小牛电动汽车创始人

A. 小牛电动车哪里生产的

江苏小牛电动车科技有限公司是牛电科技旗下的智能电动滑板车EScooter制造商。作为国内创新的锂离子智能电动滑板车，只需一次充电就能完成难以想象的百公里续航。小牛电动是新的摩托车制造商之一。

这意味着成立6年后，小牛电动终于正式获得了电动摩托车生产资质，走上了合规的正确道路，可以开始生产自己的电动摩托车。2014年9月至2020年1月13日，小牛电动未取得国家规定的电动摩托车生产和产品销售资质，电动摩托车新产品被搁置。

根据对超标电动车的过渡处理规定，2021年后，N、M、U1车型将被全面禁止上路，这三款车型在过去三年中占了小牛总销量的80以上。在小牛电动N系、M系、U1系车身后面的铭牌上，你会发现除了小牛电动车型，还有一个牌子写着明邦。

当你查看小牛电动的电商产品页面和官网产品页面时，也会发现这样一个小字，描述该产品由江苏小牛电动科技有限公司设计并提供技术支持，由常州山崎摩托车有限公司委托，NIU整体标识经江苏小牛电动科技有限公司批准在该产品上使用，并附有证书。

B. 小牛电动车老板的背景

李一男，神童，华为原副总裁，听说智商很高的。

C. 小牛电动车做了什么怎么就火了

说起电动车，我们影响最深的就是满大街都是，有爱玛、雅迪、新日等等各大名牌，还有像云南的锡特、立马、绿佳，四川的倍特、玫瑰之约、奇蕾，太多了，各省多数以千记的地方品牌，可以说同质化相当的严重。

小牛电动车告诉我们，营销不是卖更好，不要试图比别人做的更好，而是要区别于同质化，洞察痛点卖不同。

答主：电下，不断练习不断成长邀请你关注微信公众号【营销航班】一起成长。

D. 小牛电动车是哪个国家

中国

小牛电动是智能城市出行解决方案提供商，致力于为全球用户提供更便捷环保的智能城市出行工具。小牛电动是城市出行领域 lifestyle 品牌公司，传播科技、潮流、自由（technology, style, freedom）的品牌理念。美国纽约时间2018年10月19日上午9:30，小牛电动正式登陆纳斯达克。

(4)小牛电动汽车创始人扩展阅读：

2020年5月，小牛电动线上发布新国标智能旗舰电动车MQi2。

2020年1月，在拉斯维加斯举行的2020年消费电子展（CES）上，小牛电动首次亮相并在全球发布首款自动驾驶三轮电动摩托车TQi以及首款小牛电动跨骑RQi。

2019年12月，小牛电动智慧出行全球研发与制造基地投产仪式在常州西太湖科技产业园举行。

2019年11月，在米兰EICMA展发布新产品NQiGT Pro、MQiGT 、UQiGT Pro 、NIU Aero EB-01。

E. 蔚来汽车李斌是个什么样的人

车和家创始人李想曾经发过一篇微博，认为自动驾驶解决了80%不会开车的司机造成的拥堵问题。小牛电动创始人胡依林对这个观点表示认可，一个新手司机也许要花20秒重新启动汽车，但是如果所有的车都是自动驾驶，那些容易造成城市拥堵的人会少犯低级错误，从而解决拥堵的问题。

对于这件事，李斌认为如果所有汽车都可以完全自动驾驶毫无疑问可以提高效率。但是，自动驾驶的问题在于自动驾驶对安全边界的设定更高，在复杂路况下，自动驾驶无法博弈，比如面对大量行人、车辆，自动驾驶无法代替人类决定要进行哪些动作，也许会停住不动。

从本质上说，新能源车、自动驾驶、无人驾驶，本质上根本解决不了拥堵问题。城市的拥堵是马路的供应和交通量之间的冲突，路不够、出口少，这本身就是城市拥堵的内在矛盾。这种矛盾本质上要依靠更多的公共交通，靠更好的城市规划和类似摩拜、ofo 这样创新的应用，把马路效率提高到最大化。

但是自动驾驶可以把在车上的时间还给用户。电动车也可以缓解污染的问题，另外电动车与自动驾驶技术天生匹配。电动车的反应速度很快，30毫秒就能反应，传统的车要500毫秒，从这方面讲更适合自动驾驶。

