全屏电动汽车

1. NOⅤHSE64英寸刷新透全屏128B大内存行随电用4Ow超怏充42ooAh大电池手机多少钱

这是什么鬼手机？？64英才？比我家电视还大，4200ah？？？这是电动汽车的电瓶吧玩呢

2. 性能车/新能源/SUV都有！奥迪2020新车规划，明年还能拿销冠吗

文/磊磊

就目前所能看到的新车计划，奥迪品牌已经为2020年中国市场的争夺储备好充足弹药。超过20款换代/改款新车的产品阵容，代表了奥迪的决心。接下来我们来看看，奥迪将以何种方式度过它的2020年。

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3. 电动车 新日、狮龙、雅马哈那种好

好用不好用自己试试，首先你要看价位，再一个看你使用环境 还有就是你的使用条件，
价位来说，先看款型 ，差不多的看功能，比如三档变速，二档变速，巡航功能，功能多了还是好一点这些都是实用的功能
使用环境嘛意思就是说你在哪里用，比如说是平路多，坡少，或者说是经常爬坡，载人载物，这样就要你选择是350W电机或500W电机
使用条件就是指你中短途或是长途多，这就决定你的电瓶大小，10A或20A，当然你选 用500W电机的电动车时一定不要选用10A电瓶，会坏的
最后说一句，电动车好坏自己看着办，全屏自己喜欢就跟手机一样，有人喜欢三星，有人喜欢西门子。

4. 全新瑞虎7兄弟领衔，2020年这8款SUV新车要上市，谁最值得期待

《我有车》总结：这8款全新SUV都是为了争取更多的市场存量，也为消费者提供了更多可能性，尤其是全新瑞虎7两兄弟和丰田威兰达，2020年注定爆款，毕竟两款新车在所属细分市场都具有相当不错的产品优势。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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5. 华为自动驾驶背书 这款纯电动车有何过人之处

不知大家是否记得，在今年4月份上海车展开幕前，一台搭载了华为自动驾驶的车型依靠全自动驾驶行驶在闹市区。

这一操作可以说是立刻吸引了大家的目光，大家除了对华为自动驾驶技术刮目相看之外，对搭载的车型也同样充满兴趣。

快速了解ARCFOX极狐

事实上，不少人正是通过华为自动驾驶的演示才了解到这一品牌，知道它的人实在太少了。

极狐汽车全称是ARCFOX极狐，它是北汽集团的高端新能源品牌。

在车型的生产制造上则是由北汽新能源和麦格纳联合打造，在此之前已经推出了极狐阿尔法T，阿尔法S已经是极狐品牌的第二款车型了，它定位中大型轿车，在今年4月份上市，常规版的起售价为25.19万元。

阿尔法S的后备厢是采用掀背式，开口比较大也有不错的进深，同时后排座椅还支持4/6比例放倒，能有不错的扩展能力。

竞品车型不少:汉EV/小鹏P7/极氪001

从阿尔法S定价来看，同价位还有比亚迪汉EV、小鹏P7和极氪001。这几款车中可以说是各有优势，汉EV价格更有优势，电池技术也有不错储备。

小鹏P7也算是比较早上市，凭借不错的外观以及配置收获不少年轻用户。极氪001是刚上市不久的新车，它的颜值以及配置更加的出色，上市就获得了不少的好评。

相比之下，阿尔法S除了有华为自动驾驶的加持外，其它方面并没有特别吸引人的地方，况且华为自动驾驶还是顶配的两个版本才配备，价格也相当的高，优势不大。

另外一个重要的部分是，ARCFOX极狐的品牌知名度不高，这也是它最需要解决的问题。

没有华为加持，你会买吗

整个试驾下来，普通的阿尔法S没有太多让人印象深刻的地方，动力、续航、驾驶层面以及配置上都处于中高水准，但就是缺少能让你为之心动的地方。

或许大家更期待华为的鸿蒙车机系统以及自动驾驶，不过它的门槛着实有点高了。（图/文/摄：皆电 周建强）

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6. 电动车仪表盘一直都是8

或者进水了，或者坏了，都是8，就是全屏显示。能 拆开 就全部拆开，注意不要搞错，看见有水擦干净。

7. 比亚迪汉预告图发布，法拉利首款SUV渲染图曝光

奔驰新一代S级假想图曝光

Hello大家好，外媒获得了全新梅赛德斯-奔驰S级（W223）的假想图，从外形来看，全新奔驰S级采用了全新设计的前大灯组，整体风格与最新的奔驰家族设计保持一致，巨大的中网内部有着横向排布的镀铬饰条，其整体设计也越发扁平，整车更具有运动气息。并且可以注意到全新奔驰S级采用了隐藏式门把手，这与谍照测试车保持了一致。

内部座椅布局方面或将提供2座和4座布局。据悉，该车将在改进版的前置模块化平台上生产，发动机位于前轴后方，双离合变速箱安置在后轴部分，该布局能够提供较好的重量分布。此外，该平台还可兼容V6，V8和V12发动机。目前官方仅透露，新车将提供燃油版和混动版车型，但法拉利的工程师并不希望将V12发动机与电池相结合使用。因此，混动车型或将采用排量较小的发动机。该车的售价将保持在300万人民币上下。不知道你会考虑购买吗？

