3年到4年。12A的在东北不到600元，20A的不到800元。南方应该便宜点

㈡ 比亚迪新能源汽车的电池寿命多长，然后电池的更换费用大概是多少呢

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，比亚迪新能源汽车技术领先，其电池寿命多长更换电池多贵？

下面我们来具体的说一下这个问题，看看比亚迪新能源汽车的优势和不足。

中国汽车市场的火热也离不开新能源汽车的贡献，虽然18年很多的汽车品牌销量都惨淡，但这并不影响新能源汽车的发展，各大车企都潜心研发新能源汽车，这其中国产车比亚迪算是走在了前面，但是随着很多的车友买了新能源汽车之后就发现，新能源电池寿命一般都在六年，那么更换一块电池的费用是多少呢？

㈢ 比亚迪f3的质量怎么样返修率高吗

小问题每辆都有！而且3成的车在3个月内就出现问题~而且比亚迪公司很不好的就是它的售后态度，我的车，还有公司的车，在保修期内坏了，检查出来要换零件，他们说这零件没货，这个月都每货，下午我请朋友再来，花钱就没任何问题！听说比亚迪俱乐部里很多成员和我一样的问题！太让我恼火了！

㈣ 比亚迪车质量如何返修率高吗

确实做工很差，耐用性不能好了吧？配置那么高，价钱那么低！

㈤ 比亚迪纯电动汽车并分析它的优缺点

1、环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，可以说几乎是“零污染”。
2、低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
3、经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右。而且能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率。在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。
4、易保养：电动汽车采用电动机及电池驱动，无需传统发动机哪些繁琐的养护项目，比如：更换机油、滤芯、皮带等。电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
5、政策优：摇号中签率高，补贴高，免征购置税等政策上的优势较为明显。
缺点
1、如果车辆亏电，秦所采用双离合的变速箱在低速下行使比较顿挫，也会出现动力不足的情况。
2、在经过坑洼路面时，底盘零碎震动比较多。
3、动力凌驾于底盘之上，急加速与急刹车抬头和点头现象较为严重。在转弯时，由于秦的自重大(1.7吨)，加上悬挂较软，会出现明显的侧倾，如果想要激烈驾驶心有余而力不足。
4、2015款秦的电池位于后排座椅之后，因此后尾箱空间变小，能放下的东西十分有限。在2017款，比亚迪将秦的电池移至底盘后，这个问题应该得到了解决

㈥ 比亚迪电动车故障多吗

竟然有人说电动车很成熟了，呵呵，莫名其妙。

10年前全世界说氢能源是未来，
如今新能源的宠儿是混动。
相当长一段时间，混动才是真正实用的车。
电池车目前大规模在研发的，只有中国的部分厂家，而研发不是为了服务大众，而是政策问题。
因为你不研发会被罚款，而且比亚迪和奔驰新能源因为政府的介入，而在帮他人做嫁衣，除了政策外，也是国外大厂家混动的基础部分。

如果你为了省油，可以负责的告诉你，电池的花销维护费用，并不低于汽油。如果你为了环保，我还负责的告诉你，目前纯电动车的电池不成熟，很多应用在淘汰，后期处理也是污染源之一。

同样买一辆国产，毫无保障可言的电动车（别提保修之类，因为生产厂家根本没有经过大批量市场化的考验，无法确定各种问题），当个无辜的小白鼠，那我只能在内心为你祈祷了。

在新能源技术并没有确定前，任何小批量的开发和购买，根本对环境没有改善作用，反而带来的负面影响更多。就好比LED灯被叫停一样。
另外，现在的汽油轿车，对空气的污染，很低，在我国偏高是油品问题大于汽车技术问题。
认为自己每天开100,200公里就够的想法，我觉得可能你没用过汽车，在一个自驾游时代，难道你大把钱花掉以后，为的只是体验一下连骑自行车，坐公交都比不上的生活？

㈦ 比亚迪汽车的性能如何返修率如何

大毛病 没有，小毛病偶尔发生，例如车门不好关，车厢做工是仿花冠的
但实际比花冠的内饰粗多了，发动机风噪比较大等等~~这品牌是近几年
才兴起的，市场的认可度一般~~

㈧ 比亚迪唐新车故障率

你好，新车返修率很低，可以出手。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈨ 哪款新能源汽车故障率低

看销量就对了。

第五名 比亚迪-元EV
10月销量 5513辆
比亚迪元EV是一款小型SUV，造型可爱前卫，综合续航里程305km，是一款完完全全能满足市区通勤的车，也是比亚迪新能源车的一款重要产品，5513辆的月销量看似不高，但这只是它上市的第一年。

第四名 奇瑞-eQ电动车
10月销量 5547辆
这是一款后置后驱的微型电动汽车，定位于精品小车，综合续航里程301km，适合二口之家城市通勤使用，当然了，作为家庭的第二辆车用于接送孩子、上街买菜，也是非常实用的。去年同期销量1996辆，今年销量同比增长177.9% 。

第三名 比亚迪-唐混动版
10月销量 5735辆
唐是比亚迪打造的一款中型SUV，也是旗下最高端的一款新能源车，插电式混动车型既能提供短途的纯电行驶，也能在长途工况下油电配合，达到省油和提升动力的目的，老款的唐在外观设计上还存在着模仿痕迹，在前奥迪设计师艾格加盟比亚迪后，打造的全新家族化设计语言“Dragon Face”，还有前奔驰底盘调教专家汉斯、资深NVH工程师车熙范的加入，给比亚迪的乘用车带来了脱胎换骨的变化。去年同期销量825辆，今年销量同比增长595.2% 。

第二名 华泰EV160
10月销量 5736辆
华泰的燃油车已经没有什么优势了，这一次借助新能源车挽回一点销量，而EV160可以视为最基础的电动车，综合续航105km，车的配置也是极为简单，当个买菜车或者老年代步车还是不错的，补贴后价格也不算贵，毕竟是正规车企出品，基本的质量还是有保证的。去年同期销量2112辆，今年销量同比增长171.6% 。

第一名 北汽新能源-EC系列
10月销量 20648辆
北汽最近在新能源市场的发力比较频繁，与华为等知名高科技公司合作，车型也是越来越多，EC系列的销量也是傲视群雄，甚至超越很多燃油车，可谓是一枝独秀，EC系列车型的综合续航涵盖150km-260km，给消费者的选择比较丰富。去年同期销量就不错，达到9615辆，今年销量同比增长114.7% 。

㈩ 谁买了比亚迪新能源车会不会经常出问题啊充电方便吗

现在我的纯电动还比较稳定的，充电也比较方便。