未来电动车一定会取代传统汽车，原因在于电动车的用户体验会优于传统汽车。从未来看，也许制造一辆电动车技术对于传统厂商并不是一种障碍，但是对于汽车体验来说，新造车厂商对于AI、软件、服务的理解会更有优势，而这些才是定义未来差异化的事情。传统公司现阶段将汽车提供给销售处，服务用户是4S店、加油站、保险公司。传统汽车公司没有面对用户的能力、没有服务用户的经验，这些都是新造车的机会。

而汽车未来的方向，李斌认为是 Smart EV。Smart EV 意味着更智能，当出行变得轻松之后，车把人的时间从驾驶里解放出来，人与汽车、人与人之间更紧密的连接，用户获得更好的用户体验，而且很安全。

新造车未来可以和哪些模式共存？

PP 租车今年年初从 PP 租车品牌升级到 Start，CEO 张丙军在思考的问题是自动驾驶来了以后，大家不可能都去造车，也不可能都做自动驾驶的技术。PP租车过去做私家车的共享，未来也希望朝着社群的方向去走。那么在自动驾驶改变世界的过程中，哪些东西可以跟自动驾驶共存，而且可以创造它的价值呢？

要回答这个问题，我们先来看一件事。

首先， Uber 这一类共享出行不是分享车，而是分享司机。每个人都可能会遇到司机担心路途空驶回程而被拒载的情况。本质上说Uber这样的商业模型还是无法解决用户的即时性需求。尽管绝大情况下，下单后5-10分钟可以开始行程，但是早晚高峰打不到车是常态，去人稀少的地方经常被拒载也是常态，这是非常麻烦的事情。其实人对于出行服务有很多需求，即时性需求是很重要的需求，自动驾驶汽车可以随时跟随用户，就是买车送司机。Uber 的商业模式，就会出现在效率的准则下放弃用户体验的情况。

如果只从效率的角度展望事情，会把自己完全带到一个事情的对立面，就像十年前所有人都觉得视频网站冲击下电影院要是去竞争力，但事实上电影院现阶段还有强大的生命力，这是因为视频网站始终无法提供电影院式的体验。

真正无人驾驶以后，很多商业模式可能会变，出行变得轻松之后反而会回到车辆和人怎么样能更紧密。这个事情从一个小的例子去看，无人驾驶真正的变化是把人会从驾驶的这个时间里面会解放出来，而且比现在更加安全，这是真正的未来。

消费者真正的内心诉求是选择的自由，在出行这件事儿上也是一样的，及时满足需求，无人驾驶这件事情会带来完全不一样的体验。

PP 租车 CEO 张丙军发现过去的用户是85后、90居多，现在有个趋势90后已经多于85后了，而且你会发现要开上车真的只是一个过程，最终真的是想说开车去体验车带他的生活的体验，比如说去了更远的地方跑跑山，穿越一下。所以汽车将来会变成一个生活方式的品牌。

PP 租车现在做 Start 也是通过共享的方式把汽车的生活方式里面的体验给放大，这里面也许会有一些新的模式出现。未来的新造车厂商也许会首先接触到用户，但是用户也需要保险，新造车厂商也许会与保险公司合作，通过 PP 租车把汽车分享出去也可能是一种模式。甚至后期的维修服务，都存在与新造车连接的可能。

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撰文：闫泽霖；

F. 小牛电动车和小牛资本有关系吗

小牛电动车和小牛资本没有关系。

小牛电动车上显示ECO这个标志，代表现在小牛电动车处于节能省电的骑行状态。理论上说，这个标志出现的越久，表示你的骑法越省电，续航里程会越长，启动它就可以达到节省能源的效果。

主要优势：

小牛电动踏板车采用了与特斯拉同级的松下18650锂电池，重量仅为12kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量要轻很多，得益于170节2600mAh电池组合起来提供1560wh的超大电量，小牛N1动力版续航里程可以达到100km。

G. 小牛电动车是那国生产的

是中华人民共和国生产的，目前国内没有国外进口电动车。请不要问这些无聊的问题！

H. 小牛电动车app是哪个公司开发的

app 3.0版本好像是一家叫ARK创新咨询做的服务设计和整个APP设计，开发应该是小牛自己团队的吧，在站酷上看到了他们的项目介绍，请参考：http://www.zcool.com.cn/article/ZNTMyNjY4.html

I. 小牛电动车新执行官李彦

小牛电动车蛮不错的

J. 小牛电动车

小牛电动车不错。是近年来的网红产品，质量也不错，销售网点也多，售后服务也不错。建议你综合考虑一下。多对比几家。类似的产品还有很多。