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8. 我的19改款宝马5系新能源先锋提车、用车分享！

自05年购买了我的第一辆汽车福特蒙迪欧2.0（注：苏州禁摩买的），到19年已14个年头了，由于是国二排放的，苏州政策满15年的国二排放的车不能进入环线以内，19年换车也就上了日程，当时比较有意向购买的是沃尔沃V90,4S店去了几次，销售MM也留了联系方式，19年8月25日，有同事想去看宝马，我正好空就陪着去看了下，这随意的一看，立刻喜欢上了它宝马530LE。对就是它了，我马上和销售谈价格，当天就下定了19改款530LE先锋现车（注：该车配置原厂加装了四区空调，店内加装了行车记录仪，360，无钥匙进入，送了全车贴膜和脚垫）

由于不等车用，和4S店说好准备9月初提车，并要求在提车之前所有店内改装的必须安装完成，省的我再去4S店了，旧车在我提车时直接置换（作价7000元），提车前三天，我下载了交管12123，先网上自己进行了选号，幸运的选中了最适合20款的车牌苏EF22020，路上有遇见的请嘀一下喔由于本人原有独立车库，并有独立电表并已开通峰谷电，从提车后将近三个月都用车库内普通插座进行充电，原车旅行充基本上要八个小时充满，11月26日，终于通知来安装充电桩，由于我原来墙上有独立的16A的空开，所以安装还是蛮方便的，刚装好后，到了我设置的充电时间，我车上设置充电电流小（注：小电流充电对电池有好处），发现充电时间从没有电到充满只要4个小时，在此感谢我们X1新能源论坛的wlbm坛友经他测试水滴桩安装后默认设置16A充电电流，随车充电线默认8A充电电流，这两种情况下在车上设置充电电流大、中、小?均无效。充电线充电8A太慢，16A充电电流又太大，仔细阅读充电桩设置说明，经过反复试验，设置成13A?10A，车上设置充电电流有效。设置成13A的情况下，“大”则充电电流为13A，“中”则充电电流为10A，“小”则充电电流为8A。设置成10A的情况下，“大”则充电电流为10A，“中”则充电电流为8A，“小”则充电电流为“6A”。?综合考虑，设置13A为最佳方案，想要快充则车上设置为“大”；夜间谷电时段充电则设置为“中”，9个小时基本能充满；车上电量没耗完补电的情况下则设置为“小”。????以上方案，既能满足日常使用，又能兼顾尽可能延长蓄电池使用寿命。我参照进行了设置，得到了完美的解决，另外我手机带有nfc功能，成功模拟了充电桩RFID卡，这样可以用手机刷卡充电，感觉十分方便

1）风力日行灯2）由于本人家里有车库，考虑到有时单位需要充电，在京东上购买了一款可以16A充电的充电器，品牌和图就不附了，使用了一次，相当满意充电速度和充电桩一样。3）原厂小桌板4）一键启动水晶按键5）淘宝上买的眼镜盒6）前排头枕护颈4）车身香水手机架及一些小装饰5）安全带插片(注：这样可以临时下车取个东西，车辆不会熄火了)6）碳纤维宝马5系内拉手，碳纤维档把护套5）改装门锁扣6）汽车垃圾桶7）防撞条车门边透明隐形（为啥不装车衣，穷啊）8）钥匙包（建议液晶钥匙不要带有金属部分，可能会影响在车上无线充电），行驶证

最后钥匙和行驶证认证

1）购买插混最好要有能安装充电桩的地方，如果没有，真心觉得没必要买，另外最好通勤在纯电续航里程之内，我上下班通勤20KM，行驶至今基本上纯电（一箱油基本没动）所以使用觉得十分满意，另需购车的注意马上出纯电续航95km的，不急用车的话请耐心等待（哎，我纯电续航67）2）建议购车时不急的话尽量选择原厂选装，建议选装舒适进入，360，hud这三大部分，毕竟原厂选装的费用有的比你外面加装原厂的还要便宜，另外我们新能源车是免购置税的，原厂加装的再多，这加装部分也是不需要交购置税的吧（注：和纯油车相比），如果实在急，也可以考虑在店内安装（注：4S店加装的基本上不是原厂的），但在4S店装毕竟出啥问题都不怕，都可以找他们解决，不怕他不认。至于为什么推荐原厂选装舒适进入，360，hud这三大部分我在4S店加装的舒适进入是非原厂的，如果用到4S店加装的舒适进入，锁车后不会开启报警、车内传感器和倾斜传感器，用钥匙锁车则能完美开启。所以不建议在4S装，当然也可以提车后在外面选装原厂的（加装原厂的是否会出现我这种情况有待加装过的核实）；我在4S店加装的360，总体使用还是可以的，特别是对于一些新手，毕竟530LE车身比较长，有个360能方便不少，但还是建议原厂选装，因为只有原厂选装了，他才会根据你的车辆定制在互联驾驶上开通远程360环视；Hud功能我认为是最适合选装的，我选了现车比较遗憾，而后期改装虽然有原厂的，但拆卸较多，最好还要换前挡风玻璃，所以肯等车的话值得选装。

一直看到有人说插电是过渡模式，但我觉得目前插电是目前最好的方式，平时上下班纯电出行，远程则用油。不知不觉我开了三个多月，里程2000kM,现在觉得真的不错，一箱油开到现在还有3/4，有点担心汽油会不会过保质期。好了，就说到这了，喜欢的就在评论里给个好评吧，不喜勿喷，谢谢各位赏阅！

9. 保时捷推出Taycan4S，它会不会给新能源车上一课

通过推出第1款纯电动跑车保时捷进入了一个全新的时代，保时捷全球执行董事表示凭借优异的品牌金和家族车型，在电气化领域的Taycan 4S将会给全球范围的新能源车好好的上一课。

总得来说，这款车的整体造型足够亮眼，安全系数在一众车中，也是遥遥领先，并且车内内饰相当奢华，在当下汽车行列而言，很有竞争力。