电动汽车会补贴吗

A. 疫情之下，纯电动汽车的补贴会延长吗

之前工信部已经明确表示，今年新能源汽车补贴政策会保持稳定，即大概率不会进行大幅度的退坡，也就是说，即使没有此次疫情影响，纯电动汽车的补贴也会延长，并不会如之前预估的2020年会进行将补贴取消挥着大幅退坡。此次疫情对于整一个乘用车市场都会有很大的影响，所以，国家为了维持整体新能源汽车市场的稳定，帮助新能源主机厂渡过难关，或者给其足够的信心，将补贴延长，还是有很大可能的，但对于终端消费者而言，即使补贴存在，其实对于终端售价的影响并没有我们想象的那么大。

小结

受到此次疫情影响，国家对于纯电动汽车的补贴大概率还是会维持2019年的补贴标准，并且给与更长的过渡期，从而帮助新能源主机厂渡过难关，但想要拿到补贴的前提还是能够上牌销售，也就是说，对于新能源主机厂而言，想办法如何提升产品力，提高终端销量才是应该需要重点考虑的，至于补贴，则是锦上添花的事情。

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B. 电动汽车的补贴是多少

最高6w，只有试点城市才有。现在深圳最给力。连地方的补贴到8w。上面说的是私人买车。

早期的电动汽车的补贴是给公共用车的。就是私人买电动车没有补贴，只有公交公司等单位才可以。

C. 电动汽车国家补贴多少

不同品牌，不同地方补贴都不一样，建议还是去咨询当地经销商或者厂家。

D. 电动车有补贴吗

普通的电动自行车没有国家政策补贴，但电动汽车有国家补贴，不过有城市限制。
对消费者购买新能源汽车给予补贴：
(一)补助范围。纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。

(二)补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

(三)资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

(四)补助标准。补助标准依据新能源汽车与同类传统汽车的基础差价确定，并考虑规模效应、技术进步等因素逐年退坡。2013年具体补助标准见附件。2014年和2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%；纯电动公交车、插电式混合动力(含增程式)公交车标准维持不变。

E. 现在国家对纯电动汽车的补助政策（国家和地方）

也只有中国市场会这么无底线的补贴！