新能源汽车的主要目的
A. 新能源汽车的目的和意义
为了节能减排,全球各个国家都将发展新能源汽车列为了重点项目,很多国家已经公布了传统燃油车禁售计划,这标志着传统燃油车在不久的将来成为历史。
我们国家近十年来也是出台了非常多的政策促进新能源汽车发展,包括政府财政的中央补贴和地方补贴、免除新能源汽车购置税、新能源汽车不受限行影响等,目的就是为了帮助新能源汽车快速发展,提升新能源汽车的保有量,逐步降低碳排放。
B. 新能源汽车的优点有哪些
新能源汽车的优点:
1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。
2、减少废气排放,有效的保护环境。电动汽车不产生尾气,没有污染。氢能源汽车尾气是水,对环境没有污染。
3、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。
4、噪声低。
新能源汽车缺点:
1、因为新能源汽车处于起步阶段,技术还不是很成熟。
2、车辆保有量低,充电、加气、维修等不太方便。
3、一般车辆排量较小,动力不足,不适合长距离行驶。
现在价格在5-10万的新能源汽车,只有纯电动汽车有批量生产,选择性不是太大。
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。
其废气排放量比较低。
据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。
目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
C. 人们要求小汽车等交通工具放弃传统能源而使用新能源的主要目的是什么(写出两条)
1.传统能源(煤、石油、天然气)为不可再生资源,资源紧张,人们不得不研究能代替这些传统能源的新能源
2.传统能源燃烧会生成各种有毒有害气体,如氮氧化合物,含铅化合物等,污染环境
D. 成立新能源汽车的目的是什么
减少废弃排放保护环境,汽油资源属有限资源总有枯竭的一天,提前做好准备,减少对其的依赖.
E. 新能源汽车有什么好处
新能源汽车有以下好处:
1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等,而是采用清洁能源,比如:电力、太阳能、氢气等。这样,就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元,但是使用电只需要0.2元。另外,电机结构非常简单不易坏,不需要频繁保养。
3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重,为了减轻环境压力,很多城市都采用汽车限号的方式,限制私家车的出行。但是,新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以也就不在限号范围内,更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽车采用新技术,新结构,使它的效率更高。
F. 做新能源汽车具体目的要达到什么效果,形成什么影响
推广新能源汽车是为了减少车辆污染排放,更有效的保护环境,降低能耗。
G. 新能源汽车热管理的目的是干什么
热管理的目的是为了让汽车部件能够在合适的工作范围,尤其是动力电池的工作范围,尽量是在20度左右的时候,它的性能是最佳的。
H. 中国新能源汽车有何重要意义
在中国,新能源车的官方定义=纯电动车+插电混动车。实际上,最受政策鼓励的,就是纯电动车。
为了鼓励这个创新产业的发展,从中央到地方,政府可谓不遗余力。
那么为什么要选择纯电动和插电混动呢?同样能实现节能环保、而且解决方案更容易被接受的普通混合动力,为何不在鼓励范围之列?
这就要再往深分析一个层次,为什么要有汽车新能源产业政策?
真的像红头文件里说的,是为了节能、环保、消除雾霾?!
错!
产业政策其实就是和平时代的军备竞赛,是为了让我国汽车产业崛起,在全球化经济分工中,占据更有利的地位。
除了经济考虑,我认为还有国家安全的考虑。
汽车每年会消耗大量的石油能源,而我国一直是一个少油多煤的国家。
烧油多了,不光是个费钱的问题,而是能源上受制于外人的问题。一方面,别人操控国际油价,我们容易吃亏。另一方面,真的打起来,物资运输被封锁了,就容易被人掐住咽喉。
把烧油的车,转化为用电的车,我们就相对降低了对石油的依赖,转而应用其它形式的能源。
环保,并起经济发展和国家安全,是相对次要的。
但是这些话,政治不正确,无论对于自己的民众还是海外的媒体,都不适合公开去说。
于是全球各大政府,在推行电动车鼓励政策时,不管各自的真实目的是什么,都号称自己是为了地球的环境保护。
大家要理解,政府发言人,本来就像企业里的PR部门。你觉得你们企业的PR部门,说的都是大实话吗?
说到这里,我们知道了,为什么中国希望把汽车能源从油,变成电。
那么,顺便说一下,为什么不支持混合动力技术?
曾经,我也认为混合动力技术是个不错的技术。支持一下挺好的。
但是,国家要考虑的整体利益,不是个人的感受。支持混动,最大的问题就是,丰田等车企在这方面的产品应用领先你20年。你去支持这样的技术,自己的车企天赋树,就永远开不出花了,就像【三体】里面地球人的科技被智子锁住一样——爱打电子游戏的朋友,应该理解我的意思。
相反,坚决避开混动,让丰田、本田的优势没有发挥的空间。这就是表面的全球化市场经济公平竞争下面,各国通过产业政策、设置市场隐性门槛的暗流一直在剧烈涌动。
现在这种产业政策已经看到了一定的效果,混合动力在国内的发展进度,受到了极大的延缓,目测已经永远没有机会成为主流技术了。