瑞风电动汽车iev

㈠ 江淮iEV和瑞风S7汽车哪个好

从配置对比中我们可以看出,江淮瑞风S3的亮点配置均在两款豪华智能型车款上,所以向您推荐这款手动豪华智能型。

㈡ 想买江淮瑞风，大家说说质量怎么样

最满意的一点--空间大，好拉货，推荐2.0L穿梭 汽油长轴舒适版HFC4GA3-3D

我试一箱92号，480加满，综合大概能跑680公

空调

空调夏天很给力，到2档就已经很给力了，冷的不要不要的！

行驶舒适性

颠簸路面行驶不怎么样，高速行驶时候，舒适度还

噪音控制

发动机噪较大，胎噪在不同路面行驶这些噪都有所不同

以上内容参考汽车之家

㈢ 北汽新能源EX和江淮iEV汽车哪个好

y and Boston College. T

㈣ 浅谈我的爱车江淮iEV的用车感受和车身配置！

我始终离不开你，一种依赖成了挥之不去的习惯，无论何时何地，心中都有那么一个影子，是那么的润心与安慰，即便是一颗寂寞的心藏在那安静的角落，孤立独处着，也要牵动着无数的倩影与回味。感谢你的存在，感谢你生活中带给我的温暖～小白……我与小白的故事真正始于三个月前，不知不觉它已经陪伴我三个月的时间了，每天带我上下班，周末带着我和孩子到处玩耍，每天都充满了乐趣，自从有了它，无论去哪里都是首选它，因为它特省！为了充电方便，专门把4S店送的充电桩固定到我们小区了！

嘻嘻，是不是有点自恋啊[偷笑]

其实，我想说的是，新能源虽然近几年新生的事物，但是我们不妨尝试一下！就像我，从不后悔选择它，因为它给我带来很多的方便，更是为了节约了一部分的开支！特别是冬天再也不用天天看着日历开车了，因为它不限行，不限号！节能环保！

㈤ 只比特斯拉少80公里，江淮iEVS4值得买吗

江淮iEVS4基于汽油版车型瑞风S4进行电动化升级而来，外观方面大家应该并不会太陌生。整体外观保持原先瑞风S4的设计风格，只是根据纯电动车型的特性，相应的做出一些改动，中网不再是镂空式，而是采用全封闭式，中间盖板下方是直流快充、交流慢充接口。大灯方面，除最低配车型为卤素光源以外，其余配置均采用了LED光源大灯，且配备透镜。

总体来说，江淮iEVS4开起来能够满足大家市内通勤使用，高速稳定性也能达到主流水平，但后悬架的表现确实对于后排乘客不太友好。不过咖哥觉得这款车的综合续航最高可达470km，日常驾驶可以说是足够用了，甚至应对短途自驾也没问题，补贴后售价在15万左右，是一款性价比挺高的纯电动SUV。

㈥ 江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电

嗯在2017年回答这个问题，江淮现在的IEV电轿根据车型不同，电池容量在22KWH到24KWH之间，从空仓到充满分别是22到24度电。

㈦ 江淮iev4 和 iev6e 这两款车可以认证滴滴快车吗

可以的，有行驶证和驾驶证就可以

㈧ 当年江淮iEV入手记，谈一谈我的选车过程！

时间回到2015年：

【选车篇】考虑家里已有油车，目标直接定在新能源车上，不用摇号，申请就有。主要新能源都是自动挡，压根木有手动挡，灰常符合媳妇定位。先看了奇瑞EQ，三元锂电池，能跑200公里，身材较小，适合女司机，可媳妇一看就摇头，说这不是QQ吗？太小了。买了你自己开吧。

涡轮式的铝合金轮毂也不难看

夜幕下的雨景来一张。。。

小结一下几点感受：最满意的地方就是这车太省了！比油车省得多！一年保养一次只需要100多大洋。最不满意的地方就是一踩刹车就断电，想漂移都漂不起来。。正宗买菜车？续航里程：基本在150公里上下。空间：跟高档轿跑差不多，因为都是4座。动力：起步比家里2.0的强。红绿灯基本秒杀30W级别的车型。操控：前碟后鼓，如果松刹车没有制动回收，刹车会偏软。舒适性：个人感觉比五代强！因为这车是四轮独立悬挂！不是筷子悬挂，过坑过坎干净利落。性价比：高。四轮独立悬挂，同级别可是少有的。外观：符合家庭用车需求，外观根本看不出是个电动车。说了几次电动的别个不信，干脆说混合动力。内饰：个人感觉比新4温馨。好多上档次的车不都是米色之类温馨的内饰么。。。南方的黑色夏天热得不要不要的。为什么最终选择这款车：媳妇喜欢。

㈨ 里程破10000，聊聊江淮iEVS4一万公里的切身感受

从去年7月份提车，到现在我的4里程终于破万了，10000公里。中间因为疫情的原因，有两三个月没有上班，一直在家里待工，所以中间没有怎么开，不过现在复工后一切正常，每天来回上下班将近50公里，与iEVS4的征程继续前行。

后排是我的小床了，哈哈哈

㈩ 江淮瑞风SUV质量怎么样

江淮瑞风SUV质量可靠性一般，与国产主流自主品牌的同级别车型在质量方面还是有些许差距，不过优点主要还是价位便宜。