铝合金电机外壳电动汽车电机外壳水冷电机外壳专业经销商

『壹』 电机外壳用什么铝合金

散热还是要根据换热面积来进行。电机外壳主要是靠风冷散热。根据电机发热的量，传到外壳需要散热的量。按照温度来计算。
换热面积就是散热筋的表面积啦！

『贰』 永磁电动机外壳最适合的材料

其实电机的发展方向是高效化和轻量化。采用永磁，是提高效率的重要手段（特性是另外一个问题）；同时也降低了一定的重量，如果采用铝合金机座及端盖的话，重量可以降低许多。当然，如果将来有了更好的塑料或者其它材料，即可以实现高强度高硬度，又可以耐高温防老化；那将是另一场技术变革。

『叁』 电机壳的各个组成部分

电机有组成部分，电机壳就是一个整体部件

『肆』 问问这个电动车外壳在哪里买的到呀

1.找你当初买车的地方，也就是经销商;
2.车上找生产厂家联系方式去咨询。
你这款车型不是主流款，所以找别的厂家的配件很可能装不上

『伍』 电动车外壳撞坏了，到哪里买去

一般的维修点都有的，不过那些都是配件，不是原厂的，你可以到专卖店去买，原厂的价格要高点，但是是好的abs胶

『陆』 如何寻找规模大一点的电动汽车用锂电池铝合金外壳的生产厂家

冲压吕壳........型材......

『柒』 电机外壳是铸铁或者铝的区别

一、指代不同

1、铸铁：主要由铁、碳和硅组成的合金的总称，含碳量超过在共晶温度时能保留在奥氏体固溶体中的量。

2、铝：银白色轻金属。有延展性。在潮湿空气中能形成一层防止金属腐蚀的氧化膜。

二、化学性能不同

1、铸铁：铸铁含碳量为2.5%～3.5%。碳在铸铁中多以石墨形态存在，有时也以渗碳体形态存在。除碳外，铸铁中还含有1%～3%的硅，以及锰、磷、硫等元素。

2、铝：易溶于稀硫酸、硝酸、盐酸、氢氧化钠和氢氧化钾溶液，难溶于水。相对密度2.70。熔点660℃。沸点2327℃。

三、特性不同

1、铸铁：由于铸件壁厚不均匀，在加热，冷却及相变过程中，会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力，所有这些内应力都必须消除。

2、铝：是活泼金属，在干燥空气中铝的表面立即形成厚约50埃（1埃=0.1纳米）的致密氧化膜，使铝不会进一步氧化并能耐水；但铝的粉末与空气混合则极易燃烧；熔融的铝能与水猛烈相应的金属；铝是两性的，极易溶于强碱，也能溶于稀酸。

『捌』 请问电动车外壳为什么都是塑料的用铝合金的不行吗

主要是大件的铝合金成型麻烦，而且材料成本要贵多了，总的来说就是造价比塑料的贵太多！
而且韧性还没有塑胶的好，轻薄的金属磕碰一下就会变形！

『玖』 铝合金电机在保养时电机壳需要清理吗

铝壳电机用的材质是铝材，优点是重量轻、散热性能好、导热性好，可以压铸、可塑性能好、延伸率高于铁、噪音低，运作稳定性好；

1.散热性好：电机在工作过程中，由于高速运转，电机本身产生的高温需要释放，我们知道铝的热容量很强，所以目前的电机制造商不得不选择铝壳作为电机外壳。

2.使电机更轻：金属铝重量更轻，整机重量可减轻。易于安装和携带。

3.可塑性好。比钢重量轻，导热性好，可塑性好，可以压铸和延伸率高于铁

4.铝合金电机外壳电机重量轻，振动小，噪音低，同时具有防水，防尘，防腐，节能，高性能，高效率，使用寿命长的特点。它是普通电机不可替代的环保新产品。

以上是铝壳电机的优点，当然铝壳也有其缺点，那就是价格高、硬度低，适合装置在不用很出力的地方。

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